橙屋也是一座歷史悠久的唐樓建築，擁有淺橙色外牆而命名。 講到南港島綫，相信大家最期待的一定是海洋公園站！ 海洋公園站以《流》為主題，一出到大堂，便會看到頭上有閃爍的魚羣夾道歡迎，讓乘客猶如置身在水世界，陪伴大家進入樂園。 想看到這個啞鈴景觀，必經之路是不高但陡峭的玉桂山，建議要有經驗的行山朋友陪同下才好去，尤其是若想前往連島沙洲的話，必須事前查看潮退時間，並要量力而為。 由旅發局主辦的「香港繽紛冬日巡禮」將於 2022 年 11 月 25 日至 利東站好去處 2023 年 1 月 利東站好去處 1 日為各位市民送上最大份的聖誕禮物！ 而率先打頭陣的是西九文化區的夢幻聖誕小鎮，20米高七彩聖誕樹，遠看已非常震憾，絕對是全場矚目，打卡首選！
藝鵠同時是富德樓藝術單位的管理人，低度管理，高度自治的大原則下，以較低廉的租金，為藝術者提供空間發展。 藍屋建築羣的三座相連建築，即藍屋、黃屋和橙屋，因鮮艷的外牆顏色而命名，其中最出名的便是藍屋，已被評為一級建築。 藍屋的前身是華人醫院，拆卸後，於1922年興建4層高的擁有露臺建築的唐樓，從華佗廟、武館、醫館、義學、英文學校，再到雜貨店、酒莊、商會、住宅，藍屋曾有不少用途。 據說，當時水務署只剩下常用的藍色油漆，因此為藍屋外牆髹上藍色。
利東站好去處: 歐洲直送到港 灣仔利東街食材專門店Les Halles
愛玩團隊介紹一條相對較冷門的健走路線，但體能要求又不會過高的南區行山好去處。 香港歌手謝安琪於2008年中的歌曲《囍帖街》便是以此街重建事件作為歌曲主題，該歌曲更於同年獲得多個音樂獎項。 2015年10月21日，韓國人氣歌手 IU 舉行 Showcase《2015 I&U in HongKong》期間，以廣東話唱出謝安琪的《囍帖街》，引起全場掌聲。 本站設有4間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
另外出發前要在天文臺留意潮汐時間，若潮漲就無法走過沙洲。 一路上看到貨輪來回，原來旁邊是它們進港必經的東博寮海峽， 而香港實行強制領港，超過3,000噸的輪船在港航行時須有領港員隨行，所以不時看到海事處船隻在輪船附近遊走，是少見到景象呢。 20分鐘後就到今次終點燈塔，可拍出文青味相片，之後原路折返即可。 記者11am出發，但連拍攝和休息時間，4pm才完，若專注行，3小時可完成。
利東站好去處: 月臺
由於利東邨一帶處於海拔約70米的位置，故利東站亦成為港鐵網絡中海拔最高的地底車站。 而車站以「溫暖的橙色」[7]作為主色，源自上蓋商場原有的深啡色，但建築師亦解釋不想位處地底的港鐵站顯得太暗[8]，故最後挑選鮮橙色。 2004年初，香港政府計劃重新開發此區，項目代號H15。
芝士與風乾醃肉是歐洲菜系不可或缺的食材，Les Halles種類不少，高級餐廳常見的法國手製Bordier牛油款式亦是商店在香港獨家的零售產品之一。 來自法國諾曼第(Normandy)與布列塔尼(Brittany)地區出產的牛奶經過繁複的手打過程、製作出來的牛油，除了無鹽/輕鹽牛油款式以外，還有espelette紅椒、柚子、日本海苔及煙燻牛油款式。 利東站好去處 食材店超過30個品牌的芝士一一展示在凍櫃內，瑞士的Gruyere、法國熟成Comte與荷蘭Cheeseland品牌的黑松露芝士等都是店家極受歡迎的款式。
利東站好去處: 港鐵
近年流記艇仔粉成為大家追棒嘅對象，但想食真係唔容易？ 其實只要打個電話，然後企定定喺度，架船就會嚟架喇！ 利東站好去處 在1950年代，香港政府將印刷店集中在位於灣仔南部，位於莊士敦道及皇后大道東之間的利東街，有傳目的是方便監管，以防它們印刷非法物品。 而這些小店逐漸發展各種型式的印刷品，例如信封、信紙和名片。 此站與同綫之海怡半島及黃竹坑站為首批全站不設客務中心之港鐵重鐵車站。
- 對於地理位置無乜認識而住大埔嘅A姐，佢話鴨脷洲係山旮旯地方（音：山卡啦）指偏僻之地，交通不便嘅山區或郊區」。
- 而且很多人亦憂慮重建計劃會扼殺了利東街甚至灣仔舊區的傳統特色。
- 富德樓表面上是一般的商住大廈，但事實上是一個直立藝術村，樓高14層，18個單位出租，自2003年起運作，成為香港最長壽的藝術村。
- 沿着香港仔或鴨脷洲的海濱兩旁遊走，可看到不少漁船、遊艇，甚至不時見到有艇家泊在碼頭附近售賣新鮮海產。
- 鴨脷洲的歷史能追溯到明朝《粵大記》，當時已有居民在島上生活，主要是漁業以捕魚為生。
- 由旅發局主辦的「香港繽紛冬日巡禮」將於 2022 年 11 月 25 日至 2023 年 1 月 1 日為各位市民送上最大份的聖誕禮物！
- 下降時要踏大石，若重心高及沒防滑鞋，可坐下身子慢慢落。
登山路徑是由遊人開闢，都是原始的沙石路，而且十分陡峭，幸好有行山友將鐵支打入地，再加上麻繩供大家扶著上落。 利東站好去處2025 今次記者跟兩名山系女生出發，由在利東站B1巖旁的利東邨巴士站車長休息室後起步。 一開始已是沙石路，但整體路況算穩固，不至於鬆散，只是偶有碎石。 上山有三條路，記者強烈建議來回均取有繩索那條，路程短、有麻繩幫助上山耗力較少。
利東站好去處: 聖誕燈飾2022｜3.海港城
如同南港島綫海怡半島及黃竹坑站，此站是首批全站不設客務中心之港鐵重鐵車站，大堂設有資訊臺及三部自助客務機，乘客如遇票務疑難，須透過自助客務機之視像通話功能向站外職員求助。 車站主體設有一層車站大堂及一層月臺，大堂位於月臺上方。 由於利東邨B出口路面同大堂高度差距約50米，故僅以升降機相連接。 港鐵公司在規劃此站時，曾建議於漁安苑設置出口，惟最終因未能與漁安苑業主立案法團達成協議而告吹。 另一方面，A2出口的升降機原為消防處規定作緊急用途而興建，經南區區議會爭取，港鐵公司同意開放供公眾使用，成為通往鴨脷洲橋道的出入口，出入口外有設行人天橋跨越鴨脷洲橋道連接漁安苑。
利東站好去處: 灣仔祥香咖啡室＋動漫節＋大圍Cafe＋新商場圍方｜假期導航
本站同時亦為香港鐵路網絡之中，位置最南部之車站。 富德樓表面上是一般的商住大廈，但事實上是一個直立藝術村，樓高14層，18個單位出租，自2003年起運作，成為香港最長壽的藝術村。 在活化後，和昌大押成為西餐廳、酒吧，樓上英國菜餐廳The Pawn取其押舖的意思。 和昌大押最具特色便是露臺走廊，除了到餐廳用膳，大家也可以乘坐電梯，到天台的公共空間，從高處欣賞旺角街景。 舊灣仔郵政局是香港現存最古老的郵政局，1915年啟用，1990年被列為香港法定古蹟，1993年改為環境資源中心，名為「環保軒」，展出環境保護的古跡、資料。 黃屋外牆被當時港英政府髹上粉黃色油漆而得名，是香港三級歷史建築。
利東站好去處: 南港島綫必遊景點 海怡半島睇日落 【有片】
前一晚定要有充足睡眠，因斜度高，對體力要求大，特別是少用的大腿肌肉很易因不斷上下山而疲累，出發前要熱身。 這幢樓高兩層的紅磚屋，已被古物古蹟辦事處列為二級歷史建築物，於1891年落成，至1995年由蒲窩青少年中心接收為會址。 利東站好去處 除了鴨脷洲大橋可以居高臨下看到香港仔的景緻，從黃竹坑站上至南朗山，全程大約1小時左右便可到達南朗亭。
利東站好去處: 車站位置
此舉引起了部分居民的反對，他們聲稱要求保留這段歷史意義濃厚的囍帖街。 2005年11月5日，政府正式回收利東街的業權，大部份樓宇已經重門深鎖，十室九空。 而店舖門外亦已貼上了市建局的告示，寫着「此乃市區重建局物業（This is an Urban Renewal Authority property）」。 另一方面，有市民爭取在重建計劃中保留囍帖街的特色。 隨著新的南港島線利東站在2016年落成，前往香港仔和鴨脷洲變得更加方便快捷。
利東站好去處: 香港旅遊優惠
你沒有看錯，小可摸黑上山看到還有義交在指揮交通時有傻眼，進到餐廳裡看到滿山滿谷的人後就能理解為啥要稍微有人在那邊指揮交通了…. 2010年2月25日，利東街被永久封閉，納入市區重建地盤的範圍內。 自此車輛若從莊士敦道往皇后大道東，須改經太和街及灣仔道。 1970年代不少印刷店亦開始印刷各式各樣的喜帖、利是封及揮春等。
利東站好去處: 灣仔一日遊景點
2017年，藍屋獲得聯合國頒發「亞太區文化遺產保育保護獎」。 上山容易下山難，接下來這段體力要求較高，先要下一段陡峭下坡路。 下山時一路會看到海洋公園，特別是越礦飛車，聽到對岸的慘叫聲有種莫名快感。 下降時要踏大石，若重心高及沒防滑鞋，可坐下身子慢慢落。 20分鐘就可到連島沙洲，回望走過崎嶇石路，真的關關難過關關過。 路段沒大難度，但不要走兩旁的岩石綑邊遊，亦要注意偶有金塔，小心腳步。
利東站好去處: 南港島綫
Les Halles致力走出傳統高級食材店的框架，以多年搜羅國際優質品牌的經驗打造一站式選購美食的體驗。 在食材專門店林立的香港，Les Halles全新品牌將通過多年從歐洲搜羅時令食材的經驗，讓客人以一站式商店形式選購食材，輕易的炮製「回家喫飯」的味道。 店名「Les Halles」意指法國傳統市集，既是品牌創店理念，呈現出法國當地較悠閒為主的生活哲學，讓客人在繁囂生活中找到平衡及欣賞美酒佳餚的無限樂趣。 別以為Les Halles店面跟一般食材店一樣，在店舖設計上面亦花盡心思——外牆一副具巴黎油畫風格的巨型壁畫，是少有的小店打卡點。 店內裝修以傳統紅磚配搭淺色木材點綴，甚具歐洲風情；佔地1,600呎，面積不算大，但亦分為4個主要專區，分別售賣芝士與煙肉、西式新鮮肉類、乾貨及急凍食材。 商店供應的一系列高級食材與產品不乏著名品牌，同時亦引入香港獨家首賣的品牌等。
海怡半島在南港島線的最後一站，那裏除有Outlet可以大手掃名牌，即使在通車之前，也有不少人專誠前往海怡半島的海濱長廊，欣賞日落景緻。 「The Millennity」地理位置優越，不但相鄰港鐵觀塘站及牛頭角站，鄰近觀塘道更有約70條巴士線直達港九新界。 亦配有行人天橋，接駁創紀之城六期，步行到港鐵牛頭角站亦只需約5分鐘。 致力打造集頂級辦公大樓、環保綠化設施及多用途活動空間於一身的新地標，進一步建構全面且極具潛力的創紀之城社區，引領九龍東成為香港新核心商業區。
再上多兩步，所看到的景觀極之開揚，左邊可看到海洋公園，甚至可以聽到遊客玩機動遊戲的尖叫聲；而往右面看，近至香港仔避風塘，遠至南丫島的3枝煙囪都看得一清二楚。 港鐵官方的行車片段早前已經看過了，小記今次則嘗試拍了由海怡半島站到金鐘全程的 Time Lapse 短片，感覺也很有趣。 建議可選擇實用類型的禮物，GOtrip整合一系列聖誕禮物提案，包括HK$500、HK$300、HK$200、HK$100內，即睇：聖誕禮物推薦。 另外，與朋友派對時絕不可以缺少聖誕蛋糕增添節日儀式感。
利東站好去處: 大堂
利東站建於利東邨下方岩石地層開挖的大型巖洞內，建造方式類同太古站，是港鐵網絡中第五個同類設計車站[2]。 不過其拱頂設計為假天花遮蓋，乘客不能從車站大堂清楚觀察到，只能從大堂為無柱空間得知處於巖洞內。 利東站以橙色為主色調，大堂及月臺牆身鋪上橙色焗漆板，A1及B出口建築亦以橙色玻璃外牆覆蓋。 A2出口升降機塔內有橙色紙皮石牆，外牆以白色為主。 位於香港灣仔莊士敦道60至66號，60號原本經營的押舖遷移至大王東街，其後於2020年約滿，再搬遷至銅鑼灣登龍街51號地下繼續營業。
以上升降機全部設有兩邊機門，升降機抵達各樓層時，會先開啟其中一邊機門供機內乘客離開，另一邊供乘客進入升降機的機門則稍遲開放，以疏導人流。 前一天朋友Erie說：「你有冇流叔電話，打畀佢問清楚星期日開唔開先好啲。」流叔有Facebook，上面有電話號碼，不過寫明不會用Whatsapp，所以預先碓定了開艇，我們才安心過香港仔。 灣仔北帝廟，亦名玉虛宮，1863年落成，在2019年被列為法定古蹟。 利東站好去處2025 灣仔北帝廟面積可說是港島廟宇中最大、最宏偉，主殿內供奉三米高的主神北帝。 廟內有一座1603年鑄造的北帝銅像，據歷史價值。 其中，14樓的藝鵠是經營小眾書店，也是一個藝術多元空間，並提供座椅和沙發，讓大家可以在這裏看書，打發時光。
