港鐵在車站連接尖東站中間道行人隧道系統的行人通道內加建洗手間及育嬰間，該洗手間及育嬰間於2022年7月21日對外開放，而洗手間出入口亦設有資訊顯示屏實時顯示可用隔間數目及空氣質素[30]。 尖沙咀停車場2025 尖沙咀站設有行人隧道系統連接周邊地區及屯馬綫尖東站。 但由於兩鐵合併前九廣鐵路公司與香港政府有協議，要將連接兩個站的行人隧道開放予公眾使用，不得劃為收費區，因此分隔兩站的閘機不會被拆除。
- 然而在反修例運動期間多個港鐵車站出入口遭到破壞，及後港鐵為車站出入口作加固工程，尖沙咀站A1出口的玻璃部分亦已改鑲鋼板（但卻於室內部分張貼印有海防道街景的牆紙，『偽裝』玻璃透視街景效果），天花板亦改為密封不透光，「水晶屋」特色已不復見。
- 而從該站出發超過150分鐘則會被收取相等於當時港鐵最高車費作為附加費。
- 工程原預計於2010年11月20日動工，最快於2014年2月完工。
- 期間荃灣綫列車一度不停尖沙咀站，直至翌日早上才完全回復正常[31]。
- 現在電動車盛行，不少電動車車主想泊車的同時，亦能為電動車充電。
- 所以本文主要係比較免費泊車優惠以及日泊，特別係一啲隱藏嘅優惠。
到2005年4月4日，現尖沙咀站F出口啟用，接駁中間道行人隧道貫通尖東站。 然而在反修例運動期間多個港鐵車站出入口遭到破壞，及後港鐵為車站出入口作加固工程，尖沙咀站A1出口的玻璃部分亦已改鑲鋼板（但卻於室內部分張貼印有海防道街景的牆紙，『偽裝』玻璃透視街景效果），天花板亦改為密封不透光，「水晶屋」特色已不復見。 1989年12月，前地鐵公司為尖沙咀站大堂南端進行擴建工程、並增設扶手電梯以及加建E出口，以改善當時車站的擠塞情況[16]。 尖沙咀的正字及舊稱實為尖沙嘴，需要注意的是「嘴」為名詞；而「咀」則為動詞，因此舊稱更能反映出周邊地形特徵[13]。 然而，當時香港的地下鐵路公司將車站定名為「尖沙咀站」，此次命名對鄰近地方往後發展影響深遠，「尖沙咀」甚至已取代了原來「尖沙嘴」的舊稱，並廣見於商業地址、大廈名稱（如尖沙咀中心）及公共設施。 不過個別媒體（如《蘋果日報》）依然會以正字「尖沙嘴」、「尖沙嘴站」稱之。
尖沙咀停車場: 車站用途
尖沙咀站於1979年12月16日啟用，而車站承建商是西松建設株式會社，當時為修正早期系統的南端終點站。 直到1980年2月12日，地鐵[8]過海段（尖沙咀－中環）啟用，當時雅麗珊郡主亦於尖沙咀站登上列車前往中環站主持通車儀式[14]。 由於尖沙咀站位於繁忙的彌敦道地底，加上處於已發展的商業中心區內，車站四周欠缺大型公共運輸交匯處，大部分的巴士及小巴主要是以中途站方式途經尖沙咀站，或是於尖沙咀天星碼頭或麼地道設巴士總站。 另外，尖沙咀站至佐敦站之間路段設有渡綫，以供特別的車務調動之用。 尖沙咀 H Zentre 停車場劃分了日泊和夜泊時段，平日日泊（早上八點至下午六點）時租為 $34，週末為 $36，而夜泊（由下午六點至翌日的早上八點）時租劃一 $15。 如果你是 K11 的 KLUB 11 金卡／黑卡會員，更會有額外獎賞，會員能享有額外最多兩小時免費泊車優惠。
而這尖沙咀停車場亦設有夜泊（夜晚十一點至翌日早上六點五十九分），時租只是 $10，在這尖沙咀停車場泊一晚車，亦毋需 $100。 中間道停車場 H Zentre（按我導航）H Zentre做緊泊兩小時或以上，無條件免費一小時優惠，無需登記，無需消費，直接拍八達通出閘就會減番，係近期去尖沙咀既不二之選。 所以你只需要俾時租正價$34/$36就可以泊兩個鐘，除番開就係$17或$18一個鐘，而夜晚六點後就更抵，時租正價$15就可以泊兩小時，除番開只係$7.5一個鐘。
尖沙咀停車場: 車站結構
使用八達通或港鐵都會票的乘客於30分鐘內在此兩站轉綫，會被視作一程車程，因此如從其他車站到達該站並由尖東站返回尖沙咀站者則會按港鐵的「車票發出條件」被徵收原站出入超過20分鐘的費用（殘疾人士或長者除外）。 而從該站出發超過150分鐘則會被收取相等於當時港鐵最高車費作為附加費。 另外，港鐵並在半島中心和海港城設有適用於本站的港鐵特惠站，為使用成人八達通卡的乘客提供港幣2元車費回贈。 尖沙咀停車場2025 自2004年尖東站啟用後，於繁忙時間在車站2號月臺（往中環）候車的乘客有機會須等候3至5班車才能登車[10][11]。
尖沙咀站是港鐵[8]系統中最繁忙和人流量最高的車站之一，高峯期每小時人流可達4萬人次[9]，每天人流更有大約26萬人次。 而車站位於彌敦道地底，鄰近多個著名旅遊景點、大型購物商場、酒店和商業大廈，也有地下通道連接鄰近商場，因此每天均有不少乘客進出車站。 香港鬧市泊車位不足的問題一直存在，尖沙咀亦可說是「重災區」。 不過，這個位於新建商廈 H Zentre 的中間道停車場，由今日（11 月 22 日）起將會推出優惠，晚上時租僅為 HK$15！ K11 Musea 和 K11 雖同樣坐落於尖沙咀，但兩個停車場的收費並不一樣，兩個尖沙咀停車場均沒劃分日泊和夜泊時段。 K11 Musea 星期一至四的收費為每小時 $30，星期五至日或公眾假期為每小時 $38。
尖沙咀停車場: 車站位置
啱曬泊兩個鐘以內既朋友，或者你係去iSquare嗰邊食飯就啱曬。 如果你要食飯又行街既當然泊去K11 Musea玩免費泊車優惠啦。 由於尖沙咀站位於商業中心區，附近亦有不少著名旅遊景點、商場、酒店等，此站出入閘人流非常多。 此站是前地鐵最繁忙的車站，高峯期人流可多達4萬人次每小時。 九廣東鐵尖東站通車後，此站人流因轉車乘客而再度增加；九龍南綫通車後，雖令部份東鐵綫客量流失，但反而吸引新界屯門和沙田屯馬綫的居民轉車往返金鐘至柴灣。 九鐵亦同時在上述三條行人隧道裝設行人輸送帶，乘客使用輸送帶往返兩個車站只需大約六分鐘。
- 此站的接駁巴士上落客點設於彌敦道「九龍公園」巴士站，可用，或依職員指示前往。
- 尖沙咀站（英語：Tsim Sha Tsui Station）是一個位於香港九龍油尖旺區尖沙咀彌敦道地底，屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站，於1979年12月16日啟用。
- 消費者只要在任何一個商場消費指定金額，便可在 K11 Musea 或 K11 享有高達三小時免費停車優惠。
- 啱曬泊兩個鐘以內既朋友，或者你係去iSquare嗰邊食飯就啱曬。
- 尖沙咀的正字及舊稱實為尖沙嘴，需要注意的是「嘴」為名詞；而「咀」則為動詞，因此舊稱更能反映出周邊地形特徵[13]。
在尖沙咀泊車一兩小時就需幾十元，停一日甚至便已過百元，這讓不少車主相當心痛。 尖沙咀停車場 如不想破費付停車費，車主要多留意尖沙咀各大商場的停車場優惠。 西九龍高鐡站 （按我導航） 西九龍高鐵站停車場2023年已經重開喇，所以無論你係去西九文化區定係玩泊車轉乘優惠去尖沙咀都一樣咁可取。 同大家講講，當你泊去西九龍高鐵站之後，由柯士甸入閘，尖沙咀/尖東出閘都可以，咁就可以計$17一小時。 尖沙咀停車場 H Zentre，是香港一座商廈建築，位於九龍尖沙咀中間道15號，由恆基地產發展，在2020年落成（3年前）。
尖沙咀停車場: 海港城, Harbour City
同樣亦有議員認為尖沙咀站的大堂商店數目眾多，故而容易讓大堂出現人頭湧湧、寸步難移的情況[12]。 港鐵曾於2013年2月至4月中期間為尖沙咀站及尖東站進行導向指示改善工程，其中F、G出口由於是連接尖東站的通道，港鐵已於2013年4月11日起取消上述兩個出入口編號。 此站的接駁巴士上落客點設於彌敦道「九龍公園」巴士站，可用，或依職員指示前往。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公佈，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
尖沙咀停車場: 香港濕地公園泊車 及 屏山天水圍公共圖書館 天水圍親子文青一天遊
其後連接A1、A2出口之間通道隨之封閉，並改建為警崗，但警崗隨後搬遷至中間道行人隧道附近，而A1、A2出口之間再度重開通道，以作為行人隧道之用。 尖沙咀站（英語：Tsim Sha Tsui Station）是一個位於香港九龍油尖旺區尖沙咀彌敦道地底，屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站，於1979年12月16日啟用。 尖沙咀商場停車場雖有不少泊車位置，某些街道亦有不少街泊位置，例如廣東道、山林道、基隆街以及加拿芬道等，都有一定數量的咪錶，收費每十五分鐘 $2，收費實惠。 由於收費便宜，需求量大，若車主想在尖沙咀找到空置咪錶泊車位置，則需碰碰運氣。
尖沙咀停車場: 尖沙咀日泊夜泊停車場介紹，五個你要知道的停車場
星期一至四（公眾假其除外）每小時收費為 HK$34；星期五至日及公眾假期每小時收費則是 HK$ 36。 大家以後有需要駕車到尖沙咀的話，記得考慮一下中間道停車場了。 譬如在今年 1 月至 3 月提供平日晚間停車優惠，消費者於餐廳消費滿 $300，便可在下午五點至凌晨十二點享有免費泊車優惠；同年 尖沙咀停車場 6 月 14 至 30 日，消費者只要消費滿指定金額，便能享有停車優惠。 中間道行人隧道伸延段2010年2月啟用後，港鐵在尖沙咀站新設更清晰的指示，車站各個出口附近均設有指示牌，顯示周邊建築物及設施列表，方便乘客查找出口地點；部份地點更附有相片顯示，方便乘客識別有關地點外貌。
尖沙咀停車場: 車站命名
重建後的中間道停車場，2/F至6/F是私家車及電單車區，B2/F則為貨車區，而電動車泊位就位於3/F。 私家車停泊區設有大量電動車泊位及充電服務，暫時3/F車位充電設施進入試營階段。 尖東站、紅區中間道行人隧道與綠區白蘭軒道行人隧道緊接於10月24日啟用。
尖沙咀停車場: 香港童軍中心停車場 Hong Kong Scout Centre (龍堡國際 B P International)
但因為未能就出入口選址及建築成本與附近發展商達成共識，計劃最終擱置[27][28][29]。 此外，H Zentre 亦設有日泊及夜泊優惠，分別為 $150 和 $90，現時更有商場消費免費泊車優惠。 而近日海港城再推出全新的停車優惠，自 7 月 1 日起，消費者只要在海港城消費滿 $100，便能享有一小時泊車優惠，優惠最多免費五小時。 的確，在香港泊車常是一個令人煩惱的問題，早前BuyCar.hk為大家分享過在中環及觀塘等熱門停車場的文章，為各位讀者提供中環各停車場的價錢及資訊。
尖沙咀停車場: H Zentre 中間道停車場 ＄15 超抵泊！去尖沙咀泊「通頂」＄90 封頂
尖沙咀新港中心停車場雖沒有日泊或夜泊優惠，平日時租 $34，而週末為 $36，但商場亦提供優惠吸引大家來到停車。 消費者平日只要消費滿 $200／$400／$700（最多同時兩張不同商戶的電子消費收據），便可享有 1／2／3 小時免費停車優惠。 週末及公眾假期則需消費滿 $500／$900／$1,400 方可享用此優惠。 逢星期一至日，晚上 6 時後，每小時只需 HK$15，如果泊超過 6 小時的話，更會自動以夜泊 HK$90 計算，變相「封頂」！ 夜泊的計算時間為晚上 6 時至翌日早上 8 時，換言之玩夜了，也不擔心面對高額收費。 晚上 6 時前一樣有優惠，只要在早上 8 時至晚上 6 時期間，泊 2 小時或以上，可享第二小時免費。
尖沙咀停車場: 車站歷史
受工程影響，3棵樹需被砍除，港鐵會於該處重新栽種4棵新樹[22][23]。 2005年4月4日，連接大堂南端的F出口的中間道行人隧道啟用，方便乘客利用中間道行人隧道轉乘九廣東鐵[註 1]或前往尖沙咀南面一帶地區。 此外，前地鐵在興建F出口的同時並將車站大堂南端擴充，有助解決E出口通道擠迫的問題。 尖沙咀美麗華廣場停車場亦有劃分日泊和夜泊時段，日間時段為早上七點到夜晚十一點，平日收費每小時 $39，週末每小時 $41；夜間時段為夜晚十一點至早上七點，每小時 $16，不分週末或平日。 另外，美麗華亦為消費者提供泊車優惠，只要在商場內消費滿 $800，便享有 1 小時免費泊車優惠。
其中兩條通道（原F出口及G出口）與尖東站（原L2出口及M3出口）相連，港鐵於2013年4月起取消兩者的出口編號。 尖沙咀停車場2025 前地鐵公司[8]於2007年6月27日宣佈進一步擴建尖沙咀站及增建出入口的計劃。 尖沙咀停車場2025 計劃原建議將在尖沙咀站的月臺北端機房的位置，以暗挖技術開闢一條全長200米、闊6米的新通道，在通道中央開設面積約500平方米的新大堂。
尖沙咀停車場: 大廈結構
海港城 （按我導航） 海港城優點係車位多，就算要排隊都唔駛等好耐。 2007年12月2日，配合兩鐵合併，由此天起八達通使用者利用尖沙咀站及尖東站轉綫出入閘後可獲車費減免。 1967年發表的《香港集體運輸研究》報告曾提及一個名為「Tsim Sha Tsui」的車站，作為觀塘綫及荃灣綫的中途站、沙田綫的總站。 本站設有18間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
尖沙咀停車場: 九龍公園停車場
然而，由於兩鐵合併前九鐵與港府有協議，要將連接兩個站的行人隧道開放予公眾使用，不得劃為收費區。 因此尖沙咀站的收費區未能與尖東站的相連，只好保留上述措施於此站。 大堂南部有一條長通道連接E出口及往尖東站行人通道（紅區）。 根據2010年6月30日的最新計劃，港鐵公司將會於現有尖沙咀站北端起，興建共長180米隧道，連接新建的衛星大堂及新Q出口。 尖沙咀停車場2025 工程原預計於2010年11月20日動工，最快於2014年2月完工。
尖沙咀停車場: 港鐵列車縱火案
今次BuyCar.hk繼續為大家分享尖沙咀的停車場價錢、車位數量等相關資訊，並歸納為市中心一帶的「尖沙咀心臟」之選及距離市中心5-10分鐘路程的「靜中帶旺」之選兩大組別，希望能為各車主提供一個可靠的列表作參考。 您可以瀏覽香港停車場搜尋網，可以查詢到更多停車場時租、月租收費及停車優惠。 或者瀏覽香港電動車充電站搜尋網，可以查詢到更多充電站資訊及收費。 此站大堂設有2個客務中心，分別為於2個收費區部分與非收費區的交界，服務數量龐大的乘客（尤其是遊人）。 為了節省乘客輪候時間，港鐵在客務中心的玻璃上貼上了一些遊客經常問到的問題，例如前往尖東站的出口。 改建後則為經新建扶手電梯直接連接大堂，並獨立於A1出口。
現在電動車盛行，不少電動車車主想泊車的同時，亦能為電動車充電。 考慮到車主的需求，以上部分尖沙咀停車場設有少量充電泊車位，譬如海港城海運大廈的停車場、K11 Musea、H Zentre、Mira Place 等尖沙咀商場都附設電動車泊車充電服務。 但各位車主要留意，部分充電站設有額外收費，車主在停泊之前要留意。 尖沙咀站設有11個出口，主要連接區內各大購物中心、酒店及文娛康樂設施。 乘客可透過麼地道與白蘭軒道行人隧道，或中間道行人隧道，便捷地往返尖東站與尖沙咀東部一帶。
而 K11 的收費較為昂貴，星期一至四為每小時 尖沙咀停車場 $39，而星期五至日及公眾假期為每小時 $41。 2008年11月10日，港鐵建議隧道縮短至180公尺，新大堂位於通道中間，Q1、2出口位於新大堂，而Q3出口則以其餘半段隧道連接新大堂。 這個票務措施自兩鐵合併起已經開始實施，閘區合併後，其餘三個轉車站的收費區經已連接。
以上為不少人常到的停車場選擇，由於尖沙咀永遠是全香港最旺最多人的地區之一，因此小編今次只分為市中心一帶的「尖沙咀心臟」之選及距離市中心5-10分鐘路程的「靜中帶旺」之選。 2013年初，尖沙咀中間道停車場被政府計劃拆卸後，令尖沙咀區減少了785個泊車位和115個電單車泊車位。 據尖沙咀西社區主任陳嘉朗Facebook 專頁表示，經議員及市民爭取後，政府終接納在新發展增加商用車泊位要求。
尖沙咀停車場: 香港公園泊車泊邊好?
工程於同年1月15日開始[19]，於2016年5月7日竣工[20]。 A1出口改建後原本於海防道設有無障礙通道，但臨時出入口拆卸工程於2016年底完成後，此無障礙通道轉移至靠近九龍公園出入口。 工程期間，連接A1、A2出口之間，位於彌敦道和車站大堂之間的地下行人通道曾臨時封閉[21]。 而新出入口已於2016年5月7日啟用，工程期間的臨時出入口隨即封閉。
尖沙咀停車場: 西九文化區藝術公園 (E區) 停車場 West Kowloon Cultural District Art Park (Zone E)
至於被公認為港鐵網絡中最繁忙車站出口之一的尖沙咀站A1出口，港鐵將之重建成玻璃建造的巨型「水晶屋」，這個設計透過善用自然光節省能源，其透明外觀亦更易融入周遭的環境。 工程包括一部連接大堂及地面的升降機、兩條扶手電梯及樓梯，其中升降機將直通九龍公園入口層。 尖沙咀停車場 工程於2014年1月15日開始，2016年5月7日竣工，而施工期間的臨時通道亦隨即封閉，以進行休憩用地還原工程。 事發後港鐵疏散所有於尖沙咀站內的乘客，並緊急封鎖車站。 期間荃灣綫列車一度不停尖沙咀站，直至翌日早上才完全回復正常[31]。
尖沙咀站於1979年12月16日配合修正早期系統第二段（石硤尾至尖沙咀）通車而啟用，當時為總站。 直至1980年2月12日，第三段（過海段）亦通車，此站成為修正早期系統的中途站。 1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》報告亦曾提及此站，作為港九綫的中途站，另連接「馬連拿站」（Mariner Station），是東九龍綫的中途站。 月臺的柱位及牆壁全以紙皮石鋪上，月臺部分柱位部分是黃底黑字、深墨綠色柱腳，其餘柱位及所有牆壁均是深墨綠色底白字。 立即WhatsApp我們有關你的汽車資料，我們將有專人為你即時免費汽車估價，並建議最適合的賣車方法。 亦可預約上門汽車評估，專人會為你提供更精準報價，賣得更高價錢。
港鐵最終擱置建造新出入口，只修改現有A1出入口，加建自動電梯及升降機。 受工程影響，港鐵須重新栽種4棵新樹，以補償3棵被砍樹木。 尖沙咀站（Tsim Sha Tsui Station），是港鐵荃灣綫位於尖沙咀商業中心區（CBD）的一個鐵路車站。
