Anthony 是快而保的內容營銷總監，負責快而保及其母公司 Pacific Prime 的內容營銷、搜尋引擎優化、數據分析、電子通訊及影片製作， 在市場推廣方面擁有逾 10 年經驗，擅於分析保險市場趨勢以確保資訊有趣易明。 IONIQ5 是 Hyundai 第一架自主研發的電動車建構底盤 (E-GMP) 的 CUV（Crossover Sport Utility Vehicle）。 外型充滿型格科技感，線條充滿稜角感，獨特貝殼型頭冚、PIXEL 點陣設計車尾燈、V 型設計前 bumper 都充滿魅力。 至於實用性，摺好後排座椅後，行李廂的空間高達 1,328L。 XC40 配備 Citysafety 城市安全系統、360 度泊車鏡頭、LKA 車道維持輔助系統。
- 案件有兩人被捕，其中一名為私家車男司機，姓陳，67歲；另一名為姓羅男子，29歲。
- 陳男報稱牙及額頭受傷；而羅則手指受傷，先後由救護車送往北區醫院治理。
- 警方表示，涉案私家車司機姓羅，33歲，酒精測試超標。
- 講起電動車，當然不能不提及龍頭大佬Tesla，而目前Model 3是全世界普及率最高的電動車。
- 車上數人逃逸，其後一名23歲印度漢折返現場，報稱是肇事司機。
- 《路線圖》將引領香港在2050年前達致車輛零排放的未來路向，以配合香港致力爭取於2050年前實現碳中和的目標，向『零碳排放‧清新空氣‧智慧城市』的願景邁進。
元朗今晚（31日）發生涉及醉駕的交通意外，兩途人受傷。 晚上約10時，警方接獲多人報案，指元朗福順街近盛屋村有一架私家車撞到途人。 電動私家車 電動私家車 救援人員接報趕至，發現有兩人受傷，其中一名10多歲少年清醒，其年約50多歲母親則陷於昏迷，幸經急救後亦回復清醒，母親送屯門醫院救治，兒子則送博愛醫院治理。
電動私家車: 電動車保險點揀好？
科學也研究表明，間歇性的高強度有氧運動燃脂效率會更高，動感單車的運動特性也與此最為契合，能在在線課程中與教練和其它在線用戶一起獲得最暢快的燃脂體驗。 不過如果可以再將自發電理念進一步擴大應用功能就好了，比如設計一個充電燈泡/手電筒，可以一邊騎行一邊給燈泡/手電筒充電，日常需要使用手電筒時隨手在動感單車取下就能用了。 一般而言，電動車車主應在其辦公地方、居所或其他適當場地的充電設施為其車輛充電，而公共充電網絡主要是輔助設施，在有需要時為其電動車補充電力以完成餘下的行程。 因此，有意購買電動車的人士，應事先考慮其日後的充電安排。
它做工優良，用料紮實，確保了產品的穩定性和耐用性。 採用自發電創意，環保節能，讓健身過程既環保又便捷。 豐富的在線課程與專業教練在線指導也能幫助用戶達到更高的健身目標。 我的想法就是用儘可能少的錢，買一臺設計在線、用料紮實、功能豐富、騎行靜音、有豐富線上騎行氛圍體驗，同時還能從容支撐大體重的我（184cm高與180多斤重）的動感單車，把它放在家中，從此自由地進行這項高效燃脂運動。 Tesla Model 3 是全球普及率最高的車款，同時也是香港車主的首選車款，原因相信是它在眾多 Tesla 車款中價錢最為實惠，被視為入門版電動房車，相較同廠 Model S 更為輕巧及便宜。 其中Long Range 及 Performance 版採用全輪驅動，配有兩個獨立馬達。
電動私家車: 電動車Benz EQC 400 4MATIC與Benz EQA分別
其他功能包括自動煞車系統、盲點監視系統、車道偏離警示系統等。 車內軚盤設計呈六角形，非常獨特，配有 iDrive 8.0 操作系統、一體式特大麴面螢幕（包含 電動私家車 12.3 吋電子錶版及 14.9 吋中控觸控螢幕），益顯 iX 電動私家車2025 的科技感。 性能方面，BMW iX xDrive 40 的續航力已超過 400 km，0-100km/h 只需6.1秒，摩打扭力超過 64 kgm，並具有「節能」、「運動」及「自訂」三種駕駛模式可選。 殘疾駕駛人士購買電動私家車的豁免殘疾駕駛人士可申請豁免其電動私家車的應課稅價值中為首的30萬元的汽車首次登記稅。 但該等人士須在過去5年內，未有為任何汽車辦理免稅登記手續。
- 傷者為49歲姓李女子，全身多處受傷；及其10歲兒子，手及腳受傷。
- 此係統除了能夠在過急彎時加強安全，在窄路三手軚調頭的情況下亦能減少司機所需動作幅度。
- 目前，本港已有來自 16 個經濟體共 164 款電動私家車車輛型號獲運輸署的類型覈准。
- 全電動跨界 SUV，Tesla Model Y 可視為 Model 3 的加長寛敞版，配備自動駕駛系統、10.2 英吋的觸控顯示屏、全景天幕車頂玻璃等。
- 截至2023年6月底，香港有6,142個充電器供公眾使用，包括3,596個中速充電器及1,022個快速充電器，分佈全港18區。
BBC中文帶您一探中國電動車的AB面，它的崛起、現狀和困境。 直角型扶手，可以雙手虎口相對握持，進行輕鬆舒緩的坐著騎行。 也可以在進行站立衝刺式騎行時抓握兩端更好地發力。 將手機平板與野小獸M2EV配對好後，以後再用時，只需將手機平板的NFC感應區，與扶手區的NFC標識一碰就能聯機，非常方便。 如果你也有去健身房的習慣，那你一定見過“動感單車”健身課有多受歡迎：在臺上教練充滿激情的帶領下，大家一同踩動騎車踏板，在燈光跳躍中音樂嗨爆，熾熱的氛圍迎面撲來，身心在酣暢淋漓中釋放，超越極限，釋放壓力。 至於最受歡迎的Tesla因定價較高，雖能享受25萬元稅項寬減，但未能以原車價買車。
電動私家車: 汽車世界：出門都開電動車 目標遠大 障礙不少
以電動車取代傳統車輛，有助改善路邊空氣質素及減少溫室氣體排放。 隨著電動車技術急速發展，電動私家車在可預見將來會成為新車的主流。 為了支持更廣泛使用電動私家車，政府一直致力提升電動車充電基建及網絡。 Volvo XC40 Recharge 是品牌旗下第一款量產型純電動車。 基本配備全景電動天窗、Google資訊娛樂系統、智能駕駛輔助系統、AWD 前後雙摩打純電動力、12.3 吋電子儀表、９吋觸控式中控臺，可加錢選配轉向 LED 頭燈及 Harman Kardon 音響系統。
四驅版本配備 x mode 行車模式，方便汽車在不同的地形上行走。 EQC 4MATIC 配備四種不同行車模式，包括 Eco、Comfort、Sport 和自訂化 individual。 另外，EQC 亦備有駕駛輔助系統，會在適當時發出警報，必要時更會自動反應，例如減慢車速、保持原有車道等。 雖然 Tesla 仍然在眾多電動車牌子中最受歡迎，但隨著傳統汽油車車廠紛紛開發及投產自家電動車車款，現在電動車的選擇繁多，更能切合不同司機對性能、預算的要求。 目前，本港已有來自 16 個經濟體共 164 款電動私家車車輛型號獲運輸署的類型覈准。 昨日（30日）網上流傳驚險車cam片段，可見一輛白色私家車逆線在觀塘繞道行駛，引起網民嘩然。
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一般時段為早上10時23分至下午4時30；非繁忙時間為凌晨12時至早上7時30分，以及晚上7時18分至翌日凌晨12時。 與現行附加費安排相同，在非過海的士站上的士的乘客，須支付去程及回程隧道費，即共50元；如在過海的士站上車，即只需單程25元。 今次方案稱為「633」，代表三條隧道於8月2日起，向私家車收取的每程隧道費，當中西隧由現時的75元，下調至60元，減幅為20%；東隧則由25元，加價至30元，加幅為20%；紅隧由20元加至30元，加幅50%。
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為提高充電效率，環保署在過去數年陸續把標準充電器提升為中速充電器（相比標準充電器，中速充電器可減少充電時間達六成）。 兩間電力公司和商界也會將現有供公眾使用的標準充電器續步提升至中速充電器，及安裝多制式的快速充電器。 電動車供應商亦積極地在公眾地點增加其代理型號電動車的充電設施。
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其他賣點包括單腳操作的 iPedal、527 公升尾箱空間、安全及駕駛輔助系統 Hyundai Smart Sense 等。 雖然性能和價錢都十分吸引，然而最快也要 2024 年才能交付。 MINI Electric Cooper SE的續航距離約為203公里至234公里，在標準充電模式下只需2.5小時，雹量就能由0%充至80%；搭配184匹馬力電動摩打及270Nm扭力，0至100km/hr加速只需7.3秒。 若以「一換一」計畫購入車輛，價錢則由329,800港元起，有興趣的車主亦可考慮一下。
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在自發電標識上方還有一個“AI燃脂環”，騎行時會根據運動強度自動發出不同顏色的光亮：發白色光代表熱身，發藍色光代表已進入燃卡區，發綠色光代表已進入有氧運動區，發橙色光代表進入無氧運動區，紅色則代表已進入極限運動區。 記者比較市面上5款電動車，發現寶馬、現代、福士、雷諾及Tesla所推出電動車，當中有部分車款，市民換車時只需支付淨車價便可，最平用26萬元便可買到一架韓國電動車。 Anthony 撰寫的英文文章同時散見於 Pacific Prime 香港、新加坡、英國、杜拜、泰國分公司網站博文。 Anthony 亦曾赴笈美國西維珍尼亞大學交流，主修英文寫作。 另外，EV6 配置韓國汽車較常用的智能尾門，當車主在鎖車後，帶著車匙走近，如果系統感應到幾秒後車匙仍在車尾廂後方，就會自動打開。 韓國車廠 KIA 首推電動車 EV6，有專為電動車而設的 E-GMP 底盤平臺，配合扁平電池組，令車廂空間更為寬敞。
電動私家車: 【日產LEAF 純電動車 – 全新優惠高達 $20,000*】
如私家車車主不肯定其私家車是否符合計劃的參加條件，應先向本署查詢。 日產擁有 75 年電動車研發經驗，零電池重大事故，安心可靠。 LEAF 純電動車新版操控簡易，加速爽快，低重心設計轉向靈活，締造令人振奮的駕駛樂趣。 搭載800 V動力系統， 5分多鐘便能充電至100 km續航力，在理想狀況下，電池從5 %充電至80 % 僅需22.5分鐘，充電功率更高達270 kW。 野小獸也具備豐富的在線課程與眾多專業在線教練，要想使用，只需在各大應用平臺下載Yesoul，然後完成與手機或平板的配對即可。 先調整坐墊高度，鬆動坐墊下方緊固旋鈕就可以快速進行調整，目標是坐墊可以與使用者大腿抬起平行後是一樣的高度。
電動私家車: 「1換1」優惠 電動車最平26萬
搭配Turbo + 電動私家車2025 Mild Hybrid 動力系統，起步加速更靈敏，創造嶄新駕駛快感。 AWD全時四輪傳動系統，只需4.8秒即可完成0至100km/h加速，並可提供400hp最大馬力與71kgm瞬間最高扭力輸出，對於香港的用車來說其實已經非常足夠。 所以使用野小獸M2EV的三個快速調整緊固旋鈕，熟練者在每次使用前只需要不到一分鐘，就能調整出最適合自己身高體型的動感單車最佳使用姿態。
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來自韓國的汽車品牌Kia，今次推出的電動車EV6分為58kWh標準版、77.4kWh長距離版。 標準版可輸出168hp/35.7kgm (搭配2WD後輪驅動)、232hp/61.7kgm (搭配4WD四輪驅動)；長距離版馬力225hp/35.7kgm (搭配2WD後輪驅動)、320hp/61.7kgm (搭配4WD四輪驅動)。 智慧型個人助理更可以識辨車主的聲音及手勢，操控車內資訊娛樂系統，大大提升了整個科技感。
而在「1換1」換車計劃下，可多慳4萬元稅，即可用原車價買車，不用繳稅。 為此，政府已成立推動使用電動車輛督導委員會，由財政司司長擔任主席，成員來自不同界別，因應使用電動車輛對提升能源效益和環境的益處，以及帶來的商機，就在本港推動使用電動車輛的策略和具體配合措施，作出建議。 BYD Atto 3 類近小型 電動私家車2025 SUV，外型設計富運動感，例如 dragon face 車頭、跑車型防撞桿和龍鱗 C 柱等視覺元素。 BYD Atto 3 配備自家研發的 LFP 刀片鋰電池模組、 PSM 永磁同步摩打、智能近遠光系統 HBA 等。 大陸電動車龍頭比亞迪的第二代 e6 包括私家車版和的士版，為五門五座位的 SUV。 造型呈流線型，車頭配備六角形的平面鬼面罩，整體設計較為簡潔俐落。
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此外，該等人士只能從上述首次登記稅豁免或「一換一」計劃的首次登記稅寬減中選取其一，不能同時享有豁免及寬減。 一直傳推出的Audi e-tron系列終於面世，而quattro作為e-tron系列的入門級電動車，不然電池容量較其他「兄弟」低，不過引擎最高都可輸出308匹馬力，續航力達341公里（WLTP），由0-100km/h加速只需6.8秒。 如果車主本身屬走低調實用的路線，不妨選擇Nissan Leaf，第2代Leaf 採用駕駛者導向的分區概念，並且導入數位儀表、7 吋中控螢幕等增添科技感，並可支援導航及Apple CarPlay等功能。 Leaf也加入了ProPilot半自動駕駛系統，並且支援自動停車功能。 剛剛到步香港不久的Model Y ，一共推出了Standard Range版、Long Range版和Performance版。 不同於其它居家運動器械，我認為動感單車是最需要在線課程才能最大化達到燃脂效果的器械。
野小獸M2EV支援在線運動課程與團課，所以手機與平板電腦支架做得還蠻大的，可以放置一部大屏手機或ipad，支架底部有防摔凹槽擋板，支架表面也覆蓋有防刮橡膠條。 扶手區集成有直角把騎行扶手、自發電顯示、NFC與藍牙感應、AI智能燃脂環顯示、手機/平板支架與水壺架等功能。 飛輪是全包裹設計，配備磁阻系統，這種設計顯然比外置飛輪使用壽命更加長久，免除日常維護與清理煩惱，且更加靜音。 而且本身具備騎行自發電功能，所以無需任何線纜就能隨時隨地使用，更加方便。 以電動車輛取代傳統車輛，有助改善路邊空氣質素，減少溫室氣體排放。 私家車撞樹後衝落約十米深的山坡，之後擱在樹上，消防員協助車內三人離開車廂，男司機頭部受傷，有女乘客不適，由救護車送伊利沙伯醫院治理，警方到場調查。
兩名正搬運物料往附近地盤的南亞裔工人，走避不及被七人車撞倒，分別手腳受傷。 電動私家車2025 期間，其中一名巴士迷舉起手指向該司機時，司機竟出口咬傷其手指，雙方一度推撞，其他巴士迷立即聲援「做乜咬人呀？」司機回應「佢指我嘛！」另有其他巴士迷大叫「唔好鬱手、唔好掂到佢呀，你還手就俾人告毆打呀。我哋有曬片。」亦有其他人報警。 而從其他巴士迷羣組的相片可見，警車事後到場調查。
電動私家車: 擬今年內推「644」 實施「不同時段不同收費」
五門五座設計，配備7吋TFT-LCD電子儀表與7吋觸控螢幕、HUD投射資訊顯示屏、全景式天窗、Auto Hold電子手掣等高科技配置。 手控軚環背後撥片能調節制動能量回收的強弱度，包括1至3級與踏板模式，除了可拖波減速作用，亦可提高回收效能。 EQC 電動私家車 是平治首款量產電動車車款，亦是品牌的旗艦級電動 SUV，使用經大幅改動的 GLC 底盤。
支援最高530匹馬力輸出，配備全新iDrive 8.0系統，由12.3吋儀錶板以及14.9吋中控臺螢幕組成一體式曲面螢幕，預計交車時間為2022年第3季。 環保是不少國際品牌關注議題，就連不少汽車大品牌都已表示未來將由電動車取代，香港亦開始推出不少新款電動車讓車主選擇，今次就為大家推介2023年最值得入手的15款熱門的電動車。 野小獸M2EV支援自發電，騎行起來後，自發電燈就會亮起代表已產生電能供整機使用了，這種設計既可以告別電線與插座的束縛，在家中任何一個角落都可以擺放野小獸M2EV隨時進行鍛鍊，同時也是很好的“0碳排放”環保理念。
電動私家車: 香港電動車選擇2023：Tesla Model 3 電動車
「EV屋苑充電易資助計劃」（資助計劃）推出至今，資助計劃已收到超過700個申請，為逾 個停車位安裝電動車充電基礎設施。 資助計劃的剩餘撥款預計仍可接受約40份申請，或約9 000個合資格停車位。 快而保在汽車保險界擁有超過 20 年經驗，能為你一口氣比較全港逾 60 間保險公司的報價。 除了汽車保險（三保及全保）之外，亦有提供電單車保險、家居保險、自願醫保等多種產品。 Jaguar I-PACE EV 定位為全電動中型豪華 SUV，內籠配備豪華皮革座椅、真皮包裹軚盤、全景天窗等。 而在性能上，Jaguar I-PACE 可以在 4.8 秒內從靜止加速到 100 公里/小時的速度，最高時速可達 294 公里/小時。
