因大浪西灣水清沙幼，而且十分大浪，吸引了一眾人來滑浪和觀光。 只不過，因大浪西灣沒有車直到，需時3至4小時的遠足，才能到達，幸好途中有不少極美景色，相信閣下到訪後，也會覺得十分值得。 距離上船日期最少45日前取消，租賃人須繳付訂單總金額之20%行政費;距離上船日期最少30日前取消，租賃人須繳付訂單總金額之30%行政費;距離上船日期最少14日前取消，租賃人須繳付訂單總金額之50%行政費;在上船日期14個工作天內不獲取消。 實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通，天氣及海面情況等因素所影響。 本航線穿梭坪洲、梅窩、芝麻灣及長洲，只設有普通渡輪。
- 「蘇拉」（越南語：Sao la）一名由越南提供，意思為中南大羚[註 1]，是當地一種稀有保育類動物[參 1][參 2][參 3]。
- 位於西貢榕樹澳碼頭附近，是一片沙洲，潮退時先會出現，需經由船家接載前往，水清沙幼，水淺而且到處可見海星。
- 於士多可以購買燒烤用品、飲料，而且有簡易的餐點可以提供堂食。
- 蘇拉吹襲期間，天文臺測風網絡8個參考自動氣象站全部錄得強風或以上風力，當中長洲吹颶風，西貢亦受暴風吹襲，連同流浮山及機場合共4站錄得烈風，三號及八號信號均達標。
- 從港鐵鑽石山站C2出口的巴士總站，搭乘92或96R號（96R只於週日及公眾假期行駛）巴士至西貢市中心； 然後再轉乘7號綠色小巴至海下村即達。
天文臺在下午3時40分發出三號強風信號[參 96]，當時蘇拉集結在香港之東南偏東約380公里[參 97]，教育局隨即宣佈幼稚園及部分特殊學校停課[參 98]。 同時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶性低氣壓，給予熱帶氣旋編號09W[註 4]；香港天文臺及澳門氣象局亦將其升格為熱帶低氣壓。 下午2時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，給予國際編號2309，並命名「蘇拉」[註 5]。 同時，香港天文臺和澳門氣象局將其升格為熱帶風暴；臺灣中央氣象局將其升格為輕度颱風[參 6]。
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西灣設有政府露營營地，設有燒烤爐設備，衛生設施方面只有旱廁，水源只有間歇性的溪澗；而村內居民自家內一般設有井水，在緊急情況下，可以向村民請求借用[25]。 而流動電話一般都無法接收信號，然而有需要時，可以嘗試請求士多東主借用電話，村內有士多房多間，亦有提供租房、衛生間及淋浴設備。 於士多可以購買燒烤用品、飲料，而且有簡易的餐點可以提供堂食。 非蒲臺島居民單程每次$25.0 (註1)來回票$50.0 (即日回程) (註2)註1：長者及合資格殘疾人士可購買單程票。 註2：單程票可適用於以下航班，其他航班須支付來回票的費用：上午9時15分及上午10時45分由蒲臺島開出；及下午3時30分及下午5時正由赤柱開出。
8月25日凌晨2時，香港天文臺和澳門氣象局將其升格為強烈熱帶風暴。 香港船員所指的『西貢五大危險沙灘』裏的大浪西灣及鹹田灣，與大蛇灣，浪茄灣及甕缸灣並列。 由於西灣沙灘水淺，直接東向太平洋及凹字形海灣地理等因素，海灘終年出現危險的暗湧（暗藏的離岸流），可把泳客拉出海中，尤其在入秋吹東風或東北風時最是危險。 大浪西灣船價錢2025 大風時巨浪（俗稱瘋狗浪）可高達四米，[3]把泳客擊暈。 西灣被政府確認不適宜游泳，而香港船員則稱大浪西灣為『西貢五大危險沙灘』之一，與大蛇灣，浪茄灣，鹹田灣及甕缸灣並列，因此地曾多次發生泳客身亡事故。 [5][6][7]由於西灣沙灘水淺，直接東向太平洋及凹字形海灣地理等因素，海灘終年出現危險的離岸流，可把泳客拉出海中，尤其在入秋吹東風或東北風時最是危險。
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而澳門各個停車場、三條跨海大橋[註 11]和港珠澳大橋主橋會在下午3時半關閉[參 162][參 163][參 164]。 在下午1時半，民防行動中心宣佈於下午2時起進入即時預防狀態[參 165]。 氣象局在下午2時正發出八號西北風球，當時蘇拉移至澳門以東約200公里[參 166]，氣象局也表示考慮在2日凌晨發出九號風球或十號風球[參 167]；橙色風暴潮警告亦同時發出，民防行動中心同步執行“颱風期間風暴潮低窪地區疏散撤離計劃”[參 168]。 在下午5時，氣象局表示會考慮在晚上9時到午夜12時發出九號風球，並且會在晚上7時發出紅色風暴潮警告[參 169][參 170]。 氣象局在晚上7時發出紅色風暴潮警告[參 171]，並且行政長官賀一誠作出批示澳門所有賭場由發出九號風球後關閉直至另行通知[參 172]。
此外，創新藥、紡織製造、白羽肉雞等順週期行業也值得關注。 大浪西灣船價錢 成長主線方面，隨著電子行業基本面回暖，疊加美債收益率有望下行，電子行業可作為成長風格中的底倉進行配置。 西灣的俗稱大浪西灣，意指這是西貢大浪灣最西邊的一個海灘。
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而由於西灣一帶人煙稀少，且大多保持傳統農村作息生活，而在旁的萬宜水庫又將西貢市區的人煙遠遠阻隔在外，因而西灣是香港少數幾個在嚴重光害下，仍能看到星星的地方。 西灣曾獲由香港郊野公園之友會、國際獅子總會港澳三零三區及漁農自然護理署舉辦之「香港十大自然勝景選舉」第一名, 可見西灣景觀之美，早已獲官方及民間所肯定。 [4] 大浪西灣船價錢2025 西灣為”大浪四灘”之一, 而大浪灣另外三個海灘由南至北為鹹田灣、大灣及東灣。 由於地處萬宜水庫往大浪灣入口，且為麥理浩徑所貫穿，故為西貢遠足人士一重要的補給及休息地點，而水清沙幼的海灘，亦成為不少遊艇假日前往停泊的泊點。
由於颱風蘇拉逐漸接近臺灣，中央氣象局於8月28日晚上11時半發佈海上颱風警報，首報警戒範圍為巴士海峽[參 10]。 隔天（29日）下午5時半，氣象局再發佈陸上颱風警報，首報警戒範圍為屏東縣及恆春半島[參 11]。 8月30日上午11時，蘇拉的暴風圈已接觸恆春半島[參 12]，並隨著颱風遠離，氣象局於當天晚間11時30分解除陸上颱風警報。 至於地方政府災害應變中心開設情形，高雄市及屏東縣為一級開設；花蓮縣、臺東縣、南投縣及嘉義市為二級開設；桃園市、臺中市、彰化縣、臺南市、雲林縣及嘉義縣為三級開設[參 13]。 8月28日凌晨2時，臺灣中央氣象局將其降格為中度颱風。
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但天文臺於同日上午11時45分表示當天黃昏香港風勢將進一步增強，其後更表示會考慮在下午6時至晚上8時之間發出九號信號。 大浪西灣船價錢2025 風暴引發香港社會廣泛關注，擔心會造成類似溫黛、天鴿及山竹的風災，香港特別行政區行政長官李家超在8月31日上午透過社交網站貼文表示，自己已要求各單位作好全面部署及準備，並委派政務司司長負責統籌，而特區政府亦會就超強颱風舉行記者會以闡述多個政府部門的準備工作。 這是自2003年強颱風杜鵑後，教育局20年以來首次在三號信號發出後便立即宣佈翌日全港停課。 隨後天文臺在晚上11時45分表示將會在9月1日凌晨2時40分發出八號烈風或暴風信號[參 100]，這是天文臺有紀錄以來首次在發出「熱帶氣旋之特別報告」前就表明發出八號信號的準確時間。 天文臺在8月31日凌晨4時45分表示會在下午3時至5時發出三號信號，並會視乎蘇拉的強度、與珠江口的距離及香港的風力變化，於9月1日考慮發出更高熱帶氣旋警告信號[參 94]。 天文臺指出蘇拉會在9月1日至2日相當接近珠江口一帶，香港天氣將會轉壞，有狂風大驟雨，而蘇拉亦會為沿岸和低窪地區帶來風暴潮[參 95]。
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於已選維多利亞港碼頭上船後，會經過九龍灣及將軍澳對出海面，大約75分鐘船程前往港島的大浪灣或石澳。 名勝世界郵輪總裁吳明發表示，郵輪在今個月將先以公海遊為主測試反應，並在下月起將定期舉辦來往臺灣高雄及澎湖航線，預期在四月至十期間將有100班次營運。 【橙訊】再有郵輪宣佈以香港作為母港營運，並提供公海遊及往來臺灣高雄及澎湖航線。 郵輪公司希望可以爭取港人在三年新冠疫情後，再次出外旅遊的機會，並期望可以透過特區的「Hello Hong Kong」宣傳活動，吸引外地旅客乘坐郵輪到港。
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西貢大浪西灣風光明媚，曾被選為香港十大自然勝景之首，但一直未被納入郊野公園範圍。 香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 大浪西灣船價錢2025 )， 同時亦有不刪除留言的權利，如有任何爭議，管理員擁有最終的詮釋權 大浪西灣船價錢 。 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 由於從大浪西灣步行至西灣亭乘坐居民巴士NR29線往西貢或從浪茄灣步行往萬宜水庫東壩乘坐的士或者新界專綫小巴9A線往北潭湧十分轉折，因此此快艇深受遊客歡迎。 此航線未加入公共交通費用補貼計劃及長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，船費將不納入補貼計算範圍。
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多區亦可見蘇拉的破壞，在9月1日下午5時，西貢新清水灣道往西貢方向行車線有一棵大樹倒塌，橫亙在行車線，事件中無人受傷[參 119]。 在下午6時，有巿民目擊李鄭屋邨孝廉樓天台十數塊太陽能板由高處飛墮一樓平臺、大樓對開地面及廣利道兩條行車路，其中行車路的太陽能板面積大約15米乘15米，事件中無人受傷[參 120]。 同一時間，何文田公主道近醫療輔助隊總部有樹幹倒下，南行三條行車線一度全封[參 119]。 鰂魚湧南豐新邨天台太陽能板被強風吹起，撞向其中一個單位外牆，有棚架倒塌和玻璃窗碎裂[參 121]。 西九龍警察總部面積約20米乘4米的圍欄及鐵絲網被吹塌[參 122]。 蘇拉吹襲期間，當局收到逾3000宗塌樹報告、21宗水浸個案、7宗山泥傾瀉報告、86人在風暴期間受傷。
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因應香港風力開始減弱至烈風至暴風程度，天文臺於凌晨3時40分改發八號東南烈風或暴風信號[參 111]，當時蘇拉集結在天文臺總部之西南偏西約100公里。 天文臺表示八號信號會最少維持至中午，呼籲市民切勿鬆懈防風措施；隨後於上午9時45分表示八號信號會在下午4時前維持生效。 天文臺於凌晨5時50分發出山泥傾瀉警告，直至下午5時15分取消[參 112]。 蘇拉的眼壁在入夜後逐漸橫過香港大部分地區，香港東部及南部地區受到北至東北暴風或颶風影響。 九號信號維持不足2小時，天文臺在晚上8時15分發出十號颶風信號[參 107]，並預料十號信號會維持一段時間，當時蘇拉集結在香港天文臺總部之東南約60公里[參 108]。 這是自2018年超強颱風山竹後，5年以來首個十號信號。
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[8][9]香港政府在當地已立警告牌提示遊客此海灘不是泳灘。 西灣海灘沒有救生員服務，也沒有政府更衣室或防鯊網等設施。 大浪西灣船價錢 大浪西灣船價錢 香港船員所指的『西貢五大危險沙灘』裡的大浪西灣及鹹田灣，與大蛇灣，浪茄灣及甕缸灣並列。 澳門氣象局於在28日下午5時35分發出特別提示，表示「蘇拉」會在兩三天之內移向臺灣以南，並會在30日晚上進入澳門800公里戒備範圍。 氣象局表示由於西北太平洋的熱帶氣旋「海葵」會加速移向東海，有機會跟「蘇拉」產生相互作用，因此蘇拉的登陸位置依然不確定，氣象局表示市民要留意最新消息。
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隨着蘇拉進入距離香港100公里範圍，開始正面吹襲香港，香港天氣於9月1日下午急劇轉壞，天文臺在下午6時20分發出九號烈風或暴風風力增強信號[參 104]，當時蘇拉集結在香港天文臺總部之東南偏東約90公里[參 105]。 是次為繼2020年颱風海高斯後，3年以來首個九號信號。 九號信號生效後，香港各區風力飆升，雨勢亦逐漸增強，天文臺於晚上7時45分發出黃色暴雨警告信號[參 106]。 9月1日凌晨2時，臺灣中央氣象局再次將其降格為中度颱風。
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9月2日9時05分，廣州南站首趟高鐵列車恢復開行（G9704次，開往長沙南站）[參 71]。 9月2日10時起，廣州市結束防汛應急響應[參 72]，廣州公交集團客輪有限公司屬下水上公交線路和珠江遊（包括廣州塔財富碼頭和海心沙東、西區碼頭所有航班[參 73]）恢復正常運營[參 74]。 9月2日10時30分，深圳地鐵3、6、11號線高架段恢復運營[參 75]。 9月2日11時起，深圳各大鐵路車站及列車恢復運行[參 76][參 77]。 9月2日12時起，廣州港出海航道臨時水上交通管制解除[參 大浪西灣船價錢 78]。
山路盡頭是北潭坳，左轉前30米有巴士返回西貢或鑽石山。 乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。 沒想到大浪西灣可以如此「夏日」，否則必定多帶一套夏威夷恤，把自己融入「香港的馬爾代夫」中。 視線離開萬宜後，不久便會進入鹹淡水交界的紅樹林集中地。 大浪西灣船價錢 不要問小編那個橙色器皿是什麼來，我也不知道。
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遠足徑由西灣亭作起點，起步往吹筒坳，中途可欣賞萬宜水庫景色。 吹筒坳落西灣較為輕鬆，唯大部份路段均無樹蔭，到達西灣後，有多間士多可讓遊人休息一會。 士多提供三文治、即食麵及炒粉麵，飲品方面，還有自製的五花茶及酸梅湯。 由西灣往鹹田灣，路程並不遠，縱使烈日當空，也不需要一小時，越過沙灘後，會見到鹹田灣地標，一條殘舊的木橋，經過木橋，又是補給地點。 沿士多後的小路往大浪村，於盡頭處又有一士多，這是赤徑前的最後補給站。 由士多上山經大浪坳往赤徑，這段路是全程最喫力，從前往赤徑的小路部份是泥路，下雨天非常跣，現在都變成了水泥路。
因應橙色風暴潮警告發出，民防行動中心同步執行“颱風期間風暴潮低窪地區疏散撤離計劃”，17個避險中心及4個緊急疏散停留點臨時開放，共接收247人次入住，其中106人為澳門市民、71人為內地旅客、4人為香港旅客、66人其它地方旅客[參 196]。 四個海灣連同大浪灣北部的山峯蚺蛇尖，合稱為「一尖四灣」。 所以他提議走水路，由西貢乘快艇，到大浪西灣或鹹田灣上岸，由沙灘到四疊潭來回個多小時，其間我可在沙灘曬曬太陽待著，一次滿足兩個願望。 難度方面，由西灣亭往黃石碼頭距離有大約13公里，路程不短。 還好路線中除了鹹田灣往大浪坳一段較為陡斜外，整條路線起伏不大。 大浪西灣是公認香港最著名行山路線，皆因沿途所經的大浪西灣及鹹田灣，都是香港首屈一指最美麗的沙灘，不但水清沙幼，而且遠離城市污染。
8月30日，深圳1676艘海上作業漁船全部回港避風[參 29]。 8月31日起，廣鐵集團管內部分列車停運[參 30][參 31]，多條港澳跨境海上航線航班暫停[參 32]，省內部分旅遊景點關閉[參 33]，部分高速公路臨時封閉[參 34]。 8月31日上午，廣州市三防辦發佈分步實施“五停”指引，受影響範圍內的中小學、幼兒園、託兒所、託管機構和中等職業學校2023年秋季開學時間延遲至9月4日[參 35]。 8月31日14時，汕尾市啓動防風Ⅰ級應急響應機制，實行“五停”措施，汕尾市城區迎來強風大雨，全市近萬人轉移[參 大浪西灣船價錢2025 36][參 37]。
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西灣沙灘水淺，直接東向太平洋等因素使海灘終年出現危險的暗湧，可把泳客拉出海中。 香港船員稱大浪西灣為『西貢五大危險沙灘』之一，因此地曾多次發生泳客被沖走遇溺身亡。 由於新冠肺炎疫情反覆，租賃人必須同意及接受下述條款方可使用本網站進行預訂。 預訂前後感染新冠肺炎之提醒及風險：如有客人不幸感染新冠肺炎並希望取消預訂或改期，租賃人必須遵從服務之條款及細則。 同時，客人亦必須遵從政府及遊艇之防疫措施，包括但不限於出示針咭、限聚令、掃瞄安心出行等等。 進行預訂前，租賃人應審慎考慮疫情所帶來的風險及承擔相關風險。
9月1日20時起，廣州市南沙區公交線路陸續停運[參 大浪西灣船價錢 56]。 9月1日20時至9月2日8時，廣州市公安局交通警察支隊對南沙、番禺區轄內高速公路收費站入口實施交通管制（所有車輛禁止駛入）[參 大浪西灣船價錢 57][參 58]，東莞軌道交通2號線展覽中心站至虎門火車站區間停運[參 大浪西灣船價錢2025 59][參 60]。 9月1日22時30分至9月2日10時，佛山地鐵2號線花卉世界站至廣州南站區間、3號線北滘公園站至荔村站區間、南海有軌電車1號線康怡公園站至林嶽東站區間停運[參 61][參 62]。 中央氣象臺表示蘇拉會在九月一日下午至夜間在廣東惠東縣至台山市一帶沿海登陸。
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因此，展望未來，盈利持續修復疊加海外流動性逐步改善，A股市場或將峯迴路轉。 短期內，建議關注年末可能出現的風格切換方向，包括以食品飲料、家用電器為代表的消費板塊。 從曆史來看，消費風格在年末的市場表現通常相對佔優，並且當前政策積極發力，消費複蘇的預期或將持續升溫，以食品飲料、家用電器為代表的消費板塊或將相對佔優。 因此，短期內建議關注食品飲料、家用電器為代表中長期，建議關注順週期主線和成長風格主線。 大浪西灣船價錢2025 順週期主線，建議關注食品飲料（白酒）、創新藥、紡織製造、白羽肉雞等行業；成長主線，建議關注電子（半導體）、華為產業鏈、艦船、運營商等板塊。 大浪西灣船價錢 順週期主線方面，經濟修復疊加估值低位，食品飲料可作為順週期風格的底倉。
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蘇拉在晚上10時最接近香港，在天文臺總部以南約30公里掠過[參 89]。 在十號信號生效期間，各區持續風力飆升至烈風或以上程度，香港南部地區颳起颶風，同時風向由西北急速轉變為東至東北。 因應新界北部持續受大雨影響，天文臺在晚上10時05分發出新界北部水浸特別報告[參 109]，至翌日凌晨4時半取消[參 大浪西灣船價錢 110]。 隨着蘇拉逐漸靠近廣東東部沿岸，天文臺在9月1日凌晨12時40分發出「熱帶氣旋之特別報告」，宣佈會在凌晨2時40分發出八號熱帶氣旋警告信號[參 101]，並在凌晨2時40分發出八號西北烈風或暴風信號[參 102]，當時蘇拉集結在香港之東南偏東約280公里[參 103]。 天文臺再次警告，蘇拉會在當晚至翌日（9月2日）早上相當接近香港，在香港以南100公里內掠過，屆時會考慮發出更高熱帶氣旋警告信號[參 103]。 八號信號生效初期，香港天氣未見惡劣，風勢仍然微弱，只有離岸及高地間中吹烈風。
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鹹田灣是香港首屈一指最美麗的沙灘，不但水清沙幼，而且遠離城市未受污染，作為香港行山最受歡迎路線絕對當之無愧。 夏日炎炎，於碧海藍天下暢泳嬉水，絕對是大家出走香港的理由。 若果是低碳族，或連3天假都沒有的話，大浪西灣可能幫到您。 那裡的海水藍得不像屬於香港，朋友間愛把大浪西灣稱為「香港的馬爾代夫」。 上斜走約20分鐘，便到達頂點後，可選擇往赤徑或蚺蛇尖。
9月2日午夜12時，氣象局宣佈會在凌晨1時改發十號風球[參 177]；氣象局在凌晨1時正式發出十號風球，當時蘇拉最接近澳門，在澳門氣象局總部之東南偏南約30公里近距離掠過[參 124]。 這是繼2020年颱風海高斯正面襲澳後，氣象局3年以來再次發出九號和十號風球。 澳門風力普遍急劇增強至烈風或暴風程度，而跨海大橋逐漸全部吹暴風，陣風都達到暴風和颶風，但澳門境內的友誼大橋和九澳監測站以稍微之差，沒有錄得持續颶風[參 178]。
