我們這次是在東京乘新幹線到富山，然後從富山玩到長野，所以就單程富山入長野出。 單程的好處就是不用走回頭路，可以順便多玩一個地方，又可 一次過體驗那麼多種交通工具，算是一舉多得。 由於山上的氣候轉變頗大，尤其是四至六月，山上仍有積雪，山上山下的溫差也很大。 當然，在山上也有出租雨靴的店舖，要是有需要的話，也可以暫時租用。 白飯被弄成波浪形狀，配上黑咖哩及豬肉，咖哩偏甜、不太辣。
從一邊上山沿一個方向遊覽立山黑部，然後從另一邊下山的單向式遊覽方式，是遊覽立山黑部最有效率的方式，因為不需要浪費時間走回頭路返回起點，所以比較省時，可以有更多時間遊覽，行程比較輕鬆，所以大部份旅行團和自由行旅客都會採用單向式遊覽立山黑部。 東京立山黑部自駕遊2025 折返式遊覽就是從一邊上山，遊覽完立山黑部各景點後，折返原來的起點。 例如從立山駅上山，由西向東乘搭五種立山黑部交通工具到美女平、室堂、大觀峯、黑部平、黑部水庫，然後再沿路返回立山駅；又或者從扇澤駅上山，由東向西乘搭四種立山黑部交通工具到黑部水庫、黑部平、大觀峯、室堂，然後再沿路返回扇澤駅。 （按此看時間表）如果選擇單程路線的話，行李應該如何處理？
東京立山黑部自駕遊: 名古屋好好買
富山地方鐵道是富山縣主要的交通工具，有多條線路，除了以立山駅為終點站的立山線外，以宇內月溫泉為終點站的富山地方本線也較多遊客乘坐。 富山地方鐵道主要有普通車和特急車兩種，由於富山地方鐵道會駛經很多民居，所以乘坐普通車沿途會停很多站，而特急車會停較少車站。 東京立山黑部自駕遊 東京立山黑部自駕遊 根據官方網站上的時間表，黑部登山纜車每20分鐘才會開出一班，所以人多的時候與立山登山纜車一樣會滿人。 室堂是整條立山黑部阿爾卑斯路線的最高點，也是最多景點和最重要的景區，遊覽立山黑部的遊客大部份時間都會用在遊覽室堂，尤其是在4月中至6月中有雪之大谷的這段期間，所以室堂站什麼時候都迫滿遊客，絕對是水洩不通。
- 收件人可以填寫酒店名稱，可以註明前臺收，但需要註明住客姓名和入住日期。
- 在1996以前，行駛黑部水庫到扇澤的「關電隧道電氣巴士」原本跟前面提到的「立山隧道無軌電車」一樣同樣都是無軌電車，直到96年後由於維修保養成本過高，後來改成現在的電動公車形式，外觀跟常見的公車沒什麼差別。
- 室堂站1F層屬於車站的部份，照片中左手邊是乘搭立山隧道無軌電車的地方，而右手邊就是乘搭立山高原巴士的地方。
- 橫跨日本長野縣及富山縣的立山黑部－阿爾卑斯山脈路線，正正是不二之選。
- 乘搭立山登山纜車從立山駅駛到美女平站後，從月臺出來就是美女平站的候車室，候車室的面積不大，旺季時一出到候車室就會見到排隊等搭立山高原巴士的人龍。
如果主要行程是去立山黑部，可以安排在9月底10月頭前往，這段時間在黑部水庫至大觀峯之間以及美女平至室堂之間的大部份地方都可以看到紅葉，而且還有機會看到黑部水庫洩洪，而室堂上更可能有機會見到初雪。 下圖是官網上一張顯示立山黑部阿爾卑斯路線上六種交通工具的行車時間。 另外從富山駅至立山駅的富山地方鐵道普通車的行車時間大約是70分鐘，而從扇澤至JR信濃大町駅的巴士行車時間大約是35分鐘，到大町溫泉則只需15分鐘，如果你以這些地方為起點或終點，就要將這些交通時間也考慮在內。
東京立山黑部自駕遊: 名古屋＞金澤＞白川鄉
這個行程以名古屋為起點和終點自駕遊6天，行程除了立山黑部外，還會到白川鄉、高山、金澤和加賀溫泉，最後經滋賀返回名古屋。 【Bic Camera優惠券】如果你打算到日本旅行時到BicCamera購物，可以使用這個優惠券。 點擊下面優惠券圖片後將優惠券儲存在手機或列印出來，結帳時出示就可以獲得折扣。 這個行程以東京為起點和終點，在東京取車自駕遊6天返回東京還車，行程除了立山黑部外，主要集中遊覽長野縣的櫻花名所和溫泉鄉，由於長野縣東北部(長野市、小諸市)的櫻花花期較遲，所以即使4月下旬東京的櫻花已經掉落，在長野縣仍然有機會看到櫻花。 以下是採用折返式從立山駅到黑部水庫，再返回立山駅的行程時間安排參考，全程時間大約9.5小時，比單向式遊覽用多大約1.5小時。
除了使用專為立山黑部阿爾卑斯路線遊客而設的行李運送服務之外，也可以使用黑貓宅急便的行李運送服務，黑貓宅急便的運費與上述專為立山黑部阿爾卑斯路線遊客而設的行李運送服務收費差不多，但可以從任何地方寄運，也可以在任何地方收取，方便很多。 往年行李運送服務有多種不同的起點和終點選擇，不過疫情後行李運送服務的起點和終點只有從富山市運送至長野縣的信濃大町或大町溫泉的旅館，或者倒轉從信濃大町或大町溫泉的旅館運送至富山市，收費是每件行李2,500日元。 立山黑部阿爾卑斯路線的行李運送服務只是在4月15日至10月31日這段時間提供，11月不受理行李運送。
東京立山黑部自駕遊: #2 美女衫與美女平神木羣
當你從黑部水庫搭乘最後一段巴士前往扇澤站時，請打電話聯絡大町營業所業者，短短30分鐘車程，業者將車輛開到扇澤車站外等候。 也因此『立山代駕服務』也成為另外一種特殊觀光產業，當觀光客把車交給代駕業者，放心從立山搭六種交通工具前往黑部水庫，最後在扇澤站取車，這條路線開車就要五個小時，請人將車輛送到立山的另外一邊。 這是因為立山黑部阿爾卑斯路線，徹底執行環境保護政策，不要說在山上住宿的所有消耗品都要送到山下拋棄，就連牀單牀舖與使用過的碗盤，通通都送到山下清洗後才上山。 請把『立山代駕』服務考慮入內，當你抵達立山站時，代駕業者接手，等到暢遊六種交通工具後，在扇澤車站等候的就是你的車，此時可繼續開車前往長野松本一帶旅行，甚至往輕井澤或者野猿溫泉看猴子泡湯都沒問題。 官方建議立山黑部單程路線需要6至8小時，視乎每個景點的逗留時間。 如果是剛開山時期（4月至6月），前往欣賞雪牆的人潮較多，預留9小時為佳。
當日我們就體驗了從立山開始的登山纜車、高原巴士、無軌電車到架空索道，雖然只是移動工具，但有些都大有來頭，絕對值得體驗！ 但到立山黑部就一定是用立山黑部＆高山＆松本地區周遊券，可以搭乘 JR 線的特別急行列車、普通急行列車或快速列車，遊走名古屋站～富山站之間（經由東海道、高山線）、信濃大町站～名古屋站（經由大糸・篠之井・中央本線），立山黑部阿爾卑斯路線區間內的「電鐵富山～信濃大町」之間。 關電隧道無軌電車與立山隧道無軌電車類似，同樣是不會產生廢氣的無軌電車，也同樣在隧道內行駛，不過在接近扇澤會駛出地面。 關電隧道的長度比立山隧道長，有6.1公里，從黑部水庫站到扇澤大約要16分鐘時間。
東京立山黑部自駕遊: 東京遊走自由行
立山高原巴士連接美女平至立山黑部阿爾卑斯山脈路線的最高點室堂，兩者海拔高度相差接近1,500米，全長大約23公里，平均車速大約是30公里/小時，所以從美女平到室堂需時約50分鐘。 除了可以直接坐到終點站室堂下車外，也可以在中途站彌陀原或者天狗平下車，如果要在中途站下車，排隊上車時就應該排另一條隊。 東京立山黑部自駕遊2025 另外，在春天遊覽室堂時需要在雪地上行走，所以如果你是比較容易滑倒的人，最好穿著有防滑鞋底的鞋，如果嫌有防滑鞋底的鞋太過笨重，也可以穿著一般運動鞋，再帶備一對小型的雪地防滑鞋套(冰爪)。 雪地防滑鞋套的種類主要有以下幾種，在淘寶購買價格一般由$20至$50不等。
東京立山黑部自駕遊: 遊覽立山黑部阿爾卑斯路線的交通工具、乘搭方式、車站設施和主要景點介紹
日本是承認臺灣駕照的，但必須攜帶駕照與日文翻譯版本，才能被允許於日本境內開車（駕照需在有效期限之內）。 並且要注意的是，這裡的翻譯並不是自己找會日文的人翻譯就好，而是要由大使館、領事館等政令規定之有效機構，才會被承認唷。 出租費用須於使用當天支付，基本上僅限信用卡付款，所以也別忘記帶卡喲。 富山地方鐵道立山線的普通車會停20個站，而特急車只停5個站。 乘坐特急車從富山駅到立山駅需時大約50分鐘，而普通車就要70分鐘左右。
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在室堂至大觀峯之間的山脈之中開鑿了一條長約3.7公里的立山隧道，隧道內可以行車，所以就算地勢險峻的大觀峯沒有山路可到，仍然可以乘坐無軌電車經立山隧道從室堂到達大觀峯。 除了可以欣賞到公路兩邊的雪牆外，沿途也可以欣賞立山上的雪山風光，而且在最接近稱名滝的大觀臺附近，巴士更會以極慢速度行駛，等旅客可以欣賞這個立山黑部上最著名的瀑布。 [Step 1] 東京立山黑部自駕遊2025 在立山黑部阿爾卑斯路線網上購票系統網頁中，點擊右上角的「My Page」，然後輸入帳號email和密碼，再點擊「Log in」登入系統。 [Step 1] 在立山黑部阿爾卑斯路線網上購票系統網頁中，點擊右上角的「My Page」，再點擊頁底的「Membership registration」。 在山上和山下看紅葉的分別，是山上看紅葉只可以遠觀，欣賞整個山頭由紅、黃樹葉組成的整體美景，而在山下看紅葉，就可以近距離觀賞並且可以與火紅色的紅葉合照。 一般上山的紅葉與山下平地上的紅葉樹木品種不同，山上的紅葉以金黃為主，而山下的紅葉一般以火紅為主。
東京立山黑部自駕遊: 紅葉第一站：美女平（紅葉見頃：10月下旬～11月上旬）
如果你是從大阪前往立山黑部，也適合購買「立山黑部、高山、松本地區周遊券」。 行程安排可以先從大阪乘坐JR或近鐵到名古屋，再使用「立山黑部、高山、松本地區周遊券」從名古屋出發前往立山黑部，遊覽後返回名古屋再坐JR或近鐵返回大阪。 另外，立山黑部阿爾卑斯路線上的六種登山交通工具都各有特色，乘坐這些交通工具也是遊覽立山黑部的其中一項重要節目，尤其是立山架空索道。 沿途需要乘坐巴士、登山纜車等，一個景點接著一個景點地遊玩。 雖說是非常人氣的觀光勝地，畢竟是在數千米的山上，巴士纜車的班數都比較少。 由於不同海拔出現紅葉的時間差異很大，所以在秋天遊覽立山黑部時間安排上比較尷尬。
東京立山黑部自駕遊: 【日本】東京+箱根+河口湖 6天5夜行程 ♥ 自由行規劃+交通景點懶人包
其實無論是富山縣還是長野縣，都有不少自駕遊可以安排前往的景點，所以沒有必要一定要在另一邊下山，而且折返式遊覽一般只比單向式需要用多1個多小時。 也有不少人是針對某個景點而去，或者只玩富山/長野一個地方，就不需要由頭坐到尾，例如你想看紅葉，就可以選擇由富山立山出發，因為立山前往美女平、室堂的風景較美，大家可以選擇遊覽完立山，或遠一點的黑部水壩就折返，相當彈性。 從新宿出發，乘坐JR特急列車Super Azusa前往松本。 到達信濃大町車站後，可在車站內購買來回扇澤至室堂的套票。
東京立山黑部自駕遊: 立山黑部 自由行攻略
在1996以前，行駛黑部水庫到扇澤的「關電隧道電氣巴士」原本跟前面提到的「立山隧道無軌電車」一樣同樣都是無軌電車，直到96年後由於維修保養成本過高，後來改成現在的電動公車形式，外觀跟常見的公車沒什麼差別。 在夏季時，由於融雪融的快差不多了，淡藍色的湖面上會倒印出立山的美景，蔚為奇觀。 而「御庫裏池」的由來是因為日本古代都用這池子的水來烹煮料理供奉神明而得名。
東京立山黑部自駕遊: 名古屋自由行Day3：熱田神宮、水族館一日遊
立山架空索道是日本最大的無支柱架空纜車，除了是來往海拔2,316米的大觀峯與海拔1,828米的黑部平的交通工具外，也是立山黑部阿爾卑斯路線上其中一項令人期待的觀光節目。 立山架空索道全長1.7公里，行駛時間大約是7分鐘，在架空纜車上可以欣賞美麗的山巒風光。 購買了立山登山纜車車票或兌換了乘車整理券之後，在乘車時間的5分鐘之前就可以在閘口前排隊等入月臺，閘口有個人和團體之分，自由行就應該在1號閘口排隊。 東京立山黑部自駕遊 立山黑部阿爾卑斯路線是一條山嶽觀光路線，絕大部份景點都在海拔1,000米以上，不過遊覽立山黑部並不需要真的要去爬山，除非你自己想行山，否則遊覽立山黑部阿爾卑斯路線需要長距離步行的情況不多。 在立山黑部阿爾卑斯路線上遊覽基本上都是乘搭各種登山交通工具由一個地點去到另一個地點，然後在下車的地點附近的小範圍內遊覽以及在觀景臺觀賞立山和黑部峽谷的大自然風光，絕對不會辛苦。 「立山黑部阿爾卑斯山脈路線新宿車票」“夜班車”套票的價格是16,800日元(小童9,100日元)，“日班車”套票的價格是16,200日元(小童8,100日元)。
11月的室堂開始積雪變成銀白世界，當地的滑雪場也會開放。 2023年立山黑部開山日期為4月15日至11月30日。 立山黑部全名「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」，全長37.2km、最大高低差達1975米，路線橫跨富山縣及長野縣，每年4月開山吸引不少遊客造訪，欣賞立山黑部雄偉的自然風光。
是因為看了萬城目學的鹿男，覺得整個公園有很多鹿自由生活好得意，所以想去餵鹿。 由於接連的壞天氣，昨晚在猶疑是否去上高地，還是留在這個正鬥溫泉旅館浸溫泉浸到甩皮好呢？ 日本三大名瀑之一的稱名瀑布高低差達350米，是日本最具規模瀑布。 每年4月至6月溶雪時，稱名瀑布右邊還會出現高低差達500米、名為榛之木瀑布的夢幻瀑布；秋季則可以看到山嶽上的紅葉。 夏天是最適合健行、登山的時節，氣溫涼爽宜人，山巒茂綠，還能看到許多立山特殊生物如雷鳥、日本羚羊等出沒，同時也是大壩觀光洩洪的開始，此時是欣賞黑部大壩、Mikuriga池沼的最佳時節，有時也會因為山況而到10月。
東京立山黑部自駕遊: 京都大阪好好買
被稱為日本第一落差的瀑布，春天融雪水從高達15公尺的山岩上滂礡而下，融雪量更多時，旁邊兩側瀑布也會傾瀉而下，更加壯觀，因此比起春天小編更建議秋天前往，且秋天時楓葉轉紅顏色分明，稱名瀑布周圍尤其漂亮。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。
去、回可指定各一趟的特急列車指定席，其餘則自由搭乘特急列車自由席，可搭乘「靜岡—名古屋」區間的新幹線。 JR東海雖然發行的PASS只有四種，相比東日本或是西日本都少了許多，不過他發行的套票種類卻相當多，而編輯今天要介紹的套票適合要穿越立山黑部大縱走的人，最大的優點在於Alpen 東京立山黑部自駕遊2025 route可來回無限次搭乘！ 分為飛驒套票和白鷺套票兩種，同樣從名古屋出發，但途中經過地點和交通工具有些許的差異。 關於行李寄送，大家除了要了解自己住的飯店是否可以幫忙外，也要在指定時間內寄出行李，不然就無法在當天抵達，通常酒店會要求客人在早上8時半寄送行李，富山站就9時30分前，立山站則10時前，大家要注意時間啊！
