龍鼓灘主要分為龍鼓灘及北面的龍鼓上灘兩部份[4]，地理上位處青山大冷水西側，西面臨海為龍鼓水道，南面為踏石角。 另外，由於之前颱風「山竹」為香港各個海岸帶來了不少垃圾，環保署為鼓勵民間團體組織義工一起清潔海岸，在其設立的海岸清潔 Clean Shorelines 專頁內會定時招募義工，希望與民間力量羣策羣力去守護大家的海岸。 如果大家有興趣參與，可瀏覽「海岸清潔 Clean Shorelines」網站查詢。
香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 大家可以沿岸邊小路( 燒烤場旁) 去山上的中華白海豚觀景臺，視野會更好，沿途都有路牌，指示十分清晰。 展覽場共分為8個區域，其中「垃圾山」是參考屯門稔灣堆填區製作，有真假混雜的垃圾道具，令視覺上更逼真。 環保園佔地約1,000平方米，其訪客中心免費開放予市民參觀，遊客會獲發智能卡，在展品前拍卡，便會有廣播介紹。 《我的人間煙火》（英語：Fireworks of My Heart）是由李木戈執導，楊洋、王楚然領銜主演的中國都市愛情劇。
龍鼓灘點去: 主要用車
土木工程拓展署於2015年年中發佈《香港西部水域三個具潛力的近岸填海地點的累計性環境影響評估研究－勘測研究》，報告指中華白海豚會使用龍鼓灘離岸約700米或以外的水域，作為重要的覓食和遊弋的生境（物種賴以生存的生態環境），但報告指填海將不會直接破壞其生境。 上一次，我們帶了大家去過西貢的海下灣海岸公園欣賞珊瑚，今次便帶大家去另外一個位於新界西部海域，在龍鼓灘對出的「沙洲及龍鼓洲海岸公園」，這裡是中華白海豚經常出沒的地方。 龍鼓灘初期指當地的一個海灘，其黑色沙粒在香港並不常見；得名起源自對開的龍鼓洲，因正好位置上對望，及後延伸指鄰近一帶地區。
乘客使用八達通卡乘搭本路線，於六十分鐘內於指定車站轉乘港鐵屯馬線或輕鐵，可獲回贈本路線車費；於港鐵屯馬線指定車站出閘或於指定輕鐵車站拍卡出站後六十分鐘內轉乘本路線，可獲免費乘搭本路線。 根據環保署的數據，發現過去七年香港的海洋平均垃圾量都超過15,000公噸，而且大部分都是塑膠和發泡膠。 如果香港政府要對症下藥，一定要積極推行源頭減廢措施，或仿傚其他國家實施禁止使用飲管及發泡膠等政策，鼓勵市民減少使用膠袋和膠樽，否則海洋污染的問題只會繼續禍害到我們的下一代。
龍鼓灘點去: 交通意外
在偉大的發展佈景下，燕尾蝶儘管在夢裡醒來，或許還是存活不了。 早於土地大辯論開展前，已有報導指龍鼓灘有工業活動危及蝴蝶生境。 龍鼓灘填海後擬作特殊工業用途，會否造成蝴蝶生態災難？ 綠色力量高級環境事務經理單家驊預計，蝴蝶生境將隨周邊棕地蔓延而萎縮。 單家驊解釋，蝴蝶生境與龍鼓灘村完全重疊，當地蝴蝶棲息地近10年已隨村屋與相關設施發展而萎縮。 而填海選址與蝴蝶棲息地只有一條馬路之隔 ，若填海區名正言順作工業用地，料龍鼓灘一帶的棕土作業或隨填海發展失控，波及周邊的蝴蝶棲息地。
- 2004年1月，警方在屯門龍鼓灘對開海面發現一具已腐爛的男浮屍。
- 早於土地大辯論開展前，已有報導指龍鼓灘有工業活動危及蝴蝶生境。
- 為鼓勵食肆透過提供食物份量選擇和採取減少廚餘措施，與顧客共同從源頭減少廚餘，環境保護署推出了「咪嘥嘢食店」計劃，參與食肆如符合評核準則將獲「咪嘥嘢食店」認可資格和獲發「咪嘥嘢食店」的標誌及標貼，以供張貼於店舖內和宣傳，供顧客識別。
- 中華白海豚是受《野生動物保護條例》及《保護瀕危動植物物種條例》保護的物種。
- 龍鼓灘以日落聞名，但諷刺的是，這片黑色沙灘正迎來自己的黃昏。
- 龍鼓灘一直被環團稱為「規劃黑洞」，為香港少數從未納入《分區計劃大綱圖》規管的地區。
環保團體「綠色力量」多次在龍鼓灘普查蝴蝶數目，今年6月記錄當地68種蝴蝶，佔全港蝴蝶物種三成，包括極罕見的長腹灰蝶、罕見的白弄蝶、寬鍔弄蝶和菜粉蝶，料普查最終會發現更多蝴蝶物種。 網上資料指，該處曾被發現117個蝴蝶品種，亦是本港少見的紅鋸蛺蝶重要繁殖地。 中華白海豚是受《野生動物保護條例》及《保護瀕危動植物物種條例》保護的物種。
龍鼓灘點去: 主要人物
WWF香港分會副總監（海洋保育）李美華接受《01社區專題》訪問時解釋，海豚喜與陸地留有緩衝帶，加上填海永久失去龍鼓灘的天然淺灘致漁獲減少，料填海後海豚會向外遷移，佔用更多龍鼓水道，增加中華白海豚被高速船撞死的風險。 後來九廣西鐵通車進行重組，所有輔助巴士路線陸續停辦，惟A52是望后石及龍鼓灘一帶的唯一公共交通，便直接由「A線」升格為「K線」而逃過被取消的命運，是九鐵巴士是輕鐵輔助巴士路綫中，唯一升格為接駁巴士路線。 龍鼓灘位處香港西陲，交通並不發達，公共交通方面亦只有2條港鐵巴士路綫和2條九巴特別路線來往龍鼓灘。 因大型車輛出入頻繁，加上交通監察較少，不時發生車禍。 往昔的龍鼓灘更只有1條街渡連接至青山灣[23]。
- 黃金海岸除了泳灘區附近還有休閒配套，沙灘左側的長廊「海豚廣場」有不少長椅供途人休息，沿長廊散步可以飽覽港灣景色。
- 如果大家有興趣參與，可瀏覽「海岸清潔 Clean Shorelines」網站查詢。
- 隨著大型工程的建設，相信白海豚所面對的威脅將會更為嚴峻。
- 據漁護署公佈的《中華白海豚監察報告》，在本港水域出沒的中華白海豚目前只剩下47條。
- [11]經法醫驗屍後，兩名少女16歲的劉慧美及15歲的何雅儀的頭部及頸部被刺傷致命。
首先可以係西鐵屯門站C出口嘅巴士站搭K52號巴士，係沙埔崗177號落車。 回頭望可以見到龍鼓灘發電廠，天晴嘅時候仲可以遠眺澳門新葡京、珠海市一帶，景觀好開揚。 龍鼓灘以日落聞名，但諷刺的是，這片黑色沙灘正迎來自己的黃昏。 龍鼓灘點去 於劉村長眼內，龍鼓灘是家，也是回憶裏有海龜蛋的黑沙灘；於遊人眼內，龍鼓灘是隱世的拍攝日落祕境；於政府眼內，它只是一個原已集聚污染的邊陲用地，「5+1」填海選項中的220至250公頃土地。
龍鼓灘點去: 交通
廟內有碑記載有關事蹟[4]，而廟前對出的空地亦為烹煮盆菜的地方。 另外，龍鼓上灘的劉氏宗祠於2007年1月9日被公開有關評級，目前被古物古蹟辦事處列作香港三級歷史建築[10]，該建築建於晚清，近年曾作修緝，為兩進式設計，背山面海，供奉著當地龍鼓灘劉姓之歷代祖先。 其附近不遠處，為屏山鄧族十八世祖若虛祖（若虛書室以其為名）的祖墳。 龍鼓灘村後的青山龍門徑有不少奇石景觀，如麵包石等，其中皇帝巌（又稱宋王洞）有一傳說可追溯至1277年，當時正值南宋之末，蒙古兵南下中原，宋帝昰避走南方，路經香港，而在龍鼓灘留下足跡，據說當時宋帝曾藏匿於該山洞中[4]。 龍鼓灘一直被環團稱為「規劃黑洞」，為香港少數從未納入《分區計劃大綱圖》規管的地區。
龍鼓灘點去: 屯門龍鼓灘行山路線！3大靚景打卡位：睇龍鼓灘日落美景＋可愛豬仔石／十字星石室 附交通詳情
龍鼓灘地理上在出海後就很快可到達中國大陸，雖有車路但人煙稀少，有不少鋌而走險者在此以快艇走私貨物。 因應水警女高級督察林婉儀在2021年9月25日在沙洲一帶追截走私快艇墮海殉職，10月4日，警方、食環署等在龍鼓灘一個貨櫃場檢獲1700噸懷疑用作走私的凍肉及兩艘改裝快艇，檢獲的凍肉初步相信市值逾5億元。 貨櫃場負責人涉兩罪被捕，警方懷疑他有三合會背景。 警方又在現場發現兩隻分別安裝4及5個舷外引擎的快艇，相信用作走私之用[21]。 11月7日，警方在龍鼓灘路一個貨倉檢獲10艘經改裝的快艇及57個舷外引擎，估計總值超過2500萬元。 行動中檢獲的舷外引擎數量是香港史上最多[22]。
龍鼓灘點去: 行車路綫
而由於該處曾有小型賽車場，部份物種受到影響（現已結業，下詳）。 龍鼓灘是新界西唯一的蝴蝶天堂，當地以東的龍鼓灘谷更於2012年正式被列為「具特殊科學價值地點」（SSSI）。 龍鼓灘的天然灌叢、河溪與周邊棄耕農地，為蝴蝶提供理想的棲息地。
龍鼓灘點去: 參考資料
在黃昏時，和另一半在龍鼓灘日落景色下打卡，金黃色的背景下，襯託著兩個人的剪影，影出來的效果十分浪漫。
龍鼓灘點去: 使用狀況
除了沙洲及龍鼓洲外，其實香港其他海岸如大嶼山的煎魚灣、狗嶺湧和分流灣，新界東北面的鴨洲，西貢的麻籃笏半島和新興的浮潛熱點「綠蛋島」的石灘都變了海洋垃圾的重災區，情況可謂慘不忍睹。 龍鼓灘外的龍鼓水道是中華白海豚最常出沒地點之一，也是一氣主要的交通航道。 隨著大型工程的建設，相信白海豚所面對的威脅將會更為嚴峻。 然而，世界自然基金會（WWF）香港分會預計，填海後中華白海豚數目將會減少。
龍鼓灘點去: 村民戰「白忌」 中華白海豚是捕魚剋星
中華電力在香港有三間發電廠，其中龍鼓灘一帶便建有其兩間。 龍鼓灘點去 位於踏石角的青山發電廠，發電廠A廠於1982年啟用，共有4臺發電機組。 B廠則於1986年至1989年間分階段投產，共有4臺較大型的發電機組，其後合併成為青山發電廠，現為全球最大的燃煤發電廠之一，總裝機容量大約為4,108兆瓦。 另一座則為龍鼓灘發電廠，現由中電控股及中國南方電網共同擁有，發電廠佔地46公頃，為全港首間採用天然氣為燃料的發電廠，後備燃料為柴油。 廠內共有8臺發電機，總裝機容量大約為2,500兆瓦。
龍鼓灘點去: 路線資訊
規劃署回覆《01社區專題》查詢時指，一直逐步和有系統地為現時未有法定圖則涵蓋的地區擬備發展審批地區圖／分區計劃大綱圖，將這些地區納入城市規劃委員會的管制。 署方會按有關地區的保育價值、所受發展壓力、是否鄰近市區發展及有行車通道等因素，適時檢討擬備新法定圖則的優先次序和進度。 2021年5月30日下午71歲釣魚翁尹光輝失蹤，最後一次是在當日晚上10時許在曾咀靈灰安置所外一防波堤釣魚。
龍鼓灘點去: 參考文獻
消防員及水警接報到場把屍體撈起後，發現左手手腕一條附有鎖頭的鐵鏈，鐵鏈用鎖頭鎖上並連着一個啞鈴。 案件交由新界北總區重案組接手調查[17]，但未告破。 1987年11月17日發生轟動一時的龍鼓灘雙屍案。 1987年11月18日32歲居蝴蝶邨的的士司機黃世偉（前警員，已婚，育有一子）被落案控告兩項謀殺罪，19日在屯門裁判署提堂。 事發在16日，黃在屯門鄉事會路接載兩名少女，在車後廂用剪刀將兩少女刺死並棄屍青山醫院附近小坑村的山邊。
龍鼓灘點去: 屯門海景打卡點─黃金海岸‧小冷水‧龍鼓灘
1991年10月1日，行政局再通過再批爛角咀的地皮予中華電力興建新電廠，引發龍鼓灘村居民擔心環境變差[13]；龍鼓灘發電廠1996年投入使用。 政府曾計劃在附近興建垃圾發電廠，但遭村民的強烈反對，亦受后海灣隔岸的深圳蛇口居民關注。 歷史建築方面，龍鼓灘村內建有一所富歷史意義的天后廟，採兩進式設計。 龍鼓灘點去 據村民口傳廟約建於清朝初葉或中葉，光緒年間重修至現有規模。
龍鼓灘點去: 蝴蝶天堂或隨填海萎縮
本路線全程行車裏數為13.6公里，在眾港鐵巴士（新界西北）路線中，一度成為行車裏數最長的一條，直至2021年9月25日，K52A線【屯門站←→曾咀】投入服務，以全程行車裏數14.2公里，取代本路線成為行車裏數最長的港鐵巴士路線。 本路線提供往來港鐵屯門站、屯門市中心、置樂花園、三聖、悅湖山莊、屯門碼頭、湖景邨、兆山苑、蝴蝶邨、蝴蝶灣、踏石角、屯門內河碼頭、環保園、中電踏石角發電廠、龍鼓灘的巴士服務，並於屯門碼頭站接駁輕鐵，及於屯門站接駁港鐵屯馬線及輕鐵。 龍鼓灘點去2025 不過它的前身可以追溯至1988年9月25日投入服務的輕鐵接駁巴士520線，以及1989年11月27日投入服務的輕鐵輔助巴士A51線。 龍鼓灘是新界西北部海岸線最邊陲的地方，其海灘狹長、呈半月形狀，水質混濁，沒有救生員駐守，亦缺乏防鯊網，不適合游泳。 可是，卻由於視野甚廣，晴時更可遠眺澳門新葡京、珠海市一帶，因此與白泥成為香港觀看日落的著名景點[8]。
龍鼓灘對出的龍鼓水道為香港境內幾個中華白海豚常見的出沒地點之一，海灘北邊的小山崗上建有的「中華白海豚觀景臺」，正是欣賞日落和中華白海豚的良好位置。 綠色力量、中華電力有限公司和龍鼓灘村曾於1999年在龍鼓灘村村公所內合辦中華白海豚資源中心，然而現時該中心已關閉。 K52前身為輔助巴士路線A52，由輕鐵接駁巴士路線520及輔助巴士路線A51合併而成。 然而由於龍鼓灘長期缺乏接駁交通來往屯門市中心，故此九鐵特設與九廣輕鐵免費現金轉乘優惠，成為唯一一條輕鐵輔助巴士路線提供轉乘優惠。
龍鼓灘點去: 屯門一角-龍鼓灘
棄屍後，將的士駛往龍鼓灘清洗血跡，但車輪被沙粒啜緊，青山警署軍裝巡警凌晨時分心血來潮駕電單車往沙灘巡邏，揭發案件。 龍鼓灘點去 [11]經法醫驗屍後，兩名少女16歲的劉慧美及15歲的何雅儀的頭部及頸部被刺傷致命。 他們的朋友透露兩死者有「服食軟性藥物」的習慣[12]。 龍鼓灘點去 龍鼓灘由於地處香港西極，人煙稀少，因此政府將不少重型基建工業安排至此、如骨灰龕、飛機燃油庫、英泥廠、發電廠等等建築曾引起村民不滿，同時造成龍鼓灘村空氣質素急遽下降。
龍鼓灘點去: 服務時間及班次
每日多條航線均會頻繁使用龍鼓水道，包括進出廣州港和蛇口貨櫃碼頭的遠洋輪船、運送貨物到內河碼頭的內河船以及由維港和赤鱲角前往珠三角的快速船。 沙洲屬海岸公園範圍，必須遵守海岸公園守則 (詳細可參考漁農署網站)，切勿拿走海岸任何生物(包括已死去)或貝殼作留念。 黃金海岸除了泳灘區附近還有休閒配套，沙灘左側的長廊「海豚廣場」有不少長椅供途人休息，沿長廊散步可以飽覽港灣景色。 2014年6月18日上午11時許，龍鼓灘青山發電廠對開海面有人報警指發現男性浮屍。
龍鼓灘點去: 服務時間
對漁民而言，曾是捕魚大敵的中華白海豚，目前已瀕臨滅絕。 據漁護署公佈的《中華白海豚監察報告》，在本港水域出沒的中華白海豚目前只剩下47條。 「唔係好嘢嚟㗎，啲白忌一出嚟就食曬所有魚」，在龍鼓灘經營士多的前漁民劉先生憶述當年的天敵，「不過都幾十年冇見過」。 港鐵巴士在2021年7月開辦K52S綫，以疏導此路綫早上繁忙時間客流。 龍鼓灘鄰近珠江口，是中華白海豚常出沒覓食的地點之一，海灘猶如半月，可惜這一帶水質比較混濁，不適宜游泳。 屯門區除了黃金海岸及龍鼓灘2大熱門景點外，還有車友們的祕境之選，喜歡集郵的朋友可以順道去「小冷水」打卡或車聚。
龍鼓灘點去: 路線全長
6月10日下午3時許，警方接報有人懷疑一男性屍體在龍鼓灘爛角咀蠔排對開200米海面漂浮，救援船隻撈起後證實是尹光輝[19]。 2004年1月，警方在屯門龍鼓灘對開海面發現一具已腐爛的男浮屍。 兩名死者身上均無發現身份證明文件或物品[15]。 2003年11月9日，警方在屯門龍鼓灘對開海面發現一具已腐爛的女浮屍。
她被發現時身穿藍色衣袖及帶有白色小花圖案的恤衫、黑色褲、藍色運動鞋及白色襪。 龍鼓灘過往曾有不少考古發現，統稱為沙堤遺址，該帶的形成始於約距今6000年前，沙堤長度約100米，自1989年4月首次發現，在1993年龍鼓灘發電廠興建前，學者便曾多次在該帶進行搶救斟察。 目前屯門主要幹道與運輸系統已幾近飽和，若屯門西陲的龍鼓灘至少填海闢地220公頃，對目前人口近50萬的屯門整體又有何影響？ 下篇為「龍鼓灘填海有害？」系列之三：【土辯填海】屯門去年全港空氣最差 低處未算低？
劇情改編自晉江文學網簽約作者玖月晞的小說《一座城，在等你》，主要講述消防站長宋焰和急診科醫生許沁之間的故事。 2023年7月5日在湖南衛視與芒果TV首播[2]。 龍鼓灘點去 龍鼓灘點去 4名男子到屯門龍鼓灘上灘摸蜆，57歲姓郭男子在離岸40米、水深3米處徒手潛水摸蜆時遇溺。 62歲姓葉友人發現相救，雖把事主救上堤壆，但葉自己陷入昏迷狀態，2人送院後證實不治[16]。 為鼓勵食肆透過提供食物份量選擇和採取減少廚餘措施，與顧客共同從源頭減少廚餘，環境保護署推出了「咪嘥嘢食店」計劃，參與食肆如符合評核準則將獲「咪嘥嘢食店」認可資格和獲發「咪嘥嘢食店」的標誌及標貼，以供張貼於店舖內和宣傳，供顧客識別。 拍完十字星石室後，可以原路折返龍鼓灘，這是最後一個打卡位！
