由2020年10月1日起，商用車輛駕駛考試申請要求更改如下：中型, 重型貨車，旅遊巴士，小巴，的士. 萬事起頭難，相信不少人都有想過入行做巴士車長，但就苦無門路。 事實上，現時本港主要巴士公司都會為新人提供入行培訓，協助他門考取巴士牌，如合格獲聘，其後亦可補回薪金。 工會中人特別教路，一般駕駛者可能較少機會駕駛大型汽車，要在訓練期間盡量適應，但相信只要「上足堂」，不難過關。
- 機電工程協會（香港）有限公司推出「電氣佈線工證書」，屬電工A牌課程類別，申請人可以透過該公司代報「建造業議會電氣佈線中工或職業訓練局電工技能測驗測驗(A牌)」。
- 語文能力課程涵蓋資助範圍的10類語文課程包括：英文、中文、普通話、法文、德文、日文、韓文、西班牙文、意大利文和手語。
- 如果選擇繼續進修，掌握更深入的技能，就還有晉升的空間，甚至升職為高級病人服務助理或註冊護士。
- 新巴、城巴回應指，應徵車長人士需持有10 或17號有效駕駛執照、有駕駛大型車輛經驗及良好駕駛紀錄。
新入職小巴司機一向都要強制修讀職前課程，學習基本車長知識及技巧。 考巴士牌 職前課程由運輸署署長指定的職前訓練學校提供，整個職前課程的最高收費規定為1,500元，而基礎/專屬單元的最高收費為750元。 僱員再培訓局已安排在其「技能提升課程」下提供職前課程，合資格申請人可申請學費資助。
考巴士牌: 持續進修基金申請資格｜撤銷年齡上限
課程根據澳洲政府民航安全局（CASA）發出的私人飛行員執照（飛機）(PPL)的大綱而設計，包含空氣動力學、飛機結構、航例、飛行操作、導航及氣象學等理論。 課程將採用模擬Cessna C172飛機機型的飛行模擬器進行培訓。 他續指，機電工程行業的入行門檻較低，但就要求積極且嚴謹的工作態度，新入行起薪約13,000元，隨著經驗的增加，加上不斷進修，例如考獲通訊及防盜工程證書等資格，可投身公營機構，月薪達30,000元。 機電工程協會 (香港) 有限公司行政主管鄧文昇表示，現時全港持牌的電工超過七千人，但仍然未能完全應付市場所需。 現時香港對不同範疇的機電工程人員均有著一定的需求，暫時以通風相關工種最缺人手。 內容涵蓋醫護服務理念、職安健及感染控制基本概念以及基礎護理的知識。
不過同時，政府亦強制報考的士牌及公共巴士牌的申請人，必須修讀職前課程，做法與報考公共小巴牌的申請人看齊，相關課時為16小時，並須通過筆試。 ＊請致電本校查詢最新優惠 ＊Benz, 宇通及福田巴士 ＊由2020年10月1日起申請公共小巴駕駛執照的人士，均須修習並完成由運輸署署長指明並認可的職前課程，纔可獲發公共小巴駕駛執照。 考巴士牌 ＊本校榮獲運輸署授權提供公共司機職前課程請至電學校查詢時間。
考巴士牌: 持續進修基金｜物管牌課程內容
考試範圍： 試卷分三部份(時間45分鐘) 全部以電腦選擇題作答 。 而且在所有獲勞工及福利局局長批覈的基金課程評核方法（包括：任何已獲批覈計算整體成績比重的考試及功課要求）中取得整體分數的50%或基金課程所規定的較高評核要求的百分比率。 只要達80%或以上出席率，並在評核活動中獲得50%或以上的分數便可以獲得證書及「持續進修基金」發還學費資助。 醫護支援人員主要的工作是為公立醫院及私家醫院的醫生及護士提供支援工作。 日常工作包括照顧病人的日常飲食需要，負責為病人處理傷口，協助醫生或護士、為為醫療儀器進行消毒等。
若不想參加駕駛學院的課程，各位亦可選擇先自行填妥申請表，並直接親身遞交運輸署辦理。 運輸署網頁有提供駕駛教師名冊，列出現時所有私家車及輕型貨車教車師傅的基本資料，包括聯絡電話、教授車種及地區等，大家可按個人需要搜尋心儀的教車師傅。 你可透過運輸署的網上預約駕駛考試服務，預約重考非商用車輛路試、參加或重考商用車輛路試或的士筆試。
考巴士牌: 相關內容
值得留意的是，考獲公共巴士牌照（10號牌），在有關考試合格後會加簽私家小巴（4號牌）、公共小巴（5號牌）和私家巴士（9號牌）。 而考獲私家巴士（9號牌）亦會免試加簽小巴牌（4、5號牌）。 不過如上文提及，駕駛者必須完成職前訓練纔可獲加簽公共小巴5號牌。 由2020年10月1日起，完成私家車或輕型貨車的一年暫準駕駛期，在獲取相應車輛類別的正式駕駛執照後，及須年滿21歲及在過去五年沒有觸犯任何指定嚴重交通罪行等，便即時符合資格申請商用車輛。
考試題目根據「道路使用者守則」而定，守則會於首次申請駕駛考試時派發。 考巴士牌2025 常見題目包括路牌標誌定義、時速限制、道路駕駛距離等。 ＊ 請致電本校查詢最新優惠 ＊ 2020年超特短9噸ISUZU，2019年JAC，福田中型貨車 ＊ 持 1 或 1A 號車牌人士考獲中型貨車，可免費加簽 (2) 輕型貨車 (合格後可直接考貨櫃車)。
考巴士牌: 持續進修基金｜電工A牌課程資料
除理論、課堂實習外，亦有臨牀體驗，加深對護理工作的認識。 該校表示，將安排具5年相關經驗在職護士長、護士教師及資深專科護士任教。 疫情前正常情況下，報名筆試大概30日後，路試排期大概8-9個月左右，而香港區一般會比九龍及新界區快考試。 語文能力課程涵蓋資助範圍的10類語文課程包括：英文、中文、普通話、法文、德文、日文、韓文、西班牙文、意大利文和手語。 不少打工仔近年收入受影響，甚或失業而考慮轉行，亦有不少人考慮轉工。 課程旨在讓從機電業人員，運用電氣佈線技術及對電力線路工作守則的理解，執行常規性電氣佈線工作，因此課程內容涵蓋一般電器佈線之原理和執行常規性電氣佈線工作。
考巴士牌: 持續進修基金2022｜2. 潛水牌
完成課程的同時，出席率達100%，且考試獲62分 (滿分為100分)，即可獲發証書。 考巴士牌2025 學員持証書向有關政府部門申請保安証，可直接入職保安公司。 除機電工程協會外，工聯會亦提供可獲持續進修基金的保安員訓練證書課程 (QASRS)。
考巴士牌: 巴士課程(私家/公共巴士)
新巴、城巴則會為學員提供約14天培訓課程，協助學員考取巴士駕駛執照；其後學員要再通過為期約14天的訓練，包括課堂、路面實習及車型訓練，以確保車長符合要求。 為進一步提升公共交通服務的安全及質素，《道路交通（駕駛執照）規例》（第374B章）中有關職前課程的規定已於2020年10月1日起，延伸至的士及公共巴士正式駕駛執照的申請人。 所有的士、公共小巴及公共巴士正式駕駛執照的申請人，除需通過相關駕駛考試外，亦必須在申請相關正式駕駛執照前的一年內，先修習及完成相關職前課程，並獲取該課程的課程證書，纔可獲發相關正式駕駛執照。 跟巴士車長一樣，從2020年10月起，已經完成私家車或輕型貨車的一年暫準駕駛期（即P牌）就可考牌。
考巴士牌: 持續進修基金｜4. 澳洲私人飛機駕駛牌照理論證書
本文介紹相關網上預約駕駛考試的資料，包括費用及所需證明文件。 新巴、城巴回應指，應徵車長人士需持有10 或17號有效駕駛執照、有駕駛大型車輛經驗及良好駕駛紀錄。 公司亦會招聘車長學員，為有志投身成為全職車長人士，提供考取巴士駕駛資格的機會。
考巴士牌: 網上預約駕駛考試
推行該課程是期望讓新入職公共小巴/公共巴士/的士司機能掌握公共小巴/巴士/的士服務的基本知識和技巧，並提升其駕駛態度，從而令公共小巴/公共巴士/的士的安全和服務質素獲整體提升。 考巴士牌2025 考巴士牌 如屬首次參加非商用車輛駕駛考試，須填妥駕駛考試申請表直接遞交運輸署辦理。 現時尚未推出網上預約首次申請非商用車輛駕駛考試的服務。 不過近月民建聯建議，政府應增加開辦更多創業、職場技能及知識相關的培訓課程，讓更多婦女和失業人士提升工作技能及增強競爭力，同時應提高持續進修基金至3萬元，讓婦女及其他人士報讀進修課程裝備自己。 機電工程協會推出「QASRS保安員培訓證書」課程，課程是推廣給有志從事護衛行業的人士，讓學員瞭解保安護衛工作的基礎實務知識和掌握基礎實務技能。 考巴士牌2025 有見及此，《香港財經時報》整合相關申請資格、申請方法，以及5大持續進修基金考牌課程。
考巴士牌: 10私家大巴 / 公共大巴
綜合上述數字，筆試方面指定駕駛學校的合格率比非指定駕駛學校高4.5%。 路試方面除公共巴士外，指定駕駛學校的合格率高約一成。 經專利巴士公司考試的專利巴士合格率達68.4%，比公共巴士合格率高近1倍，至於只需筆試的的士電腦筆試，合格率不足四成，商用車輛之中合格率最低的則為重型貨車，只有22%。 若考生於合併試僅部分合格，合格部分的成績可獲保留，但不合格的部分便需再次申請考試（可申請俗稱「快期」的重考生快期預約服務）。 直至兩部分均合格後，便可於考試及格日起計七個工作天後，到運輸署申請為時12個月的強制暫準駕駛執照（俗稱P牌）。 港鐵會不定時招募列車車長，報考者可於招聘日帶同學歷及工作證明到場申請，符合條件者會獲安排於當天進行筆試。
考巴士牌: 持續進修基金2022｜3. 保安牌
完成修習課程並通過其考試的學員會獲取由職前訓練學校所發出的課程證書。 學員如在2020年10月1日或之後完成為某車輛類別而設的職前課程，並獲取該課程的課程證書，便可獲豁免修習其他車輛類別的基礎單元。 如系統需進行額外維修或保養，運輸署會透過網頁及電話預先作出提示，通知申請人暫停及恢復服務的時間，請申請人留意有關提示。 若預約系統出現突發事故，運輸署可能無法於預約網頁及電話發布系統維護（包括預計恢復服務的時間）的提示，屆時請申請人透過預約網頁及電話密切留意系統的復修狀況。 有關各考試地區內各車輛種類及考試部分的最新「尾期」及輪候時間，請瀏覽運輸署網站「駕駛考試輪候時間」。
考巴士牌: 持續進修基金｜醫護支援人員訓練證書課程資料
近年，政府推出持續進修基金，報讀香港駕駛學院，或貨櫃運輸業職工總會課程部的指定課程，最終可減免最多8成學費！ 持有效香港駕駛執照者（包括P牌）即可申請成為電車車長，電車公司會提供8星期有薪在職培訓，合格後再跟師3日指導纔可成為正式電車車長。 如果考試不合格，要再跟師學習駕駛一星期，然後重新考試。 值得留意的是，電車駕駛考試是通過內部評核，沒有運輸署官員參與，合格後車牌上亦不會新增電車牌。 從今年10月1日起，申請巴士正式駕駛執照的人士，必須在申請前修讀並完成相關的職前課程，否則不會獲發相關的正式駕駛執照。
考巴士牌: 持續進修基金課程 出席率不少於70%
專營巴士公司的準車長亦必須完成由巴士公司提供與職前課程相符的內部培訓課程，才能獲發相關的正式駕駛執照和投入服務。 申請人必須持有私家車或輕型貨車駕駛執照一年或以上，最近過去五年內未有犯醉酒駕駛或嚴重交通意外引致他人死亡或危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害。 由於「課題三：巴士司機實務」的駕駛實習部分及課程的「畢業駕駛考試」均要求學員於快速公路駕駛巴士，而根據《道路交通條例》，駕駛者必須持有運輸署發出的正式巴士駕駛執照才能在上述路面駕駛巴士。 一般人學車均會選擇私家車（代號1）或輕型貨車（代號2），當中又分為手動變速的「棍波」及自動傳動系統「自動波」兩種。 若選擇棍波，獲得駕駛執照後能同時駕駛自動波汽車，但選擇自動波的話，則獲得駕駛執照後只能駕駛自動波汽車。 由於自動波相對上較棍波容易上手，考試難度相對較低，且現時市面上大部分私家車均為自動波，因此不少人會選擇自動波。
在本港駕駛公共巴士，除了一般車牌外，亦要考取公共巴士 ﹝ 車輛類別10 ﹞或專利公共巴士 ﹝ 車輛類別17 ﹞牌照。 現時九巴、城巴及新巴車長入職前均須接受入職培訓，其中包括協助持有駕駛執照滿3年的應徵者考取「巴士牌」。 九巴職員權益工會理事長李國華表示，如應徵者有意加入做車長，但尚未持有巴士牌照，九巴會提供為期約1星期的考牌訓練，如應考者合格就會再安排約10天操練路線，確保司機「入線」之前能應付路面情況。 香港駕駛學院有限公司推出「巴士駕駛及防衛駕駛證書」課程，只要成功通過運輸署巴士駕駛考試並申領私家小巴及私家巴士駕駛執照，便可以符合陸路客運相關行業的入職要求。 現時市面上的學車課程基本由6,000元起跳，部分駕駛學校課程有機會需過萬元。
考巴士牌: 申請手續
如未能出席招聘日，亦可留意網頁的職位空缺再遞交申請。 報考者會接受不同考試，包括筆試、面試、反應測試等，加上身體檢查合格後，就會被分配到不同的路線接受訓練，訓練期由3至6個月不等，期間要通過不同考試，全部合格後纔可成為車長。 許漢傑認為，新人駕駛大型車輛的經驗較少，考試、甚至入職初期都要特別小心，「最重要是跟住師傅操練，盡量適應，一般都可以過關」。 現時一般路試考場共有10個地區，當中4個為私家車路線，分別位於何文田忠義街、培正道、葵涌石蔭以及跑馬地。 其餘6個則為輕型貨車考試路線，分別位於九龍天光道、何文田忠義街、油塘、深水埗澤安道、葵涌永孝街及灣仔掃桿埔。
完成課程後，學員可根據《保安培訓課程認可計劃－質素 考巴士牌 保證系統(QASRS)》的指示和指引，以及課程中所學到的知識和技能來執行基本保安服務，可成為保安人員。 2022年持續進修基金亦推出不同課程，不乏培訓一些新興的專業職業，例如：電業工程人員、生態導賞員等。 透過修讀持續進修基金課程考取不同牌照，有助在職場轉型。 李國華續稱，一般而言學員接受訓練之後，巴士牌考試的成功率「不會太低」，最重要是在路面保持警覺性，「凡事注意乘客安全」，相信可成功完成訓練。 以上的私人飛機駕駛牌照理論證書是作為機師生涯的第一步，如果想成為飛機師，可以加入政府的飛行服務隊或航空公司，參加相關的見習機師計劃。 乙部考試測試泊位、窄路掉頭及斜路、停車及起步，丙部試則為路面考試，按指定路線行駛，以測試考生應對路面情況的反應。
一名剛剛完成城巴訓練的新入職車長表示，路線訓練為期約兩星期，主要是在師父協助下在試行獲分派的路線，亦要上堂學習關於安全、乘客處理等知識。 該名車長稱，訓練後要通過考試才能成為車長，「日日操，應該無問題」，又指接受訓練如同「收錢學嘢」，只要合格就可獲支薪。 只要總出席率達課程之最低要求並於每次評核考獲合格分數，就可獲得證書及獲得「持續進修基金」發還學費資助。 考巴士牌2025 機電工程協會（香港）有限公司推出「電氣佈線工證書」，屬電工A牌課程類別，申請人可以透過該公司代報「建造業議會電氣佈線中工或職業訓練局電工技能測驗測驗(A牌)」。 仁安醫院護士訓練學校推出「醫護支援人員（臨牀病人服務）訓練證書」，主要為有志加入護理工作的人士而設，屬資歷架構第2級的課程。
