車站服務香港科學園附近一帶，可是由於該區的發展項目均為低密度的豪宅，人口偏低，缺乏效益，而且會增加鐵路行車時間，所以決定擱置加設此站。 2021年施政報告，特首林鄭月娥宣佈為改善白石角和科學園一帶公共交通接駁，將會邀請港鐵以現時白石角的香港教育大學白石角運動中心用地為基礎，研究興建東鐵線白石角站，而教大運動中心將會重置到大學本部附近的地點[6]。 如果本身屬於要繳付較高稅階的換樓客，其支付條款跟「首置smart付款」相同。 在售樓處簽署臨約後需先支付樓價半成、150天後支付5%、300天後支付5%、入夥時才找85%餘額，但發展商提供了最高印花稅60%回贈(上限樓價9%)，以紓緩換樓客「先買後賣」需要繳付劃一15%重稅的壓力。 如果連同不選用發展商二按及資產抵押的按揭而獲得的回贈，實質折扣達14.74%。
- 有關措施包括興建公共運輸交匯處、區內道路及行車天橋，土木工程拓展署已2013年完成有關工程。
- 地盤呈長方型設計的「嘉煕」，七至八座相對較近吐露港，但實情也會被「逸瓏灣」及億京「海日灣」阻擋。
- 當然正如上文已說明，若選取「二按」及以資產抵押借貸的「Silicon 36」並不能獲取4%的現金回贈(除非提早還款也可獲部份回贈)。
- 受制於環境因素，這個樓盤在2018年5月開售時，嘉華都以所謂貼市價開賣。
看「Silicon Hill」不得不提就是交通及配套木因為在未有任何鐵路接駁前，這正是白石角最大死症，故日常生活並不方便。 區內購物僅能依賴「逸瓏灣」的小型商場，或者去到沙田市中心至得，或要待日後「Silicon Hill」提供零售樓面，才會有較多商鋪提供。 新地表示「Silicon Lane」設有一田超級市場，以及週末會有穿梭梭巴士接駁至新城市廣場及「HomeSquare」。 但相關穿梭巴士是否真的會成事，仍待運輸署最後審批，同時其服務時間會由入夥起計，一直去到2026年5月31日而已。
白石角車位: 香港巴士大典
據知，原業主早已移民至外地，為避免繳交高額稅款，故在限期前急賣樓套現，終蝕讓沽貨。 中原地產分行副分區營業經理徐家倫表示，是次成交為白石角海日灣一期C1座中高層F室，實用面積789平方呎，屬三房套間隔。 Quanh Đây越南（發音為“One Day”，意為“附近”）是一個房地產平臺，旨在將房地產經紀人與客戶、買家與賣家、租戶與房東聯繫起來。 看內櫳，所有一房均為客套兩用設計，洗手間也全屬黑廁，內櫳沒什麼可比的地方。 其中面積較大的303呎單位，主要在入門口旁設有凹位可作儲物之用，以及客飯廳稍闊一點。
「Silicon Hill」以東北「博研路」方向，可透過前方「中文大學」用地，外望「大埔墟」駛往「大學站」的露天鐵路路軌，故列車經過時有噪音外，前一點的「吐露港公路」車輛高速飛馳，也會對住戶做成一定影響。 我們也嘗試透過航拍機去預覽高層單位景觀，高飛至頂樓也未必能望到遼闊海景，因為一條公路之隔的「嘉熙」、「雲匯」及「海日灣」均會阻擋了「Silicon Hill」的海景。 「Silicon Hill」樓高11層，很難避過前方建築望到海景。
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政府曾預計「白石角」未來人口將會大增，預計將上升至20,200人，連同科學園工作人口12,000，總人口超過32,200。 因此，「嘉熙」低密度環境隨時會變得更壓迫，是質素以外必須考慮的因素之一。 玻璃窗有一道花痕，鍾SIR表示需否整塊玻璃更換，很視乎花痕的多少。 在這個距離範圍內，如果能清楚看見四條以上、長達100mm的花痕，就需要整塊玻璃更換。 一般人會擔心，若玻璃有花痕而不更換，會否削弱劏風力度，鍾SIR指出，玻璃有崩花才會削弱擋風能力，故任何崩花也需要更換。 三房單位也設有開廚，但如果真很抗拒開廚，純三房中可選擇「1座A2室」、「6座A1室」、「6座A8室」及「6座B2室」，但當中只有兩柱為光廁，分別為「1座A2室」及「6座A8室」，也是純三房中的唯一光廁。
- 跟白石角臨海豪宅不同，是「Silicon Hill」相對較鄰近日後擬建的「白石角站」。
- 另外，基於座數愈細，距離墳景愈近下，在三柱內櫳及面積均等下，必須以座數愈大的單位作首選。
- 中原地產分行副分區營業經理徐家倫表示，是次成交為白石角海日灣一期C1座中高層F室，實用面積789平方呎，屬三房套間隔。
- 還有一款為「三房一套連工人房及工人廁」，位於「1座B1室」，面積770呎，其中客廁及套廁也是光廁，唯獨工人廁為黑廁，更重要單位為梗廚，故開則相對大路。
故針對繳付較低稅階的首置客，發展商提供了最高印花稅80%回贈(上限樓價3%)，以紓緩置業者繳付印花稅的壓力；印花稅餘額可藉「印花稅過渡性貸款」免息借取。 當然其基本折扣會較少，僅得7%，連同不選用發展商二按及資產抵押的按揭而獲得的回贈，實質折扣可達13.51%。 支付條款方面，準買家售樓處簽署臨約後，需先支付樓價半成、150天後支付5%、300天後支付5%、入夥時才找85%餘額。
白石角車位: 大埔 , 太和 車位 最新放售樓盤搜尋結果
若假設在「教大運動場」加建車站，對一期「Silicon Hill」的影響不在景觀，反而是區內的密度。 直到2013年3月24日，為配合白石角私人屋苑天賦海灣落成入夥，九巴開辦272A線，新設的白石角總站位於天賦海灣第二期「溋玥‧天賦海灣」旁；而港鐵東鐵綫白石角站為區內一個建議中的車站，但興建與否需要視乎區內的發展密度。 白石角車位 另外，選擇「upgrade置smart」付款的換樓客要留意。
另外在「天賦海灣一期」、或者「嘉熙」對出都有巴士「74D」，可以往來市區彩虹觀塘一帶，但每一個鐘纔有一班車。 而且前往乘搭這些公共交通工具，你必須行經一條無蓋的接駁天橋才能到達，相對不太方便。 向西南單位毗鄰為「樟樹灘」，現時規劃作「鄉村式發展」，由於規劃大綱規定只能興建三層、最高8.23米物業，故對於「Silicon Hill」並不會有太大阻擋。 一期包括「1座的B1室(客房)」、「1座A1-A5室」；「2座A1-A6室」、「3座A1-A6室」、「5座A1-A6室」均可能望山景及村屋景。
白石角車位: 吐露港公路噪音 影響嘉熙
「嘉熙」車位也只是209個住客車位，接近要5.4戶才配到一個車位。 事實上，有意選擇嘉華「嘉熙」的買家，除了留意內櫳質素外，單位的環境及配套也是考慮因素之一。 白石角車位 事關「嘉熙」座落吐露港公路毗鄰，地盤呈長方型的「嘉熙」會受噪音困擾。 根據批地章程規定，發展商需進行減音措施，以一至三座最受影響、合共有160夥，佔全盤1122個單位的14%。 因應面向公路程度，噪音緩解措施包括外牆鋪砌減音物料、以至設置減音窗，去到部份單位更需要安裝固定窗戶，被視為整個「嘉熙」的最次級之選，當日發展商首批推出225個單位中，就揀選了55個類近單位開賣。
白石角車位: 留意未必能借盡90%按保
政府在 2021 年施政報告中提及將改善科學園及白石角一帶的交通，相信科城路的自動泊車系統項目是該發展目標的一部分。 招標將於 2021 年 白石角車位 11 月 19 日（星期五）中午十二時結束。 驗樓單位是一個位於十座中層B室的單位，實用面積只得249呎大。 其實過去不少有觀眾提問，聘請驗樓師協助驗收時，究竟是否每一項瑕疵都需要執修? 驗樓師鍾智剛表示，如果貼有黃紙的地方也需要執修，例如單位客飯廳的地板有翹起，用腳一踏就出現「格格」聲響。 由於這個地方經常會使用，故必須要發展商執修；反觀位於邊壆位的地方，多數有傢俬所遮蓋則可考慮不執修。
白石角車位: 白石角安裝自動泊車系統 提供不少於 50 個自動泊車車位
「Silicon Hill」也提供了「純三房」、「三房一套」及「三房一套連工人房」開則。 如果本身有請工人，但又不希望跟工人共用同一洗手間，則可選擇雙洗手間的開則，分別為「1座B6室」及「2座B5室」，但類近開則全屬黑廁，廚房也全為開放式廚房，要視乎買家是否介意。 第一類，入屋會經過小玄關旁為洗手間，開放式廚房則貼客飯廳牆角而放，正前方為客飯廳外接露臺，一大一細睡房則設於左右兩側。
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政府在 10 月 6 日就一幅位於白石角科城路的政府短期租約用地（短期租約第 STTTP0007 號）進行公開招標，以安裝自動泊車系統。 白石角車位2025 該用地須提供的不少於 240 個車位當中提供不少於 50 個自動泊車系統車位。 但實情就算並非面向公路，實情隨著周邊地盤發展，現時標榜「低密度環境」的白石角，未來也會變得密質質，排在白石角較後排的「嘉熙」，要預備前方項目會被削走大半。
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鍾SIR解釋，如業主自行驗樓時，針對牆身的污漬不必太大驚小怪，且一般來說也不會刻意貼上黃紙，因為多數發展商在完成執修後，也會自動協助重髹單位。 還有一款為「三房一套連工人房及工人廁」，位於「1座B1室」，面積770呎，其中客廁及套廁也是光廁，唯獨工人廁為黑廁，更重要單位為梗廚，故開則相對大路。 第一，部份開放式單位「1座A3室」、「2座-5座A5室」，雖然都扭向西南，但卻會稍被自己物業削去部份景觀，故室內或會較暗，揀樓時要留意。 另外，「6座B3-B6室」亦稍為被「5座」及二期阻擋，所以雖然這幾個單位均向西南，但會較望內園及屋苑入口為主。 單位的交樓質素，經過驗樓師鍾智剛檢查後，發現的瑕疵並不多，包括窗底外牆發現少量空鼓瓷磚，窗對出電插座、廚櫃右邊天線掣斜，需要重裝，但都屬於小問題。 驗樓計分中的十五個環節中，批盪、石材、盪地臺、門、欄杆、浴室櫃、廚櫃、來去水、假天花全取滿分，單位總分90分，評級為A級。
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值得留意，表面看三房一套的廚房有玻璃趟門，但實情該部份為開放式廚房，並不屬於梗廚，故也需要進行防火年檢。 兩房單位佔全盤多數，大部份均為「兩房開廚」，當中寧寧舍舍有三柱面積376呎，面積為兩房中最細。 若撇除書房轉角窗，書房空間43呎，但也足以改作睡房之用，故可以視為「細兩房」看待。 這款「細兩房」能望兩種景觀，客飯廳及睡房向北望公路景，側望隔離座樓景；書房則會南，但也會被樓景阻擋。 白石角車位2025 基於座數愈細，距離公路愈近，因三柱內櫳及面積均等，揀樓時就要以座數愈大的單位作首選。 除了教大運動場作住宅發展外，恆基在蕉坑附近，也就是在「鹿茵山莊」及「教大運動場」之間的用地，都已劃作「住宅乙類」，準備興建建9座10-15層高住宅，共提供2,198個住宅單位。
白石角車位: 表: 付款辦法
又或者，可以在傳統銀行申請50%-60%按揭後，向發展商財務公司借取最高30%，而一二按最高80%的按揭貸款。 如果二按部份借取少於20%以下，則息率H+1.3釐，鎖息上限2.5釐；若二按部份借取超過20%，則息率H+1.8釐，鎖息上限2.5釐，極貼近一般銀行的借貸息率。 發展商提供了25年期的一按付款，如果不向銀行申請按揭，買家可以向發展商財務公司申請80%按揭，首三年息率2.15釐(借取70%以下)、或2.65釐(借取70%以上)，其後全期則為6釐。 兩房單位佔全盤多數，但首批推出的三柱「兩房開柱」，包括「1座B5室」、「3座B2室」、「5座B3室」同樣屬於扭向東北望公路的單位，上文已提及過揀樓時應該放在較次選之列。 所以，雖然兩房能夠以折實價686萬元入場，但某程度也反映了景觀質素，這點就需要準家自己取捨。 因此，如果真的要抽出白石角二手比較，應該要用望「吐露港公路」方向的單位，纔有較大的可比性。
以至純三房單位亦有同樣情況，兩柱被視為棄選的「3座B5室」及「5座B5室」均出現在首張價單，亦順理成章成令三房折實低於1,000萬有選擇。 屋苑設有27個三房一套，分佈於三柱，面積分別為613呎、634呎及640呎。 面積最細的「2座A2室」(613呎)，洗手間並不設工作平臺，但其主人廁也有氣窗，故屬於光廁；但其餘「3座A2室」(634呎)及「5座A2室」(640呎)均在主人套廁內外接工作平臺。
217呎單位打破了嘉華「嘉熙」225呎的面積，成為全區內最細的開放式單位，也低於政府設立280呎面積的下限。 跟白石角臨海豪宅不同，是「Silicon Hill」相對較鄰近日後擬建的「白石角站」。 政府早年曾建議興建「科學園站」，卻因區內人口不足而否決；相關方案在特首林鄭月娥任內最後一份《施政報告》2021重提，表示「研究」以教大運動場興建「科學園站」或「白石角站」。
白石角車位: 付款辦法
準買家在售樓處簽署臨約後，需要即時繳付樓價半成為訂金，之後30天再多繳付樓價半成，90%餘額則在60天內找清。 速戰速決於兩個月內就要上會，對於有意選擇新按保(樓價600萬元以上)或舊按保(樓價600萬元以下)的買家，就記住不能透過「現金付款計劃」申請到按保。 因為新按保只接受現樓申請；舊按保則只必須為樓花期少於一年，選用這個計劃也不符合要求。 故選用此計劃，買家要預備40%首期，餘額60%向銀行借貸上會。 若購入1,000萬元或以上物業，就要預備50%首期，餘額50%向銀行借貸上會。
白石角車位: 改劃「政府、機構及社區」用地
受制於環境因素，這個樓盤在2018年5月開售時，嘉華都以所謂貼市價開賣。 首批推出225個單位，扣除最高18.5%折扣，即供均價16,497元，差不多等於同區「天賦海灣」及「逸瓏灣」的二手價位。 然而，嘉熙也因為樓花期長達21個月，隨著周邊屋苑的落成，不單令嘉熙幽靜的環境變得更加繁囂，成為置業另一個隱憂，且交通配套也不勝負荷。 政府在策劃白石角發展計劃（包括科學園）時，已考慮到如何提供適當交通配套，以滿足有關發展預期帶來之交通需求。 有關措施包括興建公共運輸交匯處、區內道路及行車天橋，土木工程拓展署已2013年完成有關工程。 區內主要建築物包括座落沙田區的香港科學園，以及位處大埔區科研路以北的住宅項目，包括天賦海灣、海鑽 • 天賦海灣、溋玥 • 天賦海灣、逸瓏灣、海日灣、雲匯、嘉熙、朗濤及逸瓏灣8。
白石角車位: 香港樓宇目錄
因為樓盤以西就是新地另一項目「雲匯」，日後會直接對望「嘉熙」五至六座；而樓盤以東就是億京「海日灣」就會正望「嘉熙」九至十座。 根據《白石角（東部）分區計劃大綱覈准圖》，該區總規劃人口約為20,200人。 在2007至2009年間，信和牽頭財團在土地拍賣場，接連奪得五幅白石角地皮，建成現時的天賦海灣、海鑽 • 天賦海灣、溋玥 • 天賦海灣，以及逸瓏灣一和二期，合共提供2314個單位，總投資約300至400億元。 還有一點要提提，部份計劃有提供一些贈回獲取的現金回贈，或需要在貸款額上扣減。 但為免計算上過份累贅，我們只在下表中列出其潛在可獲取的現金回贈，買家按自己需要再作扣減。 「Silicon Hill」共提供少數40個開放式單位，當中有三柱均為217呎，而有一柱則為222呎。
為了實現科學園發展大計，政府於1998年推行「白石角發展計劃」，佔地118公頃，斥資6億元在香港中文大學對開的吐露港填造74公頃土地，前期基建工程於1999年10月動工。 白石角（Pak Shek 白石角車位 Kok），位於沙田與大埔之間，緊貼香港中文大學北面，區內118公頃土地已劃作闢設科學園、住宅、策略性康樂設施和專上教育擴展區。 大埔白石角新增東鐵線車站，以改善白石角和科學園一帶的公共交通接駁問題。 有區內代理表示，白石角終於有鐵路直達，對區內業主可算是一大喜訊，對區內樓價起提振作用，已有業主即時反價。
