在柯利達爵士的幫助下，衛奕信於1977年重返英國政府供職。 他這種辭職數年，後在職級不降的情況下重回政府，在當時是絕無僅有的。 衛奕信最初在柯利達爵士出任主管的內閣辦公室評估部門任職，專責評估遠東和東南亞地區的政局。 到1977年的時候，他又應時任港督麥理浩爵士之請，調到香港擔任總督政治顧問。
- 第九段由九龍坑山開始，進入八仙嶺郊野公園，途經鶴藪水塘、屏風山、黃嶺、犁壁山和八仙嶺八個主峯，並以仙姑峯作為終點。
- 基於不滿遣返等問題，船民日後曾在難民營爆發多次暴動 [5]。
- 不過，英方最終還是批准一個折衷方案，而這就是衛奕信在1990年所公佈的居英權計劃。
- 衛奕信徑（英語：）是香港一條長途遠足徑，於1996年啟用，全長78公里，共分10段，為香港第二長的遠足徑，僅次於麥理浩徑之後。
- 在香港大學學習中文期間，衛奕信曾取中文名字叫作魏德巍。
- 當中備受關注的，有居英權計劃、《香港人權法案》，以及玫瑰園計劃三項。
- 上完雞公山，意味住上山的路完成，但不代表之後兩公里的落山路輕鬆，因為要落300米高度至水浪窩。
初用一對行山杖，會有不習慣，尤其是想拍照或者拿東西不方便，但行石屎馬路時彷彿裝了兩個摩打般，絕對是利多於弊。 最終，落到水浪窩的燒烤場，完成麥徑第3段，那兒有涼亭、廁所、收費水機及汽水機。 離開燒烤場轉右，沿行人路行，不久會見到往西貢方向的巴士站，再繼續行前並過馬路，就會到往馬鞍山方向的巴士站，九巴99號往恆安經烏溪沙鐵路站，九巴299X則到沙田市中心。 北潭坳（或稱北潭凹）位於西貢東及西貢西郊野公園交界，也是麥理浩徑第2及第3段的交匯處，亦有北潭路接駁西貢市中心，是巴士小巴的必經之地，所以北潭坳是西貢行山的熱門起點或終點。 初段登牛耳石山的石級多，容易「爆偈」，之後登雞公山的山路亦費力，而落水浪窩的路亦考腿部肌肉，分分鐘落到腳軟腳震。
衛奕信徑3段: 衛奕信徑五段｜沙田坳至九龍水塘以落山為主 輕鬆欣賞沙田景色
馬路廣闊而石屎地面又凹凸不平，所以不用理會路況，用力向後撐行山杖，就能產生很大的推力，彷彿裝上兩個摩打上山。 想起之前沒有帶行山杖上大帽山及草山的馬路，記者認為用雙杖行上山馬路，速度會快很多。 衛奕信徑3段2025 《01體育》記者參加「TrailwalkerGo 出戰毅行3」訓練計劃，在教練帶領及指導下，首次連走麥徑第3及4段。 記者之前從未試過行20公里以上的山路，這次嚴陣以待，首次用上一對行山杖。
吊鐘花約於1月下旬至2月上旬盛開，在漫山雲霧中更顯剔透晶瑩。 在2000年，衛奕信獲英女皇伊莉莎伯二世親授薊花勳章，以答謝他對英國多年的貢獻。 除了上述公職，衛奕信還在1993年起出任英國不丹學會主席；1996年起出任蘇格蘭皇家地理學會副會長，到1997年起又出任鴨巴甸大學校監。 衛奕信徑3段2025 鴨巴甸大學校監是一項榮譽職位，一般而言，衛奕信將會終身出任此職。
衛奕信徑3段: 衛奕信徑
由於中方規定在主權移交後的特區政府，出掌要職的人士均須為沒有外國居留權的中國公民，而立法會內的中國公民亦不可少於全體議員的百份之八十，結果居英權計劃的踴躍程度比想像中低。 然而，到1986年12月5日，時任香港總督尤德爵士在訪問北京期間突然逝世。 經過一番考慮，英方最終認為在中、港事務方面有多年經驗的衛奕信是最佳人選，並決定以他接替尤德。 儘管衛奕信認為自己太年輕，以及資歷尚淺，不過最後他還是接受邀請。 在1987年4月9日，衛奕信在皇后碼頭登岸，正式出任第27任香港總督。 為了配合總督的身份，衛奕信在上任前不久獲加封為爵士；此外，他也是香港歷史上最後一位穿著傳統官服上任的港督。
現時香港法例第96章《林區及郊區條例》的附屬法例《林務規例》訂明，任何人無合法辯解，不得售賣、要約售賣、管有、保管或控制吊鐘花及其任何部分。 因此，請大家賞花期間眼看手勿動，採摘吊鐘花不但是自私的破壞行為，而且觸犯法例。 第七段由城門水塘開始，沿著城門水塘東岸的緩跑徑向北前進，途徑城門水塘北端的半閒亭、城門標本林和鉛礦凹（於此處再次與麥理浩徑第八段相交），直至元墩下。 第七段由城門水塘開始，沿着城門水塘東岸的緩跑徑向北前進，途徑城門水塘北端的半閒亭、城門標本林和鉛礦凹（於此處再次與麥理浩徑第八段相交），直至元墩下。 看過炮臺山後，續沿徑行走，及後在左方的水泥級下降至澳景路。 此處視野更佳，除了炮臺山及照鏡環山外，右首可顧盼港島東區；而左方將軍澳的高樓，有如釣魚翁山般高聳。
衛奕信徑3段: 衛奕信徑第四段 (井欄樹 – 沙田坳) 遊記按此難度：★★★☆☆距離：約8公里 時間：約3小時
不過，雖然「八八直選」被否決，但由於後來內地發生六四事件，衛奕信與中方商討後，終在1991年的立法局選舉首次引入18個直選議席，以求穩定人心。 在那次的選舉中，民主派在直選議席中取得壓倒性的勝利，反映出香港市民對直選的支持。 然而，中方人士卻對香港落實「八八直選」抱有懷疑態度，並質疑為何港府不一早推行直選，偏偏要在主權移交前的敏感時刻推行。 衛奕信認為，由於中、港兩地經貿交往日益頻繁，所以要保障香港的未來，就必須與大陸政府建立起緊密的互信關係，相反，對抗並不能造就成果。 因此，他相信殖民地所有重大的轉變都應先得到中央的全力支持。
- 學成後，衛奕信在1963年獲派到英國駐北京的代辦處擔任二等祕書，未幾即獲擢升為一等祕書。
- 景色方面，八仙嶺北望沙頭角，南看船灣，景觀開揚，而黃嶺至屏風山的陡坡更是香港最佳美景之一，景色絕對一流。
- 嚴格來說，第九段途徑的山徑在香港衆多山徑中不算崎嶇難行，但由於第九段起點和終點設於海拔數百米以上的山頂，換句話說不論此段開始前還是結束後，遊人都需要額外多走一段山路。
- 衛奕信徑（英語：Wilson Trail）是香港一條長途遠足徑，於1996年啟用，全長78公里，共分10段，為香港第二長的遠足徑，僅次於麥理浩徑之後。
- 當中，在1979年3月的時候，他曾陪同港督麥理浩爵士，以及行政局首席非官守議員簡悅強爵士等人出訪北京，和時任中共領導人鄧小平會面。
- 第一段由港島南區赤柱峽道出發，介乎春坎角道與赤柱灘道之間。
- 麥理浩徑第3段約9公里，並不算長，但上落多，體能需求大，另外路徑受沖蝕問題影響，亦需一點技巧。
經驗豐富之人，可以在石面上左彈右彈，轉眼間就落到去，但如果有點畏高或者信心不足，則要慢慢落。 如果你覺得起步時體力充足所以快上山的話，有可能令身體未及熱身或適應而「爆偈」，所以建議登牛耳石山要慢慢行，多休息。 麥徑不會途徑牛耳石山山頂，只會繞頂而過，之後由上轉落，坡幅不大，可以讓人回氣。
衛奕信徑3段: 衛奕信徑五段標距柱：W047-W060
在5月27日，有多達30萬名市民參與「民主歌聲獻中華」活動，為內地學運籌款，而到5月28日，更加破天荒地有大約150萬名市民上街遊行，聲援北京的學生。 然而，在六四事件發生後，港人對香港的前途以及對中國政府的信任程度，同樣跌至《聯合聲明》在1984年簽署以來的最低點，而且再次觸發上百萬名市民遊行，抗議中國政府鎮壓學運。 衛奕信徑3段2025 受到1980年代以來全球經濟發展過熱，過度投機等外在因素的影響，香港在衛奕信上任沒多久，即遇上八七股災。 在1987年10月1日，本港股市仍然是一片交投暢旺的景象，當日恆生指數上試3949.73點，其後更創下3950點的歷史高位。 可是好景不常，受到紐約股市下跌所拖累，香港股市在1987年10月19日開市後就一直急瀉，恆生指數單日一共下跌420點。
衛奕信徑3段: 難度：★★★☆☆ 距離：約10公里 時間：約3小時
另一方面，衛奕信曾在2005年1月訪問香港科技大學；以及在2006年於香港大學接受榮譽博士學位。 於2011年出席香港大學百週年校慶典禮並致辭 [4]。 面對中方的不合作態度，使港府在新機場的融資出現問題，結果港府唯有一邊承擔財務責任，一面繼續向中方遊說。 衛奕信徑3段2025 不久以後，前英國駐華大使柯利達爵士祕密訪京，極力向中方官員遊說，並就計劃「解話」。 柯利達爵士在英國外交部一向是主張對華友好的，而他此行亦使北京方面讓步。
衛奕信徑3段: 衛奕信徑第9段
衛奕信當時估計整項計劃將動用上1270億港元，並在1997年年初啟用第一條跑道。 衛奕信徑3段2025 可是，事與願違，整項計劃最後用了1553億港元，而新機場最終要到香港主權移交後的1998年才與大欖隧道一同正式啟用。 由於衛奕信在推出計劃時全為穩定民心，因此沒有與中方諮詢，結果釀成軒然大波。 不過，中方當時卻宣佈不會承認這類人士的英國護照，這類人士將仍舊被視作中國公民，但同時，由於這類人士擁有外國的居留權，所以中方不會讓他們在主權移交後出任政府要職。
衛奕信徑3段: 衛奕信徑第七段
除此以外，本段翻越新界東北部多座山嶺的山脊線，其中包括有八個山峯的八仙嶺，上落坡度極大。 這些因素都使第九段成爲衛奕信徑中最消耗體力的一段，對遊人具有較大挑戰性。 難度：★★★★☆距離：約10公里 時間：約4.5小時衛奕信徑第九段涵蓋了大部份傳統的八仙嶺行山路線，只是起點變成由九龍坑山山頂出發。 難度方面，衛奕信徑第八段難在要一口氣由海平線登上陡峭的九龍坑山，而衛奕信徑第九段的八仙嶺雖然沒有九龍坑山的急促上山，但整體距離及上落坡會更多，難度比九龍坑山會略略提高。
衛奕信徑3段: 第一段
景色方面，衛奕信徑二段渣甸山至小馬山沿途亦可俯瞰到大潭水塘及有石礦場等景色，渣甸山和小馬山山頂都有開揚的維港景色，風景不錯。 第二段由陽明山莊出發，經過渣甸山的石礦場，再經畢拿山，來到柏架山。 之後沿大風坳往北落山，到康怡花園和康景花園之間的水塘公園，再步行往地鐵站前往藍田。 到1984年的時候，衛奕信再度獲得擢升，接替唐納德爵士，出任外交部亞太區助理次官。 在同年4月，時任外相賀維爵士訪華，期間，他在香港前途問題上作出重大讓步，表示英國在1997年後不會再擁有香港的主權，這使中英談判取得很大的突破。 未幾，衛奕信在1984年的夏天被派到北京，授權與中方一同起草《中英聯合聲明》，由於中方堅持要在同年10月1日前完成《聯合聲明》的草稿，否則中方就會單方面公佈聲明。
衛奕信徑3段: 衛奕信徑第8段
因此，在教練Sara的帶領下，踏上麥徑第5段的路，由馬路入山路，初段還算平坦，但之後是上攀100米的「之」字路。 行完山路，駁回馬路，沿沙田坳道下山，路經「101」獅子亭；101是指標距柱M101，代表麥理浩徑的中間點。 高399米的雞公山是麥徑上其中一座「大佬」，由約170米高的山坳位置，在不足1公里的路上，攀升超過200米。 教練表示，在烈日當空之下，這段上山路會很熱很侷，彷如蒸籠，幸好訓練當日多雲又大風，算是天公造美。
衛奕信徑3段: 衛奕信徑第十段 (八仙嶺(仙姑峯) – 南涌) 遊記按此
在1991年10月，衛奕信推行有秩序遣返計劃，開始遣返越南船民。 此計劃最初為自願性質，但是因為效果不彰而轉為分批實施強逼遣返[4]。 基於不滿遣返等問題，船民日後曾在難民營爆發多次暴動 [5]。 在1981年，衛奕信獲調任為外交部南歐洲司總管，主理英國對南歐一帶，包括土耳其、馬爾他、希臘與西班牙等地的外交事宜，當中不乏處理有關直布羅陀的領土問題。
記得跟隨慢隊出發；在這段上山路，初嘗使用一對行山杖，不太習慣，有時會絆腳，慢慢才能掌握「左手右腳、右手左腳」的節奏。 衛奕信徑3段 正當自我感覺良好時，跟在身後的教練Raymond忽然一問：「你有沒有覺得對杖很飄？」記者愣住，之後他表示，要用盡行山杖，最大程度去減輕對腳的負擔，所以雙手每一下都要大力撐行山杖落地，「鋤下去就對了」。 衛奕信徑3段2025 麥理浩徑第3段約9公里，並不算長，但上落多，體能需求大，另外路徑受沖蝕問題影響，亦需一點技巧。 衛奕信徑3段 總結而言，麥徑第3段不適合入門人士以及體能較差、少運動的朋友。
在北潭坳下車後，左邊的山路入口便是麥徑第3段，而馬路對面就是麥徑第2段。 不過，在馬路對面有汽水機、廁所及涼亭，是個等人集合的好地方，而且那是路上最後一個有完善設施的水廁，建議大家出發前在北潭坳「痾乾痾淨」才起步。 公園內有洗手間，出發前可在此準備一下，順道欣賞水塘的景色。 面對種種的批評，促使衛奕信在1992年先獲封終身貴族，然後再行卸任港督。
衛奕信徑3段: 衛奕信徑第3段
另一方面，衛奕信自1998年至2000年擔任蘇格蘭貴族協會副主席，2000年至2002年又任該會主席。 衛奕信被撤換後，馬卓安改以他的朋友，政治家出身的彭定康擔任末任香港總督。 彭定康上任後放棄衛奕信的妥協政策，改為對中方採取強硬態度；而直到香港主權移交為止，中英關係也沒有多大的改善。 至於在香港方面，中國的學生運動對港人造成很大的衝擊，不少港人亦對學運表示支持和認同。
