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現時倫敦公車（及電車）亦已推出7日票、月票及年票[11]。 雖然衛兵交接因為下雨取消，但幸運看到王儲車隊出巡與白金漢宮前那充滿綠意的綠色隧道，這些都還是讓喵爸一行人心情大好。 除此以外，英國捷達集團的子公司百萬巴士（Megabus）亦開辦長途巴士服務。 百萬巴士以學生等客戶羣爲目標，推出了價格低廉的服務，但是必須要在網上提前預訂。 最後一款專為倫敦設計的巴士型號為於1956至1968年生產的AEC 倫敦觀光巴士路線2025 倫敦觀光巴士路線2025 Routemaster。
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2013年12月，首批電動公車在倫敦公車507、521號線投入服務，以測試其性能。 由於使用電力的成本較柴油低，比亞迪估計電動公車可節省高達75%的營運成本。 由於測試成功，倫敦交通局向比亞迪汽車增購了電動公車[33]。 2004年1月，3輛氫能公車展開為期兩年的試驗，並於倫敦公車25號線投入服務。 倫敦觀光巴士路線 同年9月，這些公車改為服務倫敦公車RV1號線，以測試氫能公車於繁忙時間的營運狀況。
- 截至2022年3月，倫敦巴士擁有8,795部巴士，其中3,854部為混能巴士、785部為電動巴士、22部為氫能巴士[2][3]。
- 綠線巴士的客量於 年達到頂峯，年客量達到3,600萬人次。
- 在此之前節目曾舉行一項賽車比試，以比較幾款倫敦常見公車。
- （據說一班一張£1，但也有網友一次買到三張）也可以搭乘National Express.
倫敦通用巴士公司於1909年起自行製造機動巴士，並於1911年10月25日起停止以馬拉巴士營運[11]。 雖然如此，直至1914年，仍有獨立於倫敦通用巴士公司的巴士服務使用馬拉巴士[11]。 只能使用Oyster Card付費，單趟£1.5，一天最多扣款£4.5。 多聚集在倫敦的南部，Zone 3~6，觀光景點主要聚集在Zone1-2，使用機會不大。
倫敦觀光巴士路線: 水上巴士的票價、如何買票？
＊退卡問題：餘額不超過£10，可直接在地鐵站內自動售票機進行退款。 (包括餘額和押金£5)，超過就要先到Tfl網站上登記、申請，餘額最後會用英國銀行支票的形式寄回給你。 2022年7月12日，城巴有限公司獲香港特區政府批予為期十年的新專營權，涵蓋原有的新巴專營權及城巴（專營權一）的兩個巴士網絡，新專營權被命名為「城巴有限公司（市區及新界巴士網絡專營權）」，並於2023年7月1日起開始生效[1]。 城巴H1B線（英語：Citybus Route H1B）是為了紀念新巴於2023年7月1日與城巴專營權合併而開辦的特別路線。 本線由新巴營運（7月1日及7月2日由城巴營運），並於2023年7月2日結束其服務。 聖保羅教堂建於17世紀，為巴洛克風格建築的代表，是英國國教的中心教堂，亦是世界第二大的圓頂教堂。
- 倫敦市長簡世德目標於2037年前實現所有倫敦巴士零排放[36]。
- 1855年倫敦通用巴士公司（LGOC，London General Omnibus Company）成立，以合併和管理當時倫敦眾多獨立運作的馬拉巴士服務[9]。
- 這裡是不少英國君主登基加冕的聖殿，亦是歷代國王皇后的埋葬之處，達文西、牛頓、邱吉爾等偉人的紀念碑亦設立於此，歷史意義重大，為世界文化遺產之一。
- 而原有由牛津巴士公司營運、同樣由倫敦至牛津的特快巴士服務則稱為「牛津城市連線」（Oxford Citylink）。
- 倫敦於1993年引入首輛低地臺單層公車，並於1998年引入首輛低地臺雙層公車[19]。
2022年10月，倫敦公車132號的電動公車首次使用集電弓快速充電，是倫敦首次使用此技術為公車充電[41]。 1990年代早期，倫敦公車曾推出多項措施減少公車排放，包括淘汰老舊車型（如AEC Routemaster）、使用超低硫柴油、以及為公車安裝柴油碳微粒濾清器[28] 。 首批雙節公車於2009年5月退役，退役前曾服務倫敦公車507、521號（紅箭公車）。 倫敦觀光巴士路線 而最後一批雙節公車則於2011年12月9日退役，退役前曾服務來往海耶斯和白城的倫敦公車207號線。 倫敦公車於2014年7月6日起不再接受以現金支付車資，並於2015年1月2日重新推出一日票[14]。
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以下僅列出部分熱門倫敦景點，有連結的是推薦第一次來倫敦的必去的，大家都可以直接點連結查看景點介紹，更多可使用景點請參考倫敦通行證官網。 雖然倫敦電車票價較地鐵便宜，但電車路線較少，主要位在倫敦南邊zone 3 ～zone6 ，不一定會有機會用到。 需要注意的是，倫敦的巴士是不接受上車買票，所以在上車前須先將票準備好，也可以Oyster card、Travel card、Tram&bus Pass 上公車，可在站牌查看路線圖，或注意公車螢幕上的目的地，是否為自己要前往的地點。
這裡是喬爾斯王子與黛安娜王妃舉行婚禮之處，壯麗精美的樑柱與壁畫、肅穆莊重的氛圍，及其在信仰上的重大意義，都讓這裡成為倫敦的地標之一。 從zone1利物浦街站Liverpool street和王十字站King Cross搭火車都可直達劍橋，從王十字站雖票價稍貴但比較快，還可以順便跟9又3/4月臺拍張照。 還有一種Visitor Oyster遊客版牡蠣卡，專門給遊客預購，卡圖案花俏豐富，很多間商店有折扣優惠，需£3工本費加£4.5海外寄送費（寄臺灣），一般拿來當紀念。 如果不確定路線了話，小編也建議大家可以下載Tube Map，不但可以確認地鐵的路線圖，還可以看一下地鐵的行駛狀況（是否有罷工、整修等情形）。
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由於一輛雙層公車的載客量（85人）較一輛雙節公車（120人）低，倫敦交通局變相需要更多的雙層公車去取代雙節公車，以維持公車路線的整體載客量[24]。 1985年4月1日倫敦公車服務私有化，倫敦區域運輸（London Regional Transport，倫敦交通局前身）成立了倫敦公車有限公司（London Buses Limited, LBL）。 該公司管有12支公車營運車隊（於1988年後期開始）和其他資產。 這些車隊已於1994/95年度全數賣出，買方大多數是獲得倫敦公車服務合約的私人業者。 用晶片感應信用卡和牡蠣卡逼卡搭船最方便，如果你有旅遊卡（Travel Card）也可以使用！ 另外，如果以上卡片都沒有，可在線上訂票或是到現場在售票亭以原價購票，但超不建議到售票亭，因為票價都較其他購票方式貴。
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2020年，倫敦交通局宣佈為瞭解決新公車的逃票問題（新公車的逃票次數為一般公車的兩倍），將會為這些新公車進行改造，使乘客改為只使用前門上車，並使用中門及後門下車[27]。 倫敦公車的法律主體是倫敦公車服務有限公司（London 倫敦觀光巴士路線2025 Bus Services Limited, LBSL）。 現時倫敦巴士不論乘車距離﹐收費均統一為£1.75，並只能使用蠔卡、旅行卡或其他非接觸式支付系統繳付，不接受現金。 1986年，倫敦市郊巴士路網被分拆為四部分，分屬四間新成立公司。 自此綠線巴士網絡變得分崩離析，只有少數巴士路線保留至今。
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此外，倫敦巴士96及428號線服務大倫敦及肯特郡，兩線均於達特福德站和藍水購物中心（Bluewater Shopping Centre）之間提供特快服務。 年代，倫敦的巴士營運機構一直採用專門設計給倫敦使用的巴士車型，並未使用巴士製造商出售予其他地區的標準車型。 儘管倫敦的巴士大部分於1950年代得到更換，倫敦巴士的客量由1950年的45億人次下降至1962年的31億人次。 1919年，倫敦通用巴士公司與國家蒸汽車公司達成協議，協議中國家蒸汽車公司會撤出倫敦的巴士業務。
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2008年12月7日，約翰遜在英國廣播公司第二頻道節目Top Gear中的訪問中明確表示，雙節公車會於2010年左右退役，並被雙層公車取締。 在此之前節目曾舉行一項賽車比試，以比較幾款倫敦常見公車。 倫敦於1993年引入首輛低地臺單層公車，並於1998年引入首輛低地臺雙層公車[19]。 由2002年起，倫敦交通局開始引入雙節公車，並於高鋒期擁有393輛梅賽德斯-賓士Citaro雙節公車[20]。 這些雙節公車讓倫敦得以淘汰高地臺的AEC Routemaster公車，並提升載客量[21]。 倫敦的所有高地臺公車均已於2005年底退役，使倫敦公車車隊全數為無障礙公車。
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餘額不超過£10，可直接在地鐵站內自動售票機進行退款。 以市中心為中心向外劃分成9個區域，稱為Zone，有Zone1-Zone9！ 跨越的區域越多、越大就越貴～，景點大多都集中在Zone1跟Zone2。 ＊哪裡購買：可在人工櫃檯跟自動售票機購買，需付押金£5及儲值，記得不要儲值太多，否則最後餘額超過£10可是很麻煩的。 波多貝羅市集是倫敦最著名的街頭市場之一，除了蔬果，亦販售不少復古服裝和古董，在這裡可以挖到底片相機、舊郵票、皮衣、古董行李箱等，餓了也能到各國美食攤販覓食，佔地廣大，喫喫逛逛的情況下，往往花上半天到一天的時間才逛得完。 大英博物館又稱「不列顛博物館」，成立於西元1753年，是一座綜合博物館，其10個分館根據國家、類型區分，累積有1300多萬件藏品，為世界規模最大的博物館之一，豐富的藏品，可以想見日不落帝國過去輝煌的時期，值得花一整天細細品賞。
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來訪者可以透過參觀白金漢宮大廳、畫廊和馬廄等，一窺皇室生活，而早上在白金漢宮門口舉行的皇家衛隊換崗典禮，則為極為符合英國印象的儀式，想觀禮者建議先在官網確認時間並提早前往佔位。 （據說一班一張£1，但也有網友一次買到三張）也可以搭乘National Express. 最大的特點是Daily 倫敦觀光巴士路線2025 Cap（每日扣款上限），在一天之內搭乘公車和電車的扣款上限為£4.5，所有交通工具的上限為£6.6，也就是不管你怎麼搭，一天內都不會扣超過£6.6，有了這張在市區的交通就可以暢行無阻。 搭乘地鐵時除了要確認好哪條線之外，也要確認地鐵是往哪個方向開，因為英國地鐵的有分為Eastbound、Westbound、Southbound、Northbound 四個方向。
倫敦觀光巴士路線: 英國倫敦市外交通工具
三家倫敦觀光巴士公司中以Golden Tours、BIGBUS路線較為綿密、價錢也比較適宜，喵爸推薦從這兩個之中選擇會比較容易規劃。 倫敦觀光巴士路線 目前大倫敦總共有4條特快路線（倫敦巴士607、X26、X68和X140號）。 這些巴士路線只會停靠主要車站，其中X68號線只於平日繁忙時間提供服務。 倫敦觀光巴士路線2025 此等路線與其他路線一樣使用紅色巴士，收費按大倫敦內的收費標準收費，並沒有額外收費。
倫敦擁有超過800部電動巴士和氫能巴士，是歐洲第二大零排放巴士車隊（僅次於莫斯科）[3]。 2006年，倫敦成為首批全數使用低地臺巴士的主要城市之一[4] 。 在倫敦，搭乘船不只是遊客的體驗，更是倫敦人的重要交通方式之一。 由於泰晤士河貫穿整個倫敦市中心（Zone 1），除了主要的地標和景點都座落在河畔，兩旁也是重要的商業區，所以倫敦水上巴士的使用率非常高。 有些路線的公車（例如熱門景點區域）是有24小時營運的，詳細資訊、瞭解路線，都可以在倫敦公車的官網、Centeal London Bus 查詢。
倫敦觀光巴士路線: 使用感應式信用卡搭乘注意事項
如果顯示人很多，你可以考慮下要不要乾脆換其他交通工具了。 換票：任何巴士站點都可以進行驗票換票(持購買憑證或QR CODE)，由於喵爸住在Trafalgar Square附近，所以將這裡當作起點。 搭乘時只要索取一份觀光巴士路線地圖，把想去的景點畫一畫就會知道路線大概怎麼安排，只不過要特別注意巴士營運的時間，纔不會沒有巴士可以坐。 Golden Tours的藍線、BIGBUS的紅線會通過倫敦市區主要景點，另一條則是通過購物區與博物館，停靠站點會包含倫敦市區大部分景點。 觀光巴士上提供的景點解說(支援多國語言)更是推薦，藉由語音深入瞭解各景點背後歷史故事，就能在最短時間與倫敦產生更深的共鳴。 英國的長途大巴服務將倫敦和英國、歐洲其它城市連接起來。
除了一半隱入牆面的推車外，現場還提供魔杖、貓頭鷹、鳥籠等道具供人拍照，而為了營造出奔跑的快感，現場的工作人員甚至還會擔任「讓你的圍巾飛起」的手持圍巾工作。 在倫敦搭乘巴士移動，算是一種最划算的方式，zone 1～zone 6均一票價，所以並不是以區來算錢。 火車也是倫敦前往其他城鎮的主要方式，如果想要查詢路線、價錢，可以利用National Rail查詢。
倫敦觀光巴士路線: 倫敦眼 London eye
這裡是不少英國君主登基加冕的聖殿，亦是歷代國王皇后的埋葬之處，達文西、牛頓、邱吉爾等偉人的紀念碑亦設立於此，歷史意義重大，為世界文化遺產之一。 2010年5月，約翰遜公佈了New Routemaster公車的設計。 新公車擁有三道門和兩條樓梯，並設有一個開放式平臺供乘客上下車。 倫敦觀光巴士路線2025 New Routemaster是由赫斯維克工作室設計，並由萊特公車負責生產，每輛造價為355,000英鎊[25]。 首輛Routemaster公車於2012年2月投入服務。
