答：滙豐Everymile信用卡，全年於指定油站入油無上限HK$2/裏(相等於2.5%回贈)。 適用於加德士、Esso、Shell、中國石油、中石化。 養車辛苦，又要泊車又要隧道費，點都希望入油可以慳到啲。
最初，加德士透過油田「巴油一號」於巴林的煉油廠，每日提煉出來的22,500桶石油產品，此外該廠並替其姊妹公司——加利福尼亞阿拉伯標準石油公司提煉在沙烏地阿拉伯達曼油田開採出來的原油。 到1939年煉油廠的產量已增至每日31,500桶。 為保障顧客及公司利益，如顧客選擇使用信用卡結帳，我們於入油前必須確保顧客的信用卡有足夠額度完成結帳。 一般燃油公司都會實踐信用卡信用額度預授權的安排。 加德士信用卡2025 如預設額度大於交易費用 (“剩餘額度”)，銀行會因應其政策，於30天內回撥剩餘額度至顧客的信用卡簽帳額內。 為了避免這種情況，歡迎廣大客戶在加油前告訴我們你購買燃料的確定金額。
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每公升特配Techron®白金汽油 或 每2公升特配Techron®黃金汽油可賺取 1 加德士積分。 1999年，加德士經營總部由美國遷往新加坡並將架構由地域區分轉變成部門區分，目的是為了接受21世紀的挑戰。 在2001年當母公司雪佛龍和德士古合併後，加德士成為了雪佛龍的一部份，命名為AMEA(亞太/中東/非洲)產品。 這保證了加德士及加德士星徽標誌繼續成為新的超級能源公司在這些地區的旗艦品牌。 加德士的業務在第四個十年增長持續，1968年至1972年間，加德士無論在產品銷量、原油應用、煉油運作及營業收益方面，不斷刷新紀錄。 當中在1970年在日本的營業額佔全球銷售三分之一。
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- 新公司成立後，旋即取得德薩斯公司在澳洲、南非、菲律賓、印度及中國的銷售公司擁有權。
- 自1993年再次進入印度市場後，專攻液化石油氣市場，並於1999年成為印度南部四個州最大的供應商。
- 如有任何爭議，我們或會隨時要求您提供有關存根及/或其他文件或證據，以作核實並保存。
- 1967年，因德薩斯公司收購千里達租賃權益有限公司持有之 Regent Oil Co.
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本推廣資料及本條款及細則的中英文本如有任何歧義或不一致，概以英文本為準。 「合資格信用卡」指由香港上海滙豐銀行有限公司（及其繼承人及受讓人）於香港發出的港幣個人基本卡、綜合、獨立戶口附屬卡。 滙豐銀聯雙幣信用卡不會當作合資格信用卡 16. 「參與商戶」指任何雪佛龍香港有限公司的加德士加油站。
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1980年代加德士加強油品零售業務，1981年，加德士購入金羊毛石油旗下1,100間零售店，成為澳洲第二大石油產品經銷商。 此外與一間美資的零售及庫存公司簽訂合資協議，在澳洲以特許經營，營運自助油站附設的連鎖便利店，同年在墨爾本開設首間便利店。 此外，因應紐西蘭政府法例要求，加德士在紐西蘭北島發展零售業務，提供汽車用的壓縮天然氣，繼1968年更改公司名稱後，於1980年代更改商標及油站和油車用色。 當東南亞業務迅速增長同時，早年開發的日本市場因經濟泡沬爆破後亦開始萎縮，1995年加德士同意把日本石油煉製有限公司的五成股權，包括當地兩所煉油廠，售予日本石油公司。
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1951年，與日本石油公司合作，籌組日本石油煉製有限公司。 加德士信用卡2025 該公司於1951年收購下松煉油廠與橫濱煉油廠，並隨即擴充規模。 此外，與東京油輪公司經營運油業務，並在十年內先後購置東京油輪公司旗下第一艘油輪──載重量32,000噸的「日光丸」，以及當時全球最大油輪 ── 載重量十五萬噸的「東京丸」。 新公司成立後，旋即取得德薩斯公司在澳洲、南非、菲律賓、印度及中國的銷售公司擁有權。 若顧客 （1）使用信用卡結賬 並且 （2）在加油前不指定購買燃油的確定金額，我們一般會為顧客預設港幣$1500的信用額度，以確保交易能順利完成。
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不論您的車隊管有私家車，貨車或巴士，能源咭提供便捷的加油及服務資料查閱，助您輕鬆管理員工支出，減少物流行業上所面對的挑戰。 1947年，收購德薩斯公司在歐洲九國煉油業務及行銷網絡，並在荷蘭、西班牙、德國及義大利興建新的煉油設施。 當我們收到您的申請表格及證明文件後，將於六個工作天內處理申請。 申請一旦成功，視乎郵遞狀況，您的新卡將會在三至五個工作天內發送給您。 加德士信用卡2025 呢件看似大家唔關心嘅事其實係一件大事，牽涉到滙豐對成個卡盤嘅諗法，亦為「信用卡換Miles」寫下咗香港銀行史嘅新一頁，詳情我會另寫新文分享。 仲有啲濕濕碎碎嘅Cathay App $3,000減$300、免費旅遊保險同Visa禮賓服務我就唔花篇幅講喇。
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1936年，世界兩大石油公司雪佛龍公司（Chevron）和德士古公司（Texaco）組成戰略聯盟，成立了加德士石油公司(Caltex Petroleum Corp.)。 利用兩家公司分別在勘探、煉油等上游業務和市場網路方面的優勢，專門發展美洲及歐洲以外的市場。 2001年，加德士因雪佛龍與德士古合併成為雪佛龍德士古股份有限公司旗下公司，至2005年雪佛龍德士古公司易名雪佛龍公司。 2005年中信資源以4500萬美元收購旗下加德士華南50.5%股權。
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其他市場如澳洲、紐西蘭及南非，自1952年起以加德士之名推出產品後，銷量一直穩步增長。 自蘇彝士以東的國家及地區，市場佔有率由第二次世界大戰的期間的10%大幅攀升至1950年代初的30%。 終觀1960年代，加德士的業務已拓展至70多個國家及地區。 1967年，因德薩斯公司收購千里達租賃權益有限公司持有之 Regent Oil Co.
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其他地區如印度、菲律賓、南非、臺灣及南韓亦有理想的營業額。 1950年代相繼在菲律賓、澳洲及印度開設煉油廠，當中在西澳展開勘探工程。 並在1954年10月在菲律賓佔地達300畝的八打雁煉油廠完工投產，由1952年至1966年間，開設了近20所新的煉油廠。 當中在德國的廠房以新技術，用於生產高辛烷值汽油及飛機燃料。
Ltd 加德士信用卡 是千里達與加德士共同擁有的英國經銷商，並使加州標準石油與德薩斯公司從加德士抽走所有歐洲資產導致加德士專注蘇彝士以東的發展。 到1958年，加德士的船隊成為全球第五大運輸船隊。 加德士信用卡2025 1960年代，船隊一直維持在120艘以上，當中一半由公司持有，另一半以授權方式經營。
