中巴亦會在巴士總站的上蓋部分前後兩端，各釘上一塊白色長方形站牌，列出路線編號、目的地、車費與途經的主要地點。 2023年起，港鐵重新設計新站牌，新站牌一改使用站旗、乳豬盤和圓柱體站柱合成的站牌傳統，改用一體型橢圓柱體站柱設計，同時加大路線和目的地顯示，當只有一條路線使用站牌時則大幅顯示路線編號。 由於新站牌並不能更換站旗，亦不設乳豬盤，故此相關資料顯示亦改由貼紙取代。 城巴新巴於2007年底更換勿地臣街站的站牌，成為首個巴士站採用揭頁式站牌；其餘有需要使用「開合旗」的巴士站，站牌更換工程不遲於2014年起陸續進行。 首支「太陽能巴士站柱」於2019年1月11日正式啟用，豎設於油麻地窩打老道青年會巴士站。
- 現時九巴擁有4個永久性車廠，為整個巴士隊伍提供日常維修及保養服務；另設有十個較小型衛星車廠，提供停泊及小規模保養服務。
- 九龍巴士當晚特意為「3+2」座位巴士舉行歡送儀式，[20]吸引逾百名巴士迷及市民到場拍照留念，以及乘搭最後一程「3+2」巴士。
- 「九巴仔」（KMB Boy），前稱「巴士仔」（Bus Boy）[1]，是九巴於1999年5月為了重點推廣途經彌敦道的六條路線而製作的卡通人物（九巴仔），於2010年末起九巴再度使用作形象宣傳，並改名為巴士仔。
- 1980年代，隨着地下鐵路通車及九廣鐵路實現電氣化，九龍巴士亦着手重組路線及提供鐵路接駁服務（即號碼以K、M字作結的路線），1989年起為方便乘客，數條以M字尾的九龍巴士路線，亦容許乘客以通用儲值票付款。
- 此外，形點I安裝的水晶站柱，亦由九巴與龍運共用，而龍運巴士「龍 LWB」的標誌則置於站牌下方，為全港首個九巴龍運合併站牌。
九巴柱式站牌向來採用圓形站牌，早年以生鐵製成，紅色圓形站牌上只用人手上書「巴士停留處」，並沒有註明路線編號。 因為站牌裝在站柱頂，遠看貌似一大片圓形棒棒糖而得「波板糖」暱稱。 每當有路線開辦、停辦或停站改動時，巴士公司通常預製新站牌，然後用紙牌遮上或套上印有「暫停使用」字樣的膠袋，待路線正式改動時撕下／除下。 另一名乘客丘先生亦指，登車後見到許多記者和警員感到「好奇怪」，是搭巴士以來首次，認為巴士巡邏計劃日後會更多人瞭解，便會減低市民對行動的疑惑。 警方表示，警員會不定時，在不同巴士站上車，完成巴士巡邏、下車後會繼續在街上執行巡邏職務。
九巴巴士站牌卡通: 小巴
2020年3月，為進一步加強應對2019冠狀病毒病疫情的威脅，九龍巴士宣佈為旗下200部雙層巴士上、下層各加裝兩個橫趟式通風車窗，[28]乘客可自由選擇開窗以增加空氣流通。 車窗通風口長約59釐米，闊16釐米，並貼有提示，提醒乘客不要將手伸出窗外，經改裝車窗的雙層巴士會行駛載客量較高的市區巴士線，未來視乎乘客反應決定是否加裝更多通風車窗，通風車窗參考了倫敦等地巴士的設計。 [29][30][31][32]通風車窗在5月中開始一度封上，至7月初重開。 2019年3月22日，九龍巴士首部配Wright Eclipse Gemini 3和MCV 九巴巴士站牌卡通 EvoSeti車身歐盟六型雙層巴士出牌，型號為富豪B8L，車牌號碼為WA4799（車隊編號V6B1）及WA756（車隊編號AVBML1）。 2015年12月31日，到站預報系統全面擴展至九龍巴士旗下所有獨營路線（包括龍運巴士所有路線，但不包括聯營路線及名義上由九龍巴士營運的港鐵接駁巴士）。
同年10月24日開辦的港珠澳大橋香港口岸路線B4及B6各站均採用這款站牌。 2002年10月，九龍巴士並於藍田站巴士總站內的42C線月臺，興建全港首個空調候車亭。 該候車亭採用透明強化玻璃密封設計，並裝有恆溫式空調系統，由獨立系統供應鮮風，讓乘客在空氣清新、寧靜舒適的環境下等候巴士。 亭內裝設了一組多媒體資訊系統，裝設了一組電子屏幕顯示屏，詳細列出下一班巴士的開車時間、路線與票價等資料。 九巴現有專營權由2017年7月1日起生效，至2027年7月1日屆滿。 九巴須在專營權內任何時間，維持提供適當而有效率的公共巴士服務，並願意繼續投資經營專營巴士服務，因此九巴須每年提交其後五年的遠期計劃，當中包括巴士路線服務改善和重組建議，以及購置和更換車輛的計劃。
九巴巴士站牌卡通: 路線
2019年9月，龍運再次使用站旗作新款站牌，惟站旗印上了龍運新標誌，排版設計亦和過往有所不同，由一行一條路線及目的地改為一行兩個路線方格形式顯示路線，此模式的新站牌於A38線絕大部份中途站開始採用。 部分車站例如天耀邨耀豐樓曾一度使用「波板糖」站牌，經過該站路線調整後的一段時間或會轉回原本龍運設計的新站旗。 九巴巴士站牌卡通2025 這些總站開出的巴士大多是城內路線，前往香港不同地區，在香港，大多數巴士總站都屬這類型。
下車前需按下車鍾，留意車上安裝的“鍾BELL”，一般設於扶手上，按下後看到車前擋風玻璃上的紅燈點亮，司機便會在下一站停車。 極少數款式較老的巴士設有電鐘帶，設於天花板，按下黑色較軟部分即可按響下車鍾。 八達通可以在港鐵站、巴士總站、連鎖便利店、快餐店及超市充值。 九巴巴士站牌卡通2025 觀林蟲害控制公司負責人鄭國鏗表示，從畫面所見相信昆蟲確實是牀蝨。 港鐵之後稱曾接獲相關報告，但未發現牀蝨，有已加強檢查列車及清潔工作，清潔重點之一是非金屬座位，若發現列車有異常情況，會回廠清理。
九巴巴士站牌卡通: 巴士總站的設施
2012年12月底，九龍巴士投資10億港元，引進370部新一代E500歐盟五型雙層巴士，分別可以減省1成燃油及碳排放，除了驅動及空氣調節系統改良外，各部件的總重量比較舊款的E500輕700公斤。 該批新巴士的底盤亦預留了空間，以預備於日後安裝上處於測試階段的歐盟六型引擎。 九巴巴士站牌卡通 [16][17][18]首輛E500巴士已於2013年2月2日付運到港，其餘將陸續付運，主要行走往返新界往市區的長途路線。 九巴巴士站牌卡通 不過拉頁式地圖既不利讀者查閱，也不能滿足九巴日益廣闊的路線網絡。
- 今年「長者日」在11月19日星期日，九巴今日（16日）宣佈，當日所有合資格的「老友記」，可以免費乘搭九巴及龍運巴士，屆時只需出示「長者咭」等證件，或以長者八達通卡或樂悠咭「拍卡」，即可免費暢遊港九新界。
- 據「HK Bus Channel 巴士臺」透露，發現牀蝨的九巴於昨晚至今早曾行走118、948、900及N271線，乘客影片顯示巴士車牌為WF2991，屬於荔枝角車廠。
- 然而，正式使用時，站牌的格式均為每組3格乘4格（共24格）。
- 由2018年3月至2019年3月，九巴每日平均乘客量持續上升，由約282萬人次上升至約289萬人次。
- 2011年，九巴推出「巴士仔」動畫，並加入GG（綠色女性卡通，有人稱之為巴士女）、BB（藍色卡通）和Pink bird，與巴士仔組成「巴士仔家族」，並於路訊通上播放。
- 初期站牌設計成長方形，頂部有巴士圖案，而下半部分則為輕鐵標誌及路線號[19]。
新巴自營運開始，已經採用和中巴新款站牌極度相似的20格長方形站牌（頂部為橢圓形）。 一般會使用能覆蓋2×2格的路線大貼紙，若停站路線偏多則會使用單格小貼紙，後來更為使用大貼紙而推出2×4大格站牌。 九巴巴士站牌卡通 九巴巴士站牌卡通 若停站路線多於12條，城巴會在下方增設只有6（3×2）個路線格之小型站牌作補充。
九巴巴士站牌卡通: 巴士車廂座椅
除此之外，九龍巴士設立屯門總修中心，主要為現役巴士進行中修（年驗）和大修。 另外，九龍巴士設立若干停車場及加油站，包括月輪街車廠、大埔車廠、天水圍車廠、屯門南車廠和火炭車廠。 2016年3月5日，九龍巴士於尖沙咀文化中心對出的空地舉辦「九巴與你 穿越今昔」活動，展出三輛古董巴士及一輛新巴士，並安排兩輛開蓬陽光巴士供市民乘搭。 2005年8月19日，九龍巴士首部試驗成功及以白色為車身顏色的雙層空調巴士（車隊編號AL1）退役，並獲九龍巴士保留。 九巴巴士站牌卡通2025 1992年，九龍巴士的公司名稱改為九龍巴士（一九三三）公司，同年率先引入裝上符合歐盟廢氣排放標準的歐盟一型環保引擎的巴士。 1996至1997年左右，部分站牌被換上新款站旗，採用了類似城巴的九宮格設計，路線格數多達20個（4×5），並設有乳豬盤。
九巴巴士站牌卡通: 車隊
九巴表示，新增的關愛座頭枕和座椅旁的車身旁板，會貼上關愛座貼紙，頭枕背面則同樣貼上寫有「你也可以讓座」的標語。 九巴巴士站牌卡通 九巴續指，這些巴士車頭會貼上「關愛座×6」的標誌，供乘客識別，並集中行走長者使用量高的路線。 此書把地圖分成十八區，然後於每區地圖前，會先介紹該區旅遊熱點及前往方法，然後是該區的分區乘車索引，以及該區往其他區的八達通轉乘優惠（除港島區外）；最後一部分詳列九巴及龍運旗下路線的基本資料（包括馬場路線，但不包括節日路線）。 九巴巴士站牌卡通 2017年5月1日，九龍巴士按照2006年與政府協議按可加可減機制須以票價優惠回贈乘客，推出兩項為期2個月的短期票價優惠包括「獨營路線單程車資95折」（優惠不適用於小童或長者）。 所有九巴巴士均須進行經ISO認證嚴謹的定期保養安排，每日、每月、每半年及每年在車廠內進行檢查，以確定巴士適合在路上行駛。 巴士每天接載乘客前都需進行檢查，包括車身表面、車廂、車費顯示器、八達通讀卡器及快易通感應器。
九巴巴士站牌卡通: 香港巴士大典
但後來因為被香港自動車運送會社徵用所有車輛，所以巴士服務幾乎被迫暫停，1942年10月1日，日軍重整陸上交通，因此日軍佔領香港漸久，物資亦日益匱乏，為節省燃油，有時會重整、減少站數及縮減巴士服務，甚至暫停服務等等。 直至1945年二次大戰過後，九龍巴士只能維持兩條巴士線的服務。 在1946年2月，九龍巴士改裝二手軍車及貨車成為載客車輛，並取消座位等級制，以求儘快恢復提供巴士服務。 1932年5月，香港政府重整香港公共交通服務，批出2個巴士服務專利權分別為香港島以及九龍和新界，後者由九龍巴士獲當時香港政府給予專利權。
九巴巴士站牌卡通: 長者日｜老友記11.19免費坐九巴 出示長者卡或拍樂悠咭即享優惠
2011年，九巴推出「巴士仔」動畫，並加入GG（綠色女性卡通，有人稱之為巴士女）、BB（藍色卡通）和Pink bird，與巴士仔組成「巴士仔家族」，並於路訊通上播放。 配合九巴2017年形象改革，「巴士仔」率先在2016年10月重新採用原有名字「九巴仔」，並以全新形象登場。 另外，港鐵特別在K73綫遷進元朗（西）總站前，為該站設計新站牌，置於混凝土站亭頂部，是自兩鐵合併後首個置於站柱以外的站牌。 居民巴士一般服務位於郊區的私人住宅區，服務質量普遍較高，但大部分線路都只面向住宅居民服務。 另外前往西貢西灣村可乘坐NR29線（又稱29R）居民巴士，該地是遠足、露營勝地。 是《公共巴士服務條例》中規定的由當局特別授權經營的巴士服務，該類巴士服務管理較爲嚴格，行車路線、票價等改動需獲當局批准。
九巴巴士站牌卡通: 廣告投放
九巴在香港營運專營巴士服務超過八十年，除了是香港歷史最悠久、規模最大的專營巴士公司之外，亦是全球最大型私營公共巴士公司之一，是國際公共巴士業的領導者。 2016年9月底，九巴在Facebook專頁突然宣佈九巴仔將會以全新形象和市民見面。 同年10月，九巴仔在九巴專頁內連載的四格漫畫《九巴仔的日常》正式登場。 這次的設計由3D改為漫畫風，而且原本出現在九巴仔額頭上的九巴標誌變成了連帽衫上的圖案。
九巴巴士站牌卡通: 九巴牀蝨照網上流傳 涉事車即時回廠消毒 龍運車隊明起噴防蝨劑
1997年前，九巴管理制度和香港其他傳統公司相似，總經理一人高高在上，下面是不同部門；決策方式採用「中央拍板」式，對市場反應較慢。 91年官拜教育及人力統籌司，同年獲委任立法局官守議員，92年更被委任為行政局議員，一度被視為首任華人布政司的熱門人選。 九巴富豪B9TL樣辦車（AVD1）於2011年7月起取代ATEU19，披上全新的「巴士仔」全車身廣告，標題是「模範乘客，你我做得到！」。 隨後AVD1的廣告落畫，改為披上其他商業廣告，巴士仔全車身廣告由ATENU130（SH1334，藍色背景並以菊花襯託，俗稱菊花仔[10]）及ATENU137（SH6299，粉紅色背景並加入另一角色GG襯託）取代。 兩車最終於2017年第四季被全車身商業廣告取代，巴士仔全車身廣告終完成任務。 隨著專綫小巴路線增多，政府後來不再代為豎立統一站牌，而該款小巴站牌不少均已遭移除，殘存的多已褪色或遭塗污，資料亦早已過時。
九巴巴士站牌卡通: 車廠
2000年，使用智能卡「八達通」繳付車資已經非常普遍，九龍巴士已於同年4月完成為整個車隊裝上八達通卡使用器。 1980年代，隨着地下鐵路通車及九廣鐵路實現電氣化，九龍巴士亦着手重組路線及提供鐵路接駁服務（即號碼以K、M字作結的路線），1989年起為方便乘客，數條以M字尾的九龍巴士路線，亦容許乘客以通用儲值票付款。 1982年更首次開辦市區特快巴士線（即號碼以X字作結的路線）14X（已停駛，由215X及219X取代）及15X（現已改為215X），以接近點到點的行走方式，吸引更多市民選乘九龍巴士。
九巴巴士站牌卡通: 專營巴士公司
2008年11月24日，經過政府和多個區議會多年來的討論，九龍巴士正式公佈70號線會於同年12月7日起停辦。 70號的最後一班車於12月7日凌晨0時45分由上水開往佐敦匯翔道，結束40年的服務（註：由1968年1月27日至1973年7月16日，路線編號為19號、由1973年7月16日起，路線編號為70）。 九巴巴士站牌卡通2025 1995年，為了建立企業形象，九龍巴士開始改稱司機為「車長」，並在駕駛室旁車頂的位置加上一塊綠色塑膠牌子，寫上車長的名字及編號。 經過多年與生產商合作的試驗，九龍巴士已於1988年首次引入全球首部試驗成功的雙層空調巴士——利蘭奧林比安11米空調巴士，進一步提升香港的巴士服務質素。
九巴巴士站牌卡通: 服務範圍
香港立法會於2006年制定《2006年吸菸（公衆衛生）（修訂）條例》，授權當局指定禁菸區；2008年制定《定額罰款（吸菸）條例》，方便執法。 當局公佈一批公共運輸交匯處禁菸，2009年9月1日起生效。 九巴又指，特別揀選了70個長者常用的巴士站或總站提升為「樂齡巴士站」，樂齡巴士站大多位於公共屋邨或醫院附近等長者常到的地方，站內會增設候車座位並張貼關愛長者的標語，改善候車環境。 乘客可在任何九巴月票自助售賣機，查閱九巴月票的有效期及當日剩餘車程次數；有關資料亦會在乘客使用此月票登車時在八達通收費器螢幕上顯示。
1980年11月11日，新鴻基地產宣佈收購九龍巴士在股票市場內的股份，引起收購戰。 11月17日，新鴻基地產收購九龍巴士成功，並持有九龍巴士共39.5%的股份。 此外，維修組員工須定期及按需要進行保養及維修項目，亦會定期更換關鍵組件及因應需要為油管和電線加裝保護喉套，以減少起火意外。 由2018年3月至2019年3月，九巴每日平均乘客量持續上升，由約282萬人次上升至約289萬人次。
九巴巴士站牌卡通: 公司架構圖
東湧新市鎮大致成形後，嶼巴開辦多條連接東湧與大嶼山南的路線，由於路線數目開始增多，其站牌漸轉用類似九宮格的設計。 城巴被周大福企業收購後，兩巴推行資源整合，新巴站牌設計亦陸續改用和城巴路線格大小相同的站牌。 另外，經當局批准後，兩巴不少巴士站之站旗由以往各自豎立，改為安裝在同一站柱上。 這種情況主要出現在有多條路線途經，而途經路線能明顯以目的地分組的車站（主要在港島出現）；以及兩巴各自或其中一間只有少量路線途經的車站出現（主要在九龍／新界區出現）。 一般情況下，路線較多的一間會保留其原有的大站牌並置於上方，另一間則在下方使用只有6（3×2）個路線格的小型站牌。
九巴巴士站牌卡通: 市民倡擴至其他警區方便求助
乘客也可以考慮在手機上安裝九巴、龍巴、城巴及新巴的APP，可提供到站提醒服務。 一般的巴士只能使用港幣或八達通（八達通的NFC支付方式需要香港手機號註冊，因此遊客無法使用NFC）。 乘客在前門上車，將八達通在刷卡機橙色感應區拍卡，聽到嘟聲則表示交易成功，否則需重新拍卡。 若餘額不足，可欠款一次（此時刷卡機會顯示餘額爲負值），最多欠款35元港幣（如果是2017年10月1日之後購買的則爲50元港幣），充值時會補回。
九巴部分線路（例如B1）實行雙向短程分段收費，使用八達通乘車時，上車刷卡會扣除上車站至終點站票款，下車再刷一次卡會返還多出里程的票款。 另外，主要遊客區其實坐地鐵會比巴士來得簡單，費用亦和巴士的差不多，最大的優勢是不會堵車 (大部分時間，故障除外)，所以建議用八達通坐地鐵會相對巴士有些優㔟。 巴士路線之多，令很多港人也不熟識自身不常坐的路線，所以真的打算來港旅遊要經常坐巴士的話，建議下載各巴士公司的app 來查找班次和路線。
2008年6月8日，九龍巴士獲香港行政會議批准，當日起加價4.5%，比申請加幅9%大幅削減一半，而過海隧道巴士路線（不論獨營或聯營）也同樣加價。 2001年，九巴沙田車廠於11月取得ISO 14001品質證書—環保管理體系，成為香港巴士運輸業內首間獲得此殊榮的車廠。 九巴巴士站牌卡通2025 1994年底，九巴管理層已有引入品質管理的構思，第一個目標是ISO。 1995年10月九龍灣車廠工程部成為第一個試點，首先拿到ISO 9001品質管理證書；後來交通部、全線車廠，以至2000年全公司上下均拿到ISO 9001或9002品質管理證書。 對於日常巴士車務運作，陳祖澤將權力下放給四個地區車廠總經理，各個部門亦清楚瞭解自己的職責。 同年一月，總部管理架構重組亦完成，將不同部門納入商務、財務及行政、車務三個分支，每個分支由一位總監負責，他們分別掌管功能上互相關聯的部門，各個部門之間有清晰工作指引。
九巴巴士站牌卡通: 巴士站及巴士站廣告相關設施
《九巴仔的日常》四格漫畫以日常巴士上的趣事以及九巴仔天馬行空幻想力作為題材，但巴士仔家族的成員都沒有在漫畫中登場。
目前保存得較完整的站牌僅南洋酒店對面、軒尼詩道近登龍街、長康邨康富樓等地。 由1987年6月5日起，為有效管理專綫小巴在獲批准的限制區內上落客，政府曾在繁忙路段的路旁限制區範圍內設置統一設計之專綫小巴站，並豎立站牌[29]。 這款站牌分為兩塊，上為白底附以綠色小巴圖標，下方則列出途經之路線號碼及目的地。 巴士總站方面，嶼巴現時一般會在巴士站上蓋頭尾兩端或排隊欄上方，裝設大型長方形總站站牌，標示路線號碼及目的地。 城巴機場快線使用沒有印上路線格的棗紅色長方形站牌，並直接印上路線編號及行車方向（往市區／往機場）。
九巴巴士站牌卡通: 巴士路線
球隊在1950年代和1960年代達到頂峯，當時”華南- 九龍汽車巴士公司”（南巴大戰）是香港最突出的對手比賽之一。 在1970/71賽季，球隊面臨他們的第一次降級，但在接下來的賽季中，由於Jardines退出了聯賽，他們得以留在甲級聯賽。 九巴巴士站牌卡通2025 它最後一次出現在甲級聯賽是在1976/77賽季，但只在一個賽季後就降級了。 九龍巴士2021年11月26日宣佈，2022年1月10日起，車長將陸續更換至紅、黑色為主調的新Polo恤制服；站長及站務管理員亦會於同日起，陸續更換以天藍色及黑色為主調的新制服。 它最後一次出現在甲級聯賽是在1976/77賽季，但只在一個賽季後就降級了。 2017年12月1日，九龍巴士按照2006年與政府協議按可加可減機制須以票價優惠回贈乘客，推出為期1個月（至12月31日止）的短期票價優惠包括「獨營路線即日回程車資8折」。
另外，由於繁盛的地區空間有限，不少途經這些繁盛地區的巴士，總站會設於鄰近地區，如中環（總站設於上環）、銅鑼灣（總站設於銅鑼灣（天后）、灣仔碼頭等）、尖沙咀（總站設於紅磡、西九龍填海區等）、觀塘（總站設於油塘、藍田等）。 2008年，港鐵用貼紙把九鐵標誌及底部「歡迎乘搭九廣鐵路巴士（Welcome Aboard KCR 九巴巴士站牌卡通2025 Bus）」的字樣遮蓋，而底色亦由九鐵的深藍色改為港鐵的深藍色。 後來，部分巴士站須更改站名，站牌上的英文字改用港鐵公司一向使用的Myriad字體。
九巴巴士站牌卡通: 九巴500部巴士增關愛座至6張惹熱議 車頭展示「關愛座×6」告示
2017年6月，推出了名為城市脈搏的紅色和銀色的塗裝，同時在該批巴士上加入USB充電等設施。 2022年5月引入新型號電動巴士後，在電動巴士上採用電光綠色塗裝。 截至2023年10月21日，九龍巴士擁有服役中的載客巴士數目為4083輛，是全球最大型的私營公共巴士公司之一，全數為可供輪椅使用者乘搭的低地臺空調巴士。 2022年2月27日，根據優化後之長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，60-64歲香港居民使用「樂悠咭」，每程收費只需HK$2。
然而，正式使用時，站牌的格式均為每組3格乘4格（共24格）。 九巴巴士站牌卡通2025 尖沙咀全線巴士站的水晶站柱安裝工程率先在2010年8月完成，新增了33枝既亮麗又環保的站柱[14]。 九巴其後陸續在全港各區巴士站更換水晶站柱，香港島部份九巴獨營路線的巴士站已於2011年全面安裝水晶站柱。 2012年起，部份主要道路的巴士站和轉車站亦加裝水晶站柱，如彌敦道、長沙灣道、屯門公路轉車站等。 香港巴士的路線編號可分為「香港島巴士路線編號」、「九龍及新界區路線編號」、「大嶼山巴士路線編號」、「港鐵巴士路線編號」、「過海隧道巴士路線編號」，以及「機場及北大嶼山對外巴士路線編號」[4]。
政府根據《公共巴士服務條例》，批予九巴經營公共巴士服務的專營權，讓九巴營運其巴士網絡。 截至2023年6月30日，九巴共營運4,049部巴士[5]，包括3,892部雙層及157部單層巴士，行走436條路線[3]，網絡覆蓋港九新界。 現時全線車隊均為低地臺空調巴士，並於車廂裝有報站系統，以方便輪椅使用者及其他有需要乘客。
