另外，也有跨境巴士或其接駁客車從深圳灣口岸來往深圳市內地點，如寶安中心（停壹方城）、京基百納廣場、世界之窗、深圳機場等，惟這些路綫或不允許在深圳灣口岸購票上車。 另外，由深圳坐地鐵到福田口岸站可以在站內港鐵特惠站用八達通拍卡，在過關後在香港乘搭港鐵可以享受$3優惠。 另外，住屯門區的市民搭小巴44B到黃巴站轉小巴75號也是一個便宜快捷的選擇。 屯門去福田口岸巴士2025 屯門去福田口岸巴士 由本路線往天水圍方向於上車後兩小時內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線往落馬洲站方向，上述路線之車程為免費。
- 就香港法律適用於港方口岸區而言，儘管港方口岸區的土地使用權是以租賃的方式取得的，在港方口岸區以內的土地視為位於香港以內的政府土地的一部分。
- 深圳灣口岸連同蓮塘口岸是落實深港跨境貨運「東進東出、西進西出」的重要組成部分。
- 根據運輸署《服務詳情表》，營辦商須調配12輛小巴予44B和44B1線提供服務，兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於128人。
- 港珠澳大橋主橋位於內地水域，將會依照內地法律採用「右上左落」的行車安排，與香港「左上右落」的行車安排不同。
- 2008年7月26日起，嶼巴新綫B2P投入服務，初時往來深圳灣口岸至天水圍市中心，途經藍地、洪水橋、天耀邨及天瑞邨，只於星期六及假日提供服務，為天水圍居民提供B2綫以外的另一個選擇，2009年1月10日起總站遷往天慈邨，同年7月13日起正式提供每天全日服務。
- 住港島東區、灣仔、銅鑼灣的市民一定是搭過海巴士到紅磡站轉乘火車前往落馬洲站過關最方便快捷。
- 福田口岸是深圳福田區的陸路口岸，與香港的落馬洲支綫管制站實施「兩地兩檢」。
- 免責聲明 – 香港特區政府在本網頁所載的資料祗供參考之用。
本路線主要方便天水圍南、元朗市中心及港鐵屯馬線轉乘客往來落馬洲支線管制站過境福田口岸，往返深圳福田區或轉乘深圳地鐵4號線及10號線，同時方便深圳福田區居民及深圳地鐵轉乘客採用福田口岸過境後取道特快途徑直達元朗市中心及天水圍南，或接駁港鐵西鐵線（現稱屯馬線）及輕鐵。 隨著深圳地鐵4號線全線通車，該鐵路途經的深圳北站現已可接駁廣深港高速鐵路直達廣州南站，轉乘京廣客運專線前往首都北京及沿線各大城市，從此接駁內地全國鐵路網絡，使用本路線接駁深圳地鐵的內地旅客及香港市民進一步上升。 其中往返香園圍口岸至屯門的路線（即本路線），總站設於屯門站，取道屯門公路、元朗公路、元朗站、新田公路、粉嶺公路、香園圍公路往返香園圍口岸（由屯門公路至粉嶺公路一段與2022年9月5日前的261X線相約，惟香園圍口岸方向加經元朗站公共運輸交匯處）。 屯門去福田口岸巴士2025 為確保專營巴士營辦商所提供的服務，除可滿足預期需求外亦可滿足驟增的需求，署方在甄選有關營辦商時會留意營辦商在應付驟增需求方面的能力。 建議最終獲得落實，於2018年12月30日起實施，令該等地區居民可以一程車直達落馬洲站過境深圳福田口岸。
屯門去福田口岸巴士: 通關懶人包｜落馬洲口岸
「落馬洲-皇崗過境穿梭巴士」又稱為「皇巴士」，來往落馬洲（新田）公共運輸交匯處和深圳皇崗口岸，全程車費為10元，24小時服務，現時每30分鐘一班車。 屯門去福田口岸巴士 香港口岸本地停車場 屯門去福田口岸巴士2025 (一至五號)，共提供673個私家車泊車位(包括12個傷殘人士泊車位)、25個電單車泊車位、14個輕型貨車泊車位及21個預約的士泊車位。 一號停車場為時租停車場，其餘停車場可於停泊前二十四小時至七天前進行預約。 旅客停泊車輛後便可前往旅檢大樓完成相關的離境程序，再轉乘穿梭巴士前往珠海口岸及澳門口岸。
雖然港方口岸區由香港管理，並為元朗警區管轄區域，但不屬於任何區議會分區[4][5]，而非像1997年前劃歸元朗區；而在香港地圖中通常不視為香港一部分，只特別標示「深圳灣管制站」。 屯門去福田口岸巴士2025 由本路線往天水圍方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往天慈方向，或由上述路線往祖堯／上水方向轉乘本路線往落馬洲站方向，上述路線之車程為免費。 本路線於假日客量十分高（尤其於晚間），只憑本路線18輛掛牌車是不足夠的，於是九巴不斷從其他巴士線抽調巴士行走本路線，甚至設有專用後備車，令本路線班次遠比官方班次頻密，是九巴公佈加密班次最頻密的巴士線之一，據網上討論，本路線是九巴最高盈利的巴士路線。 天水圍站總站初時位於橋發街的天水圍（西）公共運輸交匯處，為配合該處因興建居屋工程影響（現址為屏欣苑）而永久封閉，2014年9月17日起總站遷往天水圍站巴士總站，與港鐵巴士K75（已取消）及K76線同一總站。 由任何一條九巴獨營路線（不論方向）於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場，或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線（不論方向），第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資，以較低者為準。 香港有過百間跨境巴士營辦商提供跨境巴士通過深圳灣口岸來往香港市區和內地各城市，大眾可以根據自己需求選擇。
屯門去福田口岸巴士: 路線資料
2023年4月，因應清明節、復活節長假期期間過境需求增加，於4月1日至10日期間的平日，亦試行提供服務；同年8月1日至8月31日，因應暑假期間往來內地需求上升，期間亦試驗增設星期一至五服務，隨著取道香園圍管制站過關人次上升所帶來的客量需求，該項安排於2023年9月2日起正式常規實施。 同日起，九巴會視乎乘客需求，增設形點I/II往返香園圍口岸的短程班次。 經過公開招標程序，運輸署於2019年5月公佈，往返屯門站至香園圍口岸的巴士路線，由九巴投得，編號定為B9。
由本路線往天水圍方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往機場／東湧方向，或由上述路線往天水圍／元朗方向轉乘本路線往落馬洲站方向，第二程可獲 $4.00 的折扣優惠。 如果想要經落馬洲口岸去到深圳福田，可以乘搭九巴B1線，來往天慈及落馬洲站，途經天耀邨、港鐵天水圍站、元朗大馬路及港鐵元朗站等，全程車費為13.9元，每15-30分鐘一班車。 去程時間為早上9時至晚上8時，回程則為每日早上10時30至晚上9時30分。
屯門去福田口岸巴士: (一) 港鐵、專營巴士及專線小巴服務
港珠澳大橋由香港口岸至珠海口岸及澳門口岸全長約42公里，途中不設掉頭、加油站或加氣站，以及洗手間設施。 若駕駛人士在出境香港前須使用加油站或加氣設施，可前往位於香港國際機場或東湧市內的加油站或加氣站，車程距離香港口岸為7至15分鐘。 由於深圳灣口岸為填海地塊，遠離南山區的傳統民居區，所以現階段只有巴士或的士可以到達。 2010年12月深圳地鐵2號綫通車，現有的公交巴士可轉乘距離口岸最近的地鐵站登良站及海月站，即使乘坐的士前往南山著名的購物娛樂中心「海岸城」地鐵站後海站，車資12元亦已足夠（10元起跳，另需繳納燃油附加費）。 因連接深圳灣口岸的深圳灣公路大橋是跨海大橋，在惡劣天氣（如八號烈風或暴風信號生效時）下深圳灣公路大橋將暫停開放，深圳灣口岸因而暫停服務[27]。 屯門去福田口岸巴士 如皇崗口岸仍然開放，持有過境車輛封閉道路通行許可證的車輛可改用皇崗口岸[28]。
- 如果想要經落馬洲口岸去到深圳福田，可以乘搭九巴B1線，來往天慈及落馬洲站，途經天耀邨、港鐵天水圍站、元朗大馬路及港鐵元朗站等，全程車費為13.9元，每15-30分鐘一班車。
- 若駕駛人士在出境香港前須使用加油站或加氣設施，可前往位於香港國際機場或東湧市內的加油站或加氣站，車程距離香港口岸為7至15分鐘。
- 由於新界的士的收費較市區的士便宜，大家若由天水圍、屯門、大埔或馬鞍山等新界地區出發，可乘搭新界的士以減低旅費。
- 駕車人士應提前計劃行程，並透過不同的途徑(例如電臺交通消息及運輸署綜合手機應用程式「香港出行易」)瞭解最新的交通情況及香港口岸本地停車場的車位空置情況。
- 此等決定容許香港政府在港方口岸區內實施香港法律，並由香港特別行政區的執法人員管理。
「新界單車徑網絡」主要由兩條主幹線路段組成，其中屯門至馬鞍山主幹線長約60公里（西起屯門，經元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田，到達東面的馬鞍山）；而荃灣至屯門主幹線則長約22公里（沿荃灣至屯門海濱興建）。 而這個被喻為超級單車徑的「新界單車徑網絡」，將新界西同新界東的單車徑連接，途經不少文化景點，例如元朗錦田河、新田大夫第等。 這些免費巴士專線為港人提供了極大的便捷性，讓您更輕鬆地遊覽深圳的繁華商圈和景點。 福田免費專線C將您帶至華強北（中航城君尚）、深業上城等核心商圈，為您提供更多選擇。 不論您是購物愛好者還是想要品味深圳的風情，專線C都是一個理想的選擇。
屯門去福田口岸巴士: 通關懶人包｜6個口岸交通安排：5種搭車方法+收費｜最平返深圳攻略
全新單車徑由元朗至上水，由元朗出發會經錦田河，更可觀賞對岸南生圍的風景，再沿路轉出青山公路，沿途會經新田大夫第、文天祥公園等景點，然後會經古洞轉向雙魚河休息站，有廁所等設施、補給後，可順道感受河上鄉、塱原濕地的郊外風景，再沿石水河到上水市中心，預計慢踩約1.5小時。 因應2019冠狀病毒病疫情，深港邊界的大多數口岸關閉，使得往來深圳與香港的人士僅能選擇深圳灣口岸出入境。 深圳市通報的8例新增輸入性病例中，多數通過深圳灣口岸入境。 2020年3月中，網絡上更出現了「入境處人滿為患」的傳言，之後海關對此做出闢謠[19]。
屯門去福田口岸巴士: 福田免費巴士專線C：覆蓋華強北（中航城君尚）、深業上城等商圈
香港與深圳為深圳灣口岸港方口岸區簽訂租約，土地使用期限至2047年6月30日，自啟用起港方每年需付逾623萬元人民幣（810萬港幣）租金予深圳市政府。 [6] 而此等土地租借模式亦於之後的澳門大學新校區中應用。
屯門去福田口岸巴士: 屯門元朗
大眾亦可以透過專線小巴618號線前往深圳灣口岸，來往天水圍天恩邨和深圳灣口岸，全程車費13.1元，每8-20分鐘一班。 港珠澳大橋香港連接路 (包括觀景山隧道) 為一條靠右駛快速公路。 除交通標誌或道路標記另有指示、超越前車、左轉或須越過停定的車輛外，駕駛者須在最右線行駛，並只可從左方超越前車。 荃灣至屯門路段的單車徑依海濱而建，政府計劃沿青山公路興建一段長約22公里的單車徑，不過部分路線仍在草擬中，預計2021年初開放。
屯門去福田口岸巴士: 路線全長
就《公安條例》（香港法例第245章）及任何其他適用於禁區（該條例第2(1)條所界定者）的成文法則的施行而言，港方口岸區屬如此界定的禁區。
屯門去福田口岸巴士: 九巴B1綫
任何港方口岸區以內的土地的權利或權益，如已憑藉在2007年7月1日或之後進行的交易而處置，則視為直接或間接（視屬何情況而定）得自香港特別行政區政府的權利或權益。 2019年度香港行政長官施政報告指深圳灣口岸將24小時通關。 [10]2020年12月11日，貨檢通道實施24小時通關。 在港鐵上水站出閘後再入閘所需的總車資會比從目的地直達羅湖站少，特別對於使用樂悠卡的人士而言，如果直達羅湖站就需要支付全程正價車資，但如果在上水站出閘，就只需要支付目的地到上水站的優惠車資+上水站到羅湖站的正價車資。 福田免費專線B通往卓悅中心、COCO Park、平安金融中心等核心商圈，為您節省時間和精力。
屯門去福田口岸巴士: 香港法院的司法管轄權
由於徵地興建深圳地鐵13號綫深圳灣口岸站，巴士總站於2019年10月21日停止運作，而位於科苑南路東側，原巴士總站西方的臨時巴士總站於同日啟用，從口岸步行到臨時巴士總站約需9-15分鐘。 2023年1月8日，配合深港兩地恢復正常通關安排，部分巴士路線調至離口岸更近的A停車場始發。 2020年2月6日，因應2019新型冠狀病毒疫情，香港運輸署表示由2月8日起，往來深圳灣口岸的所有跨境巴士將暫停服務。 [33][34]2023年1月8日，配合深港兩地恢復正常通關安排，服務陸續回復正常。 工程進行期間，由於深、港雙方未能突破複雜的法制和行政問題，使「一地兩檢」遲遲未能落實通過，而深圳方面的工程進度也受到延誤。 此等決定容許香港政府在港方口岸區內實施香港法律，並由香港特別行政區的執法人員管理。
屯門去福田口岸巴士: 福田口岸到屯門怎麼去
雖然香港特區政府已盡力確保本網頁的資料準確，但香港特區政府不會明示或隱含保證或擔保該等資料均準確無誤。 屯門去福田口岸巴士2025 香港特別行政區法院具有司法管轄權聆訊和裁定因本條例的施行而產生的任何民事或刑事訟案或事宜，一如它就香港法律在香港的施行而具有司法管轄權一樣。 在不損害上句的一般性的原則下，法院具有權力作出裁定、賦予或委予某項地域界限侷限於港方口岸區或包括港方口岸區的權利或義務的法院命令。
九巴B1綫由天慈開出，設有轉乘優惠，多班車由配備行李架的巴士行駛，最密10分鐘1班。 大家從多區以八達通乘搭指定路綫到元朗廣場、天祐苑、新田運輸交匯處、形點等B1綫經的車站，能以優惠價，甚至免費轉乘B1綫北上。 由2007年12月26日起，深圳巴士集團增闢一條新綫98，往來深圳灣口岸至新城聯檢站（即寶安大道與深南大道交界的檢查站），方便南山西部及寶安區民眾往來口岸過境。 2008年1月18日起，路線31及217亦改以深圳灣口岸為起站，31路線提供了往海上世界、南海酒店一帶的直接巴士服務，而217則為前往南油一帶乘客提供245外多一個選擇，217亦是往來口岸與市區最便宜的巴士服務，非空調巴士收費為￥1，空調巴士￥2。 屯門去福田口岸巴士2025 屯門去福田口岸巴士 值得一提，本路線為三條取道香園圍公路往返香園圍管制站的招標專營巴士路線中，唯一一條由九巴營運、行車裏數最長的路線（全程行車裏數達41公里），也是中途站數目最少的路線（每邊只有3個中途巴士站），可謂香港少有的長途「點對點」專營巴士路線。
屯門去福田口岸巴士: 福田口岸交通4種方法＋開放時間！轉巴士北上免費 車費低至$8.7
除了商場，這些巴士專線還經過深圳多個熱門旅遊地點和地鐵站，包括崗廈地鐵站、會展中心地鐵站和購物公園地鐵站，讓港人在假日輕鬆消費。 港珠澳大橋主橋位於內地水域，將會依照內地法律採用「右上左落」的行車安排，與香港「左上右落」的行車安排不同。 為保障行車安全，與大橋主橋相連的香港連接路將採用「右上左落」的行車安排，並會透過香港口岸車輛通關廣場以北的兩條高架橋，順暢地銜接「左上右落」及「右上左落」的行車安排。 註：因應最新疫情發展，往來港珠澳大橋香港口岸的公共運輸服務及跨境客運服務已相應作出調整。 乘搭市區的士（「紅的」）或新界的士（「綠的」）均能前往落馬洲支綫管制站。 由於新界的士的收費較市區的士便宜，大家若由天水圍、屯門、大埔或馬鞍山等新界地區出發，可乘搭新界的士以減低旅費。
另外，由永東直巴管理有限公司營辦，往來香港國際機場至深圳灣口岸的「航天新幹綫」，亦於2007年7月13日起投入服務。 從深圳方向前往香港機場的旅客不需步行過關，只需從深圳側搭乘去香港機場的巴士過關，入關手續可以乘車時辦理。 除了專綫小巴之外，九巴亦設有路綫由元朗區前往落馬洲支綫管制站。
另外，本路線的「香園圍口岸」電子地點牌，英文名稱為Heung Yuen Wai Control Point（即香園圍管制站），與城巴B7及B8線所使用的英文名稱Heung Yuen Wai Port有所分別。 剛剛開始投入服務的香園圍口岸是首個可以「人車直達」的口岸，大眾除了可以利用專營巴士和專線小巴等大眾運輸前往外，還可以駕駛私家車直接到口岸，或者透過連接口岸的行人隧道直達，甚至可以直接踩單車從香港去到深圳。 可以在新界西北(即荃灣以北)及東北(即沙田以北)地區行走，並可沿指定路線前往香港國際機場、香港迪士尼樂園、港鐵青衣站、荃灣站、坑口站、觀塘順利邨、將軍澳醫院急症室、沙田威爾斯親王醫院、沙田馬場及港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處。 2008年7月26日起，嶼巴新綫B2P投入服務，初時往來深圳灣口岸至天水圍市中心，途經藍地、洪水橋、天耀邨及天瑞邨，只於星期六及假日提供服務，為天水圍居民提供B2綫以外的另一個選擇，2009年1月10日起總站遷往天慈邨，同年7月13日起正式提供每天全日服務。 [31]2008年8月16日開始，城巴路線B3被分拆為B3及B3A兩條路線，後者取代了B3在屯門西北區的服務。
屯門去福田口岸巴士: 單車版屯馬線
駕駛人士可將車輛停泊在可預約本地停車場，然後前往旅檢大樓完成相關的離境程序，再轉乘穿梭巴士往返珠海/澳門口岸。 屯門去福田口岸巴士 非過境人士則須持有有效的禁區通行證進入港珠澳大橋香港口岸的禁區範圍。 根據運輸署《服務詳情表》，營辦商須調配12輛小巴予44B和44B1線提供服務，兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於128人。
如果您想要享受購物的樂趣，不妨考慮專線B，它將帶您到達這些令人心動的地方。 注：因應最新疫情發展，往來港珠澳大橋香港口岸的公共運輸服務及跨境客運服務已相應作出調整。 在緊急事故情況下，港珠澳大橋會實施特別交通管理措施或全面封閉，旅客請留意電臺及電視臺廣播的最新交通情況。 運輸署已在香港口岸及香港連接路設立清晰的交通標誌，亦會在觀景山隧道進行廣播，讓駕駛者清楚知道自己已在「右上左落」的道路上駕駛。
福田口岸是深圳福田區的陸路口岸，與香港的落馬洲支綫管制站實施「兩地兩檢」。 大家乘搭4種交通工具到管制站出境後，只要經天橋跨越深圳河，便能抵達口岸入境。 從香港多區到福田口岸，最平只需$8.7，部份路線更設有轉乘優惠甚至提供免費轉乘服務，減省大家北上的旅費。 深圳灣口岸啟用當日，港方共有三條專利巴士路線（B2、B3及B3X）及一條專綫小巴路線（新界專綫小巴618綫）於傍晚6時起投入服務，[29][30]，而深圳方面亦有兩條巴士路線投入服務（90及機場8綫），並將一條現有巴士路線245綫遷往深圳灣口岸。
同年5月26日，香園圍公路正式通車，但當時香園圍口岸的工程尚未竣工，啟用日期一直拖延。 香園圍口岸最終於2020年8月落成，但受到新型冠狀病毒疫情於同初爆發影響，管制站初期只開通貨運部份。 本路線主要方便屯門、元朗居民及港鐵屯馬線、輕鐵至屯門站、元朗站的港鐵轉乘客特快往返香園圍口岸過境內地，同時方便透過蓮塘口岸過境香港的深圳東部居民往返元朗及屯門區。 本路線開辦時，派車以設有行李架及水塘位的富豪B8L 12米（V6B）為主力。 而且專線小巴並非行走快速公路，本路線以取道快速公路直達的優點，再加上提供多條九巴及龍運巴士的八達通轉乘優惠，方便乘客轉駁往來市區、新界及機場，足可與專線小巴匹敵。
落馬洲口岸是唯一24小時服務的跨境口岸，公眾可以透過落馬洲-皇崗過境穿梭巴士和短途跨境巴士從落馬洲口岸前往深圳的皇崗口岸，如果想從市區去到落馬洲（新田）公共運輸交匯處，再轉乘皇巴士抵達內地，亦有不同的小巴路線可以選擇。 本路線提供港鐵屯門站、港鐵元朗站、形點I／II往返往返香園圍口岸的過境口岸巴士服務，於2023年2月11日起投入服務，以配合香園圍口岸及深圳蓮塘口岸（客運部份）落成啟用，初時袛於星期六及假日提供服務。 本路線取道九號幹線及香園圍公路往來，除兩端總站外，袛於元朗市（港鐵元朗站、形點I／II）設置中途站。 如果從元朗出發，除了可以選擇乘搭九巴，也可以選擇乘搭來往元朗（福康街）和落馬洲支線管制站的小巴75號線，全程車費為8.7元，每45分鐘一班。 這架小巴會途徑落馬洲（新田）公共運輸交匯處，如果想經落馬洲口岸去到深圳皇崗口岸，可以在這站落車轉乘「皇巴士」。
