只要有了這張票，一天內不管坐幾趟、上下車都可以。 支笏湖、丸駒溫泉、千歲水族館在距離上都蠻近的，所以把這些景點排在一天的行程裡也很ok 札幌一日票2025 ! 支笏湖曾獲得「全國最清淨之水」的美稱，也是日本東北的不凍湖，即使在冬天也能看見清澈的湖泊，支笏湖生態豐富，也能考慮以觀光船的方式遊覽。 大通公園、時計臺、北海道舊道廳、電視塔、狸小路、二條市場、PARCO、三越、丸井今井、北海道神宮頓宮。
- 每一條路線的車站不會太多，而且站與站之間也不會相隔太遠，非常好記又好懂。
- 雖然地理位置位於北海道西部，但卻是北海道鐵路、高速公路、航空路線的放射點，因此在交通上也是北海道的中心。
- 自由式滑雪女子雪上技巧項目的前日本國家隊伊藤Miki強調，“對運動員來說能在自己國家舉辦非常幸運，會得到熱情聲援”，並期待基礎設施建設能夠推進。
- 支笏湖曾獲得「全國最清淨之水」的美稱，也是日本東北的不凍湖，即使在冬天也能看見清澈的湖泊，支笏湖生態豐富，也能考慮以觀光船的方式遊覽。
- 四季彩之丘可說是富良野美瑛地區的必去景點，從春季到秋季都繁花盛開，冬季還可以體驗雪上摩托車～另外還有「羊駝牧場」可以近距離接觸可愛的草泥馬喔。
- SAPICA 除了搭乘地下鐵之外，札幌路面電車與市區公車也能搭！
- 上圖為札幌地鐵路線圖，單看路線圖、不搭配地圖一起看的話，可能會看得不明白。
自由行的朋友如果以札幌做為據點的話，在札幌市中心觀光了幾天之後，就可以用這張1日券離開札幌遊周邊了。 雖然可以坐到美瑛、新得等地，但建議還是以離札幌近的地方為主，才能輕鬆地享受旅行的樂趣。 開業至今已經有百年歷史的札幌路面電車，一開始是為了運送建築用石材建造，現在雖然跟全盛時期相較之下規模縮小許多，但還是有4條路線共24個站，是札幌居民生活上不可或缺的交通工具。 路面電車因行駛的速度較慢，比較適合有時間想要慢慢逛，以及喜歡嚐試各種交通工具的遊客。
札幌一日票: 日本自助旅行大補帖@凱子凱
每一條路線的車站不會太多，而且站與站之間也不會相隔太遠，非常好記又好懂。 此外，大部份的景點或較為熱鬧的商圈都可以利用地下鐵到達，不僅是市民們生活的好幫手，也是觀光客最常利用的交通工具。 南北線往北最遠到「麻生」站，往南最終站是札幌南區的「真駒內」站；東西線是「宮之澤」到「新札幌」站；東豐線是「栄町」到「福住」。 最便宜的區間是210日幣，這張平日使用的一日券是830日幣，多坐幾趟或搭乘長一點的區間才划算。
只要有了這張票，一天內不管坐幾趟、上下車都可以。 札幌市內的伏見稻荷神社是從京都伏見稻荷大社分靈過來的神社，美麗的朱紅色鳥居延伸到盡頭，超過100年歷史的神社境內，春天賞櫻，夏天乘涼，秋天賞楓，冬天賞雪，四季不同的景色與朱紅鳥居相映，是絕佳的拍攝場所！ 主要供俸「生意興隆、學業成就、結緣」的神祇，趕緊進來參拜一下吧。 四季彩之丘可說是富良野美瑛地區的必去景點，從春季到秋季都繁花盛開，冬季還可以體驗雪上摩托車～另外還有「羊駝牧場」可以近距離接觸可愛的草泥馬喔。 此地是為了北海道的守護神所設立的神宮，神宮境內被層層大樹所環繞，在春季時也是一處賞櫻勝地，冬天時飄著雪的神宮也有著一股寂寥的美感。 另外編輯也提醒大家前往參拜時，在鳥居與拜殿之間需先到「手水社」裡，進行「手水禮節」，此行為代表清淨身心之意。
札幌一日票: 札幌市營地下鐵單程付費方式
北海道佔地遼闊，通常大家會覺得在北海道旅遊的話必須要自駕，但其實只要充分利用觀光景點之間的大眾運輸交通工具，也可以盡情享受到北海道之旅。 札幌一日票 尤其透過電車或巴士上的窗戶欣賞戶外的壯麗景緻，感受到北海道雄壯的大自然，也是旅遊的樂趣之一。 北海道的JR、巴士、市營電車均有提供優惠票券，在指定的利用範圍與期間能更划算的使用交通工具。 可以使用於札幌市區的小範圍套票或是包含道東區域鄉鎮的廣範圍套票都有，其中也有外國旅客可以在機場購買的限定周遊券。
4月下旬～10月上旬，記得試試大通公園名物 – 烤玉米；北海道冬天必去景點「札幌雪祭」，也是在這舉辦喔。 札幌市路面電車，當地居民愛稱為「札幌市電」，於1927年開業，全盛時期幾乎覆蓋整個札幌市區，成為市民們最佳代步工具。 札幌一日票2025 到了1970年代，為了迎接札幌冬奧，開始在札幌市內興建地鐵，並慢慢廢除市電路線，現今僅存的市電路線，也成為了記錄這段歷史的象徵。 札幌-登別區域鐵路周遊券：只限新千歲機場站・札幌站・登別站可以購票。 札幌-富良野區域鐵路周遊券：只限新千歲機場站・札幌站・旭川站可以購票。
札幌一日票: 日本國外旅行社
「JR 北海道巴士」的1日券雖然與「札幌中央巴士」一樣是無限乘坐的1日券，但涵蓋範圍不太一樣，還延伸至札幌市區外：最遠可以到達江別站、北廣島站，甚至能到小樽。 因為從札幌車站搭 JR 電車至小樽車站單程就要750日圓，所以想在札幌半天、小樽待半天的話，這張1日券是最划算的選擇。 在札幌最主要被使用的電子票卡是 SAPICA，但其他地區購買的 SUICA、ICOCA、TOICA 等，在札幌都會區也都適用。 SAPICA 除了搭乘地下鐵之外，札幌路面電車與市區公車也能搭！
如果是夏季前往富良野，可以在薰衣草田看見整片被紫色覆蓋的景象，也能夠在富田農場欣賞各種花卉，而且北海道的夏季，正是氣候適宜是賞花的好時節。 小樽曾是北海道經濟發展的重鎮、對外重要的海港，因此在小樽運河的兩旁，留著許多舊式銀行、倉庫的建築，保留了濃厚的古典氣息。 鋪上白色雪地，走在運河旁別有一番風味，若是晚上前往，運河兩旁也會點上路燈，映在運河上，就像是散佈滿地的星星。 ※使用自動查驗通關系統時，因無法取得「短期滯在」的印章／貼紙，請利用有人服務的自動查驗通關系統，或向機場工作人員提出申請，蓋上印章或貼上貼紙。 自由式滑雪女子雪上技巧項目的前日本國家隊伊藤Miki強調，“對運動員來說能在自己國家舉辦非常幸運，會得到熱情聲援”，並期待基礎設施建設能夠推進。
札幌一日票: 鐵路周遊券 & 票券
※「短期滯在」的在留資格是指在日本短期逗留，從事觀光、渡假、體育比賽、訪問親友、參觀、參加講座或會議、業務聯絡，以及其他類似活動。 札幌地鐵票價是以「區」來做計算，而區又可以換算成公里數，不過，在札幌地鐵票價圖上還是以「區」來顯示，所以下方表格還是會加上區數，大家可以一邊對照札幌地鐵區數表（PDF另開分頁）。 ※使用自動查驗通關係統時，因無法取得“短期滯在”的印章／貼紙，請利用有人服務的自動查驗通關係統，或向機場工作人員提出申請，蓋上印章或貼上貼紙。
札幌一日票: 札幌一日遊路線：札幌出發千歲
札幌-登別區域鐵路周遊券：只限新千歲機場站・札幌站・登別站可以購票。 札幌-富良野區域鐵路周遊券：只限新千歲機場站・札幌站・旭川站可以購票。 於旺季期間，兌換‧購買鐵路周遊券的旅客衆多，依狀況會需要在售票處排隊久候。
札幌一日票: 札幌景點11：白色戀人觀光工廠
札幌的地下鐵雖然只有3條路線，但是想要前往市中心的景點或美食餐廳，幾乎都可以利用地下鐵專用一日券。 札幌一日票2025 像是北海道大學、札幌車站、大通公園、薄野、北海道神宮、白色戀人公園等知名景點，都可以搭乘地下鐵出站後輕鬆步行到達。 札幌的地下鐵只有3條路線，南北線、東西線和東豐線。
札幌一日票: 北海道鐵路周遊券
但要注意，這張1日券只能利用普通各停列車和快速列車而己，光是通車就會用掉許多寶貴的時間。 建議在購買之前先計劃好要去的地方，而且先查好時刻表，免得趕不上列車又得另外買票得不償失。 貫穿札幌市中心的城市綠洲－大通公園，全長1.5公里要逛完至少得花上一小時呢。 經典地標－札幌電視塔坐落於此，還有數個噴水池、紀念碑、雕像散落園區，是廣受市民愛戴的藝術走廊。
札幌一日票: 札幌市營地下鐵一日票購買處
地下鐵的單段價位是從200円起，因此平日您要搭個五趟才會划算，請自己衡量一下自己的行程是否有購買的需求。 「JR 北海道巴士」的1日券雖然與「札幌中央巴士」一樣是無限乘坐的1日券，但涵蓋範圍不太一樣，還延伸至札幌市區外：最遠可以到達江別站、北廣島站，甚至能到小樽。 因爲從札幌車站搭 JR 札幌一日票 電車至小樽車站單程就要750日元，所以想在札幌半天、小樽待半天的話，這張1日券是最划算的選擇。 札幌地鐵車站出口指示還滿清楚的，牆壁上也會貼有該出口有什麼景點等資訊，把Google地圖放大一點，也能從地圖上看到哪個出口離景點比較近。 使用方式就是進出站插入票卡即可，很簡單，記得看月臺提示前往正確搭車月臺，以上就是札幌地鐵一日券的使用與購買流程給大家參考。
札幌一日票: 日本國內
本篇文章將分享札幌地鐵圖、購票搭乘方式，以及札幌地鐵沿線景點。 札幌的地下鐵雖然只有3條路線，但是想要前往市中心的景點或美食餐廳，幾乎都可以利用地下鐵專用一日券。 像是北海道大學、札幌車站、大通公園、薄野、北海道神宮、白色戀人公園等知名景點，都可以搭乘地下鐵出站後輕鬆步行到達。
札幌一日票: 札幌舉行申奧討論會 與會者發出反對聲音
本篇要介紹的札幌市營地下鐵，可以根據觀光路線決定購買單程票或是一日票。 札幌市位於日本北海道道央都市，是北海道首府也是最大都市，日本人口第五大都市，集合北海道近四成35%的人口，來北海道的朋友必到的城市之一。 札幌市區的交通，最常利用的就是札幌市營地下鐵，市營地鐵有綠色的南北線、橘色的東西線及藍色的東豊縣，地下鐵班次頻繁，可以滿足市區內的觀光及通勤需求。 這張 JR 限週末假日的1日券乍看下非常划算，可以離開札幌，坐到室蘭、南千歲、巖見澤等之外，最遠甚至可以坐到新得、富良野、美瑛等地，而且價格才二千多日圓。 但要注意，這張1日券只能利用普通各停列車和快速列車而己，光是通車就會用掉許多寶貴的時間。 建議在購買之前先計劃好要去的地方，而且先查好時刻表，免得趕不上列車又得另外買票得不償失。
札幌的地下鐵只有3條路線，南北線、東西線和東豐線。 每一條路線的車站不會太多，而且站與站之間也不會相隔太遠，非常好記又好懂。 札幌一日票2025 此外，大部分的景點或較爲熱鬧的商圈都可以利用地下鐵到達，不僅是市民們生活的好幫手，也是觀光客最常利用的交通工具。 南北線往北最遠到「麻生」站，往南最終站是札幌南區的「真駒內」站；東西線是「宮之澤」到「新札幌」站；東豐線是「栄町」到「福住」。 最便宜的區間是210日幣，這張平日使用的一日券是830日幣，多坐幾趟或搭乘長一點的區間才划算。 札幌地鐵是很重要的札幌市交通，通過搭乘札幌市營地下鐵，再搭配巴士或札幌路面電車，即可輕鬆前往札幌市大多數的札幌景點！
於旺季期間，兌換‧購買鐵路周遊券的旅客眾多，依狀況會需要在售票處排隊久候。 為了縮短旅客等候的時間，售票處有時會限制旅客一次可辦理的指定席的席數。 札幌地鐵售票機有日語和英語兩種顯示語言，螢幕外的左欄可以選擇人數，螢幕內的左欄是功能列，由上至下分別是：一日乘車券、市電轉乘券、巴士轉乘券、地下鐵購票、IC卡購買、IC卡定期券。 上圖為札幌地鐵路線圖，單看路線圖、不搭配地圖一起看的話，可能會看得不明白。 不過，就先有個概念就好（？），像是在大通站可以轉乘札幌地鐵任一路線，札幌站可以轉乘南北／東豐線。
※札幌-登別區域鐵路周遊券、札幌-富良野區域鐵路周遊券、北海道鐵路周遊券10日用的旅客，從2023年10月1日起購票（新價格）可以搭乘普通車廂的指定席。 如果您當天的行程是札幌市區內景點+來回小樽，那這張票就划算。 這張 JR 限週末假日的1日券乍看下非常划算，可以離開札幌，坐到室蘭、南千歲、巖見澤等之外，最遠甚至可以坐到新得、富良野、美瑛等地，而且價格才二千多日元。
該討論會由北海道新聞社主辦，主題是“如果舉辦奧運會，札幌將發生怎樣變化”等，市長等5名發言人表達了意見。 自由式滑雪女子雪上技巧項目的前日本國家隊伊藤Miki強調，“對運動員來說能在自己國家舉辦非常幸運，會得到熱情聲援”，並期待基礎設施建設能夠推進。 該討論會由北海道新聞社主辦，主題是“如果舉辦奧運會，札幌將發生怎樣變化”等，市長等5名發言人表達了意見。 開業至今已經有百年曆史的札幌路面電車，一開始是爲了運送建築用石材建造，現在雖然跟全盛時期相較之下規模縮小許多，但還是有4條路線共24個站，是札幌居民生活上不可或缺的交通工具。 路面電車因行駛的速度較慢，比較適合有時間想要慢慢逛，以及喜歡嘗試各種交通工具的遊客。
爲了縮短旅客等候的時間，售票處有時會限制旅客一次可辦理的指定席的席數。 在札幌除了靠JR之外，很方便的就是靠三條簡單的地鐵了。 談到地下鐵，您一定會聯想到有沒有”地鐵一日券”。
自由行的朋友如果以札幌做爲據點的話，在札幌市中心觀光了幾天之後，就可以用這張1日券離開札幌遊周邊了。 札幌一日票2025 雖然可以坐到美瑛、新得等地，但建議還是以離札幌近的地方爲主，才能輕鬆地享受旅行的樂趣。 如果是秋天前往富良野，可以到青池欣賞美景，青池的湖水顏色因為地下水和溫泉水的混合，湖水的顏色呈現些許淡藍與淡綠，搭配上泛著紅、黃交雜的楓樹，彷彿落入仙境一般。
