另外，本路線日間班次以循環線方式運作，以皇崗口岸作為總站。 往皇崗口岸的乘客可在荃灣愉景新城或綠楊新邨上車，從皇崗口岸出發的乘客也可在愉景新城或綠楊新邨下車。 因應新型冠狀病毒疫情，落馬洲管制站的旅客檢查服務由2020年2月4日凌晨零時起暫停，本路線由當日起暫停服務，直至三年後的2023年2月6日恢復。
為避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道 (例如網站及查詢熱線) 瞭解最新的交通及公共運輸服務情況。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。 香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 )， 同時亦有不刪除留言的權利，如有任何爭議，管理員擁有最終的詮釋權 。
荃灣去深圳灣: 深圳灣口岸到香港荃灣-中港通巴士
的士：打車費用約68元 （費用僅供參考） 機場快線：從深圳灣口岸乘坐機場快線8號線，經過約13站即可到達深圳機場海關站，下車後大約走230米即可到達深圳機場。 下車點：香港荃灣（荃灣綠楊新邨） 香港荃灣是一個著名的購物點並臨近葵青，荃新天地及荃灣廣場等著名購物商場均在本區，在荃灣也可乘坐地鐵到銅鑼灣、尖沙咀等著名購物地段。 2022年9月，政府計劃在北葵涌進行公營房屋發展期間進行道路改善工程，期間需佔用原定A30線位於石排街總站的站位[9]。
荃灣位於大帽山以南，東南面向藍巴勒海峽，為青衣島對岸，後借用作鄰近地方的名字。 1950年代，荃灣面積約0.5平方公里（只計荃灣市中心）。 當時荃灣西部（柴灣角至木棉下一帶）的海岸線是在青山公路，而東部（木棉下至鹹田一帶）的海岸線則約在沙咀道。 填海之前，荃灣有一個海角名，名為沙咀，海壩村舊址、鱟地坊、大屋圍、部分福來邨也是在此海角之上。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。
荃灣去深圳灣: 香港去中山｜高鐵/輕軌
※ 往深圳灣口岸的道路會在口岸停止運作前約三十分鐘封閉，應留意有關口岸的運作時間，以確保有足夠時間辦理出入境手續。 跨境車輛的封閉道路通行許可證申請程序：必須取得廣東省公安廳簽發的粵港澳機動車輛往來及駕駛員駕車批准通知書及在內地辦妥其他手續，並取得運輸署簽發的封閉道路通行許可證，纔可駕車往來粵港兩地。 荃灣去深圳灣2025 經過多月西貢及觀塘區議會的討論，運輸署於2014年6月4日決定採納方案3C，秀茂坪區並繞經秀明道[15]，原定將在2014年6月下旬正式招標，預計2015年初投入服務。
※ 深圳灣口岸 (港方口岸區) 屬於禁區：過境旅客必須持有有效的旅遊證件；非過境人士則須持有有效的禁區通行證。 大眾亦可以透過專線小巴618號線前往深圳灣口岸，來往天水圍天恩邨和深圳灣口岸，全程車費13.1元，每8-20分鐘一班。 不過對於往返大窩口至黃大仙一帶的乘客而言，繞經葵涌道的走線相較取道青山上路的42C顯得費時，故該帶客量一般。 荃灣去深圳灣2025 荃灣西站開經：大河道、青山公路（荃灣及葵涌段）、昌榮路迴旋處、葵涌道、呈祥道、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、順清街、順利邨道、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路、寶康路、唐明街、景嶺路、翠嶺路、寶邑路、環保大道、百勝角路、環保大道及駿日街。
荃灣去深圳灣: 深圳灣口岸過關流程
新市鎮開發早期，連青衣、葵涌徙置區居民的購物、商業和娛樂活動都是在荃灣市中心。 中港通巴士介紹 中港通旅運有限公司(中港通)成立於2003年12月，是中港通集團有限公司旗下的一間分公司，主要經營中港過境客運業務，是香港持有最多過境配額的五大營辦商之一。 中港通轄下的中港直通巴士有限公司，於二零零四年八月獲得運輸署批準經營來往荃灣至皇崗關口的特許專營權。
- 新市鎮開發早期，連青衣、葵涌徙置區居民的購物、商業和娛樂活動都是在荃灣市中心。
- 因應新型冠狀病毒疫情，落馬洲管制站的旅客檢查服務由2020年2月4日凌晨零時起暫停，本路線由當日起暫停服務，直至三年後的2023年2月6日恢復。
- 1990年代為了興建九廣西鐵（今屯馬綫）的荃灣西站，快速公路荃灣路以西海旁，再次進行填海，多次填海令荃灣的海岸線拉直，藍巴勒海峽再度收窄，成為現今的模樣。
- 經深圳灣口岸過關的好處，就是可以很快到達南山區，不少打卡Cafe、大型商場、展覽等都聚集於此，是很多人初次去深圳的首選。
- 2020年10月10日，配置MCV車身的12.8米富豪B8L巴士(V6X2, WZ2778)行走本線(荃灣西站方向290A，彩明方向290)，使本線成為該車型的首航路線。
深圳出租車費用 2.0公裏起步；燃油附加費4.0元；單程超過25.0公裏，超過部分每公裏收3.1元。 夜晚11點至淩晨6點，起步價為13元，每公裏單價為3.1元 深圳灣口岸到深圳機場
荃灣去深圳灣: 討論區
以下就為大家整合最新相關資料，綜合出深圳灣口岸過關流程，及前往深圳灣口岸交通安排，方便擬經深圳灣口岸過關的各位提前做足準備。 文錦渡口岸的交通方法只有跨境巴士，而且相對上選擇也比較少，其服務時間為早上7時至晚上10時。 連接文錦渡口岸和香港市區的交通有文錦渡快線，來往文錦渡口岸和上水廣場或尖沙咀。 九龍巴士290、290A線是兩條新界市區巴士路線，來往將軍澳（彩明）及荃灣西站，途經調景嶺、尚德邨、將軍澳市中心、坑口、寶林、翠林、康盛花園、寶達邨、秀茂坪（僅限290A線）、四順（僅限290A線）、彩雲邨、龍翔道、呈祥道、葵涌道（葵芳及葵興）、大窩口及荃灣市中心[1]。 另一個從香港去中山方法就是坐的士/call車🚗，當然不是指從香港市區直接坐的士或call車啦！
荃灣去深圳灣: 落馬洲口岸交通｜落馬洲-皇崗過境穿梭巴士
如想去會展中心、星河Cocopark、 連城新天地等商場，到落馬州經福田口岸，乘深圳地鐵4號線就可到達。 另一個從香港去中山的熱門選擇就是高速鐵路（高鐵）配輕軌🚆，跨境鐵路交通工具，準時可靠，較少受交通情況而影響。 先從香港西九龍站坐高鐵到廣州南站，車程約47分鐘，再轉乘輕軌由廣州南站至中山站/中山北站，車程約分鐘35分鐘。 2023你那2月6日起，香港往內地無需預約通關名額或持有核酸檢測陰性結果。 現時入境，出必要身份證明/過境證明文件外，仍需填寫內地海關健康申報表。
荃灣去深圳灣: 荃灣藝遊未盡｜3. 風物織織
區議員指區議會已通過動議，並已列入工務工程，惟非優先處理項目，排隊多年，遲遲未能落實。 1990年代為了興建九廣西鐵（今屯馬綫）的荃灣西站，快速公路荃灣路以西海旁，再次進行填海，多次填海令荃灣的海岸線拉直，藍巴勒海峽再度收窄，成為現今的模樣。 港英政府為了發展荃灣，1950年代起在荃灣大規模填海，首次填海令柴灣角消失。 1980年代，介乎德士古道及馬頭壩道之海域亦被填為陸地。
荃灣去深圳灣: 深圳酒店
用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 將軍澳工業邨開經：駿宏街、駿才街、駿盈街、駿光街、駿昌街、駿日街、環保大道、百勝角路、環保大道、寶邑路、寶順路、唐明街、寶康路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、順利邨道、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、呈祥道、葵涌道、昌榮路迴旋處、青山公路（葵涌段及荃灣段）及大河道。 乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線（轉乘213M或214為120分鐘內），或從以下路線登車後150分鐘內（213M為60分鐘，214為90分鐘）以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠。
荃灣去深圳灣: 市中心（北）交通
荃灣近芙蓉山南麓一帶地方幽靜，背靠香港最高的大帽山，風水甚佳，故有不少寺廟臨立。 特別是20世紀初，當時不少道人、法師為躲避戰禍來到香港，一部份便在此帶開宗建寺。 除地舖的食店外，各大購物商場的連鎖經營食店亦時常吸引不少人流：如大鴻輝(荃灣)中心的各式韓式燒烤及火鍋店，輪候升降機的食客往往擠得商場地下大堂水洩不通。 荃灣，古稱淺灣，據說因此地海灣水淺而得名，但因名字有「龍遊淺水遭蝦戲」此一不祥之意而改名[2]（但名字有同一意思的淺水灣卻沒有改名）。
荃灣去深圳灣: 荃灣藝遊未盡｜1. 七彩棱瓏
如果不想坐船/跨境直通巴士，其實大家可以坐「金巴」港珠澳大橋口岸穿梭巴士，車程約40分鐘，經港珠澳大橋先到達珠海口岸，再轉乘的士或call車直達中山，車程大約30分鐘，價錢大約70-90元，含高速收費，可以微信、支付寶掃碼付費。 荃灣去深圳灣 市區的士和新界的士都可以在深圳灣口岸 (港方口岸區) 荃灣去深圳灣 的公共運輸交匯處提供服務。 這兩類的士的營運範圍及收費各有不同，收費表 會展示在車廂內。 另外，回程時同樣需要出示核酸檢測陰性報告，如果市民即日往返，則不用重複檢測，旦萬一過了有效時間，就要在內地檢測點再做檢測(費用約人民幣20元)，大部分24小時內有結果。
荃灣去深圳灣: 落馬洲支線口岸交通｜專線小巴
運輸署於2023年3月提出修訂方案，A30線總站改為梨木樹邨，來回程繞經北葵涌往返機場[10]。 圖中著色部份往來深圳灣口岸的道路屬於封閉道路，除的士外，進入該路段的車輛必須持有有效封閉道路通行許可證。 沒有封閉道路通行許可證的車輛可利用廈村交匯處返回元朗 / 屯門。
剛剛開始投入服務的香園圍口岸是首個可以「人車直達」的口岸，大眾除了可以利用專營巴士和專線小巴等大眾運輸前往外，還可以駕駛私家車直接到口岸，或者透過連接口岸的行人隧道直達，甚至可以直接踩單車從香港去到深圳。 香港有過百間跨境巴士營辦商提供跨境巴士通過深圳灣口岸來往香港市區和內地各城市，大眾可以根據自己需求選擇。 2014年7月，觀塘區議會對運輸署採用於觀塘區「過門不入」的走線表示不滿，並指出如果本線採用快線方案，會有所行動[19]。 為方便比較，以下列表以香港九號幹線荃灣段（即屯門公路柴灣角出入口經青山公路－荃灣段、象鼻山路）、荃錦交匯處、德士古道至海岸線所包圍的地區為範圍。 不過荃灣區議會曾經「先行先試」，於2011年自資拜託香港科技大學，為整個荃灣區將來樓宇開展停止風洞測試研討。
荃灣去深圳灣: 深圳灣口岸其他交通工具
網上訂購可以PPS、支付寶、微信支付或信用卡（Visa/Mastercard/銀聯）付款。 2018年4月起，本組路線先後引入「城市脈搏」塗裝的Enviro500 MMC 12米作掛牌，落車門上方改用動態乘客資訊系統取代「請勿下車」燈箱。 本線分別於開辦前及2015年10月增設電子路線圖和4G Wi-Fi上網服務，其後於2016年1月擴展此兩項新增功能在其餘掛牌車上。 九巴及運輸署當時計劃692(P)線將行走至2013年11月才取消，並由690線與296M線、798線轉乘取代，本來預計將荃線於692線取消時開辦[6][7][8]。
荃灣去深圳灣: 深圳灣過境攻略
提醒如持有往來港澳通行證的內地居民，由香港返內地是毋須預約。 如果從元朗出發，除了可以選擇乘搭九巴，也可以選擇乘搭來往元朗（福康街）和落馬洲支線管制站的小巴75號線，全程車費為8.7元，每45分鐘一班。 這架小巴會途徑落馬洲（新田）公共運輸交匯處，如果想經落馬洲口岸去到深圳皇崗口岸，可以在這站落車轉乘「皇巴士」。 荃灣是港鐵荃灣綫的終點站，荃灣站附近設有荃灣鐵路站巴士總站，站內有多條往來新界西北的巴士路線，並有往深井及青龍頭的專線小巴路線。 在汀九橋及九廣西鐵（今屯馬綫）開通前，荃灣是九龍往來新界西北的必經之路，荃灣站及巴士總站每天都有大量轉乘地鐵及巴士往來屯門及元朗的乘客。 説到香港去中山的熱門交通方式之一，不得不提的珠江船務提供（香港）中港城碼頭、國際機場海天碼頭往返（中山）中山港的高速海上客運航線🚢，提供安全、方便、快捷、舒適的一站式服務。
荃灣去深圳灣: 深圳灣過關攻略｜深圳灣口岸過關流程、前往深圳灣口岸交通一覽！
如果想再縮短排隊時間，可以到設於關口的登記櫃位申請自助通關。 荃灣去深圳灣 如選擇自行駕駛，要注意需要取得有效封閉道路通行許可證及廣東省公安廳簽發的粵港澳機動車輛往來及駕駛員駕車批准通知書等文件纔可往來粵港兩地。 中旅社的訂票平臺提供2家巴士公司的車票選擇，並可選擇多個停車地點。 荃灣去深圳灣 荃灣去深圳灣2025 網上訂購可以PPS、PayPal、支付寶或信用卡（Visa/Mastercard/銀聯）付款。
淺灣亦屢見於宋朝、明朝和清朝的地圖和文獻，包括填海錄，厓山集，宋史新編，南宋史和新安縣志等。 位於海盛花園的「荃灣山水間」系列由《霧山》、《雨溪》及《光河》三幅巨型壁畫組成。 畫作以電腦繪製，並融入傳統國畫特色，由遠至近地呈現香港第一高峯大帽山的自然風光及多元物種，讓觀賞者恍如深入大帽山，經歷一場生態多樣性的探索之旅。 位於荃灣大會堂廣場的「返屋企」是由Kila Cheung 的重點雕塑《「家」No.9——Taste of The Lost Memory Home》及遍佈四周的「小燈人」兩項作品組成。 Kila以暖心治癒的藝術風格，重新演繹居民每天步經天橋往返家園的生活日常。
七組藝術裝置將於荃灣多處公共空間展出，串連成精彩的步行遊覽路線。 除了豐富的視覺體驗，「#ddHK 荃灣去深圳灣 設計#香港地」亦與不同界別的團隊聯手，策劃一連串充滿地道文化特色的精選節目，當中包括多個主題導賞團、非物質文化遺產工作坊、攝影比賽、海港跑步活動、山海節音樂表演等等，費用全免，先到先得。 另外，最近WeChat Pay香港錢包在內地多間商店都可以使用，大大增加大家遊玩的方便。 荃灣去深圳灣 早前編輯也有帶大家實測過，去深圳玩怎樣用WeChat Pay 香港錢包付款。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。
