交通：在香港仔碼頭搭乘街渡，船程約一小時。 6.萬宜水庫東壩 星星度：4星（5星為滿分） 大坳門交通 困難度：3星
- 2.萬宜水庫西壩
- 大欖隧道開放初期，由於自動收費系統尚未運作，巴士駛過隧道收費廣場時，車長必須在收費站停車及以現金繳付隧道費。
- 星星度：4星（5星為滿分）
- 帶備充足保暖衣物、頭燈、水，切勿無準備情況上山，自己垃圾自己帶走，遵守山野不留痕，一同愛護大自然。
- 以靚景迎接2024年首個晨曦，除了大路的大帽山、獅子山外，還有不少難度不高的初級行山路線，包括鄰近市區、距離短的，總有一條適合你。
- 在客家語，大坳門的讀音近似粵音的「大澳門」，所以大坳門又稱為大澳門。
帶備充足保暖衣物、頭燈、水，切勿無準備情況上山，自己垃圾自己帶走，遵守山野不留痕，一同愛護大自然。 好友和我都是全年無休去行山的人，在夏天走過的地方也不少。 好友說往大雞坑、刀片脊、坐佛涯好，還是爛排好，他都覺得特別辛苦，更笑說這一帶是他的黑點，哈。 若駕車前來，除非較早到達，否則很難在大坑墩找到泊車位，我們今天便將車泊在大坳門。 此舉使大欖隧道通車時，成為全港首條駛經的巴士路線均是空調巴士的行車隧道。 大坳門交通 九巴在隧道收費廣場來回方向設立「大欖隧道轉車站」，並推出「大欖隧道巴士路線轉乘優惠」，方便市民以優惠車費往返港九各處。
大坳門交通: 清水灣 Tai Au Mun 大坳門村屋出售-全海景 物業 ID:1348大坳門出售單位
由於郊遊徑的環境非常開揚，由遠方影過去，構圖亦非常好看，沿路亦有不少高及肩膀的草叢，亦是個拍照好地方。
- 這兒同樣面對無敵大海景，不過配套設施相對大坳門那邊簡陋，而且較為偏僻，故龍蝦灣這邊的風箏場人流較少。
- 由於該半島之東只此一峯，故峯上可環視四方，極目牛尾海大小島嶼景緻。
- 簡介：浪茄現時無居民，但這裡曾有一條村落，在1955年約有50名居民，在60年代村民增至約130人
- 屯門公路在九十年代頻頻出現的嚴重擠塞問題亟待解決，同時亦有需要興建道路連接赤鱲角新機場、青嶼幹線及新界西北。
- 不過這兒是踩單車熱點，週末人流很多，於 風箏 時很容易與踩單車的人有碰撞，所以有專業放飛人士，建議到水壩的另一面，人較少的空地就能玩個痛快。
＊＊適合幼兒或以上 萬宜水庫西壩也是個超容易到達的觀星地點，由西貢市出發，一程的士約15分鐘可到。 這裡距離西貢市中心不遠，又有馬路連接，屬於熱門又輕鬆的夜攝觀星熱點之一。 萬宜水庫是世界級地質公園，光害不多，襯著火山岩園區的獨特生態地貌，星空特別動人。 但由於遊人眾多而的士獨巿，故出現泥鯭的揀客及叫價，遊人要以倍數價錢才能回西貢巿中心。 大坳門資料
大坳門交通: 放風箏地點｜3：龍蝦灣
當時大坳門總站比現在偏北，大約位於清水灣道近上洋村，直至1955年11月1日起遷往瞭望臺路口，即現時清水灣道與大坳門路交界。 大坳門交通 在1962年更有21A線來往大坑墩（清水灣暸望臺），後來因客量不足而於不久後取消；該線曾於1965年復辦，同樣也於不久後取消。 此外，還有兒童遊樂場、昆蟲屋、模型船水池、石春路等，而且公園內的花海更是全年綻放，所以週末遊人眾多，加上 放風箏的地方不算很大，如假日到放風箏要特別小心，注意安全。
簡介：鶴咀在1996年被劃定為海岸保護區，是本港唯一一個海岸保護區。 交通：從筲箕灣乘開往石澳的9號巴士，於鶴咀迴旋處下車，再沿鶴咀道步行約50分鐘後即可到達。 8.鶴咀 大坳門交通2025 星星度：4星（5星為滿分） 困難度：5星
大坳門交通: let’s go hiking 香港行山誌
＊＊適合初中或以上 鶴咀交通不便，屬於行山加觀星的組合好地方，這裡幾乎沒有街燈，可以說是零光害，絕對是觀星的好地方。 家長可於筲箕灣搭9號巴士在鶴咀道落車，沿指示向高頻發射站步行，向海岸保護區前行，尤以蟹洞周邊最為吸引。 而近海的機槍堡及山岬處的燈塔就是觀星的最佳位置。 5.天文公園
之前介紹過大坳門是一個賞月觀星的好地方，其實這兒還是一個放風箏的好地方。 大坳門位於清水灣郊野公園內，地勢空曠，不單有觀景臺、燒烤場，還有大片草地，就算唔BBQ都可以選擇野餐。 大坳門雖偏遠，但交通尚算便利，在九龍市區有小巴、巴士直達，於大坳門迴旋處下車，沿車路走約20分鐘，盡頭就是郊野公園。 加上位於清水灣郊野公園內，設施齊全，廁所、燒烤爐、水機等應有盡有，一家人可下午在此BBQ，晚上就留下觀星。 所謂的「大坳門」其實是多條道路的交匯處，包括清水灣道、大坳門路、龍蝦灣路和大環頭路。 大草地郊遊點應是大坑墩（google都應鍵入大坑墩）。
大坳門交通: 龍蝦灣
先往騎術訓練場旁的小徑下走至石灘，再返回郊遊徑之起步點。 後續走蝦灣郊遊徑下降至大坑墩停車場，再沿馬路走至迴旋處結束行程。 清水灣郊野公園內設有小食亭，亦有出售風箏，大家可以兩手fing 大坳門交通 大坳門交通2025 fing來到再選購風箏。 雖然是獨市生意，但風箏叫價亦不算太貴，可以接受。 大坳門交通2025 蒲臺島資料：
大坳門交通: 放風箏地點｜1：塔門
花約1小時至餓死雞，最後走約40分鐘返回大坳門，全天行約3小時。 在騎術訓練場側的小徑走至海岸邊時正值潮退，一頂蔥綠草帽 (唔唔⋯⋯是頂綠帽子)就在海邊不遠處，吸引非常。 令一向不好綑遊的我，也不其然心思思想要沿岸走過去。 雖然沒有付諸行動，但我們沿著龍蝦灣郊遊徑登上大嶺峒的途中，也可領略該小島的風光及附近淺水帶的零星小礁石。 1998年5月通車的大欖隧道和元朗引道，專營權將於2025年結束；政府會在適當時間研究並建議專營權結束後大欖隧道的收費水平，屆時會考慮如何調整大欖隧道收費以分流屯門公路交通。 E浪茄灣是出了名水清沙幼，背靠獨孤山，東西兩側受罾棚角咀及標尖角環護，景色亮麗，可說是零光害，自然是行山觀星露營三合一好地方！
大坳門交通: 清水灣大坳門郊野公園觀景臺
由於該半島之東只此一峯，故峯上可環視四方，極目牛尾海大小島嶼景緻。 雖然坊間經常指大坳門是放風箏熱點，但其實放風箏的地方是大坑墩，遠眺可以看到果洲羣島、橫瀾島、布袋澳等等，風景不錯。 因地方開揚，而且風勢急勁，不少風箏發燒友會到這裡放風箏。 三號幹線（郊野公園段）於1998年5月25日下午三時三十分通車[3]，而元朗及天水圍十條巴士路線在翌日起改經大欖隧道，其中九巴佔九條。
大坳門交通: 巴士
難度大，自然光害極少，沙灘遼闊及乾淨，視野開揚，能清楚看到整個星空，絕對值得帶小朋友來觀星及日出。 營地設於沙灘後的叢林 ，官方設立了8個營位，佔地非常大，而營位之間又有小叢林分隔，私隱度高。 大坳門交通2025 大坳門（Tai Au Mun）巴士站，位於新界西貢區清水灣清水灣道東行近大坳門路迴旋處，乃一路邊中途站。
大坳門交通: 巴士站位數目
短短4.5公里適合行山新手，路線難度不高更可享受親子樂，是初嘗麥理浩徑的理想體驗。 大坳門交通2025 乘的士到馬鞍山村起步，可節省約一小時柏油路上斜。 清水灣除了大坳門有風箏場外，另一邊的龍蝦灣也有一個風箏場，風箏場就在騎術學校的後面，只要推門進入便可看到往風箏場的樓梯。
大坳門交通: 香港大廈搜尋
惟釣魚翁山頂面積不大，只能容納約20-30人，遲到未必能享受到元旦日出。 1.4億年前超級火山爆發，令西貢呈現世界級地理現象，六角形巖柱、斷層角礫帶、彎曲巖柱、海蝕洞等目不暇給。 萬宜地質步道為香港重點推廣行山路線，介紹牌詳解萬宜水庫形成過程和歷史。 鶴咀路況平坦又有多個香港罕有景點，是郊遊、初級新手行山路線，親子樂、拍拖、日出、日落甚至觀星好去處。 座落於鶴咀「天涯海角 」的香港第一座燈塔與鯨魚骨為筆者心目中6大景點並列首位。
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籮箕灣資料： 大坳門交通2025 簡介：籬箕灣屬於南大嶼郊野公園，設施齊全，有燒烤爐、枱、凳、污水穴、晾衫架、旱廁等。 交通：在大嶼山市中心，搭巴士11號，在水口下車，再沿指示牌步行約30分鐘。
大坳門交通: 放風箏地點5大推介！無敵大海景＋超大片草地 附交通一覽
萬宜水庫資料： 簡介：這裡有六角柱石、千億年前的岩石……呈現了西貢火山岩園區的獨特生態地貌。 大坳門交通2025 交通：因是水塘區，故的士是唯一可出入的交通公具。
大坳門交通: 巴士分站
注意：砲臺位置偏僻，手機時常會收不到信號，要小心。 2.萬宜水庫西壩 星星度：4星（5星為滿分） 困難度：1.5星
每年11至12月時大帽山芒草盛放，總有一份吸引力教人多看幾眼。 大帽山風力強勁，必須帶足夠的暖衣物，特別是頸部、頭部、手部等關鍵部位。 2024年元旦（1月1日）來臨，今年天氣理想，是相約好友、女友等行山睇日出的好日子。 以靚景迎接2024年首個晨曦，除了大路的大帽山、獅子山外，還有不少難度不高的初級行山路線，包括鄰近市區、距離短的，總有一條適合你。
