這個路線共分4個區域，分別是宇奈月、黑薙、鐘釣和櫸平。 在終點站「欅平」，當然要下車走走來個峽谷散策！ 首先來到車站上方泡足湯，這裡的溫泉是從「祖母谷溫泉」引來，這裡視野絕佳，眺望峽谷邊泡腳舒緩一天的疲勞，真是太療癒了！ （營業時間6月～11月中旬）離足湯徒步需要20分鐘的「猿飛峽」，是黑部川最窄的地區，兩岸的巖壁彷彿要靠在一起，急流呈現Z字型在其中穿梭，大自然的魄力以及魅力展現無遺。 再散步到「奧鐘橋」，這是黑部川本流上方的紅色鐵橋，高34公尺，因高度感到一陣暈眩、立刻被兩旁山的深綠與水的碧綠交織的美景吸引。
若事先確認從宇奈月站的出發和到達時刻的話，能夠拍攝到正在行經新山彥橋的小火車。 一整天欣賞完黑部立山的壯觀美景之後，消除疲勞的最佳手段就是好好泡個澡。 來到越中礪波野溫泉，享受二種泉質的溫泉，源自八尾及醫王山地層的水源，各自擁有獨特的功效，溫度適中不會過熱，非常適合舒適地泡個溫泉，好好放鬆一下。 鐘釣溫泉站湧自溪牀的河原露天溫泉，是有名的野溪溫泉，從鐘釣站步行15分鐘即可到達。 溪邊散佈人工挖掘出的小池子湯區，有時還可看到自得其樂的泡湯客。 需留意16點以後，露天溫泉將成為住宿者專用景點，參觀或拍照請於此前完成。
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搭乘黑部峽谷鐵道小火車和立山隧道無軌電車即可抵達大觀峯，在大觀峯可以好好欣賞連綿不絕的壯麗景色。 黑部峽谷鐵道不僅沿途風景優美，來到終點站的櫸平後還可漫步大自然並泡個舒服的溫泉澡。 這次主要介紹的是觀光小火車之旅，也介紹了悠閒泡湯的行程。
- ▲小火車的車頭，更專業一點的名稱是「機關車」。
- 由於小火車行經鐵橋時，會在山中產生迴音並響遍整個溫泉街，所以纔有了這個名字(「山彥」在日文裡有「迴音」的意思)。
- 峽谷內和宇奈月站附近有溫泉旅館，是身心休息的好地方。
- 當中有一個由立山火山爆發形成的「立山破火山口觀景臺」，另外還有「一之穀道-獅子鼻路線」以及稱為「餓鬼田」的沼澤池塘，眾多獨特美景精彩無比。
「櫸平」站週邊，有一處黑部川主流河寬最窄的景點。 想必是因為峽谷窄到猿猴可以飛躍過去的緣故而被命名為「猿飛峽」。 還有傳聞曾經有猴子飛越而因此得名的「猿飛峽」也是很有看頭的，其實這裡還是日本只有兩處被同時認定為「特別名勝」和「特別天然紀念物」的珍貴場所之一。
黑部峽谷小火車: 列車
買票進去後，可以按照路線開車遊覽，路是土路，如果不是四驅越野車，就要緩慢地開，特別在「Artists’ point of view」和「North window overlook」是紀念碑谷另一個經典視角。 但想要提醒您的是，在小火車穿越隧道內時，即使是在夏天也非常涼爽甚至會覺得冷。 黑部峽谷鐵道主要行駛於宇奈月~櫸平 其中，可以在宇奈月站與富山地方鐵道接駁。 因此，要來乘坐黑部峽谷鐵道的話，除了乘坐富山地方鐵道外，就只能開車了。 乘客可以上下車的車站，到終點櫸平車站前一共有三站，今天第一個目的地就是其中第二個車站–鐘釣車站。
巴基斯坦地方Geo電視臺則引述地區官員報導，至少30人死亡、逾80人受傷。 由於向外突出的巖壁看起來彷彿正張開大口嚥下人們，所以被稱作「人喰巖」。 為了安全起見，現場備有安全帽(以防落石)。 從人喰巖沿著祖母谷川，再往深處走可以看到「祖母谷地獄」及「祖母谷溫泉」。 在祖母谷區域到處都有從地面溫泉噴出來的熱氣，讓人彷彿置身於地獄般的感受。
黑部峽谷小火車: 美國大峽谷國家公園介紹
喜歡收集美照的朋友，可以選擇去程和回程坐不同的方向，把風景照片給收齊。 說到「富山縣」，最常讓人聯想到的，就是「黑部立山」。 喜歡風景的朋友，麗麗蔣非常推薦，在遊富山縣的時候，來個兩天一夜留給「黑部峽谷」。 黑部峽谷是富山縣黑部市、黑部川中游和上游的峽谷（V字谷）。 將飛驒山脈分斷成立山連峯和後立山連峯，是日本祕境百選之一。 不屬於國家公園區，因此國家公園的門票不能使用，是要單獨收費，如果在工作人員下班後進入，是不需要收取門票。
車程從1個小時至2個小時之間，交通詳情可以查看乗換案內。 黑部峽谷小火車 從「櫸平」站前往「名劍溫泉」以及「祖母谷溫泉」方面最初的關口，是這座在黑部川架起的「奧鐘橋」？！ 朱紅色的「奧鐘橋」長達約86公尺，高達34公尺，雖然從上面往下去有些腿抖，但是峽谷的景色相當迷人。
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由於冬天大雪封山，黑部峽谷鐵道只有每年4月20日至11月30日開放。 黑部峽谷小火車2025 黑部峽谷早年以路途險峻著名，谷內幾無人煙，1920年代，關西電力公司想在在峽谷間興築水力發電廠，為了運輸人員和建材，開始鋪設宇奈月到櫸平之間總長21公里的鐵道，使用日本少有的窄軌鐵路工程技術，一直到1937年才完工。 得力於自然景觀之豐，黑部峽谷已成為日本消暑及賞楓名所。
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▲小火車起程不久，通過第一座橋「新山彥橋」。 「山彥」是日文迴音的意思，這是因為列車通過時會產生巨大的迴音，連溫泉街上都聽得到。 ▲這是「特別客車」，等級介於剛剛那兩種，每排有4個座位。
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除了上述的一般客車以外，還有「輕鬆客車」和「特別客車」兩個種類。 不過如果想體驗自由的開放感和刺激的臨場感時，那麼一般客車則是最好的推薦了。 出了鐘釣車站，搭乘20分鐘的電車朝向終點站櫸平車站，這裡也有幾處景點，其中最富盛名的「奧鐘橋」是黑部峽谷中最棒的觀光景點。 小火車從宇奈月站出發後，最初行經的是一座紅色的鐵橋稱為「新山彥橋」。 由於小火車行經鐵橋時，會在山中產生迴音並響遍整個溫泉街，所以纔有了這個名字(「山彥」在日文裡有「迴音」的意思)。 在新山彥橋旁邊有另一座紅色的橋，是以前用作火車軌道的「山彥橋」，現在被用作遊客徒步區的一部分。
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櫸平車站和黑部水壩之間有一條被稱為黑部路線的幾乎整個區間（約18km）都由隧道組成的輸送道路。 這條隧道當初是為了建設黑部川第四發電站和第三發電站而挖掘的，現在隧道裡也還有維護發電設施以及搬運資材的鐵路和作業用纜車（傾斜索道）在運行。 黑部峽谷小火車 關西電力為了讓更多的人瞭解水力發電事業而在開展著黑部路線參觀活動。
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大峽谷南緣園區內的接駁車是包含在門票中，因此是7天內，不限次數免費搭乘，班次平均15-30分鐘有一班，總共有5條線－藍線、橘線、紅線、紫線、登山客專車線，前往園區景點，主要是搭乘藍線、橘線、紅線。 通過這條削砍懸崖斷壁開闢的山道後，大約15分鐘即可到達「名劍溫泉」。 當天返回客也可以享受溫泉(750日圓。10點～15點)。
黑部峽谷小火車: 路線
(中文官網是寫：普通客車、特別客車、逍遙客車) 黑部峽谷小火車2025 除了一般車廂(普通客車)外，乘坐其他2種車廂需加料金。 彌陀原和大日平這片遼闊的濕地孕育了豐富的生態系統，是眾多生物的家園。
黑部峽谷小火車: 客車嚮導
而泉量之豐冠日本的宇奈月，泉質屬於單純泉，立山融雪的純淨泉水，讓這裡的溫泉透明度堪稱日本第一，純粹無雜質的泉水，對肌膚無任何刺激，還具有保濕效果，又稱「水嫩光滑美肌湯」。 宇奈月溫泉位於黑部峽谷入口處，海拔224公尺，是20年代開發黑部川水利發電時，同時挖掘出的溫泉，目前已是富山縣內最大的溫泉鄉。 溫泉街排列著27尊銅像，是17世紀富山縣傳統産業──誕生於高岡市的「高岡銅器」。 黑部峽谷小火車 谷地細長狹窄，兩岸山脈迫近眼前，除了雄偉壯闊的峽谷，閃耀著翠綠光芒的黑部川，為日本第一清流，與櫛比鱗次的羣山綠樹，構成眼前油彩美景，美得令人瞠目結舌。 黑部峽谷位於富山縣東部，黑部川的中上游區域，夾在日本北陸立山連峯和白馬嶽等後立山連峯之間，經河川億萬年侵蝕和切割，為全日本最深的V字型峽谷，谷底與兩側山峯落差高達2000公尺。 過了橋之後，小火車就行駛在河的右岸，雖然最後面會回到左岸，但是很短。
Geo報導，一些乘客仍被困在列車車廂中，其他人則被送往醫院。 通往信德省內陸地區的火車服務已被暫停，救難人員已被派遣至事發地區。 （中央社巴基斯坦納瓦布沙阿6日綜合外電報導）巴基斯坦鐵道部長拉斐克（Khawaja Saad 黑部峽谷小火車2025 Rafique）表示，巴基斯坦南部發生火車出軌意外，死亡人數增至28人。
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花鳥風月水木明瑟，讓您每一趟旅行，都是至臻享受；每一次相遇，都是完美邂逅。 猿飛峽又稱「景雲峽」，1964年7月和奧鐘山一起被指定為特別名勝天然紀念物，從欅平車站沿著黑部川岸步行約1公里，潺潺水聲相伴，約20分鐘就可到達斷崖絕壁的猿飛峽。 黑部峽谷小火車 黑部峽谷鐵道沿途共有10個停靠站，車程約需80分鐘，除起站「宇奈月」與終站「欅平」之外，只有「黑薙」與「鐘釣」站可出站參觀。 黑部峽谷鐵道社長藏田啟樹也向我們分享，在黑部峽谷的雨日，濛濛煙雨和垂簾瀑布，將整個峽谷點綴得如詩畫一般，是他心中黑部峽谷最美的景色。 四季分明的黑部峽谷，廣受遊人青睞，5、6月春日新綠、萬物欣欣向榮，7、8月盛暑酷熱，谷中卻清涼無比，9、10月秋意漸濃，如火楓紅襯著迷濛山巒。
此外，黑部川水量豐沛，谷底與兩側山峯落差大，亦是興建水利發電站的良選。 黑部峽谷小火車 除了上游黑部水壩，鐵道沿岸還有小屋平、出平、宇奈月等水壩及數個發電所。 在黑薙站也有「黑薙溫泉」，作為溫泉地也是非常有名，而據說黑薙溫泉就是宇奈月溫泉的源頭。 在黑薙站，可以一遍泡溫泉，一邊欣賞近在眼前的黑部峽谷，然而在黑部峽谷中，最為險峻的吊橋「後曳橋」，也正是位在黑薙站唷。 特別提醒，7月22日到8月10日小學生(6歲到12歲)可免費乘坐小火車，別錯過這個機會，帶孩子去體驗非凡的大自然。 黑部峽谷小火車2025 在宇奈月站，你可以在觀光諮詢處拿到多語種小冊子，或下載多語言向導應用程式，每到一個景點都能聽到你所希望語種的介紹，免費Wi-Fi提供使用。
