除了能夠疏導放工繁忙時間在九龍灣國際展貿中心前往將軍澳南的龐大客流外，本線在旺角彌敦道沿途各站提供比港鐵更便宜的分段收費，亦能深入旺角心臟地帶（如朗豪坊、信和中心一帶），再加上晚上路況改善可加快車程，吸引到一批居於將軍澳的夜歸客捧場。 鑒於清水灣半島總站位置偏僻，交通不便，故本線安排車長於調景嶺站公共運輸交匯處進行交更或用膳。 駕駛本線車長於下班或用膳前返抵清水灣半島後，仍須負責駕駛巴士前往市區並沿途接載乘客直至調景嶺站，才由另一車長接續駕駛。 另一方面，運輸署又在1980年代初批出往返調景嶺及觀塘市中心的專綫小巴經營權，10線在1982年3月28日投入服務，其後更分拆出分支路線10A。
調景嶺站（英語：Tiu Keng 調景嶺診所2025 Leng Station）是一個位於香港新界西貢區調景嶺翠嶺路與景嶺路之間，屬於港鐵觀塘綫與將軍澳綫的鐵路轉乘站，同時也是觀塘綫的東面終點站，車站於2002年8月18日啟用，該站亦是觀塘綫唯一一座位於新界的鐵路站。 由於調景嶺和將軍澳市中心是由填海區發展而成，沒有自然界線分隔，為方便比較，以下列表以環保大道(自將軍澳隧道公路)、寶邑路以南及寶琳南路沿線直到維景灣畔澳景路閘口為範圍。 大部份難民最初只視香港為過境地方，「反攻大陸」或是轉到臺灣纔是他們的目標。 很多難民都想不到調景嶺一住就是近半世紀，他們也正式融入了香港社區。 此前調景嶺的郵政事務屬於對岸港島區筲箕灣郵政局的服務範圍，該郵政局定期派出郵差從西灣河經水路到調景嶺為居民提供郵政服務。
調景嶺診所: 調景嶺醫生: 服務範圍
將軍澳－藍田隧道將軍澳段將穿越照鏡環山，東端連接將軍澳市中心南P2路和將軍澳跨灣連接路連接日出康城。 工程已於2022年12月11日落成通車，調景嶺往東區海底隧道可減至5分鐘。 區內有將軍澳南海濱長廊，連接調景嶺至日出康城，長廊設有人行道及自行車道，近北端建有跨海行人橋（稱為北橋）連接將軍澳市中心。 到了1970年，大部分居民都無需倚賴米代金維生，救委會便向居民進行經濟審查，只向有經濟困難及長期病患者發放補貼金，一直至清拆才終止。 1950年4月18日，香港政府行政局的會議上，擬定於摩星嶺難民營搬遷到大嶼山的梅窩，不過受到當地村民反對。 除梅窩外，當年政府建議把難民遷至東湧、長洲等，亦遭到當地居民反對。
當時，除了在山邊蓋一間木屋，做東華醫院之救濟部辦事處外，並無任何可供難民住宿的建築物。 由於調景嶺站佔盡觀塘綫及將軍澳綫之便，故亦吸引附近居民使用港鐵。 再加上調景嶺站與將軍澳站相差僅約800米，對部分居住於兩站之間的住宅[註 4]的乘客來説，他們也樂於徒步到調景嶺站乘搭港鐵，以便節省車費及轉少一次車[原創研究？ 此外，調景嶺站以西亦設有2條連接觀塘綫及將軍澳綫的渡綫，以便兩綫列車作車務調動之用。
調景嶺診所: 清拆前交通
根據警方的調查，證實到摩星嶺難民營外跳秧歌舞的近百名羣眾，是一個左派工會的會員。 調景嶺醫生 警察揮動棍子，一邊呼喝著一邊把敵對的雙方人馬分隔開。 調景嶺診所2025 斯里蘭卡爆發經濟危機及宣佈破產後，政局持續動盪，總統戈塔巴雅（Gotabaya Rajapaksa）今晨（13日）更帶同妻子、保鏢流亡馬爾代夫。
- 2012年2月26日，由調景嶺站通往將軍澳華人永遠墳場的新行人路啟用。
- 欠下鉅款的倫尼在翌年4月14日在距離工廠約3公里處的鯉魚門海峽投海自盡。
- 香港著名企業家龐鼎元在1958年以50多萬元，向港府購入調景嶺沙灣一幅近50萬呎臨海地皮，1961年正式經營鋼鐵廠，同時為區內居民提供不少就業機會，可省去一大筆交通費用。
- 1950年4月18日，香港政府行政局的會議上，擬定於摩星嶺難民營搬遷到大嶼山的梅窩，不過受到當地村民反對。
- 調景嶺營建成初期，該處由北至南劃分為五區，後來則增加設至十二區；該處又因為鄰近魔鬼山（五桂山），又稱魔鬼山半島。
由臺灣國民黨成立的中國大陸災胞救濟總會（簡稱救總），旨在救濟從中國大陸逃抵香港難胞，所以救總便積極管理調景嶺的工作。 而3、4號月臺則為將軍澳綫月臺，而在非繁忙時間由康城站開出的班次會以調景嶺站為終點站，屆時列車會在車站4號月臺清客後便會駛進位於五桂山隧道內的一段袋狀軌，並調頭折返至車站3號月臺接載乘客前往康城站，而該段袋狀軌亦可作特別的車務調動之用。 1989年6月20日起增設經四順及秀茂坪的 290線 (第一代，非現時的 290)。 為方便居於調景嶺的學生往來將軍澳的學校，在1989年11月20日起增設平日上下課時間90更提供往寶琳的特別服務，在1993年9月1日延長至坑口，以循環線運作。 寮屋區清拆前的調景嶺具有很濃厚的政治色彩，調景嶺各學校於每年10月10日都會放假及全村舉行儀式慶祝中華民國雙十國慶，並慶祝其他中華民國節日（如紀念黃花崗起義的三二九青年節、蔣公誕辰紀念日、國父誕辰紀念日等）。 嶺內亦長年掛起青天白日滿地紅旗，港英政府並不幹預這些活動的進行。
調景嶺診所: 商場被反修例示威者破壞
惟書展 Facebook 專頁今日宣佈，場地業主代表今日來電，指他們違反部分場地使用條款，因此決定中止租用合約。 東網記者到場視察，該醫務中心於午膳時間拉下鐵閘，門外有數名市民等待開門，而中心內未見收集箱，直至再度開門亦未有重新放置收集箱。 有等候市民表示不知道今早曾發生收集箱滿瀉的事件，問到會否因而擔心增加染疫風險，該位市民則表示「無得驚」。 遍佈整個摩星嶺山頭的，都是一些用破布、油布或草蓆，加上木條、竹枝蓋搭而成的寮棚，難民們都以此棲身。 可是，湧到東華醫院的難民絡繹不絕，幾個月間，人數驟增到六、七千人。 東華醫院眼看收留難民的地方漸漸不敷應用，醫院總理周湛光等馬上召開緊急會議，商討對策。
- 城巴795X線是香港的一條巴士路線，來往清水灣半島及蘇屋邨，途經將軍澳市中心、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘繞道、啟德隧道、東九龍走廊、油麻地、旺角、西九龍走廊、美孚和長沙灣，往蘇屋方向經大角咀（停銘基書院）。
- 鑒於清水灣半島總站位置偏僻，交通不便，故本線安排車長於調景嶺站公共運輸交匯處進行交更或用膳。
- 根據衞生防護中心資料，維景酒店海港酒家羣組有六名確診者，包括：1483, 1768, 1799, 1906, 1919, 1951，當中第1919號患者在7月7日也到過黃埔天地金萬年酒家，在18日也到過汝州街垃圾收集站。
- 其中一艘正在駛出海港的快速遊艇，拖著一條長長的、白色的浪花，非常悅目好看。
- 當中大堂位於地面，而其近西端部分則藏於山底；而月臺則位於地底。
翌年8月，地鐵將軍澳支綫通車，調景嶺站成為將軍澳綫與觀塘綫的轉車站之一。 調景嶺站上蓋項目「都會駅」在2006年竣工，開售時樓盤名稱的日文漢字「駅」（即繁體中文的「驛」）引起一輪爭議。 除了地點便利外，我們亦明白延長應診時間對工作繁忙人士尤其重要，所以我們的醫務中心普遍於晚上、星期日和公眾假期亦提供服務，使大眾於下班後和休假期間仍然可以得到專業的醫療照顧。 為了更全面地呵護您和家人的健康，我們全線的醫務中心除了駐有醫生診症和處方藥物外，更提供完整的全科醫療服務，包括接種疫苗、預防性健康檢查、化驗服務及免費健康教育資訊。 調景嶺醫生 香港健康醫療網 收錄全港中西醫診所、醫院、健康護理服務等商戶網站，商戶可免費登錄網站，增加曝光， 發掘更多商機。
調景嶺診所: 月臺
至1951年8月，據各省同鄉會登記的救濟總人數突破二萬，其中已登記持有飯票者僅約為6,819人[10]。 難民自治辦公室是仿照中華民國國民政府的保甲制度，一個調景嶺難民營等於一個縣中的一區，營中之區又等同一個鄉鎮，其下的保、甲、戶則大致略同。 調景嶺診所2025 雖然辦公室稱自己為「自治」組織，但是它表明其設立是「在不違背港府之政令與法例下，謀求營內難民之公共安寧，便利推動福利與救濟事務為宗旨」，避免引起香港政府的猜忌，所以受到難民自治辦公室管理的調景嶺居民仍然可以自由出入港九地區。
調景嶺診所: 商場
然而，與該苑無關的一般車輛不能使用該道路，而多年來取道澳景路的公共交通亦僅有居民巴士NR213線及其後繼者新界專綫小巴108M線，惟兩線均已停辦。 調景嶺平房區全面清拆後，成為將軍澳第三期發展計劃其中一部份，寶琳南路下大片山坡遭夷為平地，把所得泥土填平前面的海灣，興建約12,000個公屋及居屋單位，調景嶺新區53公頃土地的跨世紀發展大計亦由此起。 港府在1995年4月4日宣佈清拆調景嶺平房區，並於1996年4月至7月展開搬遷行動，惟在清拆當日房屋署職員仍遇上少數示威者極力反對，其中一名示威者更從調景嶺中學高處飛身躍下，弄傷一名在場維持秩序的警員[14]。 調景嶺的遷置行動，最後在1996年8月29日完成，因應居民已全部遷離，290線率先在10月13日取消，九巴90線及新界專綫小巴10A線亦於10月20日起永久停辦。 當時調景嶺總站設於1961年建成的調景嶺警署外，被兩重鐵絲網包圍的警署座落山頭，並裝設強力軍用探射燈，每晚9時至11時之間，居高臨下向着平房區巡迴照射，加上早年颱風訊號也是懸掛於此，漸漸令警署成為調景嶺平房區的重要地標。
調景嶺診所: 都會駅
當時教會與難民的關係極為密切，教會一面傳道一面幫助難民解決生活上的問題。 教會對調景嶺的教育貢獻也相當大，信義中學（難童義務學校）為調景嶺內首間學校。 調景嶺診所2025 在救總和教會的支持下，學校越開越多，五十年代中期，已有十多間中、小學。 由於學費得到資助，因此吸引了許多區外的清貧學生到調景嶺讀書寄宿，而且區內的學生高中畢業後，可以直接考取臺灣的各大專院校，臺灣救總亦提供赴臺機票和助學金等福利待遇。 教會亦提供就業，教育等大力協助，村內曾設有教堂及多間學校，如香港調景嶺中學（嶺中）、天主教鳴遠中學、小學，慕德中學（前稱調景嶺信義中學）、小學等。
調景嶺診所: 巴士分站
昔日安達臣道及寶琳南路皆彎多路窄，大型巴士無法通行，九巴須派出長度僅7.5米的亞比安13型行走。 亞比安單層巴士在1980年代逐漸退下火線，九巴在1987年起改派豐田Coaster中型空調巴士取而代之，意外地令調景嶺成為啟德機場以外首個享有全空調巴士服務的地區。 隨著將軍澳新市鎮發展，寶琳路在1980年代接通九龍秀茂坪，九巴又在1989年6月20日自90線分拆出新路線「290」，途經秀茂坪及四順而不經安達臣道。 彩明商場毗鄰港鐵調景嶺站，亦是調景嶺主要商場之一，主要顧客為彩明苑、健明邨、善明邨、都會駅及城中駅的中產及高收入人士 ，鄰近學校師生， 東九龍及西貢區居民及鄰近上班人士 。 調景嶺診所 經過一個多小時途中停過不少個車站後，火車響起了兩聲曳長而沉重的吼聲，速度漸減，最後震慄似的抽搐一下，倏然停下來。 本地出版社「山道文化」早前被貿發局拒絕參加香港書展，其出版社聯同約十間書商原訂明日在灣仔一商場舉辦「第一屆香港人書展」。
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在調景嶺站公共運輸交匯處啟用前，彩明苑曾是新市鎮時代區內唯一巴士總站。 現時有數條巴士及小巴路線往市區方向特地繞經彩明街，並在彩貴閣外設站，方便彩明苑居民外出。 九巴於2015年3月28日開辦兩條將軍澳至荃灣巴士線（290及290A）[15]，是該公司繼第一代90及290線於1996年10月因調景嶺平房區清拆而停辦，相隔19年後再次有全日巴士路線服務調景嶺。
調景嶺診所: 學校
翻新期間原2樓惠康結業，商場一度沒有超級市場，居民需到鄰近都會駅商場購物。 調景嶺站的車站設計與油塘站相似，車站設有3層（1層大堂及2層月臺）。 當中大堂位於地面，而其近西端部分則藏於山底；而月臺則位於地底。 雖然很多位於新界的車站都以地面或高架形式建造，但調景嶺站的月臺則因為路段及城市規劃問題而須建於地底。 再者，它與其他將軍澳區內的車站不同，其部分範圍則建於山坡內[2]。
調景嶺診所: 車站結構
調景嶺與世隔絕的境況終於得到解決，政府開始供水供電和開闢道路，方便居民可以往來九龍市區。 同年調景嶺警署（即現時位於寶琳南路的普賢佛院）建成，設在山腰上，巴士總站位於警署附近。 香港政府社會局（社會福利署前身）初期曾經將部分難民送往臺灣及當時尚由中華民國政府控制的海南島上。 調景嶺診所2025 而起初到香港的國軍老兵都是居住在當時港英政府安置的香港島西面山區摩星嶺公民村，一些第二次國共內戰失利的國軍軍眷成為難民踴入香港，部分於現時堅尼地城鐘聲游泳棚及加惠臺搭建棚屋，依靠行乞或東華醫院救濟，為數多達三千多人。 1950年香港政府將他們安置在摩星嶺道域多利兵房及舊機關槍堡壘與兵營內，雖然離市區不遠但頗為荒涼，東華醫院則繼續為難民提供飯菜。
本地第三波疫情爆發，昨日（20日）新增73宗確診個案，66宗為本地個案，累計個案總數達到1,959宗。 衛生防護中心昨晚上更新確診者行蹤資料，有兩名患者分別居於堅尼地城翰林軒1 座、調景嶺都會駅5座，兩宗個案皆未找到源頭。 另外，亦有至少19名新增患者居於黃大仙區，慈雲山仍是「重災區」；「維景酒店海港酒家羣組」一名女患者，早於本月9日出現病徵，但相隔11日至昨日確診。 1995年，殖民地政府因為種種原因遷拆調景嶺，將之變成現時將軍澳屋邨，如今僅剩調景嶺舊警署及一座在山坡上的古老碉堡。 筆者自幼曾在此居住十多年，得同窗好友鄭君幫忙，憑記憶將五、六十年代調景嶺街道商店描繪出來作一介紹，如有遺漏，在所難免，唯望讀者包涵。 調景嶺診所2025 都會駅位處市區地鐵兩綫交匯，設有全天候直駁地鐵通道，1分鐘往返屋苑。
隨著生活漸趨穩定，港九救委會便按原有的「飯票」名冊改為發放「米代金」，即是「派米」。 調景嶺診所2025 當時香港政府在村內只設郵局及消防局，村民自設治安隊巡邏以防當時的左派入村放火及在水源下毒，守望相助，而中華民國政府方面曾安排渡輪接載傷殘士兵及部分退役國軍歸返臺灣。 調景嶺診所 直至香港主權移交臨近，香港政府以發展將軍澳新市鎮為由，在1995年宣佈清拆調景嶺寮屋區，使當地的大部分居民遷入將軍澳的厚德邨德安樓及德裕樓，才徹底改變調景嶺的環境，往日遍佈青天白日旗的狀況不復再現。 撰文：堯建現在走入九龍東部的盡頭，位於將軍澳市中心的西南部，有一個地方稱為調景嶺（原名稱照鏡環山）。 現時調景嶺有健明邨、善明邨、彩明苑等公共屋邨，交通和基建發展完善，區內更設有跨海行人橋（稱為北橋）連接將軍澳市中心，但是在現代化的背後，你萬萬不能想像，這裡曾經是國民黨反攻大陸的基地，往日青天白日旗的飄揚密度比臺灣社區更壯觀，有「小臺灣」的稱號。 1946年國共內戰，最終國軍退守臺灣，部分國軍與家眷則逃難到港，暫時棲身於摩星嶺一帶，由於人數眾多，生活環境惡劣，幸得到東華醫院救濟。
調景嶺診所: 將軍澳隧道轉乘優惠
車站1、2號月臺為觀塘綫月臺，由於調景嶺站亦為觀塘綫的終點站，因此列車在1號月臺清客後，便會前往位於將軍澳站月臺下方的越位隧道進行調頭後折返至車站2號月臺接載乘客或返回九龍灣車廠。 隨著香港主權移交臨近及配合將軍澳新市鎮的發展，政府於1995年4月4日正式宣佈清拆調景嶺寮屋區，居民遂派代表與政府談判，指出殖民政府1962年接管時，曾答應在1962年以前入住的原居民可無限期定居，於是居民便控告政府，要求得到合理賠償。 寮屋區在1996年4月至7月期間清拆，7月26日上午九時，調景嶺上最後一面的青天白日滿地紅旗被降下[15]，意味調景嶺的民國派勢力正式結束。 所有居民在政府賠償下，被遷徙至其他地區，約有6,500名調景嶺平房區居民獲安置入住公共房屋，當中很大部份的人都遷進厚德邨德安樓及德裕樓。 踏入1960年，隨著居民出外打工及開始繡花等山寨式手工，生活漸漸改善，並形成倚山而建，橫區而治的獨特社區。
調景嶺診所: 巴士及小巴車站
另外，難民自治辦公室又設立工作隊，負責地方的建設、衛生、防火等工作 ，包括山區衛生隊、工程隊、模範工作隊、卸柴工作隊、自治糾察隊、茶水組、劈柴組、服務組和水源組。 城巴793線是香港的一條新界巴士路線，來往將軍澳工業邨至蘇屋邨，途經日出康城、將軍澳市中心、調景嶺、九龍灣商貿區、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、何文田（九龍醫院）、旺角及深水埗，並取道將軍澳隧道及觀塘繞道往返將軍澳及九龍，是由796C及796E線合併而成。 另一邊廂，房屋署在從前「大坪」——即先後用作倫尼麵粉廠房，以及後來香港調景嶺中學所處的海濱平地興建彩明苑。 投得將軍澳南新路線專營權的新巴，按計劃在2001年4月彩明苑入夥時開辦796A線，調景嶺因而再一次有巴士服務。 調景嶺診所2025 隨後792（今792M）、796及796B等路線相繼投入服務。
調景嶺診所: 香港日佔時期
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 29,700，年齡中位數為 41.6歲。 兩個胸前掛著白色圍裙的中年女人，正在把一些飯菜從廚房裡端出來放在餐桌上。 蘇菲亞修女領著他們繞過教堂旁的小路，走到座落於教堂後面的主教府。
因此，往蘇屋方向部分班次或須於調景嶺站公共運輸交匯處稍作停留，以便車長交接，交接期間乘客可逗留在車上。 自此，大部份效忠中華民國的難民滯留香港近半個世紀，在調景嶺自成一國，未有完全融入香港社會。 最後，警察被迫拔出手槍向天鳴放阻嚇，才能控制局面，把他們分隔在山路的兩旁。 他見到山下的馬路上，有近百人的巡遊隊伍在揮舞著彩旗，敲打鑼鼓在跳舞。 調景嶺醫生 為了方便施飯，管理人員把難民分成四人一組，憑醫院派發的飯票領取一小桶粗米飯及一碟菜。 東華醫院每天施飯兩次，在市區醫院的廚房燒好飯菜後，盛載在一個大木桶裡。
當時的調景嶺位置十分偏僻，更比摩星嶺荒蕪，對外亦無陸路交通，自成一國。 該處無電無自來水，連平地都缺乏，由於當時政府認為，調景嶺只是難民暫居之地，並希望這批難民能於兩年內融入社會，否則自行返回大陸。 在一片荒蕪的環境下，難民生活困苦，當時中國大陸災胞救濟總會就為調景嶺提供了生活各方面的安排，實行自力更生，而當地居民也視救濟總會為中華民國政府的代表，做成調景嶺以後幾十年強烈政治意識形態象徵的主要原因，因此調景嶺有「小臺灣」之稱[9]。 政府認為這些難民在街頭到處遊蕩，會影響市容及可能破壞社會治安，於是授命華民政務司跟社會局及東華醫院磋商，設法收容和救濟這些逃港難民。
調景嶺診所: 香港巴士大典
第一期於2001年中落成並開幕；第二期（又稱擴展部份，下稱第二期）於2003年落成並開幕；現時由領展持有。 【on.cc東網專訊】新冠肺炎疫情肆虐，不少市民希望做病毒測試以求安心。 有指調景嶺一間醫務中心今早（3日）因收到大量檢測樣本，以致收集箱爆滿，甚至有樣本掉到地上；另有市民指油麻地胸肺科診所的樣本收集箱無人看管，管理樣本的情況同樣令人憂慮。 德昌電機公佈，上季營業額8.4億美元，按年下跌4%，未計匯率變動及收購Zimmermann的影響，營業額持平在8.74億美元。
