自此，上海多地開始出現疫情，部分學校也出現了感染病例。 2020年7月15日，中國大陸疫情已趨於穩定時，新疆維吾爾自治區省會烏魯木齊市報告確診一例新冠病毒感染者[114]。 3月17日起，荊州市現有內設交通卡口全部撤除，恢復正常交通秩序；有序解除小區封閉管控狀態[107]。 2月27日，中共湖北省委書記應勇主持召開省委常委會會議，強調監獄系統、看守所等單位要嚴防死守，原則上只進不出；暫停外來人員進入養老院；繼續強化小區（村）封閉式管理[99]。
世界衛生組織雖然聲稱這超出了它自己的指導方針，但讚揚了這一舉措，稱它是「公共衛生史上前所未有的」。 武漢實施限行幾小時後，黃岡市、鄂州市等周邊城市也陸續實施了限行措施，最終湖北其他15個城市均實施了限行措施，省內共影響約5,700萬人，經濟因此停滯。 2020年3月25日，湖北省開始解封，4月8日，武漢才解除封城措施。
7月1日封路: 人民幣市場匯價（7月1日）
因應英國出現變種新冠病毒，港府宣佈對英國封關，包括香港居民及轉機者。 7月1日封路2025 [詳情]其後由於南非亦出現另一種變種新冠病毒，港府由12月25日起對南非封關。 慈雲山港泰護老中心有限公司當日首次有院友確診，另有5名院友及職員初步確診，其餘約30名院友要撤離到檢疫中心，是本港首次有院舍爆疫。
- （5）雙人騎、多人騎自行車，禁止在濱海大道山東堡立交橋以西、河北大街西段——海嶽路（不含）以南，新駝峯路（不含）以東區域內全部道路，以及海北路（228國道以南路段）、京哈高速北戴河引道（崔各莊互通以東路段）行駛。
- 7月2日21時00分，市氣象局將颱風黃色預警信號降級爲藍色，全市暴雨黃色預警信號繼續生效[83]。
- [詳情]麗晶花園6座及後出現D室單位爆發，政府抗疫專家顧問、港大微生物學系講座教授袁國勇到場視察後，稱該大廈喉管連接方式與2003年爆發SARS的淘大花園相似，或成傳播渠道，並稱6座已成「疫區」。
- 確需在限行道路通行的，可到市交警支隊五大隊（海寧路82號）辦理通行證，按指定的時間、路線行駛。
- 由於其環流廣闊，而且受到垂直風切影響，導致結構仍然鬆散，難以有顯著發展。
4月1日5時起，對浦東、浦南及毗鄰區域實行封控區管控區防範區分類管理。 [210]報告陽性感染者涉及的居民小區（單位、場所）所在網格化單元及毗鄰網格化單元，劃為封控區。 實行「區域封閉、足不出戶、服務上門」，感染者涉及樓棟採取14天封閉管理措施（從3月28日封閉時起計）。 3月14日，湖北省衛生健康委員會副主任柳東如宣佈，省內低風險街道鄉鎮的社區、村組全部解除封閉管理；中、高風險街道、鄉鎮中無確診病例的社區、村組也可解除封閉管理。 截至3月14日，湖北省內已有宜昌、黃石、黃岡、隨州、仙桃、潛江、荊州、荊門、十堰、襄陽、天門、神農架林區等地宣佈調整管控措施，分區、分級、分類、分時推動企業復工復產[106]。 5月4日，武漢市人民政府副祕書長李濤表示，武漢市會採取差異化、錯峯、分批次開學，普通高中畢業年級（含中職學校和技工學校畢業年級）5月6日統一開學，屬第一批次；初三年級為第二批次。
7月1日封路: 中國新推「20條」提振消費 缺乏「大爆炸式」刺激下效果成疑
八號烈風或暴風信號會在翌日凌晨5時前維持，呼籲市民翌日早上出門前留意最新風暴消息[21]。 原定於當晚8時在紅磡香港體育館舉行的《慶祝香港回歸祖國二十五週年文藝晚會》改為電視錄播，不設現場嘉賓及觀眾，當晚播出的為提前一天錄影的綵排版本[22]。 1月25日，武漢市防控指揮部發布公告，從26日0時起，除經許可的保供運輸車、免費交通車、公務用車外，中心城區區域實行機動車禁行管理，長江跨江橋隧也開始封閉[47]。 下午3時許，武漢市疫情防控指揮部召開會議，決定在火神山醫院外，另建立第二間小湯山模式醫院，擬命名為「雷神山醫院」，預計再新增至少1300張牀位[48]。 1月23日，交通運輸部宣佈暫停進入武漢的道路水路客運班線發班，暫停進入武漢市的省際、市際包車客運業務，並進行免費退票[34][35][36]。 同日上午傳媒報導公路也已經開始加強管制，武漢周邊高速其後出現出城車流大面積擁堵情況。
- 美國史丹福大學兒科及健康政策教授王智弘向BBC中文分析，一個地方封城時能達到多少效果，取決於封城時有多少人已經感染。
- 其他國家譬如新加坡或澳大利亞等都實施了程度不一的封城防疫策略。
- 封控區落實“7+7”封閉管理，時間從3月28日開始計算。
- 2020年7月15日，中國大陸疫情已趨於穩定時，新疆維吾爾自治區省會烏魯木齊市報告確診一例新冠病毒感染者[114]。
- 省內大專院校、中小學、中職學校、技工院校、幼兒園繼續延期開學[97]。
- 有關當局會因應現場的情況，於有需要時，臨時改變封路措施。
- 自2013年啓動以來，針對掣肘巴基斯坦綜合國力提升的“痼疾”，中巴經濟走廊開出了“對症之方”。
4月3日，武漢市新冠肺炎疫情防控指揮部發布《關於建立疫情防控長效機制持續做好小區封控管理工作的通知》，要求優化和落實小區封閉管理，嚴格和規範小區出入管控[68]。 在武漢宣佈「封城」後，當地超市出現採購潮，更出現食物價格暴漲的情況。 有網民批評商家無良，趁機發「災難財」，呼籲政府控制物價。
7月1日封路: 上海疫情始末全記錄
[詳情]麗晶花園6座及後出現D室單位爆發，政府抗疫專家顧問、港大微生物學系講座教授袁國勇到場視察後，稱該大廈喉管連接方式與2003年爆發SARS的淘大花園相似，或成傳播渠道，並稱6座已成「疫區」。 [詳情]葵盛西邨8座及麗晶花園6座的首宗個案均與歌舞羣組相關。 及後多棟住宅大廈曾出現3個單位或以上的爆發，須進行強制檢測。 香港2020年被新型冠狀病毒纏擾，最先有多名內地抵港者，或潛伏期內到過內地的人確診，其後在本地爆發，市民由1月底農曆新年開始，過着出門戴口罩、無法與親友相聚的日子。 《明報》電子平臺組整理過去一年本港疫情起跌，還望疫症早日遠離，大家臉上掛起的是笑容而不再是口罩。
此外，龍翔大道沿線約7公里的55棟建築、兩座山體、大運場館燈光將同步開啓，同步展現、交相輝映、畫面豐富、用強烈的視覺衝擊給受衆震撼體驗。 “七一”作爲黨的誕生紀念日，最早見於中央文件是1941年6月。 當時，中共中央發出《關於中國共產黨誕生二十週年、抗日四週年紀念指示》。 《指示》說：“今年七一是中共產生的二十週年，七七是中國抗日戰爭的四週年，各抗日根據地應分別召集會議，採取各種辦法，舉行紀念，並在各種刊物出特刊或特輯。 ”這是以中共中央名義作出的把“七一”作爲黨的誕生紀念日進行紀念的第一個文件。 據瞭解，歐盟多個國家前後宣佈暫時禁止英國客機入境，包括愛爾蘭、德國、法國、義大利、荷蘭與比利時，此外，法國也立刻暫停所有對英國的交通48個小時。
7月1日封路: 交通資訊中心
全市新增本土確診病例29例，新增無症狀感染者1580例，人數直接過千。 3月16日上海市發佈通知，未來兩天對重點區域開展全面核酸檢測。 緊接着3月18日，再次通知對非重點區域進行全面核酸檢測。 3月12日晚間11點多，上海市再次發佈新的管控措施：市民非必要不離滬，確需離滬的人員須持有48小時內核酸檢測陰性報告，來滬返滬的人員須持有抵滬前48小時內核酸檢測陰性報告。 時間回到2月份，由於香港疫情大爆發，由深圳進入內地的香港同胞不斷增多，深圳也出現了疫情反彈，情況不容樂觀。
7月1日封路: 肺炎疫情：新冠病毒到底哪來的？科學界的幾種說法
市公所不敢全段封路，採取分段施工，一小段60公尺慢慢做，以免對交通衝太太。 外界因此評估，上海嚴厲的防疫措施不大可能在短期內鬆綁。 7月1日封路2025 而且，最近官方封控手段升級，在一些小區，政府運來越來愈多的綠色鐵柵欄，將許多住宅門口或街口封住，引發居民抨擊。
7月1日封路: 武漢市疫區封鎖隔離措施
也是在1月23日，中國國家鐵路集團有限公司作出決定，自2020年1月24日0時起，將原本只在武漢地區適用的免收退票費政策擴展至全國適用，以減少人口流動，降低傳播風險[29]。 武漢局集團於1月24日宣佈其擔當的管內列車自即日起停運直至另有通知[30]，25日宣佈繼續停運其擔當的大部分跨局列車：在該局擔當的221對圖定旅客列車中僅保留該局河南省內車站始發終到的6.5對列車。 目前整個武漢局集團僅有江岸機務段、江岸車輛段 、武漢北站三單位職工正常上班，其餘站段僅保留少量人員，除此以外全部職工放假休息[31]。 其中在7月2日上午，有網民拍攝到位於石排灣公屋羣內的居雅大廈第2座外牆有大片紙皮石大片剝落，還有脫離墻面的紙皮石搖搖欲墜，險象環生，令人擔憂，事件中沒人受傷[65]。
7月1日封路: 颱風期間到自動櫃員機存款遇上故障喫錢 民眾氣到喊解約
直到下午2時左右，武漢市內高速公路共計30個收費站出入口開始封閉，禁止車輛駛入[24]。 武漢將在春節期間關閉市內所有景區和博物館至2月8日之後[25]。 同日晚11時，武漢市防控指揮部決定自1月24日12時起暫停網約車運營，巡遊計程車實行單雙號限行[26]。 1月23日凌晨，武漢市疫情防控指揮部宣佈自當日10時起，武漢市全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營，機場、火車站離漢通道暫時關閉[13][14][15]。 路透社引述世界衛生組織駐華代表，指這是近代公共衛生史上第一例將1100萬人口的大城市採取封鎖措施[16]。 香港《頭條日報》報導指，不少市民隨即趕到火車站打算離開，希望在火車停止營運前乘上最後一班車，導致車站大排長龍。
7月1日封路: 上海疫情
雖然上海部分小區因為已經「清零」成功，允許民眾每日外出一次走動，但多數地區仍處於嚴格封鎖，沒有任何解封跡象。 美國史丹福大學兒科及健康政策教授王智弘向BBC中文分析，一個地方封城時能達到多少效果，取決於封城時有多少人已經感染。
7月1日封路: 免費搭電車｜港人7月指定日期無限免費搭電車！附港島一日遊+美食
3月24日，湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部發布通告，從3月25日零時起，武漢市以外地區解除離鄂通道管控，有序恢復對外交通，離鄂人員憑湖北健康碼「綠碼」安全有序流動[4]。 中國鐵路武漢局集團宣佈自25日起恢復辦理湖北省境內除武漢市鐵路客站外的到達和出發業務[64]。 3月10日，潛江市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部召開專題會議，決定全面恢復正常生產生活秩序，市域內所有交通卡口將解除，所有公共運輸將恢復，所有企業將全面復工復產。 翌日上午8時，潛江市新冠肺炎疫情防控指揮部發布第27號通告，決定對此前發布的第26號通告予以取消，全市繼續實行嚴格交通管制、人員管控[81]。 3月13日20時起，撤除市域內所有內設交通管控點，潛江將恢復正常交通秩序，並逐步恢復市域內客運以及渡口碼頭。 3月13日，潛江市民在街頭燃放煙花慶祝城市解封[102]。
7月1日封路: 香港迴歸的日期爲什麼要定在1997年7月1日這天?
3月25日，中國鐵路武漢局集團宣佈自3月28日零時起恢復辦理武漢市鐵路客站到達業務；自4月8日零時起恢復辦理武漢市鐵路客站出發業務[64]。 武漢公交於3月25日起恢復部分線路運營；武漢地鐵則自3月28日起，恢復1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線運行[65]。 武漢天河機場自4月8日起恢復運營，暫不恢復國際航班和北京往返航班[66]。
7月1日封路: 香港月曆
新華網內羅畢8月1日電（記者黎華玲）至7月31日，由中國路橋工程有限責任公司（以下簡稱中國路橋）投資開發和建設運營的肯尼亞首都內羅畢快速路平穩運營一週年，累計通行車輛突破1700萬輛。 3月22日，黃岡市取消小區物理封閉，小區卡口交物業公司或業主委員會管理，小區進出人員也將不受一戶一人限制[111]。 1月26日，中共武漢市委副書記兼市長周先旺在新聞發佈會上透露，因為春節和疫情的影響，估算有500多萬人已經離開武漢[49]。 定於2023年8月5日至2023年9月28日，對G345啓那線懷遠唐集至蚌埠淮南交界處K670+300-K672+365段施工階段進行半幅通行半幅封閉施工，單幅封閉借道通行。 在特別交通措施實施範圍內非法停泊的車輛，將會在沒有事前警告的情況下被拖走或被多次票控。 由於實施特別交通安排，相信屆時灣仔北一帶的交通會非常繁忙，警方呼籲駕駛人士保持忍讓。
由於其環流廣闊，而且受到垂直風切影響，導致結構仍然鬆散，難以有顯著發展。 1月12日，因河北省疫情情況遲遲沒有好轉，當天召開的新冠肺炎疫情防控新聞發布會宣佈石家莊市、邢臺市、廊坊市全域封閉式管理，同時省內其他地區的人員及車輛亦非必要不出省[123]。 3月13日，黃石市宣佈從即日起將不再辦理新冠肺炎疫情防控期間城區道路通行證，以前辦理的車輛通行證不再使用，同時解除市區交通管制[105]。
7月1日封路: 免費搭車日【5】免費搭巴士（即日起至2023年6月）
巴基斯坦總理夏巴茲說，走廊建設成就卓著，深刻改變巴經濟社會面貌。 有關當局會因應現場的情況，於有需要時，臨時改變封路措施。 華永會亦會因應路面情況而臨時封閉柴灣墳場內之路段，敬請留意。 2021年8月1日15時起，由於張家界市本土疫情急劇變化，張家界實行交通管制，除疫情防控工作用車、運送疫情防控物資車輛、運送急救病人車輛、消防救援車輛外，其他所有車輛不得上道路行駛[127]。 7月1日封路 武漢被封鎖之後，武漢兩個相鄰的地級城市，黃岡市和鄂州市的公共運輸系統也被封鎖。 [23][77]湖北省內其它12個縣級市及地級市，包括黃石市、赤壁市、荊州市、宜昌市、孝感市、荊門市、枝江市、潛江市、仙桃市、鹹寧市、當陽市和恩施州在1月24日前亦陸續實施交通限制，受影響的人數超過5000萬人。
7月1日封路: 卡努來襲 交通、活動異動取消一次看（不斷更新）
在北戴河區居住、工作或者需要經常進出北戴河區人員的7座（不含）以下小型客車（不含出租車、網約車、共享汽車、租賃公司出租用車等運營車輛），憑旅遊旺季北戴河區通勤小型客車通行證可在北戴河區域內各公安檢查站快速通行。 申領人可於7月10日前，持本人身份證、駕駛證、車輛行駛證，到居住地派出所申請辦理通行證，並嚴格按照通行證要求通行。 7月1日封路 7月1日封路 我是接獲朋友發來的新聞，才獲悉封路消息，目前對整個改道路線、封路計劃都不太清楚，也不知道當局會如何落實。
7月1日封路: 封路
《大都會》社區報記者今早走訪也是受影響地區之一的半山芭佑路一帶時，受訪商家及民衆就紛紛申訴對封路措施感到一頭霧水，甚至已預見該區將從週六起出現大塞車，甚至嚇跑大部分顧客，衝擊他們的生意。 他也說，他與當地商販及居民這些年來都表達強烈的反對立場，也獲得當局作出調整及讓步，但也只解決了一半的問題，也相信在計劃成行下將爲當地帶來嚴重的交通阻塞問題。 他也在市政局毫無預警宣佈封路，引起當地商民怨聲載道下，日前向首相署請願，並獲得首相的同意將計劃展延，直至跟進一步的指示。 7月1日封路 市長陳美玲指出，復興路是重要道路，她指示工務單位，工程不能拖，工期能縮短就縮短，工程一定會有一些民怨，請大家體諒。
我認爲，當局在落實這個計劃前，應該先試行一番，先讓我們適應整個路線和規劃。 因此，他在閉門會議上也提出這項問題，並要求提供除了交通評估報告之外，還包括社會影響評估報告及環境評估報告。 他說，涉及工程路段將會是從新街場及陸佑路直通敦拉薩國際貿易中心，但由於該路已有近50年的歷史，當年的設計已無法負荷現有的交通流量需求，因而需要增加車道。 至於A幹線改建工程，從弘志路到校舍路平交道前的自強新路，全長492公尺，經費8050萬元。
7月1日封路: 上海疫情：防疫手段再加碼，當局要求居民區整體搬遷到附近省份
當晚，伊斯蘭堡市主要地標建築亮起象徵中巴兩國國旗顏色的霓虹燈，到處如歡慶節日般張燈結綵。 人們期待中巴經濟走廊建設繼續走深走實，邁向高質量發展的新階段。 看來這一波疫情還會持續一段時間，大家還需要堅持再堅持。 果然不出所料，3月31日晚間，上海發佈消息，浦東執行分級管理。 封控區落實“7+7”封閉管理，時間從3月28日開始計算。
7月1日封路: 影響
部份民間氣象組織及氣象愛好者則認為，天文臺現今的處理手法較以前有所進步，預警清晰明確，大眾一目瞭然，但在熱帶氣旋的預報方面則仍有進一步改善空間[40]。 暹芭吹襲期間，天文臺測風網絡8個指定自動氣象站有6個錄得強風，其中1個錄得烈風及暴風，三號信號達標，但八號信號不達標；而機場以些微之差，未能錄得烈風。 風暴期間，長洲、機場、西貢、流浮山、青衣及啟德錄得最高10分鐘平均風速為每小時89、60、57、52、48及42公里。 八號信號生效期間，政府1823電話中心收到45宗塌樹報告，渠務署確認一宗水浸個案，未有收到山泥傾瀉報告，有3名市民在風暴期間受傷，於公立醫院急症室接受診治[39]。 6月30日上午8時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，給予國際編號2203，並命名為「暹芭」[注 1]；同時，臺灣中央氣象局將其升格為輕度颱風。 上午11時，聯合颱風警報中心也跟隨將其升格為熱帶風暴，並給予熱帶氣旋編號04W[注 2]。
2、東海大道與工農路交口南半幅機動車道與非機動車道進行全封閉施工；2023年8月16日—2023年8月30日(東海大道與工農路交口南半幅)。 1、東海大道與工農路交口北半幅機動車道與非機動車道進行全封閉施工；2023年8月3日—2023年8月15日(東海大道與工農路交口北半幅)。 東鐵綫會展站將於6月30日早上1時至7月1日下午2時臨時封閉。 由6月30日頭班車開始直至會展站重開為止，東鐵綫列車將不停會展站。 封閉期間請途經該交叉口的機動車和行人按照沿線交通標識從中山街、陽光巷、瑞豐路、新墩南路等臨近道路繞行，以免造成交通擁堵，由此給您帶來的不便，敬請諒解。
