天榮站自1995年啟用後，其上蓋發展波折重重，由於發展商需承擔車站重置費用及補地價費用，加上地底或有溶洞增加發展成本，兩度流標。 天榮站項目 到2015年1月港鐵再招標，終由新鴻基地產奪得天榮站上蓋物業發展權，當時新地預計投資額約70億元。 2019年5月24日，屋宇署公佈，接納天榮站毗鄰工程復工要求，地盤可於本月31日起分階段復工。
天榮站項目 單是九龍城區便有多達30個項目共10,375夥，乃全港18個分區中選擇最多的一區，其中啟德除上述跑道區外，另有3個項目，帶動整體啟德供應有多達7,561夥。 另外同區較矚目的還有何文田，共有8個項目涉及1,707夥，當中以何文田站1期的918夥最多。 2003年九廣西鐵即將通車，為避免與新建的輕鐵天水圍站混淆，8月1日，此站改名為天榮站（Tin Wing Stop）。 2018年6月29日，屋宇署再接獲港鐵通知，另一個監測點錄得天榮站月臺有86毫米的沉降，較兩個月前的數據多出52毫米，發展項目於同年6月25日第三度停工，屋宇署再次檢視指月臺安會無受影響。
天榮站項目開售: 項目周邊配套
由於鄰近濕地公園，故有較嚴格環評要求，並設有不少發展限制，例如中標財團要負責出資興建公眾停車場及有潛在溶洞地質問題等，故建築成本會較同類型項目高。 天榮站項目開售 以當時發展商投資額計算，項目每平方呎成本約4,500至5,000元，單是建築及利息成本已達117.53億元。 翻查資料，對上一次錄得新盤熱銷逾6000宗的季度，已是2019年第二季（當年4月至6月），該季錄約6060宗一手成交，意味今季有機會挑戰16個季度新高。 天水圍區內多年來沒有任何鐵路上蓋物業，天榮站則成為首個，及唯一一個的鐵路上蓋物業，因此在公佈以來一直備受矚目。 新地在2015年3月向城規會提交文件，表示計劃將該項目由四幢43層大樓更改為3幢42層大樓，提供約1,800個單位，預計2021年落成。
- 另外新地亦剛於4月份替屯馬綫天水圍站旁的橋頭圍地皮的補地價，涉資約19.7435億元，項目將會用作商業用途， 資料顯示，項目佔地約10.7萬平方呎，以地積比率8倍發展，總樓面約85.65萬平方呎。
- 天榮站項目 同時，1號月臺、6號月臺和另一條調頭路軌也落成，1號月臺供北行方向的特別列車調頭，與2號月臺同樣是專用月臺，而6號月臺則用作南行月臺，用作761綫的落客月臺、706綫及751綫南行中途站。
- 就天水圍天榮輕鐵站上蓋物業發展一事，港鐵公司表示，該項目已完成規劃及建築圖則之法定程序，並已進入實施階段。
- 住客可隨時透過輕鐵轉乘屯馬線至港九新界各區，亦可到鄰近車站乘搭多條巴士路線。
- 新地（0016）及港鐵（0066）合作發展的天水圍輕鐵天榮站YOHO WEST第一期今日（9日）展開次輪銷售322夥，當中310夥以價單形式發售，涵蓋開放式至三房套連工作間間隔；另招標12夥，屬三房至四房間隔。
- 翻查資料，對上一次錄得新盤熱銷逾6000宗的季度，已是2019年第二季（當年4月至6月），該季錄約6060宗一手成交，意味今季有機會挑戰16個季度新高。
美聯物業住宅部行政總裁（港澳）布少明表示，作為鐵路沿線屋苑，YOHO WEST入場門檻低，自住投資兩相宜，預期次輪推售可再次即日近沽清。 次輪銷售將以價單形式推出310夥，折實售價由304.02萬元至883.66萬元，折實呎價由10,110元至15,915元。 入場單位為第2B座5樓B5單位，實用面積288平方呎，屬一房間隔，折實售價304.02萬元。 成交單位為2座11樓A1室，實用面積 天榮站項目開售2025 942 平方呎，屬3房套設計連40平方呎露臺，單位擁開揚海景。 文件指，現時酒店的總樓面約140萬方呎，改劃後擬將總樓面放寬限制至約200萬方呎，當中住宅佔約150萬方呎。
天榮站項目開售: 元朗地攤婦遭潑腐液後左臂捱斬 熱心途人急救 警持盾緝兇
而項目命名為YOHO WEST，與元朗站上蓋的YOHO系列有很多共通之處，包括基座接駁輕鐵，再接駁全港鐵路網絡，亦鄰近商場。 新地副董事總經理雷霆表示，項目樓書及示範單位正在準備中，預計下月取得預售樓花同意書，最快下月底推售。 天榮站項目開售2025 雖然近期樓價連跌3個月，但受惠於政府推出多項吸引人才政策，帶動租務市場火熱。 至於近期發展商賣樓銷情理想，反映市民買樓需求依然熾熱，相信樓市有望在第四季重拾升軌。 新地（0016）及港鐵（0066）合作發展的天水圍輕鐵天榮站YOHO WEST週六（16日）展開第三輪發售，推出280夥單位，涵蓋開放式至三房一套連工作間單位，入場開放式單位折實321.7萬元。 另外項目過往價單中有51夥單位於同日加價，加幅約0.5%至3.4%。
房協表示，暫收到的申請認購中，白表申請佔11430份，當中10627份為網上申請。 至於綠表則佔136份，由於綠表申請主要經親身遞交及須經由房協或房委會轄下的屋邨辦事處核實，預計將會陸續收到更多綠表申請。 另外，一人申請暫有7317份，佔申請總數6成，其中7257份為白表一人申請，60份為綠表一人申請，來自受房協屋邨重建影響的居民申請則有7份。 房協將盡快核實申請者資料，預計於明年首季進行抽籤及公佈結果，並最快於同年第二季根據抽籤結果發信通知符合資格的申請人選購單位。 天榮站項目地盤面積約19.62萬平方呎，可建樓面面積約98.23萬平方呎，其中約98萬平方呎用作興建住宅，其餘約2206平方呎用作商業用途。 焦點則為新地天水圍天榮站項目第1期，提供1393夥，料主打中小型單位。
天榮站項目開售: YOHO WEST次輪310夥今開售 朝早再現人龍 市場消息︰暫沽逾300夥
新地定會確保復工安排符合有關政府部門的規定，亦不會對鐵路服務或公眾安全造成影響。 而一系統措施包括在復工前，在受影響的月臺下方，進行灌漿工程加固土質、修改項目設計及施工方案等。 而有關建議已呈交相關政府部門和港鐵公司審批，項目工程顧問與發展商會確保工程於復工後繼續符合有關規定，不會影響鐵路服務及公眾安全。
- 前稱「天水圍總站」（Tin Shui Wai Terminus）的天榮站，啟用時是輕鐵天水圍支線終點，設有六個月臺。
- YOHO WEST以「YOHO」命名，因項目與同系元朗YOHO系列有不少共通點，如交通配套成熟，住宅基座接駁鐵路，又鄰近商場，生活配套完善。
- 港鐵公司表示，天水圍天榮輕鐵站上蓋的物業發展在整體佈局、樓宇高度、綠化空間及周邊環境的協調等方面均經過詳細的考慮，樓宇間亦保留距離。
- 天榮站項目 天榮站物業項目位於香港新界元朗區天水圍天城路、天榮路及天恩路之交界的輕鐵天榮站原1-5號月臺的上蓋，即天水圍市地段第23號。
- 項目由兩座住宅大樓組成，提供517夥單位，戶型涵蓋開放式至 4 房間隔，實用面積由297至1,614 平方呎。
他表示，這種做法在技術上「完全可行」，上蓋發展權現屬於港鐵，若要發展，需先購回發展權。 政府雖是港鐵大股東，但港鐵是獨立上市公司，因此不敢揣測港鐵方面的取態。 他認同天榮站地點交通方便，技術上需要先搬站，但成本上「計到數」，會繼續與港鐵探討。 政府曾指，新發展區將有助改善天水圍新市鎮公私營房屋組合及設施提供的不均情況，預計日後新發展區將容納約21.8萬人，當中包括新增人口約17.6萬人。
天榮站項目開售: 天水圍天榮站上蓋項目命名YOHO WEST 有機會下月底前開售
House730旨在為香港用戶提供最優質的使用體驗，不論買樓或是租樓，用戶可按樓盤的價錢、面積、房數、真實照片等等條件揀選合適樓盤。 除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。 天水圍天榮站上蓋項目共提供1,976夥單位，項目總樓面約98萬平方呎，將發展成住宅社區，項目設有3座住宅大樓，以中小型單位為主，並設有設零售設施，零售樓面約2,000平方呎。 新地代理總經理胡致遠表示，由於項目位處鐵路上蓋，定價會參考鐵路物業及市價。
天榮站項目開售: 樓市資訊 美聯物業
天榮站項目位於天水圍市地段第23號，等同天城路、天榮路及天恩路交界位置，事實上，天水圍區內多年來沒有任何鐵路上蓋物業，天榮站則成為首個，及唯一一個的鐵路上蓋物業，因此在公佈以來一直備受矚目。 天榮站發展項目 天榮站項目開售2025 (Tin Wing Stop Project) 的總樓面面積約98萬平方呎，將建有三幢住宅大廈，每幢樓高42層，合共提供1,976夥住宅單位。 新地代理總經理胡致遠表示，天榮站項目分兩期發展，其中先推出的項目第一期YOHO WEST提供1,393夥，涵蓋多元化戶型，而預計關鍵日期為2024年9月30日，距今約13個月。 天榮站項目開售 YOHO 天榮站項目開售 WEST以低價出擊，隨即掀起入票熱潮，該盤今日展開次輪銷售，以價單方式發售310夥，同時推出12夥以招標方式發售。
天榮站項目開售: 天水圍區唯一鐵路上蓋物業
項目共接獲16,176票認購登記，以次輪發售310夥計，超額認購51.2倍。 項目招標過程曲折，2013及2014年曾兩度流標，為此政府更一度考慮將其改作居屋發展，但最終項目在2015年三度招標終於由新地投得，補地價金額僅約15億元，以總樓面約98.2萬方呎計算，每方呎補地價僅約1,500元。 事實上，港鐵公司作為一個法團，以及上市公司，就其在本港的一切業務運作，必須遵守本港所有相關的法例及規則。 在鐵路服務方面，政府主要透過《香港鐵路條例》，以及政府與港鐵公司所簽訂的《營運協議》，行使其對港鐵公司鐵路服務的規管。 項目共提供1,976夥單位，項目總樓面約98萬平方呎，將發展成住宅社區，項目設有3座住宅大樓，以中小型單位為主，並設有設零售設施，零售樓面約2,000平方呎。 涵蓋戶型多元化，定價會參考港鐵站上蓋項目，預計關鍵日期為2024年9月30日。
天榮站項目開售: 樓盤位置：
消息人士指，負責天榮站物業發展的新鴻基地產日前向屋宇署申請將沉降停工指標放寬，並得悉署方有意接納其申請並會批准復工。 該消息人士又指，繼會展站沉降指標獲放寬後，署方將放寬天榮站等其他站的沉降指標，審查修訂擬議討論接近尾聲，預計日內會公佈相關消息。 發展商新地代表早於本月初在元朗區區議會「語出驚人」，透露已向政府申請修訂沉降停工指標，由原先的八十毫米放寬至一百五十毫米，引起與會區議員強烈反對，直斥政府一旦批准申請，即等同出賣香港市民。 元朗區區議員李月民對政府批准發展商修訂沉降指標感到極憤怒，直斥政府不顧市民安危，漠視居民意見，計劃聯同當區受影響居民到屋宇署、港鐵及發展商新地辦事處請願，要求他們給予市民合理解釋。 新鴻基地產回覆《香港01》查詢表示，天榮站發展項目自停工以來，新鴻基地產（新地）一直與政府有關部門及港鐵公司緊密聯繫，商討適當的緩解措施和施工方案。
天榮站項目開售: 元朗挖泥機連人帶機直墮池塘 蛙人落水救出失蹤男 當場不治
臨時月臺於2017年1月8日啟用，除6號月臺外，其餘月臺將拆卸，原址用作上蓋發展；上蓋項目完成後，1-5號月臺會在此站重置，以便列車緊急時可在此站掉頭。 天榮站項目開售2025 天榮站上蓋物業發展的規劃申請早已於2001年獲城市規劃委員會批准，而該物業發展項目的建築圖則亦已於2009年獲屋宇署批准，因此該物業發展項目已完成規劃及建築圖則的法定程序，並進入實施階段。 2至5號月臺當時是總站停泊月臺，新支綫通車後成為北行綫月臺或總站月臺，現已因工程而拆除。 1號月臺則是配合支綫第四期而設，方便銀座到此站的車輛在1號月臺上落客或停留後，再調頭返回銀座一段，同樣已遭拆去。 前稱「天水圍總站」（Tin Shui 天榮站項目開售 Wai Terminus）的天榮站，啟用時是輕鐵天水圍支線終點，設有六個月臺。
天榮站項目開售: 元朗地攤婦被斬淋腐液案 83歲翁涉傷人今早提堂 曾向行李箱小便結怨
當中最平單位為2B座5樓B5室，面積288方呎，屬1房間隔，折實入場費304.02萬元，呎價10,556元；售價最高為2B座27樓B1室，面積596方呎，屬3房戶，折實售價883.66萬元，呎價14,827元。 該行促成YOHO WEST「一客兩食」個案，買家購入2夥2房單位，包括3B座中層B2室及高層B2室作自用及投資收租用途，涉資約1,013萬元。 天榮站項目開售 天榮站項目開售 根據銷售安排，次輪價單發售單位今日上午9時開售，將分為A組及B組發售，A組買家須購買最少2夥至4夥第A節單位，或最少1個指定第A節單位，B組買家則可購買1夥至2夥單位。
天榮站項目開售: 元朗海錦花園 3房連千呎花園屋
折實售價由321.73萬至895.08萬元，折實呎價10,569元至15,776元。 是次入場單位為入場單位為第3B座5樓B11單位，開放式間隔，實用面積266平方呎，折實售價321.7萬元，呎價12,093元。 【信報財經新聞】新地(00016)天水圍輕鐵天榮站物業發展項目第1期YOHO WEST將於週六(16日)進行第3輪銷售，推售共280夥。
項目日前截票，合共接獲16,176票，相對次輪以價單方式發售的單位數目計算，超額認購約51倍，以每張入票10萬計算，凍結市場資金逾16.1億元。 新地發展（016）的天水圍大盤YOHO WEST，以截收16,176票、超額認購約51倍之勢，今日進行次輪銷售，以價單方式發售310夥，同日有12夥單位以招標方式出售。 項目由兩座住宅大樓組成，提供517夥單位，戶型涵蓋開放式至 4 房間隔，實用面積由297至1,614 平方呎。 另外新地亦剛於4月份替屯馬綫天水圍站旁的橋頭圍地皮的補地價，涉資約19.7435億元，項目將會用作商業用途， 資料顯示，項目佔地約10.7萬平方呎，以地積比率8倍發展，總樓面約85.65萬平方呎。 其中，商場主要位於地下8層，佔近6成樓面約50萬方呎，其餘約4成樓面則為辦公室，涉及約18層樓面，樓面約35.59萬平方呎，也被業界喻為天水圍「APM」。
伊利沙伯中學舊生會中學校長劉修妍指，政府經常強調可持續發展，卻批准興建損害環境的樓宇項目，希望政府可以身作則，拒絕有關項目的申請。 新鴻基地產（00016）天水圍天榮站上蓋第一期項目今正式命名為YOHO WEST。 新地副董事總經理雷霆表示，項目料於下月批預售，樓書及示範單位都正在趕工，有望於下月底前正式開售。 對於有個別發展商先前減價推盤，雷霆認為發展商有各自的推盤及開價策略，而自己公司一向以市價推盤，料能讓買家接受定價。 由新鴻基地產及港鐵發展的「YOHO WEST」，位於天恩路1號，為天榮站上蓋項目第1期。
天榮站項目開售: 招標出售
中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示，目前A組出席率理想，約有7成，預計今日350夥可全數沽清。 客源大多為新界客，當中以3房客為主，佔約一半，相信為同區有換樓需求的分支家庭。 11月一手成交約有540宗，比10月的330宗多出一半，但比預期中少。 天榮站項目開售 上述成交單位為緹外1座3樓B室分層大宅位，實用面積為4,436平方呎，屬四房四套房加雙工人房間隔。 該宗成交並不包括住宅車位，惟買家日後可享兩個住宅停車位的認購權，每個住宅車位認購價為500萬元。 另外，買家可享一年成交期，至2024年12月27日，以及4.25%或7.5%印花稅津貼優惠等。
天榮站項目開售: 天榮站項目: 月臺應用
項目於同日亦上調了1號及2號價單中的單位售價，合共涉及51夥單位，皆為兩房及三房戶型，加幅介乎0.5%至3.4%。 當中加幅最高的單位為3A座39樓A1室，實用面積651平方呎，三房套間隔。 定價由848.5萬元加價至877.7萬元，售價相差3.4%約29.2萬元，摺合呎價13,454元。 永泰地產發展執行董事兼銷售及市務總監鍾志霖表示，項目新推出『優秀人才現金付款計劃』後，反應理想，於一週內沽出2夥特寬闊單位，套現逾2,000萬元，而全盤則累售473 夥。 由永泰地產（0369）發展的屯門OMA by the Sea，今日（15日）招標形式沽出1夥海景分層單位，成交價1,245萬元，呎價13,217元。 另同樣由新地發展的同區天榮輕鐵站上蓋物業發展項目，涉1,976夥，主打中小型單位，天榮站物業發展項目，早於2015年批出發展權，項目位於天城路、天榮路及天恩路交界，坐落栢慧豪園及嘉湖山莊麗湖居之間。
天榮站項目開售: 樓盤更新
至2003年天水圍預留區支線、天水圍第四期支線與九廣西鐵通車，為免與區內其他車站混淆而易名。 同時，而家嘅1號月臺同另一條調頭路軌落成，畀北行方向嘅特別列車調頭，同2號月臺同樣係專用月臺。 天榮站項目開售2025 由於通車時設計問題，北行列車需要轉入該月臺先至可以上落客，較為不便。 3號月臺維持總站月臺嘅角色，係761綫（而家嘅761P綫特別車）嘅總站月臺。
天榮站項目開售: 物業
Yoho 天榮站項目開售2025 天榮站項目開售2025 West共分兩期發展，會首先推售第一期項目，第一期將提供1393夥單位，戶型種類多元化，適合有不同預算、家庭規模的人士居住。 第一期項目戶型包括1至3房，三房以上單位有車位認購權，預計關鍵日期為2024年9月30日。 房協推售位於觀塘安達臣道的資助出售房屋項目「朗然」，昨日截止申請，暫時共收到11566份申請表，超額認購逾26倍，數字仍未計算部分以郵寄方式及經由屋邨辦事處遞交的申請表。
有學生表示，如有關樓宇落成，連同嘉湖山莊麗湖居的十幢大廈，三間學校將如三文治般，夾在兩邊高樓的中間，嚴重影響空氣流通。 天榮站項目開售 至於港鐵公司的物業發展業務，一如其他的公司，政府主要透過《城市規劃條例》、《建築物條例》，以及其他與土地相關的法例等，來規管公司的物業發展事宜。 就天水圍天榮輕鐵站上蓋物業發展一事，港鐵公司表示，該項目已完成規劃及建築圖則之法定程序，並已進入實施階段。 發展局表示，天水圍天榮輕鐵站上蓋物業發展的規劃申請早已於二○○一年獲城市規劃委員會的批准。 而該物業發展項目的建築圖則亦已於二○○九年獲屋宇署批准，因此該物業發展項目已完成規劃及建築圖則的法定程序，並進入實施階段。
天榮站項目開售: 月臺分佈
[10]項目於12月27日截收意向，獲19份意向書，包括長實、新地、會德豐、金朝陽、南豐、華懋、麗新發展、嘉裏及泛海等。 第三輪推售的280夥單位，涵蓋開放式至三房一套連工作間單位，折實售價由321.7萬元至895萬元，折實呎價由10,569元至15,776元。 當中入場單位為第3B座5樓B11單位，實用面積266平方呎，屬開放式間隔，折實售價321.7萬元。 首輪銷售的350夥單位，包括價單第1至3號內之單位，涵蓋一房至三房套連工作間間隔，折實售價由299.96萬至1,098.82萬元，折實呎價由10,000至16,701元。
上午9時開始，已有多名準買家到達位於南昌站上蓋V Walk的售樓處，以年輕用家及家庭客為主。 由於現場有大批準買家排隊等候登記，發展商特意安排分流隊伍，由專人帶已完成登記的買家前往售樓處，現場氣氛不俗。 當中A組買家屬大手客組別，須購買最少2夥至4夥第A節單位，或最少1個指定第A節單位。 而B組買家屬散客組，可購買1夥至2夥單位，B組買家將於中午12點起報到。 法案中預計將投入115億美元（約新臺幣3595億元）在印太地區，抗衡中國在印太地區逐漸增強的影響力。 跟臺灣有關的部分，包含法案授權了美國政府與臺灣展開新的軍事訓練合作計畫，像是增強美臺軍隊互通性、資訊共享及軍事網路安全合作等、幫助臺灣打造不對稱防禦戰略，以及加速交付對臺軍售等。
