為迎接2010年廣州亞運會，港鐵公司聯合廣州亞運會組委會和亞運會合作夥伴之一的三星電子，於4月在九廣通列車披上藍色為主調的「廣州2010亞運直通車」車身廣告，是首次有直通車在車身貼上廣告。 車身上展現了由香港設計師陳幼堅設計的「五瓣花」廣州亞運會高級合作夥伴官方標識，成為廣州亞運會最大型跨境流動廣告。 廣州亞運會圓滿結束後，車身廣告已於2011年2月底落畫。 地鐵燈箱廣告 目前全綫93個港鐵車站共有約7000個燈箱廣告位，廣告膠片為「優泊紙」（YUPO）[1]，是主要由PP塑膠製成的合成紙。
作為城市中必備的公共設施，候車亭被安插在各個居民頻繁出沒的地點，這簡直就是遍佈在城市人羣中的「黃金」廣告位。 南昌地鐵1號線，是江西省南昌市首條開通運營的地鐵線路。 一期工程全長28.843千米，共24個車站，連接經開區、紅谷灘新區、東湖區、青山湖區、高新區。 南京共計有7條地鐵線路，途經幾十個站點，其中最複雜的站點就屬新街口站。 新街口站是南京地鐵1號線和南京地鐵2號線的換乘車站，坐落於「中華第一商圈」新街口的中心區域，站內共有24個出口，平時日均50萬客流量，節假日高峯期能達到100萬左右。
地鐵燈箱廣告: 廣告彈性燈布
地鐵廣告最常見的廣告媒體形式有：4封燈箱廣告、6封燈箱廣告、12封燈箱廣告、梯牌廣告、站臺包住廣告、主題站廳廣告、屏蔽門貼廣告、品牌列車廣告、品牌牆廣告、全包車廣告、拉手廣告等形式。 2000年，新聞處在九巴轄下巴士站設置10個資訊海報箱。 此後，新聞處再沒有從巴士公司獲取新的資訊海報箱位。 至於原有的10個資訊海報箱當中，有五個其後基於各種理由被拆除。 運輸署自1982年初同意九巴在巴士站上蓋招登廣告，由此而來的收益全部撥作興建更多巴士站上蓋的經費。 地鐵燈箱廣告2025 時至今日，有關規管亦大同小異，專營巴士公司透過在巴士站上蓋展示廣告及設置自動售賣機所賺取的非票務收入，須納入年度營運收益，有助紓緩增加票價的壓力。
上半年很多網紅品牌在地鐵廣告的刷屏也充分證明，在網絡廣告大行其道的當下，地鐵依然是非常重要的戶外廣告媒體資源。 截至2012年9月，三間專營巴士公司合共有7016個巴士站上蓋廣告牌，其中九巴有5601個。 根據1999年協議，新聞處應可按此總數獲取共71個箱位設置雙面海報箱以展示海報。
地鐵燈箱廣告: 地鐵燈箱廣告的優勢特點
香港有6條主要隧道，每日總共接觸超過1.65億輛車，大約2,000,000人每日會使用這6 條隧道。 在這裡放置廣告必定能吸引全港不同地區上下班的人士。 擺放廣告在地鐵人潮高地點，製造機會與觀眾互動宣傳產品，如產品試用、遊戲等。 擴增實境是一個十分流行的廣告手法，你可以製造虛疑空間讓乘客置身其中，如全息圖和互動遊戲等。
- 運輸署自1982年初同意九巴在巴士站上蓋招登廣告，由此而來的收益全部撥作興建更多巴士站上蓋的經費。
- 九巴2014年8月在北區開辦兩條繁忙時間特快路線T270及T277，以紓緩東鐵綫列車擠迫情況。
- 地鐵是香港人使用量最大的公共交通工具，每日乘搭率大約為340萬。
- 國內只有一家廣告公司能一站式投放29個城市的地鐵廣告——就不告訴你是哪家!
- 為改善巴士站環境和配合乘客需要，運輸署支持專營巴士公司因應資源、乘客需求及有關地點的地理環境限制，在巴士站設置上蓋，營辦商須承擔設置及維修巴士站上蓋的費用。
- 光馳傳媒作為全媒體廣告精準營銷公司，致力於為每一位企業主找到適合自己的廣告投放方式，無論您想做什麼類型的廣告，我公司均可為您實現。
隨著交通路線的四通八達，人口流動越來越頻繁，城市與城市，商圈與商圈之間的聯繫愈加的密切。 位置：主要分佈於23個站點的站廳、通道、軌行區的主體牆面上，是地鐵廣告中最常見的一種形式，覆蓋全站客流。 軌行區燈箱廣告位於軌道內，是等候地鐵區間避無可避的傳播媒體，燈光和畫面的配合，可以營造出極好的廣告效果。 假如巴士公司已在巴士站適當位置展示巴士路線服務資料，並在不影響行人路面流量及附近商戶運作情況下，政府一般不會反對巴士公司在巴士站上蓋設置「廣告牌」（Advertisement Panel）。
地鐵燈箱廣告: 香港巴士大典
地鐵如今已經成為了人們出行的一種主要交通工具之一，帶動商家爭相在地鐵廣告投放自己的產品進行大力宣傳，在地鐵廣告投放之後給商家帶來的經濟回報效益是非常好的，所以地鐵廣告已經成為最重要的戶外廣告媒體資源之一。 地鐵、巴士專用燈片通街都可看見它的影子，特別是新戲上映、連鎖大宣傳、品牌宣傳… 由於街上人流多，燈片展示面積大，而等候車子到來的市民以及車上的人都能留意到，所以很多客戶都選用燈片廣告作宣傳。
巴士站廣告（Bus stop advertisment），是指在巴士站的站柱或上蓋進行宣傳及推廣，與鐵路車站的廣告相若。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 地鐵燈箱廣告2025 2.依廣告發佈位置來分，可分為入口楣頭廣告、通道廣告、立柱廣告、月臺廣告、車廂廣告（含車身內、外）和磁卡廣告。 Adintime 是一個市場平臺致力為提供購買廣告空間服務。 我們的使命是要簡化購買廣告空間的程序，扮演一個中間點，讓你能在香港尋找並打造一個屬於你的廣告方案。
地鐵燈箱廣告: 一個舒適的地鐵應該有著怎樣的「廣告」才能讓人接受
巴士站廣告是一個熱門的廣告空間，可讓你以創意形式宣傳廣告。 你可以將你的廣告變成一個3D的模型，或製作成數碼短片，甚至是影相棚。 機場快綫全程有5個站，每年接觸達1700萬乘客。 在這裡投放的廣告不但能增加觀眾對品牌的認知度，也可以為你的品牌營造高級的形象。
地鐵燈箱廣告: 投放深圳地鐵燈箱廣告有什麼優勢？
1、十二封地鐵燈箱廣告媒體位置：位於地鐵候車站臺路規內側或中間。 地鐵十二封燈箱廣告十二封燈箱廣告媒體優勢與運用：12封燈箱是地鐵中最為重要的媒體形式之一，媒體位於站臺和站廳層。 在深圳，近期我們印象深刻的地鐵廣告投放要數鹿晗代言的肯德基廣告、釘釘廣告、獵聘、拉鉤網。 相比之前大受歡迎的公車廣告投放，地鐵站廣告以其特有的優勢吸引著廣告商的加盟，構成了現今最為時尚的廣告形式。
地鐵燈箱廣告: 地鐵
地鐵是香港人使用量最大的公共交通工具，每日乘搭率大約為340萬。 全港有總共64個地鐵站，投放廣告在地鐵站必定能接觸不同階層的觀眾。 OOH 指「家外媒體」，專門為戶外顯示廣告而設。 每日有超過百萬的行人在城市中穿梭，一個優秀的廣告牌不單只能吸引途人更能為你的品牌名氣帶來意想不到的成果。 隨著數碼化快速的發展，戶外數碼廣告也相繼出現，並為廣告界開創一個新的戶外廣告時代。
地鐵燈箱廣告: 廣告燈片
港鐵車站及列車內有不同廣告位置，種類多元化，包括廣告燈箱、列車車身廣告及電子屏幕等。 港鐵公司委聘廣告代理公司代為處理港鐵系統內廣告業務。 地鐵燈箱廣告2025 廣告代理一般會因應客戶需求，提供不同車站或列車上的產品組合及優惠，例如一個組合可包括不同大小的車站廣告燈箱、車站牆身廣告及列車車身廣告。 廣告代理會因應個別廣告計劃為客戶制定銷售合約條款，並因應不同因素為個別客戶提供不同折扣優惠，例如廣告位置預訂情況及季節性需求。
地鐵燈箱廣告: 地鐵廣告報價
單線經營階段，主要是針對城市發展中地鐵運營的核心和黃金線路，該路段投放地鐵廣告所產生的價值性比較高。 多線經營階段，主要是隨著人們對地鐵需求量的增加，而擴建和運營的多條線路②。 地鐵廣告也存在一些不足之處，主要表現在：調查顯示，地鐵有乘坐人流量的高峯期，主要集中在上下班和上放學或週末，幾乎佔全部人流量的三分之二以上，這一時間段的擁擠限制了乘客閱讀的機會、時間和條件。
地鐵燈箱廣告: 地鐵廣告4封、6封、12封燈箱是什麼意思？終於弄明白了
而在廣告媒體行業，公交地鐵廣告藉助其獨特的優勢，覆蓋著城市中各個年齡段的不同受眾羣體，成為最受廣告主歡迎的媒體類型之一。 -２０１６年１０月底，深圳地鐵７、９號線正式通車，深圳的「地鐵時代」真正到來。 地鐵燈箱廣告2025 其形式有十二封燈箱、四封通道海報、特殊位燈箱、扶梯、車廂內海報等。 地鐵廣告是指經有關地鐵運營部門批准的，在一切地鐵設施、交通工具上，包括地鐵出入口、通道、隧道、站臺和地鐵車身內外，發佈的所有靜態、動態形式的廣告。 地鐵廣告，按區域來分，主要有地鐵站廳廣告、站臺廣告、站口與站廳間的通道廣告、車廂內廣告；按廣告形式來分，有燈箱、海報、視頻等多種方式。
地鐵燈箱廣告: 地鐵戶外廣告
我們的專家團隊將會在你購買廣告的旅程中全力支緩及協助你。 為你的業務建立幾個戶外廣告方案，不但能將品牌灌輸入你的觀眾心裡，更能提升品牌聲譽，令公司成為一個有威信的機構。 有些研究更指戶外廣告正慢慢地取代電視成為品牌認知度及轉化的最大推動源。 【武房網訊 靜靜】談到武漢地鐵廣告，你眼前浮現的第一畫面是什麼，電子產品？
包括框架、覆面材料、圖案印刷層、防風、防雨雪構造，以及夜晚作為照明的打光設施，使得其單件複製成本高於其它類型廣告。 地鐵燈箱廣告 戶外燈箱廣告的功能，是通過自然光（白天）、輔助光（夜晚）兩種形式，向戶外的人們、遠距離的人們傳達信息。 廣告作品的遠視效果強烈，極利於現代社會的快節奏、高效率、來去匆忙的人們在遠距離刻意關註。
地鐵燈箱廣告: 投放地鐵燈箱廣告有什麼優勢?
在龐大的客流量背後，地鐵環境的人流還兼具十分穩定的特點，也就是說乘客接觸地鐵廣告的時間長、重複率高，這也就使得地鐵燈箱廣告的到達率高，提高乘客對品牌和產品的注意力和記憶力。 其後，九巴同意提供巴士站上蓋廣告牌總數的1%予新聞處以設置資訊海報箱，由於九巴當時約有一千個箱位，所以會提供十個箱位予新聞處，這些箱位處於人流暢旺的地點。 運輸署亦向城巴及新巴提出相同安排，當新聞處有更具體的計劃後，該署會就詳細安排與巴士公司聯絡。 在外國，戶外廣告牌通常是告訴人們最近可以找到食物的地方或加油的地點。 但因為香港地理空間較小，因此擁有汽車的人通常是高收入羣。 有些交通流量高的地方，宣傳的對象不單止是車主，也是乘搭公共交通工具的乘客。
目標觀眾的年齡為30以上，而當中有60%的乘客是接受高等教育的人才。 2、受眾質量高：地鐵乘客作為廣告受眾，具有極高的價值。 地鐵燈箱廣告2025 根據2017年中國市場與傳媒研究(春季)中的數據，在習慣搭乘地鐵的人羣中，85.3%為45歲以下人羣，其中年輕白領佔大多數。 作為擁有較高學歷和收入的人羣，這類受眾的購買力不言而喻。 光馳傳媒作為全媒體廣告精準營銷公司，致力於為每一位企業主找到適合自己的廣告投放方式，無論您想做什麼類型的廣告，我公司均可為您實現。
為推廣兩條路線快捷舒適，九巴隨即展開宣傳攻勢，將兩線開辦當日命名為「T日」，以及設計了一款「睡美人」海報[2]，張貼在上水、粉嶺及尖東多個巴士站。 近年，各巴士公司積極拓展巴士站上蓋廣告（Bus shelter advertising）業務，紓緩票價調整的壓力。 巴士公司在候車亭裝設廣告燈箱，廣告代理商會把客戶的海報張貼在燈箱內，客戶可選擇購買數個獨立燈箱，甚至是數個燈箱連在一起的特長廣告位套餐，以加強宣傳效果。
地鐵燈箱廣告: 港鐵用燈箱海報
戶外廣告牌，無論是傳統或是數碼化的，他們都通常十分大型、位於地鐵站出口或是人潮高的地點。 一個最佳的例子是時代廣場的戶外大電視，位於連卡佛出口外。 李玟 (CoCo)本月5日離世，下週一將在香港殯儀館設靈，翌日出殯。 昨日，Coco的一班粉絲在香港港島24個巴士站設置廣告，爲期7日。
南昌地鐵2號線，連通江西省南昌市新老兩城核心區域，覆蓋昌西新城九龍湖、紅角洲、紅谷灘三大片區和昌東老城核心區、城南片區。
根據廣告與地鐵關係的親疏程度,地鐵股廣告大致可以分為以下三類：車載媒體廣告、站臺公共空間廣告、地鐵物業和其他信息媒體廣告。 深圳地鐵燈箱廣告的優勢：1.流動性地鐵站牌廣告主要設置在市區的主要幹道上,路線固定,當廣告受眾人羣在流動時,站牌廣告的內容會不斷的在受眾人羣腦海中反覆出現,這會極大並有效的增加廣告受眾人羣的數量及接觸頻率。 地鐵燈箱廣告2025 地鐵燈箱廣告是地鐵中最為重要的媒體形式之一，覆蓋通成網絡全線，媒體位於站臺、站廳和通道內。
地鐵燈箱廣告: 港鐵用燈箱海報 – 產品特點：
需要特別注意的是，這個尺寸範圍會根據城市和地鐵站點不同，有所浮動，不是每個地鐵站都同時有4封燈箱廣告、6封燈箱廣告和12封燈箱廣告。 另外，燈箱廣告常見於進出站通道、站廳內和軌行區，通常軌行區燈箱廣告為12封燈箱廣告，軌行區燈箱廣告和站內其它燈箱廣告尺寸有所浮動。 地鐵燈箱廣告 九巴2014年8月在北區開辦兩條繁忙時間特快路線T270及T277，以紓緩東鐵綫列車擠迫情況。
