事實上，區內社區配套亦愈來愈成熟，日常起居生活與居住市區無異。 生活所需一應俱全之餘，加上屯門位處「北部都會區」門廊，享「雙城三圈」、「港深緊密互動圈」及未來「新界北核心商務區」協同優勢，龐大的深港經濟雙引擎，發展機遇無可估量。 屯門新盤 區內亦有兩所大專院校，包括香港專業教育學院（屯門分校）及2016年遷入的珠海學院。
- 1960年代香港政府開始計劃在其上發展第一代衛星城市（後改稱新市鎮），名為青山新市鎮；及後於1972年青山區恢復舊名，改名屯門區；於1973年正式宣佈發展新市鎮[5]，名為屯門新市鎮。
- 區內亦有多座私人屋苑，如海典軒、南浪海灣、嘉悅半島；居屋翠寧花園；商業大廈屯門中央廣場和公共設施屯門泳池、友愛體育館及電話機房等。
- 然而，即使屯馬綫啟用多年，但因屯門大部分地方均遠離港鐵站，為避免花時間接駁，居民仍大多乘搭巴士線經屯門公路往返市區，所以車流之大仍會令屯門公路負荷非常嚴重，導致在晨早及傍晚都會有交通擠塞情況。
- 在1970年代發展新市鎮時，但其對外的主要交通網絡屯門公路尚未完工，市民只能依賴青山公路來往九龍及港島各地。
- 除了有屋苑提供的邨巴路線（尖沙咀和灣仔線），鄰近亦有許多巴士線，前往機場、銅鑼灣、觀塘、旺角及荃灣等九龍港島各地，亦設有小巴專線和港鐵接駁巴士，十分齊全。
- 該處原設廣財街市(拆卸)，但因使用率低，已於2008年起關閉至今。
而劉禹錫的《踏潮歌》寫道：「屯門積日無風飆，滄浪不歸成踏潮。轟如鞭石屹且搖，互空欲駕黿鼉橋。」描寫屯門巨浪滔天的海面[3][4]。 有些歷史學家認為韓愈被唐玄宗貶官至潮州任刺史時就是循海路赴任，途經屯門，但有關說法仍存爭議，部分史家認為他循東江前往，並未路經屯門[3]。 而劉禹錫的《踏潮歌》寫道：「屯門積日無風飆，滄浪不歸成踏潮。轟如鞭石屹且搖，互空欲駕黿鼉橋。」描寫屯門巨浪滔天的海面[3][4]。 到2012年起，屯門區有國際著名學校進駐，包括哈羅香港國際學校及將於2017年9月開學的香港凱莉山國際學校，但後者最終被城規會都會規劃小組委員會否決。 發展商提供最高15%折扣優惠，折實後整批單位由最平329.71萬元起，至最貴764.275萬元，折實呎價則由12,187元至14,085元，折實平均呎價為13,188元。
屯門新盤: 社區問題
屯門（英語：Tuen Mun）（前稱青山，1972年發展為新市鎮復用舊名）位於香港新界西北部，是香港十八區之一的屯門區的主要區域，屯門新市鎮座落其中。 「屯門」或「屯門市」的範圍通常指包括北至兆康苑、富泰邨，西至蝴蝶灣，東至三聖邨的區域；屯門新市鎮所有公共房屋及主要社區設施均位於這個範圍。 不過如果根據香港政府「分區計劃大綱圖」，屯門的範圍包括西至踏石角，東至深井、青龍頭附近一帶，北至藍地， 元朝或之前已有文姓、廖姓、陶姓原居民在此居住。 屯門是香港首三個新市鎮之一，樓價租金相宜，新盤供應穩定，不少新家庭都會關注市中心附近一帶的新起樓盤。 此區最初發展原意是為低收入草根家庭提供公營房屋居所，是一個公共設施完善、交通方便、能夠自給自足的小社區。 年月過去，這裡的居住人口愈來愈多，家庭收入逐漸提升，西鐵站周邊便進駐了一批大型購物商場，地點便利，令附近住宅區加倍搶手。
焦點新盤即將登場，新鴻基地產(016)屯門兆康大型住宅項目NOVO LAND第1A期繼續展開軟銷工作，新地代理總經理陳漢麟表示，預計未來一至兩周內可獲預售樓花同意書，有信心可於7月內開售。 屯門新盤 House730搵樓大本營為置業者搜羅屯門買樓資訊，包括各個新樓盤的最新市場資料，如售價、建築及實用面積、房間數目、單位照片等等，一站式的搵樓平臺讓你搵樓更輕鬆。 Paws 屯門新盤2025 Planet位於屯門河傍街，是一間以貓咪星球為主題的咖啡廳。 餐廳slogan為「一個無煩惱，只有貓貓同美食嘅星球」，顧名思義，Paws Planet希望為屯元天的朋友仔打造一個與貓咪零距離接觸的機會，同時提供可愛造型餐點，讓客人好好放鬆。 據發展商早前表示，「凱和山」分層住宅涵蓋開放式至四房間隔，而洋房單位最大為五房間隔。
屯門新盤: 屯門 青山公路青山灣段51, 53, 55, 57, 59, 61, 63, 65, 67, 69, 71, 73 及75號
指湖山路以南及望后石以東之間的區域，土地是從青山灣填海得來，因屯門碼頭座落其中，所以亦稱為屯門碼頭區。 當中包括湖景邨、蝴蝶邨，居屋屋苑兆山苑、兆禧苑、悅湖山莊及美樂花園，以及多個私人屋苑。 該區域擁有自身的商場及其他公共設施，且距離屯門新市鎮其他區域相對較遠，蝴蝶灣常給人自成一區的感覺。 2019年至2022年間，香港新媒體社會企業 不朽傳耆 獲屯門區議會及仁愛堂資助，舉辦了「導．賞屯門」長幼社區導賞計劃 [13]。
而市中心的屯門市廣場亦跟隨做法，令深圳灣居民蜂擁跨境購物問題更趨嚴重。 有關注團體在假日點算，一度有數百人排隊輪候巴士，人龍長逾100米。 估計3小時內有逾12,000人滿載而歸，乘車返回深圳灣。 當中逾1,800人違規攜帶大件及超重行李乘車，涉嫌違反《公共巴士服務規例》，批評城巴職員未有阻止違例水貨客上車，影響本地乘客。 石排頭路與青田路之間的區域，因公共屋邨大興邨在其範圍之內而得名。 與屯門碼頭區類似，同樣擁有自己的圖書館、體育館、康體設施及商場，亦建有一些工業大廈。
屯門新盤: 屯門 屯門青山公路大欖段 170 號* * 此臨時門牌號數有待發展項目期數建成時確認。
屯門新盤呎碼有大有細，樓價較港九為低，是大小新家庭的心儀上車盤。 屯門新盤 結合區內多個現正籌劃的工廈活化重整項目，可提供合共約 430 萬平方呎商業樓面，有望配合政府發展方向於屯門打造另一個新界西北重要商貿區。 屯門的地理位置本身距離市區很遠，而且區內就業機會較少，大部分居民每日均須往返市區工作。 在1970年代發展新市鎮時，但其對外的主要交通網絡屯門公路尚未完工，市民只能依賴青山公路來往九龍及港島各地。 當屯門公路在1983年全線通車時，又因規劃錯誤而面對嚴重的交通擠塞問題，結果經過多年的公路擴展，加上2003年九廣西鐵（現稱港鐵屯馬綫）通車後，屯門對外交通問題纔得到初步解決，使屯門居民有第二路線出入。
- 2022年初不朽傳耆 出版書籍《屯團轉：屯門心導遊》，推介由不朽傳耆團隊過去為屯門設計的其中兩條主題導賞路線，附有社區地圖，也收錄由多位屯門居民所撰寫，分享他們親身經歷、見證屯門變遷的小故事，以達至社區保育的目標 [14]。
- 雖然屯門位處新界西北邊緣，但不論區內、外的交通配套均十分完善。
- 直至三號幹線1998年上半年全面通車，西鐵（今屯馬線）於2003年通車，屯門公路和青山公路不再是屯門唯二的對外道路，前往港九區之交通才大大舒緩。
- 屯門區的屯門南@中原樓市片區，區內共9,571個私人住宅單位，涉及人口共109,093人。
- 不過如果根據香港政府「分區計劃大綱圖」，屯門的範圍包括西至踏石角，東至深井、青龍頭附近一帶，北至藍地， 元朝或之前已有文姓、廖姓、陶姓原居民在此居住。
1972年，為了方便認識了屯門這名字數百年的海員，於是把該區更名為屯門區。 1973年12月24日政府宣佈發展屯門為新市鎮[3]，為配合十年建屋計劃，政府投放60億元於發展屯門區，同時由於屯門區遠離市區，於是再投放3億5千萬元於道路網絡興建上。 1960年代香港政府開始計劃在其上發展第一代衛星城市（後改稱新市鎮），名為青山新市鎮；及後於1972年青山區恢復舊名，改名屯門區；於1973年正式宣佈發展新市鎮[5]，名為屯門新市鎮。 而市中心商場及新墟一帶，擠滿拖着行李篋或手推車的內地旅客或水貨客，商場擠得水洩不通；有知情人士透露，水貨客是到附近工廠區的貨倉取貨。
屯門新盤: 屯門 青山公路青山灣段 8號* *此臨時門牌號數有待期數建成時確認
青雲路、鳴琴路以西的區域，因山景邨座落其中而得名，主要建築還有香港專業教育學院屯門分校和楊小坑錦簇花園。 區內全為工業大廈，為屯門新市鎮內的工業區域，亦有住宅大興花園及翠林花園（併入大興區）。 新地副董事總經理雷霆表示，NOVO LAND項目坐擁鐵路雙站優勢，故形容是次開價為「坐擁雙站無敵價」。 雷霆指出，NOVO LAND位近港鐵屯門站及兆康站，而且前往兆康站需時僅約3分鐘，與站頂樓盤相差不遠。 至於首張價單呎價最平單位則位於2座3樓E室，屬兩房間隔，實用面積474平方呎，折實價577.66萬元，折實呎價12,187元。 屯門新盤 區內設有1995年遷入虎地的嶺南大學，亦有兩所大專院校，包括香港專業教育學院屯門分校及2016年遷入的珠海學院。
屯門新盤: 屯門新盤
地產商亦看準市場，紛紛在屯門推售新樓盤，為區內提供多元化的樓盤選擇，而入場費亦普遍比九龍及港島區便宜。 屯門的新樓盤近年愈來愈搶手，全因提供多款開放式單位，適合愛簡約生活的單身一族及新婚夫婦。 加上發展商大力宣傳推廣，不少人對屯門樓盤全面改觀，環境清幽、交通完善，都是買家選擇在屯門區買樓的原因。 過往屯門碼頭有飛翔船往返中環碼頭，不少上班一族會乘坐上班，但在2000年代起這現象隨飛翔船服務停辦而逐漸式微，並由過海巴士和西鐵綫取而代之。
屯門新盤: 屯門兆麟苑3房戶獲綠表上車客以328萬元承接 28年升值3倍
另外位於業旺路的南豐工業城為屯門區中唯一擁有多座工業大廈的小型工業區。 二次大戰後香港人口不斷增加，在20世紀60年代香港當時的人口約為420萬，市區變得擠逼，香港政府便積極推行分散市區發展的政策，發展新市鎮計劃展開。 他說，項目將與本地有機農場合作，為住戶提供有機農作物及食材。 新盤2022｜由新鴻基地產（0016.HK）發展，位於屯門兆康欣寶路8號的新盤NOVO LAND第1A期，公佈項目首批165夥單位售價，開放式戶折實入場價由約329萬元起，平絕今年新盤。
屯門新盤: 御海灣II 項目簡介
現時屯門區所有公共房屋、絕大部分公共設施都位於屯門新市鎮範圍之內。 NOVO LAND位於屯門欣寶路8號，整個項目分成6期發展，共提供4,585夥，設14幢住宅大樓。 屯門新盤 是次公佈價單的項目第1A期，共有兩座，提供824夥，實用面積由234至699平方呎，戶型則設開放式至三房，預計關鍵日期為2023年6月底，樓花期不足一年。
屯門新盤: 主要私人屋苑
屯門區議員歐志遠表示，近月內地人湧至屯門掃貨情況明顯嚴重，當中不乏40歲以上內地師奶，她們除了購物自用，會順便帶貨回內地出售，每走一轉賺取200至300元人民幣。 另一區議員陳雲生收到居民投訴，指內地客逼爆B3X巴士，港人難以登車。 位於皇珠路以南，屯門河以東的區域，因屋苑豐景園於1990年入夥和以其命名的輕鐵站而得名。
屯門新盤: 新盤2023｜路勁屯門凱和山獲批預售 提供693夥 最快第三季登場
然而因近年屯門公路、汀九橋、長青隧道等陸路交通要道經常出現擠塞，西鐵綫列車在繁忙時間亦存在擠逼，有意見認為有需要復辦。 19世紀末青山灣一帶（今三聖墟）已有人居住，后角天后廟（今屯門舊墟）及屯門新墟一帶是當時的市集，新墟人口僅有約250人[12]。 交通方面，項目坐擁港鐵屯馬綫兆康站及屯門站雙站優勢，根據實地測試，由項目往港鐵兆康站，車程僅需3分鐘內。 另乘坐現有專線小巴 40 號可迅達港鐵屯門站，加上快將投入服務的屯門(第 54 區)至屯門站循環巴士線 ，將緊密連繫屯門站及V City 大型商場。 上述三條車線將分別連繫兆康站及屯門站，雙站優勢盡在掌握，瞬間連接全港港鐵網絡。 說回項目，整個兆康第54區發展項目由14座住宅大樓組成，另有4.9萬平方呎零售樓面，項目有大型住客會所及室外園林空間。
屯門新盤: 公共屋邨
NOVO LAND第1A期是次公佈首張價單，涉及165夥，戶型涵蓋開放式至三房間隔，實用面積介乎271至561平方呎，價單定價由387.9萬至899.1萬元，價單呎價則由14,338元至16,571元。 屯門新盤 唐代開元二十四年，唐室發展南方，設屯門軍鎮，駐軍二千人，屬於安南都護府，視為廣州南方的港口重鎮、交通樞紐。 唐代詩人韓愈的《贈別元十八協律詩》中寫：「峽山逢颶風，雷電助撞捽。乘潮簸扶胥，近岸指一發。兩巖雖雲牢，水石互飛發。屯門雖雲高，亦映波浪沒。」描寫屯門海面的水勢湍急險峻的情景。
旁邊更有蝴蝶灣泳灘和鄰近的燒烤場，假日更是人頭湧湧，可約三五知己前來遊玩。 旁邊有蝴蝶灣公園，是香港的一個大型公園，裏面樹木林立，空氣清新，環境清幽。 屋苑步行數分鐘的距離，更有香港賽馬會公眾騎術學校，和香港首個公眾哥爾夫球練習場，佔地 48,500 平方米。 加上還有湖山公園，提供多元化的康樂設施，有戶外籃球場、人造草地足球場及香港公園少見的單車遊樂設施等等。 若果比較傾向於有冷氣的環境下做運動，也可選擇賽馬會屯門蝴蝶灣體育館。 輕鐵於1988年9月18日首次通車[16]，並於其後作出多次擴展。
