香港有過百間跨境巴士營辦商提供跨境巴士通過深圳灣口岸來往香港市區和內地各城市，大眾可以根據自己需求選擇。 如果想要經落馬洲口岸去到深圳福田，可以乘搭九巴B1線，來往天慈及落馬洲站，途經天耀邨、港鐵天水圍站、元朗大馬路及港鐵元朗站等，全程車費為13.9元，每15-30分鐘一班車。 旅客應留意有關口岸的運作時間，以確保有足夠時間辦理出入境手續。 深圳灣口岸交通 市區的士和新界的士都可以在深圳灣口岸 (港方口岸區) 的公共運輸交匯處提供服務。
- 為確保通關之後運作順暢，車站還將召集義工組織，做好相關志願服務。
- 目前該通道已進入鋼箱梁吊裝階段，預計明年上半年完成鋼箱梁合龍；象山隧道已累計掘進3100米，預計今年8月前完成貫通。
- 「落馬洲-皇崗過境穿梭巴士」又稱為「皇巴士」，來往落馬洲（新田）公共運輸交匯處和深圳皇崗口岸，全程車費為10元，24小時服務，現時每30分鐘一班車。
- 就《公安條例》（香港法例第245章）及任何其他適用於禁區（該條例第2(1)條所界定者）的成文法則的施行而言，港方口岸區屬如此界定的禁區。
- 自2月6日起，香港與內地已全面開放通關，並不設通關人數限制、不須預約，亦無需提交核酸檢測陰性證明。
- 深圳灣口岸北方為巴士總站，亦設有充電站，方便電力驅動的巴士車充電。
由上述路線往屯門站方向於上車後兩小時內轉乘本路線往深圳灣口岸方向，或由本路線往屯門方向轉乘上述路線往和田邨方向，第二程可獲 $1.50 的折扣優惠。 在福田口岸2號門處，港人可通過電子售票機購買單程票，但因疫情原因，電子售票機暫時關閉。 工作人員表示，通關當天，所有售票機將正式重新啟用，也會增加志願者和義工，疏導從香港抵達的旅客，協助旅客使用售票機便捷購買車票。 圖中著色部份往來深圳灣口岸的道路屬於封閉道路，除的士外，進入該路段的車輛必須持有有效封閉道路通行許可證。
深圳灣口岸交通: 深圳灣口岸過關流程 開放時間、巴士小巴私家車交通
第三階段來回方向的中線將會封閉，車速限制亦會維持於時速五十公里。 貨車須靠最左的行車線行駛，而其他車輛須靠最右的行車線行駛。 居住酒店期間，飲食自理，旅客可以由酒店代訂安排，每日大約100元，也可以自己訂餐，當然內地目前基本上消費都是電子化，叫外賣只能網上訂餐，用微信或支付寶付款。 電話訂餐，因為送餐者只能到酒店門口(不能進入大堂)，所以難以現金付款，建議旅客交由酒店代訂安排。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。
2010年代期間，中旅汽車更增加了由該地到香港各大旅遊景點之路綫，例如來往香港海洋公園、香港迪士尼樂園、亞洲國際博覽館等。 就《公安條例》（香港法例第245章）及任何其他適用於禁區（該條例第2(1)條所界定者）的成文法則的施行而言，港方口岸區屬如此界定的禁區。 免責聲明 深圳灣口岸交通2025 – 香港特區政府在本網頁所載的資料祗供參考之用。
深圳灣口岸交通: 路線數目
GOtrip編輯部搵齊5間人氣又抵食火鍋店，而當中比起辣雞煲，近年深圳更加流行椰子雞，即睇：火鍋店推介及深圳商場美食。
這兩類的士的營運範圍及收費各有不同，收費表 會展示在車廂內。 社會車輛/網約車：深圳灣口岸聯檢大樓北出口→沿出站通道前進150m→深圳灣天橋前進350m→乘坐垂直電梯抵達社會車輛（網約車）停靠區。 地鐵：文錦渡口岸1公里內有文錦、向西村、黃貝嶺、湖貝站共4個軌道站點，旅客可以乘坐2、5、9號線通過軌道線網快速集散。 其中，文錦地鐵站距文錦渡口岸不足300米，抵深旅客可乘坐9號線出行。
深圳灣口岸交通: 深圳灣口岸｜巴士/小巴/私家車交通資訊+開放時間+人流最新消息
自2014年起，深圳灣管制站的使用人次首次超越落馬洲管制站，成為目前香港使用人次最多的公路管制站[18]。 在車流量上，雖然遠遠不達到設計車流量日均逾60,000架次，但在2016年仍有日均11,000架次使用，為主要港深跨境通道之一。 深圳灣口岸交通 此外，在2018年12月28日凌晨，輕鐵第五期列車首兩卡車輛經深圳灣口岸及深圳灣公路大橋運抵香港，是本港首次使用跨海大橋作列車陸送，亦是目前唯一曾有列車陸送車隊使用的口岸。 深圳灣口岸在設計上主要應付貨車及過境巴士，政府考慮過立法會議員意見後，在港方口岸建造佔地8000平方米的公共運輸交匯處，讓其他模式的公共交通工具提供服務。
而深中通道諸多建造項目成為「世界之最」，其中，伶仃洋大橋為主跨1666米的全漂浮三跨吊懸索橋，主塔高270米，相當於90層樓高，通航凈空高度為76.5米，是世界最大跨徑全離岸懸索橋和世界通航凈空最高的海中大橋。 深中通道管理中心副主任鍾輝虹表示，該通道通車後，從中山到深圳開車最快可在20分鐘左右到達，亦縮短中山至香港等地的通行距離，深化打造珠江口「黃金內灣」的生活圈。 （香港文匯網記者 方俊明）目前廣東正加快建設「交通強國先行示範省」。 深圳灣口岸交通 記者今天（2日）從廣東省交通運輸廳獲悉，今年上半年，廣東省公路水路固定資產投資共完成919.7億元（人民幣，下同），同比增長8.1%。 其中，交通重大項目建設進展順利，深中通道橋樑工程及海底隧道全線合龍，黃茅海跨海通道五座主塔全部封頂，均擬於明年建成通車。 由上述路線往菁田邨方向於上車後兩小時內轉乘本路線往深圳灣口岸方向，或由本路線往屯門方向轉乘上述路線往九龍方向，第二程可獲 $1.50 的折扣優惠。
深圳灣口岸交通: 深圳灣口岸｜巴士交通安排
連接文錦渡口岸和香港市區的交通有文錦渡快線，來往文錦渡口岸和上水廣場或尖沙咀。 剛剛開始投入服務的香園圍口岸是首個可以「人車直達」的口岸，大眾除了可以利用專營巴士和專線小巴等大眾運輸前往外，還可以駕駛私家車直接到口岸，或者透過連接口岸的行人隧道直達，甚至可以直接踩單車從香港去到深圳。 深圳灣口岸於2007年7月1日正式開通啟用，是首個實施「一地兩檢」的口岸大樓，口岸每日運作時間為早上6時至午夜12時，前往口岸的道路會在停止運作前約30分鐘封閉，務必要預留足夠時間過關。 深圳灣口岸北方為巴士總站，亦設有充電站，方便電力驅動的巴士車充電。
深圳灣口岸交通: 記者實測｜通關在即 深圳邊個口岸接駁更方便？
由於當時口岸尚未開幕，「一地兩檢」得以在啟用時開始實行。 雖然港方口岸區由香港管理，並為元朗警區管轄區域，但不屬於任何區議會分區[4][5]，而非像1997年前劃歸元朗區；而在香港地圖中通常不視為香港一部分，只特別標示「深圳灣管制站」。 香港口岸方面十分簡單，查驗旅客的核酸檢測報告(前往深圳必須持有認可機構的24小時內有效的核酸檢測報告)後，即可正常走自動通關通道過關。 港深自今年2月7日實施控關措施以來，只保留深圳灣口岸作為陸路口岸繼續保持有限度通關，有鑒於本港疫情斷斷續續沒完沒了，而內地則持續逾百日清零，內地方面實施對來自香港的旅客的嚴格檢疫措施，要求入境旅客必須接受14日酒店隔離。
深圳灣口岸交通: 香港法院的司法管轄權
深圳灣口岸位於深圳市南山區蛇口東角頭的一塊填海地，佔地117.9公頃。 在口岸南側、深圳灣公路大橋北引橋處設有車輛轉綫設施，以配合香港和中國大陸相反的行車方向，然後通過深港西部通道（即深圳灣公路大橋）連接香港新界元朗區的鰲磡石。 深圳灣口岸交通2025 深圳灣口岸交通2025 但極為特殊的，港方口岸區從深圳灣公路大橋北引橋開始的道路通行方向不與香港法律所規定的靠左行駛一致，而是與中國大陸行車方向一致的靠右行駛[14]。 深圳灣口岸主要分為兩大部分，旅檢大樓北部及相連的車站由深圳市管轄，而旅檢大樓南部及相連的公共運輸交匯處，屬於港方口岸區，不屬香港土地但屬香港境內。 深圳灣口岸公共運輸交匯處是香港管轄範圍內唯一並非位處香港土地的車站，亦是唯一設於香港土地以外的專營巴士及專綫小巴站。
深圳灣口岸交通: 跨境車輛封閉道路通行許可證申請手續
從進入口岸到出境整個過程大約需時40分鐘，出境後等候前往分流站大約40分鐘，從分流站到酒店安排入住大約1各小時，故整個流程大約需要三個小時左右，這要視乎各區旅客數與距離遠近。 旅客獲安排前往各區分流站，工作人員會給旅客一張寫有各區的貼紙貼在衣袖上，此時各人回鄉卡會被收起(估計主要是防止旅客擅自離開)，然後步出入境大堂，出來前需要再次將行李過X光機。 出來後，可以根據分區安排，找到你或安排的大區(羅湖、福田或是南山等)，找位置坐下來等待。 等候期間，可以到正前方領取食物(罐裝八寶粥與蛋糕)與飲水，大約等候半小時左右，即有防疫人員持名單領旅客前往乘車，上車後即可獲發還回鄉卡。
深圳灣口岸交通: 深圳灣口岸交通｜跨境巴士
在不損害上句的一般性的原則下，法院具有權力作出裁定、賦予或委予某項地域界限侷限於港方口岸區或包括港方口岸區的權利或義務的法院命令。 然後深圳灣口岸於2007年7月1日傍晚6時連同深港西部通道一同啟用，以慶祝香港回歸十週年。 由於其通車屬於慶祝香港回歸十週年的活動之一，所以由當時中共中央總書記、國家主席胡錦濤與行政長官曾蔭權等主持啟用典禮。 工作人員在查驗各登記資料真確無誤後來，量度體溫，即等候過關，此時大小行李需過X光機。 工作人員會電子掃描你手機登陸的個人資料，確保該資料進入深圳防疫大系統，之後便查驗回鄉卡，此時需交入境卡。
深圳灣口岸交通: 落馬洲支線口岸交通｜港鐵東鐵綫
永東集團（廣東）開辦全新的永東跨境巴士路線，暫定每日設有一共10班來回巴士，新路線由九龍及新界多區出發，出發點包括油麻地、尖沙咀、觀塘、葵芳、屯門、東湧等，直達九江及西樵地區。 最早由香港出發的頭班車是早上七時半；尾班車會在晚上六時由九江西南海中旅出發，人均收費$70起。 因應2019冠狀病毒病疫情，深港邊界的大多數口岸關閉，使得往來深圳與香港的人士僅能選擇深圳灣口岸出入境。 深圳市通報的8例新增輸入性病例中，多數通過深圳灣口岸入境。 2020年3月中，網絡上更出現了「入境處人滿為患」的傳言，之後海關對此做出闢謠[19]。
深圳灣口岸交通: 深圳灣口岸｜交通：巴士
雖然香港特區政府已盡力確保本網頁的資料準確，但香港特區政府不會明示或隱含保證或擔保該等資料均準確無誤。 第三階段來回方向的中線將會封閉，車速限制亦會維持於時速五十公里。 貨車須靠最左的行車線行駛，而其他車輛須靠最右的行車線行駛。
深圳灣口岸交通: 通關懶人包｜6個口岸交通安排：5種搭車方法+收費｜最平返深圳攻略
（香港文匯網記者 郭若溪）1月8日香港與內地全面通關，記者從深圳市交通運輸局獲悉，為配合通關，該局近期對深圳灣口岸、福田口岸、文錦渡口岸、蛇口郵輪母港4個口岸配套的公共交通接駁服務進行了梳理和完善。 目前，各口岸公交運力儲備充足，深圳灣口岸日均發班約1600班、福田口岸約900班、文錦渡口岸約500班、蛇口郵輪母港約500班，其中，1月8日起，深圳灣口岸公交首末站所有線路將加密發車班次，恢復至疫情前的營運水平，能夠滿足目前客流需求。 深圳灣口岸交通 落馬洲口岸連接深圳皇崗口岸，24小時開放，是香港其中一個主要的大型口岸。 旅客可以乘搭跨境巴士、地鐵及小巴，經落馬洲管制站往返內地及香港。 如果從元朗出發，除了可以選擇乘搭九巴，也可以選擇乘搭來往元朗（福康街）和落馬洲支線管制站的小巴75號線，全程車費為8.7元，每45分鐘一班。
香港特別行政區立法會於2007年4月25日也通過《深圳灣口岸港方口岸區條例》，作為一地兩檢所需的本地立法。 隨後政府將有關深圳灣口岸港方口岸區的附屬法例呈交立法會省覽。 旅客在酒店期間不準踏出房門，酒店走廊有監控設備，出入口有專人把守。 防疫車輛將旅客拉到大區分流站，福田區分流站設在竹子林汽車站，到站後，全體乘客(約12位)下車等候進一步分流，福田區大概有四所酒店，其中包括福華路的維也納酒店與竹子林的漢庭酒店(價格大約為300元左右不等)，之後會有專車將乘客運送至酒店。 旅客應留意有關口岸的運作時間，以確保有足夠時間辦理出入境手續。 深圳灣口岸交通 市區的士和新界的士都可以在深圳灣口岸 (港方口岸區) 的公共運輸交匯處提供服務。
深圳灣口岸交通: 深圳過關｜2.高鐵
廣東省交通運輸廳透露，廣東去年成立「重大項目並聯審批工作專班」，推動公路港航等重大項目前期審批取得突破性進展。 繼去年推動413個重點項目開工、總投資2.2萬億元之後，今年上半年推動20個重點項目開建，總投資達1327億元。 由本路線往屯門市中心方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往港島方向，第二程可獲 $1.50 的折扣優惠。 作為唯一一個擁有雙地鐵的口岸，福田口岸還可搭乘地鐵10號線去往崗廈北站，換乘14號線直抵坪山。 地鐵：旅客抵港蛇口郵輪母港，完成入境手續後從6號門出站直行約5分鐘即可到達地鐵12號線「太子灣」站A出口；可在蛇口郵輪母港B1層轉乘B601接駁車約5分鐘，到達地鐵2號線「蛇口港」站C出口。 的士：文錦渡口岸500米內有1處的士臨時停靠站點，位於沿河南路-東門南路交叉口西北角，供巡遊的士臨時停靠調度，能夠為文錦渡口岸提供充足的運力。
深圳灣口岸鄰近南山區，南山區亦是近年不少港人喜愛到訪的其中一個消費區。 大眾亦可以透過專線小巴618號線前往深圳灣口岸，來往天水圍天恩邨和深圳灣口岸，全程車費13.1元，每8-20分鐘一班。 而口岸建築物則由關善明建築師事務所（香港建築署負責項目管理）及深圳市建築設計研究院第三設計院[15]合作設計（其中聯檢大樓及其他港方建築物按香港《建築物條例》標準建造）。 為興建深圳地鐵13號綫深圳灣口岸站，口岸前方的巴士車站在2019年10月21日向西移至科苑南路東側的臨時巴士車站，而原巴士車站將臨時封閉以興建地鐵站。
2008年1月18日起，路線31及217亦改以深圳灣口岸為起站，31路線提供了往海上世界、南海酒店一帶的直接巴士服務，而217則為前往南油一帶乘客提供245外多一個選擇，217亦是往來口岸與市區最便宜的巴士服務，非空調巴士收費為￥1，空調巴士￥2。 此外，港人抵深後還可選擇巴士出行，從福田口岸2號門離開福田口岸大樓後，步行約2-3分鐘，可抵達福田口岸公交總站。 目前共有8條公交線路，待通關後，深圳交通部門還會進一步對口岸巴士進行優化調整。 根據目前的通關消息，與落馬洲口岸銜接的福田口岸計劃每日安排配額3.5萬人次。 記者在深圳地鐵4號線福田口岸站看到，進站大廳清潔一新，有多名保潔人員在現場忙碌，擦拭玻璃、圍欄等，車站工作人員正加緊檢修燈泡、空調等設施。 據港鐵（深圳）4號線福田口岸站分組車站經理李秋鳴介紹，為配合政府做好通關安排，4號線福田口岸站近期就售檢票設備、商鋪設備進行了針對性的維護和巡檢；同時，安排員工強化崗位能力培訓及參與不同的演練，致力在通關初期提供優質服務。
深圳灣口岸交通: 通關懶人包｜落馬洲口岸
因連接深圳灣口岸的深圳灣公路大橋是跨海大橋，在惡劣天氣（如八號烈風或暴風信號生效時）下深圳灣公路大橋將暫停開放，深圳灣口岸因而暫停服務[27]。 如皇崗口岸仍然開放，持有過境車輛封閉道路通行許可證的車輛可改用皇崗口岸[28]。 深圳灣口岸連同蓮塘口岸是落實深港跨境貨運「東進東出、西進西出」的重要組成部分。
為確保通關之後運作順暢，車站還將召集義工組織，做好相關志願服務。 記者從深圳市交通運輸局獲悉，為配合通關，該局近期對深圳灣口岸、福田口岸、文錦渡口岸、蛇口郵輪母港4個口岸配套的公共交通接駁服務進行了梳理和完善。 你必須取得廣東省公安廳簽發的粵港澳機動車輛往來及駕駛員駕車批准通知書及在內地辦妥其他手續，同時，你亦必須取得本署簽發的封閉道路通行許可證，纔可駕車經深圳灣口岸往來粵港兩地。 文錦渡口岸的交通方法只有跨境巴士，而且相對上選擇也比較少，其服務時間為早上7時至晚上10時。
深圳灣口岸交通: 深圳灣口岸｜交通：小巴
2020年7月，因2019冠狀病毒病香港疫情出現反彈，從7月12日起，由深圳灣口岸從香港入境深圳的人員大幅增加，以此躲避疫情[20]。 深圳灣公路大橋於深圳灣口岸香港口岸區界綫至深圳灣公園岸邊位置，橋上起6米高適用香港法律，橋下望海路及其領空則適用中華人民共和國法律，此埠間與司法管轄區立體交叉分區之措施為全球同類少數特例（以往類似的例子，僅有施坦因施圖肯連接西柏林的通道）。 就香港法律適用於港方口岸區而言，儘管港方口岸區的土地使用權是以租賃的方式取得的，在港方口岸區以內的土地視為位於香港以內的政府土地的一部分。 任何港方口岸區以內的土地的權利或權益，如已憑藉在2007年7月1日或之後進行的交易而處置，則視為直接或間接（視屬何情況而定）得自香港特別行政區政府的權利或權益。
