商場於2018年12月29日正式開幕，位於六約站地鐵站上蓋，是深圳第一個融合購物中心與體育主題公園的商場。 商場除了一般的購物部分之外，亦有一個佔地4萬平方米的體育公園，園內有1個足球場、4個籃球場、運動攀巖墻等體育設施。 這是全深圳第一個24小時商場，4層總面積8萬平方米。 商場40%是餐廳，以及有超過200間品牌店舖，包括海底撈、上影盛泰國際影城、樂購Express等等。 深圳市於1988年即進行了初步的輕軌規劃，並於1994年完成了首份的軌道交通綫網規劃，隨後定期修訂。
進入展廳，彷彿穿越到塞尚的時空世界，他的作品都被轉換成沉浸式媒體影像和裝置，空間、時間、音樂的相互結合，帶來了一場視覺盛宴，能夠近距離地走進藝術之父的藝術世界。 深圳地鐵站圖 被稱為「現代藝術之父」的塞尚（Paul Cézanne），作品頗多炙手可熱，回顧展也是數不勝數，但是它來到中國的次數卻非常少。 在坪山展覽館展出的「塞尚．四季」大型沉浸藝術展，則是以他經典的作品為內容的沉浸式展覽。 此次展覽收錄了藝術家梁銓個展最新創作的大尺幅作品，並且同時展示了他80-90年代的創作成果。
深圳地鐵站圖: 深圳地鐵路線圖重點介紹
只是與港鐵比較，粵普廣播的次序互相對調；相對北京地鐵4號線，則多了粵語廣播聲帶。 深圳地鐵站圖2025 這是目前中國大陸地鐵列車中唯二採用此係統的列車，但它與龐巴迪CITYFLO650信號系統匹配性較差，加之上線前調試不足，導致列車進站時經常搖晃[70]，不過經過後期多次調試，問題已經得到改善。 例如7號線、9號線均為局域線，考慮線路功能以及車站服務範圍等因素，車站名稱以街道、街坊等小區域名稱為主[52]。 11號線為西部組團快線，其功能為提供西部濱海地區地與核心城區的快速聯繫，因此車站名稱以區、鎮等大區域名稱為主[52]。 深圳地鐵站圖 深圳市的六大交通樞紐[51]——深圳北站、前海灣、福田、機場、布吉（深圳東站）和深圳坪山均有地鐵通達。
其實深圳地鐵路線總共有8條路線，不算繁複，路線圖清晰，即使你是第一次上深圳遊玩亦不怕「唔識搭」，跟著我們以下的地深圳地鐵圖就不怕混亂，所以記得上去前將路線圖下載至手機裡。 即日起至7月27日，深圳市民可在深圳通APP或“深圳通+”微信小程序使用移動積分兌換深圳通紅包和乘車票。 紅包可用於公交地鐵乘車、購卡、充值乘車票可用於公交地鐵乘車。 近年來，隨港鐵（深圳）在4號綫上全綫使用六節車卡和重大故障的減少，該路線的市民評價有所改善。 前往X號綫、X號綫各站（，或高鐵深圳北站的）乘客，請在該站轉乘。 深圳地鐵的廣播聲帶先後是由普通話、粵語和英語廣播，與廣州地鐵和佛山地鐵相同。
深圳地鐵站圖: 深圳地鐵線路圖，輕軌路線圖、可放大
起源自香港，在京都爆紅的網紅店％ Arabica 於2018年12月於深圳落戶。 深圳地鐵站圖2025 深圳分店高2層，2樓是普通咖啡店，1樓是採用Kiosk形式。 被評選為2017年中國最美書店的覔書店，可以說是壹方城最受歡迎的店舖。 深圳地鐵站圖2025 入面有個絕美的「時光隧道」，以及一個標誌性的「深圳夢想樹」，由讀者們寫上心願、祝福的字句，又是另一個打卡位。 除了喜茶、奈雪之茶，深圳不少茶飲麵包店都在悄悄地崛起，韓城雪域Cafe暫時未有太多香港人識，但麵包出名超好食，每日定時出爐，非常柔軟，連韓國人氣的髒髒包都食到！ 深圳地鐵站圖2025 而有唔少網友都認為，入面的奶蓋珍珠奶茶比得上喜茶，而且又不用大排隊不妨試試。
- 列車運行方向X側的車門將會打開，請小心列車與站臺之間的空隙。
- 其中，車公廟站、崗廈北站為四線交匯的換乘站，福民站、布吉站、福田站、前海灣站、深圳北站、大運站為三線換乘站，其餘換乘站皆為兩線換乘站。
- 仙湖植物園位於深圳市羅湖區，佔地佔地546公頃，被國家旅遊局評為國家“AAAA”級風景區。
- 深圳地鐵是中國廣東省深圳市的城市軌道交通系統，目前共有16條路線、369座車站，營運路線總長547.38公里[1][註 2]，覆蓋深圳市全域共九個市轄行政區。
- 超過4公里但不足12公里的部分，每4公里加收1元，超過12公里但不足24公里的部分，每6公里加收1元；而超過24公里後，每8公里加收1元。
- 商場40%是餐廳，以及有超過200間品牌店舖，包括海底撈、上影盛泰國際影城、樂購Express等等。
同時，帶有交通聯合標誌的全國交通一卡通亦可在深圳地鐵使用（但無法享受任何乘車優惠，計價與普通單程票相同）。 乘客也可以使用銀聯IC卡閃付，或是Apple Pay等綁定了銀聯卡的手機，通過印有「銀聯閃付」字樣的紅色閘機直接過閘。 使用銀聯閃付和交通聯合卡的乘客暫時無法乘坐11號線商務車廂，必須另行購票。
深圳地鐵站圖: 深圳地鐵2017-2022年新增地方政府專項債券存續期信息公開
掃碼支付服務開通初期暫不支持乘坐11號線的商務車廂。 2019年3月30日，11號線的商務車廂開始支持掃碼支付乘車，乘客在11號線車站站臺覈准機處刷碼覈准後即可乘坐[92]。 使用「深圳通」乘坐地鐵的乘客，可享受95折的優惠[80]。 三期線路中亦有多種換乘方式，如紅樹灣南站和車公廟站7，9號線同向的同臺換乘/跨月臺換乘，紅嶺北站的十字換乘，赤灣站的站廳短通道換乘以及後海站的站廳長通道換乘等。
- 由於2017年深圳地鐵集團已成為萬科集團的主要股東（佔已發行股份約29.38%），近期深圳地鐵集團的上蓋物業項目均夥拍萬科集團發展，如2號綫、9號綫、11號綫的紅樹灣站-紅樹灣南站項目（瑧灣匯）。
- 按照規劃，五期工程預計於2028年全部建成通車[41]。
- 商務車廂票價由全程路徑里程對應的普通車廂票價和商務車廂使用費兩部分組成，商務車廂使用費等於該路徑中商務車廂里程對應的普通車廂票價的2倍。
- 反對者認為鑑於中國人對英語的認知水平較低，使用漢語拼音會讓外國人問路更直接簡單。
- 2016年，深圳地鐵三期工程的7、9及11號線相繼開通，客流量與前幾年相比呈較大增長。
- 乘坐商務車廂並不保證一定有座位，在高峯時段，乘客進入商務車廂後仍可能需要站立乘車。
- 記者從深圳市地鐵集團獲悉，深圳地鐵13號線應人石站—羅租站區間右線近日已貫通，該線路計劃2023年通車，港鐵將參與運營。
- 若深圳通已經過覈准又臨時不希望乘坐商務車廂的乘客，可以在覈準後20分鐘內，前往客服中心撤銷覈准後改乘普通車廂並按普通車廂收取票價及恢復相應乘車優惠。
一些車站為了方便乘客，會在站名後以括號的方式標註別名，例如塘朗站標註為「塘朗（南方科技大學）」，翠竹站標註為「翠竹（留醫部）」。 深圳政府於1997年再次向國家計委申請開展地鐵項目，並於1998年5月獲得批覆[10]。 1998年7月，深圳市地鐵有限公司經註冊成立[14]。 1999年4月，地鐵一期工程可行性研究報告獲國家批准[15]。 地鐵13號線計劃2023年投入運營，屆時，將有效改善深圳灣口岸、科技園片區的交通現狀，進一步緩解市區交通壓力，更好地支撐深圳西部發展軸帶建設。
深圳地鐵站圖: 地鐵線路
四期工程的多條線路亦正在建設[4]，預計2025年路網長度將超過650公里。 深圳地鐵是中國廣東省深圳市的城市軌道交通系統，目前共有16條線路、369座車站，運營線路總長547.38公里[1][註 2]，覆蓋深圳市全域共九個市轄行政區。 由香港鐵路有限公司旗下的港鐵軌道交通（深圳）有限公司營運，起點站為福田口岸，經港鐵落馬洲站過關的，乘這條地鐵路線最方便。 為此，深圳通過打擦邊球的方式，通過限定條件的「招拍掛」，出讓土地予地鐵集團及港鐵公司[149]。
深圳地鐵站圖: 公司動態
此外，深圳地鐵旗下路線在標示方面很多用語均為機器翻譯。 但是，由於不同公司的地鐵路線採用相同的票價定價方法，且乘客無需出站即可線上路之間轉乘，故乘客通常無須關注乘坐的路線屬於哪間公司。 2007年1月17日，深圳獲得2011年世界大學生夏季運動會的舉辦權。 深圳市在申辦報告中承諾於2010年將建成155公里的地鐵幹線，其中包括作為「大運專綫」的3號綫[19]。 2007年1月底，「加快全市軌道交通建設暨交通綜合治理工作動員大會」召開，深圳市市長許宗衡對深圳地鐵建設速度緩慢提出嚴厲批評[19]。 隨後，深圳市政府與各有關部門簽訂責任狀，要求地鐵二期工程5條綫必須在2011年6月30日前全部建成通車[21]。
深圳地鐵站圖: 深圳商場推介2. 坂田星河 World COCOPark
除了傳統的銀行貸款，深圳地鐵還陸續開展了多個融資專案，如2011年深圳地鐵集團發行了百億元的中期票據[141]，2013年又發行了百億元的企業債券。 2018年12月28日，深圳地鐵集團在部分車站推出銀聯閃付過閘服務，之後於2019年3月1日全綫支援[94][95]。 乘客也可以使用銀聯IC卡閃付，或是Apple Pay等繫結了銀聯卡的手機，通過印有「銀聯閃付」字樣的紅色閘機直接過閘。 使用銀聯閃付和交通聯合卡的乘客暫時無法乘坐11號綫商務車卡，必須另行購票。 深圳地鐵暫不提供乘車優惠，票價相當於單程票程[90]，初段計劃每站最少各有兩部閘機進入及離開付費區域，在部分較繁忙的車站如老街站、車公廟站有更多支援掃碼的閘機。
深圳地鐵站圖: 深圳好去處2023｜4大深圳必逛商場
保障房建設不僅佔用資金，還進一步壓縮了上蓋物業的利潤空間[149]。 例如高新南站，其初期的英文命名為「Hi-tech South」。 深圳地鐵站圖 深圳地鐵在該站開通後將英文重新翻譯為「Hi-Tech South」，標示牌和修補程式在該站開通後才開始更換和張貼。 而同期建設的5號綫西延段的月臺幕門只是也出現類似問題，將「往黃貝嶺」的地名漏了大寫，付印為「To huangbeiling」。
深圳地鐵站圖: 深圳美食2023｜3. 超清甜椰子雞：潤園四季
單程票是綠色或黃色的圓形無線射頻辨識（RFID）IC代幣。 單程票平時主要採用售票機進行售票，遇到客流高峯時段部分車站會開放人工售票點。 機器對紙幣的平整程度有很高的要求；若機器不能辨識，則可以找服務人員兌換紙幣。 使用自動售票機購買單程票時，每次最多可購買8張，若需購買超過8張則需要重複操作。 車票有效期為3.5小時（210分鐘），乘客應在進站後3.5小時內出站[81]。
深圳地鐵站圖: 深圳軌道交通裝備科技園戰略性新興產業合作推介會暨首批入園簽約儀式舉行
而因4節編組列車載客量少，4號綫在高峯時段嚴重擁擠，引起乘客不滿，港鐵（深圳）公司回應稱此舉是希望通過加密班次減少等候時間以改善乘客體驗[73]，但收效不佳。 2012年底，港鐵（深圳）決定提前增編4號綫的車卡，將全部4節編組列車增至6節[74]。 2018年7月7日，10號綫崗廈北站施工現場的四條電纜被挖斷，導致深業上城、中廣核大廈、東方新天地、廣電大廈、建設銀行大廈等用戶停電，深圳供電局官方微博再次發表微博予以譴責。 深圳地鐵也同時就此事表示歉意[參29][參30][參31]。 深圳市於1988年即進行了初步的輕軌規劃，並於1994年完成了首份的軌道交通線網規劃，隨後定期修訂。 4號線開通早期，由於其發生故障之多，管理之混亂，服務之低劣，已成深圳市民口中最差的地鐵線路[132]。
深圳地鐵站圖: 規劃
在2013年的規劃中，10號綫（原16號綫）會從福田區一直通到龍崗中心城，10號綫東延已於2020年列入交通運輸部關於深圳市開展高品質創新型國際航空樞紐建設等交通強國建設試點工作的意見。 深圳地鐵站圖2025 未來，10號綫將向南延伸至福田保稅區，但是由於福田保稅區為封閉管理，因此先以福田口岸為起點，但仍然在福田口岸會預留延伸條件，遠期再延伸至福田保稅區。 官方給出的三個方案幾乎沒有獲得消費者代表支持，且許多人自帶方案上陣，大運會前後深圳實施地鐵一票制的呼聲也非常高[120]。 有消費者代表認為，隨着地鐵網絡的完善，客流會急劇攀升，地鐵物業、廣告及其他收入都會有很大的增加，沒有必要在地鐵初期運營的時候就要求以票務收入彌補經營性收入[118]。
政府只負責徵地和拆遷等工作，其他工作一律交由香港地鐵公司承擔。 30年特許期滿，港鐵（深圳）公司將4號綫的設施無償移交給深圳市政府[145]。 深圳地鐵站圖 深圳地鐵採用按距離分段計價的計費方式，現時的最高收費是14元。
香港新聞網7月27日電 據韓媒報道，當地時間26日，韓國警方公佈了日前在首爾地鐵新林站附近持刀行兇者的身份，與此同時，警方正在追查在網絡上發佈模仿犯罪有關威脅言論的用戶。 展覽展出的都是李燎當了六個月外賣配送員經歷中的各種工作場景。 在現場能看到他的騎手服、訂單、曬黑的雙臂、路上每天都會經過的道路石墩等等；這是一場非常與眾不同的藝術現場，也讓我們通過藝術家的表達，去看清更真實的世界和內心，以及深圳這座城市的精神內核。 仙湖植物園位於深圳市羅湖區，佔地佔地546公頃，被國家旅遊局評為國家“AAAA”級風景區。 集植物收集、研究、科學知識普及和旅遊觀光休閒為一體，分為六大景區，包括天上人間區、湖區、廟區、沙漠植物區、化石森林景區和松柏杜鵑景區。 深圳地鐵站圖 深圳地鐵站圖 當中最受歡迎的是「沙漠植物景區」，圓供型的仙人掌溫室滿了仙人掌及多肉植物，隨便影都能影出美國加洲感覺，是園內的打卡勝地。
