青衣大橋通車前，舊青衣碼頭的渡輪服務是青衣島唯一的對外交通，故當時墟市—青衣大街設置於碼頭附近一帶，加上島內大多數的漁民都聚居在青衣灣內，所以該區在發展成為新市鎮青衣市前後，皆為青衣島的中心地帶。 區內重要的公共設施、商場、交通設施都集中在這裡，如青衣島最大型商場—青衣城、青衣島唯一的鐵路車站—港鐵青衣站、青衣島首個市鎮公園—青衣公園以及青衣海濱公園等。 青衣新盤2025 其他重要設施包括青衣公共圖書館、青衣綜合大樓、青衣市區診所、青衣運動場、青衣渡輪碼頭、青衣警署、青衣消防局、青衣鄉事委員會、天主教聖多默宗徒堂等，都設設於青衣市中心地區內。 而多個住宅屋邨或屋苑青衣邨、偉景花園、海悅花園、宏福花園、盈翠半島、青怡花園、翠怡花園、海欣花園等。
除此之外，還有兩所職訓局院校—香港專業教育學院青衣分校及工商資訊學院。 青衣新盤 發展區位於寮肚山東面的半山，寮肚路為幹道，是新市鎮較後期發展的區域。 政府為了進一步發展青衣新市鎮，1980年代後期開始在寮肚山進行發展，作為青衣西路跨越山谷的行車天橋—寮肚橋於1985年及1987年分階段落成，將寮肚山半山與三支香半山連接著。 青欣臨時房屋區於1997年開始清拆，原址於2001年建成長宏邨。 區內設有兩個公共交通交匯處，包括有長亨巴士總站及長宏巴士總站。 青衣新盤2025 區內設有兩所小學，分別有聖公會何澤芸小學及聖公會青衣主恩小學。
青衣新盤: 小學66校網 區內學額供應充足
距離項目約8至10分鐘步程的長宏邨、長康邨亦內設商場、街市、超市、便利店、銀行櫃員機和多間食肆。 住戶還可乘搭小巴至大型商場青衣城，該處及周邊多個屋苑提供更多消閒及購物選擇，可謂衣、食、住、行一應俱全。 除此之外，也可以到區內的大型購物商場——青衣城，憑借港鐵站優勢，加上佔地甚廣，青衣城不僅是區內主要的購物熱點，也吸引了部分外區人特意前往。 青衣城是一個以海洋為主題的商場，匯集約170多間商店，售賣潮流服飾、童裝、科技電器產品等，還有多間美食餐廳為居民送上各國特色佳餚。 青衣新盤 青衣島雖是位處新界的一個島嶼，但其地理位置非常靠近香港市中心，坐擁東湧線和機場快線雙鐵路交通，從港鐵青衣站到香港國際機場，僅需1站，車程約14分鐘，而搭乘機場快線往東方向1站可達到香港西九龍高鐵站，2站則到達中環核心商圈——香港站。
青衣連接的青嶼幹線，直達港珠澳大橋香港口岸人工島，穿梭粵港澳大灣區各個城市多一個便捷選擇，同時亦令近年青衣的住宅項目被看高一線，皆因這區發展潛力無限，相信新盤開售後，必吸引不少投資客。 隨著港珠澳大橋和屯門至赤鱲角連接路的興建、香港國際機場和香港迪士尼樂園的擴建以及擬建於青衣島西南面的十號貨櫃碼頭，使青嶼幹線可能因此而出現飽和，政府於2007年開始研究興建第二條青衣至大嶼山連接路的可行性。 隨著機場核心計劃的開展，加上政府決定改善青衣的橋樑交通，青衣在10年內從只有2條跨海橋增加至7條行車橋（增建了葵青橋、長青橋、汀九橋、昂船洲大橋及青馬大橋）及供港鐵使用的青荔橋。 從前交通大癱瘓的情況在青衣已經不復出現，即使現時所有來往青衣的渡海小輪已經停航，也沒有對交通造成影響。 目前是全世界第六大吞吐量的貨櫃港口——葵青貨櫃碼頭九號碼頭，位於青衣島東南部，自2003年啟用至今。 香港政府於2008年決定在青衣西南海濱填海180公頃，興建佔地310公頃的葵青貨櫃碼頭十號碼頭，並且將該處的油庫重置在新填海的土地上。
青衣新盤: 發展
如於2019年青衣明翹匯推出示範單位及首輪價單後，全數375夥住宅單位於開售後11小時便全數售罄，足見投資者對青衣樓盤反應熱烈。 項目屬66校網，不乏口碑好的小學，包括聖公會青衣主恩小學、保良局世德小學、聖公會青衣邨何澤芸小學等。 中學校網是葵青區，包括有聖公會林護紀念中學、中華傳道會安柱中學、天主教母佑會蕭明中學、保祿六世書院等，當中不少都屬「BAND 1」學校。 另外，亦有不少著名的幼兒園，包括學之園幼稚園、聖公會荊冕堂士德幼稚園、英基國際幼稚園（青衣）等等。
- 1989年時任港督衛奕信勳爵於施政報告上，宣佈興建玫瑰園計劃，後來正名為機場核心計劃，當中的機場鐵路、3號幹線(青衣段)和青嶼幹線都建在青衣島上，是青衣島發展的重要里程碑。
- 政府為了進一步發展青衣新市鎮，1980年代後期開始在寮肚山進行發展，作為青衣西路跨越山谷的行車天橋—寮肚橋於1985年及1987年分階段落成，將寮肚山半山與三支香半山連接著。
- 發展商形容為「焫著價」，而價單1號單位特別推出傢俬優惠，買家可獲指定傢俬公司提供傢俬禮券一張或2.8萬元傢俬現金津貼折扣二選一。
- 1990年代開始，青衣島上的臨時房屋區陸逐清拆，部份空出的土地用作公營房屋發展或興建社區設施。
- 青衣區內發展成熟的地標屋苑，包括坐落青衣站上蓋的盈翠半島，由2期合共12座住宅組成，提供逾3,500夥，主打兩房至三房單位，部分單位更飽覽藍巴勒海峽景觀，景色開揚，生活便利。
機場核心計劃於1990年代展開，機場鐵路正式興建，東湧綫及機場快綫均於1998年通車，並在青衣島設青衣站。 與此同時前地鐵公司（今港鐵公司）將整個前地鐵網絡（今港鐵觀塘綫、荃灣綫、港島綫、將軍澳綫、迪士尼綫、東湧綫以及機場快綫）的行車控制中心，從九龍灣遷到青衣，2013年開始前九鐵網絡（今東鐵綫、西鐵綫、馬鞍山綫）的行車控制中心，也陸逐從火炭和錦田遷到青衣。 青衣交通十分方便，經由港鐵青衣站直達機場快線及東湧線，乘搭鐵路往返港島及九龍市區僅約15分鐘，前往機場則只需約14分鐘；此外，青衣站亦可經由荔景站轉乘荃灣線，或於南昌站轉乘西鐵線，前往各地都瞬間即達。 同時青衣陸路連接多條主要幹道及大橋，不論乘坐巴士或駕車亦同樣方便快捷。
青衣新盤: 青衣邨 位置地圖
從前青衣的交通依賴單線雙程行車的青衣大橋，該橋原由當地重工業企業投資興建，以便方便工人往來及運送物料，另有青衣碼頭的渡海小輪，後來大橋移交政府，及後因應交通需求量大橋被擴建。 每當青衣大橋發生事故，或颱風後大量貨櫃車同時駛到葵涌貨櫃碼頭交收，青衣的交通便告癱瘓。 1997年通車的3號幹線(青衣段)包長青橋、長青隧道、長青公路及青衣西北交匯處。
區內另有青衣四村遊樂場、大王下遊樂場、清譽街花園、青衣體育館、青衣公共圖書館、青衣公園、牙鷹洲花園等供公眾使用。 青衣新盤2025 四面環海的青衣，景觀開揚又寧靜，東面和北面與荃灣葵湧區隔着藍巴勒海峽，沿途能飽覽對岸荃灣、甚至深井一帶的風景；西面是廣闊的馬灣海峽，南面則對着壯闊華美的維多利亞港以及西九龍、中環IFC等城市地標盡收眼底。 青衣市中心（英語：Tsing Yi Town Centre）大致上位於舊青衣墟、舊青衣灣及部份舊門仔塘一帶的位置，青敬路、青衣鄉事會路及楓樹窩路為幹道。 2022年，因應2019新型冠狀病毒爆發第五波疫潮，港府決定興建六間社區隔離設施，以應付需要，其中一個社區隔離設施選址青衣航運路。
青衣新盤: 青衣市中心
港府於1970年代中期，著力改善青衣島的對外交通及島內的道路網絡，大規模的移山填海工程，分別於三支香、青衣灣、門仔塘和寮肚山展開，為島上多項公營房屋計劃提供大量土地。 區內代理指出，現時青衣區內可承造一千萬以下按揭的單位選擇仍然較多，包括盈翠半島及灝景灣部分兩房單位，以及藍澄灣、翠怡花園及青怡花園等多個屋苑，價格均處低水，加上來往港島交通快捷，適合上車換樓客自用投資。 彭氏續稱，自從屯赤隧道通車後，新界西北包括屯門、元朗及青山公路一帶等樓價水漲船高，相比之下，交通更為方便的青衣區顯得低水；市場憧憬通關後，機場使用頻率增加，亦料進一步帶動青衣區的租售需求。
青衣新盤: 新市鎮發展
青衣戲棚，以慶祝真君寶誕及天后寶誕，自1961年開始舉行「一棚兩誕」，每年農曆三月十二至十六及農曆四月初一至初五舉行，在青衣市政大廈附近的球場及空地搭建臨時戲棚，真君及天后兩誕會共用戲棚，以作粵劇表演，青衣原居民會為兩誕節慶申請臨時公眾娛樂場所牌照。 戲棚附近有大量熟食攤檔擺賣，初期主要為島上居民光顧，並逐漸演變成夜市，而近年因受傳媒廣泛報導[9]，令青衣戲棚夜市開始受到島外的市民關注。 青衣是香港第五大島嶼，人口超過二十萬人[2]，是世界上人口密度最高的島嶼之一。 這三個島分別是青衣主島，以及位於今日青衣東北方的牙鷹洲（原華潤油庫，今為灝景灣及燕京書院）和青衣東南方的洲仔（華潤油庫現址）。 青衣位於維多利亞港西北部，其北面及東／南面水域（藍巴勒海峽）皆受保護海港條例規管。 青衣另一著名景點是長達3.5公里的青衣自然徑，路線輕鬆易走，指示清晰，石級雖多，但登頂後可將青衣島山水相伴的大橋風光盡收眼簾，可俯瞰整個青衣、青馬大橋等景色，為拍攝愛好者的必到之處。
青衣新盤: 商場及街市
另外青衣路、青鴻路及青衣航運路一帶，亦建有物流中心或倉庫，為9號貨櫃碼頭提供後勤物流服務。 隨著交通配套大大改善，多個大型私人屋苑(如灝景灣、盈翠半島)先後於1998年及1999年落成，青衣島人口急增，島上最大型商場—青衣城，及其他大型市政設施（如青衣公園、青衣游泳池、青衣運動場，及青衣市政大廈等）亦於1990年代後期相繼落成，以應付居民需要。 先於1974年建成青衣大橋，而靠近青衣大橋的長青邨於1977年落成，為青衣首座公共屋邨。 隨後長康邨、青衣邨、長安邨、長發邨和長亨邨等公共屋邨，於1980年代至1990年代初期陸逐落成。 除了公共屋邨之外，島上的居者有其屋計劃屋苑，例如青華苑、青盛苑、青泰苑和青雅苑也陸逐入夥，同一時期亦建有青衣島首批大型私人屋苑—美景花園、青怡花園和翠怡花園。 中小學、屋邨商場、街市、公共圖書館、公營診所等基本社區設施亦相繼落成。
青衣新盤: 青衣 寮肚路8號
青衣是香港第5大島嶼，由3個海島填海而成，位於新界區葵湧以西，屬於荃灣新市鎮的一部分，自1970年代起，經過多年的規劃發展，已然成為了一個文娛設施、康體設施、大型購物商場、中小學校等面面具備的大型綜合住宅區。 加上有機鐵站，不論是往返機場抑或港島中環都極之方便，故此，2019年，近15年首個私樓新盤明翹匯，首輪價單發售375夥單位全數售罄，一時掀起全城置業熱潮。 青衣島是香港重工業的集中地，設有造船廠、船塢、油庫及發電廠等，分佈於北部的樟樹頭、西部的茜草灣以及南部的南環。 1969年，中華電力公司位於青衣南環的青衣發電廠正式開始投產，於1998年停產及拆除，原址只剩下中華電力青衣中心。 1970年代，太古船塢及黃埔船塢原址被改建為住宅項目，原有的船廠分別從鰂魚湧及紅磡遷入青衣島西部的茜草灣，其後在青衣合作開設香港聯合船塢，船廠則位於北部的樟樹頭，設有兩個浮塢。 青衣區內發展成熟的地標屋苑，包括坐落青衣站上蓋的盈翠半島，由2期合共12座住宅組成，提供逾3,500夥，主打兩房至三房單位，部分單位更飽覽藍巴勒海峽景觀，景色開揚，生活便利。
青衣新盤: 公共設施
外望優美海景，加上如詩如畫之美景，估計是次新盤項目必定能吸引區內區外各路客源。 青衣四面環海，景觀開揚別致，其東面為荃灣區，中間隔着藍巴勒海峽，北面遠眺荃灣西及深井一帶；西面則馬灣及大嶼山，南面則享廣闊海景，可望及西九龍、維多利亞港等壯麗都市景觀。 青衣新盤2025 事實上，區內新盤供應珍罕，是次項目少於「4球」入場費甚具競爭力，而且細單位兼享海景的單位少有，相信可吸引不同客源，預料其中4成為投資者。
青衣新盤: 潛力無限 大型基建近在咫尺
資料顯示，該項目地皮屬青衣半山地段，環境清幽，亦可享優質景觀，大部分單位皆可享海景。 發展商早前透露，新盤命名中帶一個「藍」 字，意指天空以及單位可望及對出的藍巴勒海峽海景。 青衣新盤 青衣新盤 除了優美海景外，眾所周知，青衣的綠化環境廣闊，景色優美，項目周遭設有青衣公園、青衣西路公園、青衣東北公園及寮肚路遊樂場。 其中青衣公園佔地7.09公頃，採用歐陸式設計，備有動態及靜態康樂設施，由於公園鄰近青衣港鐵站，每日均吸引不少遊人參觀。 公園的最大特色，莫過於人工湖，當紅葉配上湖泊之美景令人讚嘆，被公園得到「港版加拿大湖景」的美譽。 連接香港、珠海和澳門的港珠澳大橋，是目前全球最長的橋隧組合跨海通道，於2018年通車後，往返香港、澳門及珠海的交通時間大大縮短，沿途更可飽覽壯闊海景。
青衣新盤: 住宅分佈
每年的12月至2月期間，青衣公園的紅葉美景總會吸引一大批市民前來賞葉，園內的人工湖跟紅葉天衣無縫的搭配，被譽為「港版加拿大湖景」。 青衣又稱青衣島，古稱春花落、秤衣[3]（唯春花落現時是指青衣東南部近南灣角的一個地方）。 一說昔日青衣東北方的海域盛產青衣魚；而另一說法則是青衣的外形似青衣。 不過有人認為某些島嶼的位置跟名稱有錯配的可能，例如春花落的位置似是在描述昂船洲。
區內還有領展的重點商場及青衣島上第二大型商場—長發廣場、青衣東北公園、青衣海濱公園等。 區內設有兩所中學及三所小學，分別有中華基督教會燕京書院、皇仁舊生會中學、中華傳道會呂明才小學、地利亞(閩僑)英文小學及東華三院黃士心小學。 基於歷史及地理原因，青衣島的新市鎮發展區域，分散在青衣市中心、門仔塘與牙鷹洲、三支香、寮肚山。 青衣島在新市鎮發展以前，已經有墟市和多個農村和漁村聚落，青衣墟（又稱青衣大街）就是當時青衣島上的墟市，島上現在還有聖多默宗徒堂天主教堂、真君廟、天后古廟和達摩祖師廟及青衣大王伯公廟等宗教建築。 1974年後，隨著青衣大橋(青衣南橋)及青荃橋(青衣北橋)先後通車，青衣島的新市鎮發展亦隨即展開。 青衣新盤 港府先後在三支香半山、青衣灣、門仔塘、寮肚山等地，進行了土地平整工程，並興建各項交通基建、公營房屋及社區設施等。
