我們在使用塑膠產品時，可以看到上面有一個數字，這數字代表的是「塑膠回收標誌」，但你認識這些數字嗎？ 九龍橫頭磡南道3號 營養師高敏敏表示，有民眾以為「數字越大越安全、越耐熱」，這其實是錯誤觀念，因此整理出「塑膠編號秒懂攻略」，幫助民眾快速讀懂塑膠編號。 據新加坡《海峽時報》12日報道，馬來西亞副外長哈姆扎（Hamzah 九龍橫頭磡南道3號 Zainuddin）表示，馬航和南航迄今已向MH370/CZ748航班7名乘客的各自家庭支付了5萬美元（約合31萬元人民幣）的初步理賠[221]。
2014年立法會文件披露觀塘綫最繁忙路段載客率和客量，若以每平方米四人站立密度計算，得出94%的載客率，現時客量達4.6萬人次[24]。 而《香港01》曾報導，市區重建局向港鐵提出以無償方式提供觀塘市中心重建項目土地擴建觀塘站，擴闊月臺及車站大堂，同時為環保連接系統提供調頭路軌。 九龍橫頭磡南道3號2025 但因為建議涉及到遷移往調景嶺方向的路軌，而港鐵亦基於其工程成本的考慮，反對進行擴建[25][26]。
九龍橫頭磡南道3號: 香港大廈搜尋
在第一次的暴走中，初號機表現出嫻熟的戰鬥技巧，而且懂得攻擊使徒的核心（當時是初號機第一次的戰鬥，而真嗣更是完全在狀況外的就被推上戰場），似乎顯示EVA也有自我的思維。 第三次的暴走令初號機的行動模式回覆到野獸般的狀態，而且吞食了力天使（第十四使徒）的S2機關，SEELE事後的討論說那是一個「永久動力機關」，而初號機則變相成為了神一般的存在，因此SEELE事後將初號機封印。 允許暴走的（失控）系統是令初號機迥異於其他EVA的原因之一，總共暴走過4次，似乎每次都是為了救真嗣而觸發暴走。 暴走狀態時的初號機有著超頻的性能，其攻擊模式會完全改變，用拳頭、銳爪、咬合及AT力場戰鬥。 攻擊變得殘暴、敵我不分，甚至能將使徒直接當成食物般吞噬肚中，思考性傾向於弱點攻擊，且主要攻擊使徒的要害—核心。 外型與其他的EVA可說是天壤之別，頭盔如同獨角獸般的銳角設計，以及具有人形但更偏於獸性般的銳利雙眼設計，嘴的部分在暴走狀態下還能開闔，具有利牙能啃食對方，而最明顯的不同處在於平坦的片狀胸部裝甲版，以及有稜有角的外表。
頭部是骷髏狀，機體修長，機身和額頭分別印烙新舊NERV徽章，塗裝色為米白色，頭部安裝人造使徒光圈，沒有插入栓和臍帶纜線的插入座。 除了以噬咬為攻擊手段，壓倒性的龐大數量也使WILLE側兩機EVA消耗大量武裝彈藥，自NERV本部羣體出擊，擁有羣聚性。 初號機是在EVA中最先擁有S2機關的特殊核心機體，該機體擁有了（理論上）無限的動力，加上有著生命之果的使徒肉體（因此擁有極優秀的自我再生能力）和智慧之果的碇唯靈魂（TV版第一話，初號機自發性的保護真嗣，似乎是因為如此），而成了近乎於神的存在，這也是SEELE所不樂見的。 在劇場版中，初號機會被當作第三次衝擊的儀式道具也是因為如此。 因機體的特異性而時常做為作戰時的殺手鐧，但暴走系統一旦啟動後，想讓其機體停止就必須等到能源用盡，因此除非戰況惡劣，NERV盡可能不想讓初號機使用到該系統。 與第十使徒交戰使用N2炸彈進行自殺式攻擊，但仍無法突破第10使徒的AT力場，在獸化2號機的幫助下成功突破並引爆，但仍未造成損傷，後被第10使徒吞噬吸收。
九龍橫頭磡南道3號: 觀塘綫延綫
發生事故時估計區內有約十萬居民受影響，大批受影響乘客在車站內外等候，只可等港鐵安排接駁巴士。 其中觀塘站、寶琳站與坑口站的港鐵免費接駁巴士站外一度有數百人排隊，大批乘客冒着寒風冷雨排隊近兩小時才能乘搭到巴士。 惟港鐵職員未能提供清晰指示，期間有夫婦由排隊到上車一刻才發現上錯車，故須重新排隊；而將軍澳站職員更發出錯誤資料，派發的「乘車應變錦囊」小冊子列有2013年11月底已取消的隧巴692線[32]。 與此同時，將軍澳隧道在半小時內發生兩宗交通意外，連環車禍讓區內交通「雪上加霜」，嚴重擠塞[33]。 就此，觀塘綫於繁忙時段的下行列車採用梅花間竹的運行模式，一半班次以黃埔站為終點站；而另一半的班次則以何文田站為終點站，而以何文田站為終點站的列車會在該站2號月臺落客後會於該站西南的側綫調頭折返至該站1號月臺（往調景嶺方向）開始載客。
據說初號機稜稜角角的外表，是為了在暴走時帶給敵人身體巨大損傷所配置的，擁有攻擊型裝甲的設計概念。 最初機體同之前的試用型一樣為橘黃色塗裝，但在與使徒Ramiel的戰鬥中盔甲受損。 修復後稱作零號機改，塗裝改為藍色並在肩部裝甲追加吸附翼和高振動粒子刀。 零號機是最早開發成功的試用型EVA，駕駛者是第一適格者綾波零。 九龍橫頭磡南道3號2025 零號機之前的EVA樣本，軀體均存放於NERV中央大垂直溝的收容場。
九龍橫頭磡南道3號: 觀塘綫載客列車駛入九龍灣站二號月臺時脫軌事件
如逾時到達，中心會安排當天下一個時段辦理有關的聲明／宣誓 九龍橫頭磡南道3號 (最後一節除外)。 例如，「最高法院108年度臺上字第1264號民事判決」，「臺上」指的就是最高法院的判決；而1264就是這個案件依收案次序的編號。 而「臺灣士林地方法院106年度重訴字第568號民事判決」，「重訴」的意思是重大訴訟案件，而568則是依收案次序的編號；「臺灣臺北地方法院108年聲字第2087號刑事裁定」，「聲」的意思是聲請案件（需要法官做成命令，例如本案是聲請假釋中的受刑人付保護管束）的意思。 要查詢判決，可至法學資料檢索系統中之「裁判書查詢」欄位，輸入你所欲找尋的判決關鍵字進行搜尋。
- 接著我們來看看坊間的充電電池，它們這個族羣是目前唯一有標示容量的電池，敢標示就要勇於接受測試，我是真的滿好奇的。
- 中銀香港提供全面的理財服務，不少人在準備匯款到海外時也會先想到使用中銀，打算確保交易過程順利。
- 甲號機(EVA Alpha)外表塗裝為綠色，最大的特色是配備了八個浮游砲。
- 註#︰在審查申請者的申請資格時，已繳付的僱員強積金或強積金計劃管理局認可職業退休計劃的供款，可獲扣減的金額為法定的5%或實際供款金額，以港幣1,500元為上限及以較低者為準（自願性質的僱員供款不獲扣減）。
買家在成交日起計15年內不可於公開市場自由轉讓物業，而在15年後，買家必須向政府繳付補價纔可在公開市場自由出租、出售、轉譨、按揭或抵押單位。 除預留20%配額予受房協重建影響的申請人，「朗然」不設羣組優先選樓次序，房協每邀請10位申請者選樓，便有3位綠表家庭申請者、1位綠表一人申請者、5位白表家庭申請者和1位白表一人申請者選樓，惟一人申請者只能選擇一房及兩房單位。 朗然總數422夥，單位面積介乎303呎至658呎，包括一房至三房單位，當中兩房單位佔八成。 單位已經包括基本裝修，包括鋪有地板、已間房，廚房會有廚櫃，冷氣機、抽油煙機等基本家電，朗然設有會所，管理費每尺約4元，與一般私樓相若。 住戶亦可從其他途徑，例如透過自動轉賬、「轉數快」、「繳費靈」、「網上理財」、「電話理財」、銀行自動櫃員機、7-Eleven/Circle K/VanGO便利店或U購select繳交租金。 攪珠後，房委會將會編配申請者的審核資格次序，並邀請次序較優先的申請者遞交「入息及資產申報表」及其他證明文件（如收入、資產及家庭關係等）。
九龍橫頭磡南道3號: ‧ 他謊報經歷「錄取工程師」6個月被開除 公司氣炸追討19萬工資
隨著近日本土疫情狀況漸緩、新冠疫苗陸續開打，不少人稍微平撫了焦慮心情，但目前小朋友沒有適合的疫苗可打，依舊是許多父母最擔心的事情，該怎麼做才能幫孩子做好防疫？ 知名營養師高敏敏就列出了兒童10大防疫重點，提醒防疫要確實，更能保護家中幼小孩童。 2015年3月15日，澳亞衛視播出的節目報導了一種新陰謀論[151]，是美中博弈另一種版本，其中機上有某國間諜押運一個軍事裝置將交付中國，美國迫於情況將其擊落或用某種方法讓飛機降落於某處後銷毀。
九龍橫頭磡南道3號: 地區貼士、新聞及消息
最早中華民國空軍預定生產250架F-CK-1A/B，由於1989年六四事件讓國際輿論轉向反對向中華人民共和國出售軍火，減少了中華民國的壓力，再接著冷戰結束讓各國軍火商積極對外開拓市場。 中華民國趁機成功自法國採購60架幻象2000-5，美國在中華民國市場被趁虛而入後，也同意販售150架F-16，F-CK-1的生產與提升方案便在預算排擠及總量考量的規劃下因而遭到犧牲。 九龍橫頭磡南道3號2025 2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。 觀塘綫首班車於每日上午約5時57分正由彩虹站開出往黃埔站[13]；而末班車則於凌晨約1時15分由調景嶺站開出往觀塘站[14]。 2022年東鐵線延伸至金鐘站後，觀塘綫九龍塘站至太子站擠迫程度得以舒緩，最繁忙路段變為彩虹站至九龍灣站一段，載客率約76%[12]。 隨東隧於1989年落成，觀塘綫的終點站於同年的8月6日伸延到香港島的鰂魚湧站，與港島綫交匯；新增的藍田站則於同月9日開幕，並於同年10月1日正式啟用。
九龍橫頭磡南道3號: 使用 內碼輸出打出正負符號 ±
三哩島核電廠 2 號反應爐在 2020 年開始移轉產權，以便新的所有權人進行除役工作。 您沒看錯，時至今日，三哩島 2 號反應爐的除役工作至少還需要 20 年、預算約 10 億美元。 而事故以來的除役工作著重在移除廠內的燃料棒，反應爐內部結構的毀損狀況，則因高輻射劑量尚未調查清楚。 根據國際核能事件分級表（INES），三哩島事件屬於第 九龍橫頭磡南道3號 5 級「具有重大影響的意外事故」，當局也針對核電廠周遭近 200 萬人展開健康追蹤計畫。
九龍橫頭磡南道3號: 目前營辦商
九龍站距離西九龍高鐵站頗遠，乘客需要於下車後穿過商場，步行至少10分鐘方能到達。 相反，多條巴士與小巴路線直接於西九龍高鐵站門外設站落客，是的士之外，前往西九龍高鐵站最便捷的公共交通工具。 九龍橫頭磡南道3號2025 這個算出來的容量明顯和標示的9AH不符合，但我並不擔心，因為我並不知道它那個9AH是用多少電流測試來的，我相信只要我把放電電流改為500mA，它的放電時數就會增加，而且容量也會增加。 畢竟這顆電池是要拿來給汽車的啟動馬達運轉用的，重點的放電時間只有2sec，能撐得過它就發揮功能了。 接著來測試鹼性電池的容量，鹼性電池據廣告說很耐用，我實際來測試看看容量是多少。 使用鹼性電池有一點要注意的地方就是，不要長時間使用，因為用久了它一樣會漏液，而且它使用強鹼溶液作為電解質，例如KOH氫氧化鉀或NaOH氫氧化鈉，一但漏液清理起來實在很麻煩，手會有刺刺的感覺，還會腐蝕電路板。
九龍橫頭磡南道3號: 電池尺寸列表
截至2014年3月15日，馬來西亞航空公司並未披露失去聯繫波音777客機的位置。 該公司表示，礙於現今全球航空飛機上的技術不能實時監控飛機位置，飛機製造商和航空公司並不清楚客機的具體位置和下落[190]。 九龍橫頭磡南道3號2025 與此同時，馬航在吉隆坡國際機場爲失聯客機乘客家屬提供接待[191]，同時派人前往北京安撫乘客的家屬[192]。 針對有乘客冒用他人護照登機的情況，馬航表示將相關登機視頻交由馬來西亞政府部門用於調查[193]。 同時，該公司否認了飛機維護狀況和機組健康狀況對航班失事的影響[194][195]。 根據1997年的計劃，如果於啟德機場附近的填海工程落實，觀塘綫將會由油麻地站向東延伸，經何文田（交匯當時計劃的東九龍綫，現為屯馬綫一部分）及新填海區，最後到達原有的牛頭角站與自身交匯。
九龍橫頭磡南道3號: 電池的容量 是多少?
經過二十多小時的測試，終於得到下面的放電曲線，若一樣以4V為界線的話，它整整放電大約20小時啊，中間還有一段很平緩的區間，真的又穩又久，果然很帶勁。 到了測試尾聲大約第24小時的時候，電壓突然陡降，基本上就跟小孩瞬間秒睡的狀況是一樣的。 我們在本篇文章中，先從土地權狀開始介紹，大家可以參考下面的圖例。
九龍橫頭磡南道3號: 電話訊號-降低60Hz幹擾-示波器祕技下集
若沒有妥當填寫申請表或未能提供有關證明文件和聲明書，或申請被審核為不符合資格，申請表及文件將會被退回，並隨退表夾附解釋信件通知申請者退表的原因，申請個案便告完結。 申請者若再次遞交申請表，可選擇使用新的申請表或沿用已退回的舊申請表；但不論使用何種表格，申請者都必須填報重新遞表時的日期。 如網上申請，申請者須以有效的信用卡(可由申請者或其他人持有)（VISA、MasterCard、JCB或UnionPay銀聯）或「轉數快」繳付本銷售計劃的申請費港幣270元正。 如郵寄／親身遞交申請表，申請者須以劃線支票（可由申請者或其他人簽發）或銀行本票繳付申請費港幣270元正。 支票或銀行本票抬頭請書明支付「香港房屋委員會」，並在背面寫上申請者的香港身份證號碼及聯絡電話。 九龍橫頭磡南道3號2025 若同時申請本銷售計劃及「白表居屋第二市場計劃2023」，申請費共港幣500元正。
九龍橫頭磡南道3號: 美國
此路線由九龍灣車廠（K）派車，共使用9輛巴士行走[23]，主要車款包括高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）及Enviro500 MMC 12米（ATENU）。 申請者若對其公屋申請被取消資格有任何異議，須於房屋署發出通知信日期起計兩個月內提出上訴，否則房屋署將不會考慮其上訴。 (b) 房屋署會登記初步審批合格的申請，並將印有申請編號的藍卡寄給申請者。 如申請者在遞交申請表和全部所需文件 3個月仍未收到藍卡，可書面或親身到申請分組詢問處查詢。
九龍橫頭磡南道3號: 設計
賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳瞭解。 若申請者符合資格，便會收到特快公屋編配計劃的邀請函，屆時可別錯過這個能提早獲編配公屋單位的機會。 我們會於集齊文件後約兩個月內，通知申請者是否符合編配資格，申請的合格或取消日期以我們完成審核當日為準。
當時表現為13號機從一個充滿疑似LCL液體的紅色「卵」中破繭而出，情形如同羊水膜破裂後新生兒出世，其另外兩隻手交叉放在胸口並由裝甲包覆隱藏。 九龍橫頭磡南道3號2025 第13號機有獨一無二的解開中央大垂直溝封印的能力，其任務便是突破封印並將插在莉莉絲身上的兩把長槍拔出來。 但在接近長槍途中，渚薰忽然察覺到異樣而陷入沉思，此時第13號機也遭遇到2號機和8號機的阻擊。 真嗣獨力操作機體一輪戰鬥後甩飛2號機，不顧渚薰勸阻一意向長槍進發。 在接近長槍後，渚薰的操作權限被計劃好於此刻上綫的傀儡系統篡奪，兩雙眼睛化爲紅色並露出真面目，胸前的交叉裝甲內部的一對手破出，兩對手齊力將兩把朗基努斯之槍拔起。
此次失蹤的客機爲波音777-2H6ER[註 3]型長程雙發動機寬體客機。 該機於2002年5月14日首飛，同年5月31日交付給馬來西亞航空，使用勞斯萊斯瑞達892型引擎，座艙佈局包括35個商務艙座位和247個經濟艙座位[來源可靠？ 據航空公司，該飛機已累計飛行3,023次，共20,243小時[173][174]。 2014年6月10日，澳洲運輸安全局與輝固測繪有限公司簽訂合同，委託該公司對飛機可能所處海域進行海底測繪。
芮氏規模 9.0 的大地震在 2011 年 3 月撼動全日本，福島第一核電廠 1 至 3 號反應爐立即停機、4 至 6 號則位於安全停機狀態，失去外部電力的廠區僅依靠柴油發電機運轉。 不到一小時，海嘯帶來近 15 公尺高的海水灌入地下室，應變用的柴油發電機設備遭毀損、沖走。 此時反應爐內的燃料棒仍散發著高溫，廠區卻因為停電無法抽水降溫，使 1 號反應爐首先發生氫氣爆炸，接著 3號、4 號反應爐陸續爆炸並釋出放射性物質，並迎來爐心熔毀的結果。 伴隨爆炸噴射出的放射性物質，包含碘-131、銫-137、鈽-239 飄散空中，當局直到事發後 20 小時才驚覺事態嚴重，下令撤離核電廠半徑 30 公里的 3.5 萬名居民。 世界核能協會（WNA）指出核災事故發生 3 個月內，共有 30 名消防員與操作人員死於急性輻射症候羣。 1986 年蘇聯執政時期，3 名車諾比核電廠工作人員進行供電測試時，拆除相關安全警示，又因為一連串的人為操作失當，使 4 號反應爐爐心溫度攀升至攝氏 4650 度（太陽的表面為攝氏 5500 度），核電廠承受不了巨大壓力，最終發生爆炸。
美方人員曾說「你們在無意中造就了一個有隱密潛力的進氣道，恭喜了。」[6]。 操縱桿和F-16戰機一樣，置於飛行員右手處，並配有手置節流閥與操縱桿（HOTAS（英語：HOTAS），Hands On Throttle And Stick)，並採用全罩式的淚滴式座艙，具有前隔框但開啟方式卻是像F－16般整片向上掀開，飛行員擁有良好的視線範圍。 做好一般垃圾、資源回收與塑膠分類回收，確實非常重要，但這樣的方式無法完全阻止地球環境被塑膠污染，若我們可以從根本就開始減少使用塑膠，一人少用一點，每個人累積的減塑量就會非常可觀。 港鐵觀塘綫架空路軌建於六條行車線的觀塘道上方，而有媒體在2014年於現場視察發現近觀塘站的天橋橋身外牆位置出現近50處水泥缺損並露出鋼筋外露，而附近橋身亦有輕微裂紋及發黴。 港鐵指自2014年初開始，已在觀塘綫整段高架橋，進行大型勘測及保養工程[23]。 值得留意的是鰂魚湧站這個轉車站的規劃，該站是當時香港地鐵首個「通道轉乘車站」，屬於當時主流之外（其他轉乘站走過對面月臺即可轉綫）。
[2] 爲避免贊助商插手機械的設計，於是沒有找玩具公司來做贊助商，打破以往機器人動畫製作的模式[3]。 九龍橫頭磡南道3號 國道三號的道路設計為時速120公里之高速公路，而交通規範之速度限制設定以時速110公里為速限，整體比國道一號（中山高速公路）的時速100公里的速限高。 經過數年的興築後，北二高於1993年至1997年間陸續分段通車，二高後續計畫主線亦於1998年起陸續通車，2004年1月11日全線通車後曾公開徵求命名，最後選定以臺灣的別名福爾摩沙作為國道三號的正式名稱而成為福爾摩沙高速公路[11]。
九龍橫頭磡南道3號: 設計概念
但是，如果你想了解，這筆不動產後續的任何登記異動，例如它是否有被設定新的貸款，或是被法院查封…等等，這些部分的變更內容，在原來發給的權狀上面，是不會有記載的。 所以，我們就必須向地政機關查詢它的最新資料，這份資料就是「謄本」，「謄本」可以隨時被他人查閱或列印，也不會有份數的限制。 九龍橫頭磡南道3號 雖然今日旅客已可進入管制區遊覽，卻不代表當地已經恢復正常生活，因為每個人在管制區的停留時間及地點，必須受到嚴格規範，以免暴露過量的輻射。 當地兩家接待旅客的飯店，都同樣規定晚上 9 點後不得外出，保障旅客不會長時間接受核區戶外的輻射。 此外，這兩家飯店只會輪流開放，飯店關閉期間職員需要離開管制區，以避免長期生活在輻射污染中。
九龍橫頭磡南道3號: 九龍巴士N293線
2022年10月14日，SpaceX創辦人馬斯克在Twitter發出多篇帖文說，公司無法無限期資助烏克蘭的星鏈網絡服務。 他說，公司已花費8000萬美元維持星鏈網絡在烏克蘭運作，預計到今年底，費用將超過1億美元。 早前有美國傳媒報道，馬斯克要求美國五角大樓支付烏克蘭的星鏈服務費用。 [169]報道中也提到，美國、法國、波蘭的政府有購買或贈送這些星鏈設備和服務給烏克蘭使用。
九龍橫頭磡南道3號: 服務區與休息站
2016年5月12日，馬來西亞交通部週四宣佈，早前在南非及毛裏裘斯發現的兩塊飛機殘骸，「幾乎肯定」（almost certainly）是來自前年失蹤的馬來西亞航空公司MH370客機。 據稱由於“馬來亞半島有許多海拔1,000至2,000公尺的山地，低空飛行較爲危險”，該航班一度恢復至正常巡航高度。 當航行至馬六甲海峽東岸的檳城後轉向西偏北飛行，越過了霹靂島，並逐漸降低了飛行高度。 軍方雷達數據顯示，班機失聯後迅速拉昇高度，最高達13,000公尺，遠超該型號客機大約1.1萬公尺的飛行高度限制，被懷疑爲“給機艙減壓從而弄昏乘客”，防止其“對外聯絡”[來源請求]。 與此同時，航班按照順時針方向，轉向了大約270度並向西北飛去。 1時30分前後，多位目擊者看到一架客機低空飛行，哥打巴魯警方曾接到四起相關報告。
九龍橫頭磡南道3號: 使用車輛
F-CK-1戰機在設計階段遭遇最大的困難就是理想的飛機發動機的取得；飛機的性能好壞，引擎的關係非常的大，如果可以獲得大推力的軍用引擎，一架戰鬥機的設計就能事半功倍。 九龍橫頭磡南道3號 由於在技術與關鍵系統上必須仰賴美國的協助，加上航發中心與空軍自己並沒有任何戰鬥機的設計經驗，美國願意釋放何種等級的技術與關鍵系統就成為決定F-CK-1戰機性能的主要因素。 政府於2009年11月27日在憲報刊登觀塘綫延線鐵路方案，將興建一條全長約2.6公里的鐵路，從現有觀塘綫油麻地站延伸，增設何文田站及黃埔站。 該延綫為全綫於地下行走的鐵路，將為何文田南、紅磡包括黃埔花園一帶的居民提供便捷的鐵路服務[9]，該延線原訂於2015年8月啟用，後來延誤至2016年10月23日。
九龍橫頭磡南道3號: 下午3~6點試鞋
雖然近年來電子理財越來越方便，但你有時或仍需要親身到分行辦理工商業務、存款、投資或作大額匯款。 我們為你列出中銀在香港的分行地址及營業時間，以便大家尋找附近的分行。 房協位於觀塘的全新資助出售房屋項目「朗然」，推出422個單位，以市價62折推售，售價由255萬至645萬元，下星期四(30日)起接受申請，12月13日7時正截止申請。
在《福音戰士新劇場版：Q》中，是以被加持阻止的第三次衝擊時的狀態出現，Mark.06與莉莉絲的無頭身體融合，兩把長槍貫穿身體，根據渚薰的說法，當時已經改造為遠端操作型。 塗裝以綠色為主的5號機，上額及下顎部的裝甲部份呈錐狀突出，眼睛部份由V字形的黃色眼罩遮蓋。 九龍橫頭磡南道3號 雙手方面，左手為簡易式朗基努斯長槍（類似中世紀時代歐洲騎士的長槍），而右手則是鉗子。
九龍橫頭磡南道3號: 觀塘區
房委會在攪珠後會根據電腦以攪珠結果隨機排列的次序，發信通知次序較優先的申請者於指定限期前遞交「入息及資產申報表」，申請者及名列申請表上的家庭成員須詳細申報家庭入息及資產淨值並提供相關證明文件，以作審查。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。
