新的世界貿易中心紐新捷運車站有霍博肯－世界貿易中心線和紐瓦克－世界貿易中心線經過，而車站和世界貿易中心之間則通過地下行人通道和一座商場（英語：Westfield World Trade Center）連接。 車站同時還有連接紐約地鐵A，C，與E 線世界貿易中心車站和N，R，與W 世貿中心地鐵出口2025 線科特蘭街車站的人行地下道。 到了2001年，車站日均進出旅客25,000人次[22]。 政府與港鐵公司曾研究《銅鑼灣站地下行人通道計劃》，擬擴建並翻新現有的東大堂，發展地下商店街，貫穿軒尼詩道以及怡和街一帶的地底。
今日(3日)早上8時31分，朗屏邨悅屏樓保安員聞巨響循聲查看，發現一名男子倒臥平臺位置，懷疑由高處墮下，慌忙報案求助。 其後人員在現場檢獲遺書，經初步調查相信66歲姓張事主從上址一走廊墮下，死因有待驗屍後確定。 今日(3日)早上11時51分，天水圍天瑞邨保安員報案，指瑞意樓一單位有異味傳出，且無人應門。
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消防接報到場破門入內，發現一名男子倒臥屋內，救護員經檢驗證實事主已無生命氣息，人員正設法聯絡死者家屬瞭解其生前狀況。 三名內地男女前往澳門假扮「防水專家」，上週六(7月29日)起連續兩天承接防滲漏工程，至少四名澳門居民被騙，涉款1.3萬至4萬澳門元不等。 涉案三人於本週一(7月31日)先後被拘捕，澳門執法部門表示，他們被控犯罪集團及巨額詐騙罪，案件今日(8月3日)上午移送檢察院偵辦。 澳門發生一宗遇溺意外，今(3日)早6時半左右，一名59歲澳門男居民在黑沙海灘游泳時遇溺，由其他泳客救起。
- 位於瑞典奧林匹克體育場的Stadion站是斯德哥爾摩最早期的洞穴地鐵站，當時許多人們對於地下陰暗的地鐵站感到不安，因此設計者Åke Pallarp和Enno Hallek就想到把外面的天空帶到地下，並用七色的彩虹裝飾。
- Cx列車最高速80km/h，每節車廂載客量156人，8節編組載客量1248人。
- 盡管香港被稱為「石屎森林」，滿布各式商場和大廈，但內裡其實隱藏著不少匠心獨運的主題佈置和商場展覽，讓大家可跟愛侶或朋友一起打卡影相。
- 同時早在1910年就有建設地鐵通往孔斯霍爾門的建議提出，1920年代又有興建到恩謝德的地鐵建議提出。
- 《美國舞男》、《發條橙》這些都是當年在碧麗宮戲院獨家放映的名片。
- 人員接報趕至，隨即封鎖現場，據瞭解該可疑物體是一個約120釐米乘80釐米的黑布行李箱，拉桿掛著一張寫有「危險勿動」的白紙。
銅鑼灣站（英語：Causeway Bay Station）是港鐵港島綫的鐵路車站，位於香港香港島灣仔區東角軒尼詩道與記利佐治街地底，於1985年5月31日啟用[2]。 車站月臺位於地下四樓，目前有5條軌道，3座島式月臺和1座側式月臺[3]。 新開放的A月臺作為轉運站的一部分於2014年2月25日啟用，緊鄰1號和2號軌道[4][5][6]。
世貿中心地鐵出口: 北角食店爐頭搶火 消防救熄無人傷
憑著臨海的地理優勢，逾半世貿中心餐廳坐擁維港景觀，從中高層看出去，景觀有多吸引實是不用多說吧！ 除 世貿中心地鐵出口 WTC 世貿中心外，銅鑼灣區內的大型商場還有時代廣場、希慎廣場、皇室堡、利園商場、Fashion Walk，足以讓購物狂樂而忘返。 今晨(3日)7時53分，一名姓葉(65歲)男子在馬鞍山吊手巖北脊行山晨運期間，懷疑不適暈倒在地，途經人士發現報案求助。
用戶包括香港房屋協會（28至30樓於1994年以約近2.5億元購入）、經營蘭芝（LANEIGE）及雪花秀（Sulwhasoo）等護膚品品牌的愛茉莉太平洋（34樓），香港世界貿易中心會（38樓）等。 在互聯網服務上，現時銅鑼灣站大堂及月臺均設有免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點[6]。 同時，港鐵公司於西大堂的付費區內設有「iCentre」免費上網服務設施[7]。 2007年6月在位於南側數英尺富有「帳篷」結構雨棚的新出口建成後，原臨時車站的出口被關閉並拆除以作為重建的工地使用。 「帳篷」結構的雨棚以「追求品質（英語：Aspiring Quality）」為意向，由Voorsanger Architects設計，造價達2.75萬美元[33]。
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此外，車站與紐約地鐵系統的車站連接，並通過從福爾頓轉運中心到砲臺公園城市渡輪碼頭（英語：Battery Park City Ferry Terminal）的一系列地下行人通道與曼哈頓下城的不同交通設施連接。 為彌補新世貿中心沒有商業空間的遺憾，車站的很大部分為佔地365,000平方英尺（33,900平方公尺）的西田世界貿易中心（英語：Westfield World Trade Center）[40]。 而原本的兩個出入口則被改為緊急出口用途，事實上這兩個出入口自建成以來從未被常規使用過。 寫字樓樓層由14至38樓，單位每層面積約12,770平方呎，每層樓面最多可分間6個單位，由01至06室，面積最小單位約1,400平方呎，適閤中小型公司使用。 物業現時有部分寫字樓樓面早年售出，包括17、29、31及33樓等，其餘均仍由新地持有。 用戶包括香港房屋協會（28至30樓於1994年以約近2.5億元購入）、經營蘭芝（LANEIGE）及雪花秀（Sulwhasoo）等護膚品品牌的愛茉莉太平洋（34樓），香港世界貿易中心會（38樓）等。
- 主要放映外語電影，其座椅較一般電影院闊大，而票價則較香港其他電影院為高。
- 此外，由於車站鄰近跑馬地馬場，故此每逢在跑馬地馬場舉行賽事的賽馬日，有不少馬迷會使用該站往返馬場，為車站帶來了額外人流。
- 寫字樓樓層由14至38樓，單位每層面積約12,770平方呎，每層樓面最多可分間6個單位，由01至06室，面積最小單位約1,400平方呎，適閤中小型公司使用。
- 由於連接2號月臺及西、南大堂的行人通道過於陡斜，故港鐵公司亦官方建議有需要人士使用設有升降機設施的東大堂進出車站。
- 因為斯卡普納克站（英語：Skarpnäck metro station）擴建的關係，巴格莫森站（英語：Bagarmossen metro station）的地面站體已經被拆毀，並另建了一個地下站體。
- 在互聯網服務上，現時銅鑼灣站大堂及月臺均設有免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點[6]。
原哈德孫總站於1971年新紐新捷運路線完工後關閉[19]。 1994年，怡和把世貿中心出售予新鴻基地產[1]，由於碧麗宮屬於舊式戲院，競爭力遜於銅鑼灣的新式多影院組合式戲院（最大例子如當年剛開幕的時代廣場UA），因此不獲續租，於4月結業，並把下層重新改裝成商場，上層則繼續作為辦公室。 1996年，銅鑼灣世貿中心商場正式開業，當時的租戶主要為洋服、眼鏡店、酒樓等。 位於瑞典奧林匹克體育場的Stadion站是斯德哥爾摩最早期的洞穴地鐵站，當時許多人們對於地下陰暗的地鐵站感到不安，因此設計者Åke Pallarp和Enno Hallek就想到把外面的天空帶到地下，並用七色的彩虹裝飾。
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B月臺於2015年5月7日開放，緊鄰2號和3號軌道[7]。 世界貿易中心為新鴻基地產旗下的甲級商業大廈，位處於銅鑼灣中心地帶，同時坐擁維多利亞港的攝人景緻。 樓高14層的商場總面積約280,000平方呎，而樓高二十五層的寫字樓單位總面積約312,000平方呎，單位面積由1,390至12,770平方呎不等。 其中除有獲「米芝蓮」推介的餐廳，還有綜合電子娛樂中心和mYoga瑜伽中心，製造合適年輕人的落腳點。
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香港各區不少商場都是寵物友善，九龍狗商場有圓方、Mikiki，港島狗商場則有赤柱廣場，部分狗狗商場不但有寵物專用設施，更開設了狗可入餐廳。 T-Centralen也就是斯德哥爾摩的中央車站，這站也是地鐵紅、藍、綠三條線的交會點，因此搭乘人潮最多。 而藍線的中央車站月臺彩繪設計是斯德哥爾摩地鐵站中最著名的。 Rådhuset在瑞典語是法院的意思，這站的設計者為Sigvard 世貿中心地鐵出口 世貿中心地鐵出口2025 Olsson，地鐵站設計以「挖掘現場的旅客」為概念，因此地鐵站內裝飾的物品都是當初挖掘地鐵站發現的。
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新的紐新捷運車站於1971年7月6日於異地開放[21]。 燈泡線上更大的月臺使其能夠容納10節編組的列車，遠高於原先僅能容納6編組列車的舊站[19]。 當世貿中心工程（英語：Construction of One World Trade Center）接近尾聲時，車站修建了連接車站和教堂街的便道。 車站開放後，月臺和車站大廳間設有9部高速電梯連接[20]。
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在車站恢復營運後，迅速回到紐新捷運中最繁忙的車站行列[來源請求]。 據《星島日報》在2008年10月的報導，政府計劃在全長約150米的勿地臣街地底（A出口）開闢一條行人通道，以打通港鐵銅鑼灣站至跑馬地馬場的「地下經脈」，以緩減前往跑馬地的市民在堅拿道人車爭路造成之傷亡個案[14]。 臨時車站由港務局首席建築師戴維森（Robert I. Davidson）設計[30]並花費3230萬美元建造[31]。 車站在教堂街的入口頂棚設有一個由義大利斯皮林貝爾戈弗留利馬賽克學校的Giulio Candussio製作、長118英尺、寬12英尺的馬賽克壁畫「七彩閃電」[30]。 世貿中心地鐵出口2025 車站同時由刻有證明紐約市的偉大和復原力語句的不透明的面板牆壁裝飾。
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早期曾開設碧麗宮夜總會，是怡東酒店的舞臺，酒店方面請來法國著名的癲馬夜總會（英語：Crazy Horse (cabaret)）過來長駐，希望吸引更多的人前往消費。 可能每個大城市都有一幢世貿中心，香港那座則位於銅鑼灣崇光百貨背後的謝斐道，面向著維多利亞港海景。 Hötorget最早期就只以廁所常見的方形小磁磚貼滿月臺，當時城市內還沒有所謂公共藝術的概念，直到1998年Gun Gordillo把各種波浪狀的霓虹燈管裝設在月臺的天花板上裝飾，讓地鐵站內融合了古典與現代藝術的氛圍。 設計者為Madeleine Dranger和Rolf H Reimers，地鐵站牆面上以多幅地圖與文字敘述著西元前3000年至西元1895年間發生的歷史重大事件與各國國土消長。
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線路方面，共有七條，並被分成三個以顏色區分的組別，分別為藍（10、11號線）、紅（13、14號線）及綠（17、18、19號線）線。 今晨(3日)9時02分，北角和富道96至106號地下一間餐廳發生火警，消防到場拖喉灌救，並派出搜救隊協助救援。 事件中無人受傷，消防正調查起火原因，初步獲悉餐廳職員準備開檔煮食期間，爐頭搶火引致事件。 今晨(3日)10時03分，青衣青綠街7號青怡薈商場內一學習中心職員報案，指今晨返回準備開門時，發現舖位天花有3塊如拳頭般大的石屎塌下。 消防及調查人員到場瞭解，並協助移除周邊搖搖欲墜的石屎塊。
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銅鑼灣站位處於香港香港島灣仔區銅鑼灣，是一個重要的居住、上班、購物、服務、休憩、娛樂和消閒的地區，鄰近設有時代廣場、崇光百貨、希慎廣場等的大型購物商場。 現時，銅鑼灣站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店、咖啡店、書店、花店、銀行及速遞等零售業及其他服務商店[4]。 此外，銅鑼灣站也有不少自助服務設施供乘客享用，包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等[4][3]。 另外，港鐵於南大堂及東大堂的非付費區各設有2部「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠[5]。 銅鑼灣站設有三個大堂，分別是位於銅鑼灣廣場第一期地底的西大堂；位於東角中心、金堡中心與黃金廣場地底的東大堂；以及位於時代廣場地底的南大堂，並各設有售票機、八達通增值機、客務中心等設施[3]。 在九一一襲擊時，車站的地板和位於東北角的標牌在世貿大樓倒塌後僅有輕微損毀，因此挪用到臨時車站中，同時也被保留至新站連接地鐵2與3 A，C，與E 線的的行人通道中。
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《美國舞男》、《發條橙》這些都是當年在碧麗宮戲院獨家放映的名片。 那時候，一般超等票價是10元整，而碧麗宮最低堂座票價是12元。 碧麗宮吸引之處是一個超級豪華大堂和一班中高產階級的客人令來看電影的觀眾初享受到豪華高級戲院在香港的誕生。
中環是香港商業核心，亦是文化熔爐，你會在轉角發現逾百年歷史的唐樓，忽爾遇上街頭塗鴉，再到文青蒲點參觀藝術展，或許找一個晚上，在舉杯暢飲之間體驗港式夜生活。 世貿中心地鐵出口 盡管香港被稱為「石屎森林」，滿布各式商場和大廈，但內裡其實隱藏著不少匠心獨運的主題佈置和商場展覽，讓大家可跟愛侶或朋友一起打卡影相。
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出口處大大的M和S分別代表瑞典音樂學院和瑞典奧林匹克體育場，讓人一目瞭然。 隨後19號線於1951年開通，17號線則於1958年開通，3條路線都通過南隧道。 同時綠線北段也在1952年之後陸續開通，1957年南北貫通運營。 同時早在1910年就有建設地鐵通往孔斯霍爾門的建議提出，1920年代又有興建到恩謝德的地鐵建議提出。
本港早前發生多宗搶金鏈案，女子會在街頭兜搭上了年紀的男子，然後借按摩為名帶他們上樓，期間有同黨從後攬抱事主或按摩下體，期間伺機偷金鍊。 5名懷疑與案有關、俱持來往港澳通行證的內地男女，各被控盜竊罪，案件今（3日）在東區裁判法院再提訊。 在收購了哈德孫和曼哈頓鐵路的同時，紐新港務局同時收購了被是為過時的原哈德孫總站及其周圍建築[16]，同時同意將世界貿易中心的選址改為靠近新澤西州的一側以換取新澤西州對新建雙子塔的支持[來源請求]。 1962年1月，紐約、新澤西兩州正式達成協議，同意紐新港務局在接受鐵路後在曼哈頓下城西側新建世界貿易中心[17]。
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機場快綫全長35.3公里， 旅客由機場前往中環市中心約需24分鐘。 車站雖然在1993年世界貿易中心爆炸案中因天花板脫落砸傷數十人，但車站本身並未受到嚴重損毀[23][24]。 紐新港務局在爆炸案發生一週內恢復了車站的紐新捷運服務[25]。 碧麗宮戲院（Palace Theatre）由碧麗宮夜總會（Palace Hong Kong）改裝而成，於1979年11月14日開業，由邵氏公司經營，設有1060個座位。
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在銅鑼灣站興建時，其實早已規劃於車站南面開設另一個車站出入口，方便乘客通往跑馬地馬場一帶，但基於興建難度問題，因此在1985年通車時，車站只設有東大堂及西大堂。 車站於1985年5月31日隨港島綫通車而啟用，而車站東大堂承建商為Marples Ridgway－LTA聯營；而西大堂則由青木建設負責興建；另外位於渣甸街的F出口則由禮頓建築（亞洲）有限公司興建[2]。 然而連接西大堂的扶手電梯位置與2號月臺並非處於同一水平，乘客還要沿著斜道徒步方可到達2號月臺。 世貿中心地鐵出口2025 1號月臺（港島綫往柴灣）位於上層（L2層）；而2號月臺（港島綫往堅尼地城）則位於下層（L5層），兩個月臺並已裝設月臺幕門。
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1988年位於灣仔北海旁的香港會議展覽中心落成，怡和集團以名稱與會展重疊，加上在此舉辦會議的數目亦遠少於會展為由，在1992年將世界貿易會議中心簡化為「世貿中心」（World Trade Centre）。 這站的風格也是我蠻喜歡的一站，設計者為Elis Eriksson和Gösta Wallmark，設計的靈感來自於童年的回憶，因此地鐵站的牆面畫滿了兒童繪畫，充滿著童趣。 Solna Strand是我很喜歡的一站，設計者為Takashi Naraha，一位日裔瑞典籍雕刻家，設計主題為「方塊天空」，月臺和牆面上用了許多大小不一的方塊展現瑞典夏天蔚藍的天空。
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2019年起，不少商戶陸續結業，而P1-3層在2020年11月已圍封大部分空間，到12月1日起全面封閉P1-5層，再次進行翻新工程，預計2022年9月起重開部分樓層，到同年底全面開放。 [2]翻新後加強以白色為主調，由2樓直達4樓的扶手電梯已經拆除。 2006年8月，新鴻基地產宣佈耗資港幣2億港元，把世貿中心6層商場擴展至15層，商場面積將由16萬平方呎增加至28萬平方呎，零售商舖數目亦會增逾100間。 擴展工程還包括加設落地玻璃，以收180度海景景觀；商場外牆改以玻璃幕牆；在謝斐道入口加設巨型LED熒光幕及大型畫布；以及商場建築和室內設計採用高透度物料，以創造強烈的空間感及開揚環境。 店舖走潮流路線，並延長營業時間至通宵，世貿中心亦名為WTC。 世貿中心地鐵出口 2009年2月，WTC 裝修完工全面開業，原有商舖樓層引入連鎖品牌，如1樓及2樓的agnès b.、4樓的無印良品和5樓的Uniqlo，並將海景寫字樓改為飲食娛樂店。
