早前因通宵亮燈而遭附近居民投訴的天水圍單車匯閤中心，將於本月15日啟用，並會24小時開放。 天水圍單車匯閤中心正正是屯門-上水段的其中一個單車匯合點，亦作為連接屯門至元朗之用，提供休息的地方予單車人士。 根據土木工程拓展署的資料所示，中心內設有一個單車練習場、單車租賃處以及多個單車停泊位。 位於馬鞍山大水坑單車公園內的「鴻運單車行61」有提供租車服務，價錢由$40至$120不等。 店鋪除了提供出租單車服務之外，亦可代訂各款單車，包括公路單車、爬山車及代步用車等。 有關工程已於2011年6月動工，並於2014年完工，命名為「上水單車匯閤中心」，已於2014年11月對外開放，並於翌年3月舉行啟用禮。
主幹線路線全長60公里，如果以一般人時速10公里計算，踩完全程大約需要6小時。 如果對於自己「腳力」沒有信心，選擇分段挑戰會是其中一個方法，對於沒有自己「愛車」的市民，租還單車位置就相當重要。 康文署發言人指，天水圍單車匯閤中心的部分設施，如單車練習場及飲水機等已開放給市民使用，正就單車租賃服務及小食亭，連同於今年九月開放的元朗市單車匯閤中心的單車租賃服務一併準備招標事宜，兩個匯合處將由單一承辦商經營。 署方在策劃或提升單車設施時，會考慮區內人口、市民喜好及對配套設施的需求等多方面因素，同時亦會徵詢體育團體、區議會及其他持份者的意見。 荃灣海濱單車匯閤中心的單車徑全長約2.3公里，沿途有兩大休息處及無敵海景。 初學踏單車的小朋友，可以在地勢較為平坦的單車園地學習掌握平衡技巧；技術好的小朋友，想挑戰高難度，可佩帶單車安全頭盔，前往長達1公里的環迥高架單車徑，感受刺激的踩單車樂趣。
天水圍單車匯閤中心: 屯門至馬鞍山(全段)
政府今日（一月十九日）表示，為應付大增的檢測需求，政府已在較繁忙的社區檢測中心／檢測站加強人手及增設登記／採樣櫃檯。 上水單車匯閤中心 急救單車隊約有50多部佩備急救裝備的單車，於各單車救護站候命或於單車徑上巡邏。 根據發展局資料顯示，全長60公里的屯馬單車徑共設5個單車匯閤中心，分別位於屯門兆康、天水圍、元朗、上水及香港中文大學附近。 除4個單車匯閤中心之外，「龍記單車」另有4間分店，分別位於大埔大尾督、大埔運頭街、沙田排頭村及屯門湖山遊樂場。 店鋪分佈於屯馬單車徑沿途，租全日者加$10即可以在任何一間分店還車，十分方便租車人士。
部分單車公園面積較大，並設有單車租賃設施，惟觀塘功樂道遊樂場的單車場日久失修，入口處堆積兩大袋垃圾，牆角處處狗隻尿漬，衞生環境一般。 場內指示牌油漆脫落，燈柱亦有嚴重銹漬，單車徑路面因欠保養而出現多處爛地及破損，對使用者構成危險。 根據政府的解釋，工程延期動工的原因不外乎地區反對、技術問題，但究問題根本，只不過是政府欠缺推動政策的決心而已。 以荃灣-屯門段為例，深井區議員以影響樓價為由反對興建單車徑，但是毗鄰單車徑的大埔樓盤開售價格就遠比深井的屋苑為高，故這反對理由實屬荒謬，政府應以公眾利益為先，斷不能被這些歪理左右惠民政策。 天水圍單車匯閤中心2025 此段由荃灣海濱公園至灣景花園的單車徑長約2.3公里，沿海濱而建，可欣賞藍巴勒海峽和青衣島的優美風景。 此段單車徑屬荃灣至屯門主幹線的一部分，如想了解更多有關荃灣至屯門單車徑的詳情，請按此瀏覽。
天水圍單車匯閤中心: 極限運動場 同時踢波放狗
政府空談單車友善，耗資1700萬港元的天水圍單車匯閤中心因隔涉及配套不足，被稱為「最廢單車公園」。 單車團體促當局檢視單車友善政策，在海濱及市區規劃專用單車徑，加強推廣綠色出行。 政府空談單車友善，耗資千七萬的天水圍單車匯閤中心因隔涉及配套不足，被稱為「最廢單車公園」。 署方在回覆中提出改善方案，指正考慮由單一承辦商同時經營天水圍及元朗匯閤中心的單車租賃處，方便市民可在兩個 匯閤中心交還租用的單車，增加他們使用匯閤中心的誘因，並盡快安排招標事宜。 康文署又指，將透過電郵向相關體育會、機構、學校及團體宣傳匯閤中心的設施， 天水圍單車匯閤中心 並於區內的康樂場地張貼宣傳單張， 鼓勵市民使用單車徑及滙閤中心作康樂消閒的活動。 諷刺的是，花巨資興建的單車匯閤中心落成後，但是興建單車徑的進度卻一再延誤。
不少單車設施為人詬病，去年一月起落成開放、涉資約一千七百萬元的天水圍單車匯閤中心被揭多宗罪，包括至今仍未開放單車租賃服務及小食亭，地點「吊腳」使用率低迷等，遭多名候任區議員拍片鬧爆。 事實上，已經落成了一段日子的上水站單車匯閤中心和大學站單車匯閤中心的使用率並不高。 天水圍單車匯閤中心2025 兩個單車匯閤中心於2013年啟用，共花費4000萬興建，有傳媒早前報道指，大學站的中心淪為附近工作人士的吸煙區，而上水站的中心更成為「水貨客」工作的地方。 另外，有中心內的租戶批評，中心的配套與當初政府的宣傳不一，稱有被騙入局的感覺，並希望政府有誠意和務實地解決問題。 可以說，大學站旁的吐露港單車徑尚且完整、受公眾歡迎，如今屯門-上水段單車徑尚未完工，其使用量也就可想而知。
天水圍單車匯閤中心: 單車徑/場
天水圍單車匯閤中心已經落成，即將啟用，為「超級單車徑」第3個啟用的單車匯閤中心，隨着「超級單車徑」幾度延工，單車匯閤中心的使用率和空置率令人關注。 政府必須確保「超級單車徑」盡快完工，落實單車友善政策，切莫一拖再拖。 此段單車徑走線頗具特色，設計上特別着重安全及環境美化，並沿途設有單車匯閤中心及休息處等輔助設施。 三加一單車同學會創辦人劉錦滿指，除慈雲山蒲崗村道公園的單車徑外，本港大部分單車公園主要為兒童和初學者而設，惟康文署在設計和管理上都未必能周全考慮到單車使用者的需要。 天水圍單車匯閤中心2025 他建議政府可以「先易後難」的方式建構單車友善的環境，如於海濱或馬路旁規劃單車專用道路。 曾因通宵亮燈令居民徹夜難眠的天水圍單車匯閤中心，將於本月15日正式啟用。
- ABCAT / Greenpeace離開單車匯閤中心，一出發就遇上困難。
- 灣仔摩理臣山道遊樂場的單車場則屬極限運動場，設有又彎又高的斜道予滑板使用者挑戰，惟場內同時準許踩單車，記者傍晚所見，有具資歷的滑板高手進行高速滑行及跳躍，同時亦有小童騎着單車在場內穿插，一旦發生碰撞後果可大可小。
- ，九巴於1983年1月3日重整上水各條巴士路線，原本泊街的路線統一使用新運路九巴上水車廠旁邊、石湖墟郵政局後面的露天巴士總站，令九巴在上水區的巴士服務改善了不少。
- 此段單車徑走線頗具特色，設計上特別着重安全及環境美化，並沿途設有單車匯閤中心及休息處等輔助設施。
- 昔日這裏以12元豆腐花任食放題而聞名，雖然自疫情後放題已成絕響，12元只可享用1碗自家製豆花，但車友仍愛到這裏補給。
- 這條路徑全場3.2公里，走畢全程大約需2小時，沿途不時可見紅葉蹤影，更可見到石籠圍牆、元朗平原等獨特的建築和自然地貌。
此外，米埔自然保護區有「雀鳥天堂」的美譽，為野生動物提供了棲身之所，亦是水鳥遷徙的重要中途站。 相信大家讀過宋代忠臣文天祥的《正氣歌》，原來其後人居所—大夫第正是坐落此區，附近更設有文天祥公園，供遊人懷緬文天祥「人生自古誰無死，留取丹心照汗青」的忠義情操。 摩理臣山道遊樂場的單車徑只長約200米,有小型斜坡及路壆等，上落伏度較大，因此未必適合初學的小朋友。 天水圍單車匯閤中心 鰂魚湧公園的單車徑有直路、彎路，但路面平直，只長約640米，是受歡迎的親子公園之一。 因為今次介紹的路線是以上水為站終點，中間又玩左咁多野就黎天黑，可以在這裡還車。
天水圍單車匯閤中心: 香港本地遊·包團·精選水線團
社區檢測中心提供網上預約及即場登記服務（僅限部分社區檢測中心），提供自費核酸檢測服務。 天水圍單車匯閤中心2025 上水單車匯閤中心 自費檢測服務分成「標準自費服務」及「特快自費服務」，位於室外的社區檢測站基於保安考慮，只接受非接觸式付款，並不接受現金支付。 元荃古道連接元朗及荃灣，以往元朗十八鄉的居民需帶著農作物越過山坡才能到荃灣市集販賣。 天水圍單車匯閤中心2025 這條路徑全長12.5公里，約需時5.5小時，沿途可眺望青衣、汀九橋、青馬大橋等景色，從荃灣出發，最後會到達大棠楓香林。 濕地公園附近更有綠田園燒烤樂園，除了燒烤場以外，更有大量戶外玩樂設施，如水上大滾筒、撈金魚、碰碰車等，全是小朋友的最愛。
天水圍單車匯閤中心: 天水圍區 各單車店列表
時刻留意其他道路使用者的信號；路上的障礙物；及路旁停泊的車輛，並提防車門會突然被打開。 觀塘功樂道遊樂場的單車場日久失修，入口處堆積2大袋垃圾，牆角處處狗隻尿漬，場內指示牌油漆脫落，燈柱亦有嚴重銹漬，單車徑路面因欠保養而出現多處爛地及破損，對使用者構成危險。 天水圍單車匯閤中心2025 中心未啟用前，曾因通宵開啟逾百燈光裝置，被投訴燈光設施擾民，令街坊徹夜難眠。 李月民稱現時情況已大為改善，相關政府部門已調節燈光角度，以及晚上11時後會關閉部分大型的照明系統。 如欲瞭解詳細單車路線，可瀏覽運輸署的主要單車徑路線及泊車地點或下載手機應用程式「香港出行易」；記錄單車路線則可選用手機應用程式Strava。 區內亦有三門仔漁村，可體驗老漁村風情，而馬屎洲的岩石奇景和共有近180個蝴蝶品種的大埔鳳園蝴蝶保育區，更是令人讚嘆的大自然奇跡，讓人留連忘返。
天水圍單車匯閤中心: 上水單車匯閤中心: 單車徑
假日除了遊水、曬太陽、野餐，想一家大小一起做運動之餘，又可以增進感情，踩單車一定是不二之選，更可以教小朋交通道路安全。 Trip.com 為大家整合了全港各區適合小朋友、初學單車、親子遊的單車公園和單車徑、踩單車安全措施、道路交通標誌，讓大家好好享受親子時間。 在上水地鐵站A3出口往新豐路走，然後轉入金都海鮮酒家旁的巷子，一直走便會看到單車匯閤中心，開始踩單車至元朗的旅程。 分店1：上水新豐路111號地下分店2：上水新運路188號地下G10 舖 上水單車匯閤中心 上水單車匯閤中心由「幸運單車」單車進駐，可在元朗交車，租車$80起/日。 康文署發言人指，天水圍單車匯閤中心的部分設施已開放使用，單車租賃服務及小食亭則連同於今年9月開放的元朗市單車匯閤中心一併準備招標事宜。
天水圍單車匯閤中心: 大學站 – 馬鞍山段
元朗區議員李月民表示，中心開幕料為區內單車初學者提供練習場地，惟憂慮或會助長共享單車的違泊情況。 元朗至上水段的景點洋溢自然與人文氣息，處處流露出悠久歷史和歲月痕跡；既有美麗的自然景觀和野生動物，亦有多項歷史文化古蹟。 元朗最為人熟悉的自然景點，當數南生圍；該處風景秀美，環境怡人，多年來都是深入民心的「打卡」勝地。
天水圍單車匯閤中心: 荃灣海濱段
單車徑會途經風景優美的景點；市民沿途可欣賞自然生態，並參觀文化景點。 天水圍單車匯閤中心 天水圍單車匯閤中心 政府致力分階段推展「新界單車徑網絡」，目標是要把不連貫的新界東西單車徑連接起來，希望為市民提供更多消閒選擇。 假日下午時段，記者發現該單車徑使用者甚多，惟因多種車同時活動，驚險場面時刻上演，有男童使用滑板車高速滑行時，險與一名踩單車幼童相撞；亦有女童在單車徑上踩滾軸溜冰，絆倒時險被單車撞及。 須知現時很多發達城市都視單車為交通公具，而非消遣產品，因其有助減少碳排放，也能夠鼓勵市民多做運動。 可惜的是，「龍記單車」暫時未有馬鞍山分店，如果想要挑戰由屯門碼頭去到馬鞍山的單車徑全程，可以選擇在屯門湖山遊樂場租車，踩到馬鞍山後再折返至沙田排頭村還車。
天水圍單車匯閤中心: 天水圍單車匯閤中心荒廢逾年 單車舖未招租 為咗等埋元朗？
樂園不設入場費，每項遊戲逐項收費，亦有動物農莊、錦鯉池等免費參觀的區域，一家大細都能玩得盡興。 天水圍單車匯閤中心2025 天水圍單車匯閤中心 天水圍單車匯閤中心 不過，在元朗單車匯閤中心尚未落成的現在，該處說一直荒廢，李表示，康文署的概念可行，但亦代表只有大集團有能力提供相關服務，小商戶會被排除在外。 後來遷到柴灣，也搬過兩次，不久因政府發展項目，再搬到上水古洞馬草壟的現址，並擴充至10,000呎，至今已30年。
天水圍單車匯閤中心: 新界單車徑網絡
元朗區議員、地區設施管理委員會主席李月民透露，剛收到康文署通知，中心將於本月15日開放予市民使用，並24小時開放。 距15分鐘步程劍橋廣場亦有一間以全日$20作招徠的「 單車特賣場 」，其實是首30架一款車種$20租全日，不過其他車種都只不過$50全日，唯不能到元朗還車。 區內亦有許多老幼咸宜的景點，例如前身為九廣鐵路大埔墟火車站的香港鐵路博物館，當中記載了香港鐵路發展的歷史，同時亦是小朋友放電的好去處。
上水單車匯閤中心 上水大水管是東江水供港輸水管道，位處港鐵上水站至羅湖站之間，附近不時可見列車飛馳，亦是梧桐河與雙魚河交界之處。 灣仔摩理臣山道遊樂場的單車場則屬極限運動場，設有斜道予滑板使用者，同時準許踩單車；當滑板高手進行高速滑行及跳躍，同時有小童騎着單車穿插，險象環生。 柴灣怡盛裏臨時休憩處設有蚊型單車徑，只長約120米，供騎單車及滑板使用者共用，帶兒子到公園踩單車的李先生坦言，不時目擊小孩在狹窄的單車徑發生碰撞受傷，惟毗連單車徑的空地卻是個單車禁區，建議康文署將空地與單車徑整合。 灣仔摩理臣山道遊樂場的單車場則屬極限運動場，設有又彎又高的斜道予滑板使用者挑戰，惟場內同時準許踩單車，記者傍晚所見，有具資歷的滑板高手進行高速滑行及跳躍，同時亦有小童騎着單車在場內穿插，一旦發生碰撞後果可大可小。 不過，工程延至2014年仍未完成，當年審計處指出，多段工程出現延誤或超支，建議土木工程拓展署「應盡量確保公佈的工務計劃按承諾的時間表和工程範圍推展」。 其中，上水-馬鞍山段延誤兩年至2014年才動工；以屯門-上水段的第1階段工程而言，署方拖至2013年年底才動工，另一段連接元朗至上水的工程更預計最快2020年才完工。
經上水救護站旁邊的天橋，橫過石上河，就開始離開上水市區，而往後的路段都有路牌清楚指示元朗方向，而單車徑沿途不乏洗手間和水機。 幸好捱過這1公里路段後，往後青山公路洲頭至新田段已大致暢順，基本平坦易行。 昔日這裏以12元豆腐花任食放題而聞名，雖然自疫情後放題已成絕響，12元只可享用1碗自家製豆花，但車友仍愛到這裏補給。
橫過連接公路的支路後，即可往左行，接單車徑繼續踩向元朗，但如果想去新田購物城，就要過多一條馬路，轉右橫過青山公路。 同區的小西灣道花園則設有一條長二百四十米的單車徑，雖然設施較新、空間偌大，卻因場地位於工業邨及住宅交界，位置偏僻，即使是假日下午，亦僅有四至五名小童踩單車及踏滑板車，反而同場有長者在散步。 在過去5年的施政報告中，單車友善政策不過寥寥數語，在2013年的施政報告中，更是沒有提及「單車」兩字。 林鄭月娥在2017年施政報告中所提及單車政策較上屆政府詳細，但是政策歸政策、理念歸理念，政府必須展現魄力，真正落實單車友善政策，莫讓超級單車徑淪為「斷橛禾蟲」。 近年共享單車成風，李月民預料中心落成後，會有更多共享單車停泊於場內，更多市民會使用服務，變相或助長共享單車於區內的違泊情況。 如果想讓小朋友親近大自然、認識生態和觀鳥，可到訪香港濕地公園，以瞭解濕地生態系統的多樣性及重要性；亦可參觀全港首個設有室外閱讀空間的屏山天水圍公共圖書館，享受親子閱讀之樂。
天水圍單車匯閤中心: 天水圍設施 康署稱正改善
流浮山是馳名中外的海鮮勝地，每逢假日吸引了大量市民到訪，品嚐海鮮、購買手信及觀賞日落。
天水圍單車匯閤中心: 上水 – 大學站段
政府呼籲所有對身體狀況有懷疑的人士或有感染風險的人士，盡快進行檢測，以有效地及早識別感染者。 天水圍單車匯閤中心 上述單車匯閤中心均鄰近港鐵站，且除了屯門兆康之外，其餘4個匯閤中心均可租還單車，並均由「龍記單車」中標營運。 除咗平時去開嘅沙田、大埔同將軍澳，其實新界北都有新開嘅單車路線值得大家去邊踩邊睇靚景㗎！ 繼屯馬單車徑陸續開放後，就有更多單車路線俾大家選擇，好似上水至元朗嘅單車徑，途中會經過唔少綠化環境，呼吸一下新鮮空氣。 上水及元朗均設有單車匯閤中心俾大家租單車，由港鐵上水站或元朗站分別行約5分鐘就可以到達，規劃單車路線時，建議大家於錦田河邊稍作休息，放空一下，下午時份更可以途徑南生圍，觀賞美麗嘅夕陽。 隨著去年全長60公里的「超級單車徑」落成，大家可由屯門踩入元朗，再到上水及大埔，最後入沙田及馬鞍山。
天水圍單車匯閤中心: 【01觀點】超級單車徑幾度延工 單車匯閤中心又有何用？
，九巴於1983年1月3日重整上水各條巴士路線，原本泊街的路線統一使用新運路九巴上水車廠旁邊、石湖墟郵政局後面的露天巴士總站，令九巴在上水區的巴士服務改善了不少。 由10月28起，全部85個社區檢測中心／檢測站將提供兩級制的自費檢測服務，讓市民以較相宜的價格做核酸檢測，作一般社區或私人用途（例如出行或工作證明）。 天水圍單車匯閤中心2025 毗鄰西鐵站的天水圍單車匯閤中心，屬連接新界西北及東北的單車徑（屯門至上水段）項目之一，工程預計於去年第2季內完成。
市民可下載「香港出行易」一站式交通運輸流動應用程式瞭解單車徑路線，並獲取即時交通消息，從而選擇最合適的出行安排。 該區又曾見證本港紡織業的輝煌時期，文化歷史豐富，每逢假日都吸引許多熱愛文化藝術的朋友到來。 至於元朗，自元朝末年起，已有人聚居，因此區內有不少有關當地宗族文化的歷史古蹟及懷舊文化。 如想了解香港的原住民歷史和宗族文化，不妨踏上屏山文物徑，走訪當地祠堂、廟宇、庭院和古塔；亦可參觀青松觀和妙法寺等名勝古蹟，享受清幽寧靜的環境，以收洗滌心靈之效。 行人路就在青山公路旁，大型車輛飛快經過，而踩單車的人通常都不會下車，繼續踩過狹窄行人路，若果遇上對頭單車或行人，情況幾危險。 消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。
河上鄉居石侯公祠始建於明朝，屬於香港的法定古蹟，祠堂的屋脊飾有精緻的灰塑，可以完完全全感受香港的鄉村文化，建築物內外的駝峯、簷板及繫樑所雕刻的吉祥圖案及民間故事，極為華美。 進入祠堂後，平時開放時間也供遊客入內參觀，但切記要遵守場內規則和風俗，不要隨處影相，面斥不雅。 這條路徑全場3.2公里，走畢全程大約需2小時，沿途不時可見紅葉蹤影，更可見到石籠圍牆、元朗平原等獨特的建築和自然地貌。 蒼翠的林道為行山人士提供不錯的遮陰，但也須注意路段會重複上下坡，需要喫飽儲夠體力才前往。 天水圍單車匯閤中心 元朗好去處當然不侷限於元朗市中心，附近的屏山、天水圍及流浮山都是大家耳熟能詳的地方。
沿着荃灣海濱公園及荃灣公園漫步，可從荃灣西海濱遠眺，將青衣、藍巴勒海峽及汀九橋的景色盡收眼底。 天水圍單車匯閤中心 至於在荃灣公園附近的荃灣體育館，則提供多元化的康體設施，適合一家大細享受運動的樂趣。 就算不用補給及喫東西，在新田購物城入面都有個單車友必到打卡點，就是一個外貌模仿《頭文字D》藤原豆腐店的地標。 這個橋底位置沒有單車徑，行人路都非常狹窄，假期多人踩單車時，易生意外，亦會塞單車。
