完成驗證手續，再到Cash Paris櫃檯領取現金，便完成了退稅手續；之後，旅客您便能到航空公司櫃臺辦理登機，領取登機證和託運行李，通過安檢和海關。 刷單成功後，便能前往Cash Paris櫃檯領現金；倘若刷單失敗，請到隔壁海關處重新進行人工驗證，海關人員抽查商品, 完成查驗手續後，會在退稅單上蓋章。 退稅處旁邊設有海關櫃檯，將您的退稅單給海關人員做人工驗證，他們抽查商品, 完成查驗手續後，會在退稅單上蓋章；最後將退稅單放入信封，放進退稅專用的郵筒寄出。 這篇文章將一一整理法國購物的完整退稅流程，從歐盟退稅資格、必備文件、申請退稅單，至歐洲出境當天 (車站/ 機場) 的退稅手續等…，讓大家在法國能輕鬆處理退稅，盡情地享受歐洲購物天堂。 答2：如該被拆毀的車輛是在2021年9月6日被取消車輛登記，該車輛當天的車齡是14年10個月(因此計算為14年)。 不是，必須要將商家給的退稅手續單拿到機場退稅處機器掃描或者海關蓋章，並且現場寄出，請每個退稅單拍照留存避免未來有問題需要追蹤。
歐洲統一的思想，在西羅馬帝國滅亡後，20世紀以前就已經出現。 中世紀時期的東羅馬帝國，以及其後的法蘭克王國和神聖羅馬帝國等都將歐洲許多地區統一在其疆域之內。 1453年，東羅馬帝國首都君士坦丁堡被奧斯曼帝國攻破後，波希米亞國王Podebrady之喬治就於1646年建議，歐洲基督教國家應該組成聯盟，對抗奧斯曼帝國的擴張。 胡遂在暑假期間發動十五位駕駛同一品牌和系列的歐三至歐五客貨車司機，每人記下五次入油和行車記錄，發現歐五車輛每缸油只能行駛三百五十五公里至四百七十二公里，路程遠低於歐三車輛兩成至五成。 刷單成功後無需任何後續動作，便能前往航空公司櫃臺報到，託運行李；倘若刷單失敗，必須到海關處進行人工驗證並寄出。
歐盟五期退稅: 退稅規定
摩納哥不是歐盟的成員，但是通過與法國的關稅聯盟使用與法國一樣的貨幣：歐元，摩納哥與歐盟有非常緊密的聯繫。 摩納哥獲得了歐元硬幣的鑄造權，即有在硬幣的國家面上使用摩納哥自己的設計的權利。 歐盟五期退稅2025 俄羅斯入侵烏克蘭期間，烏克蘭總統澤連斯基於2022年2月28日宣佈申請加入歐盟，格魯吉亞及摩爾多瓦亦於3月3日相繼宣佈申請加入。 1992年2月7日，《馬斯垂克條約》簽訂，設立理事會、委員會、議會，逐步由區域性經濟共同開發轉型為區域政經整合的發展。 1951年4月18日，西德、荷蘭、比利時、盧森堡、法國、意大利六國簽署《巴黎條約》，決定成立歐洲煤鋼共同體，合作推動煤與鋼鐵的生產銷售。 1952年7月23日，該條約生效，歐洲煤鋼共同體正式成立。
- 不是，無論是不是現場退稅，一律都得到機場海關或者退稅處拿退稅單去掃描跟蓋章，絕對不能遺漏這步驟，不然視同退稅失敗，會從擔保的信用卡中扣回退稅加上罰款。
- 而喺意大利，旅客就要在同一天，在同一店舖消費滿155歐元纔可退稅，退稅額為12.9%。
- 中世紀時期的東羅馬帝國，以及其後的法蘭克王國和神聖羅馬帝國等都將歐洲許多地區統一在其疆域之內。
- 你已經購物也達到退稅標準，也已經將護照資訊給了購物店家，他們即會發出一張退稅單給你。
安道爾並非歐盟成員國，但兩者間有特殊關係（歐盟對安道爾出口的產品實施零關稅）。 此外安道爾本身並無法定的貨幣，1999年之前採用法國法郎及西班牙比塞塔，之後使用歐元。 “歐洲煤鋼共同體”之成立契約中即訂定有效期50年，於2002年到期解散；隨著2009年《里斯本條約》的生效，廢止了歐洲共同體（原“歐洲經濟共同體”），其任務和地位由歐盟承接；所以2009年12月起，三個共同體只剩下一個歐洲原子能共同體。 《里斯本條約》也取消了歐盟三支柱的結構，將各支柱的任務與透過里斯本條約新取得之權限做更緊密的整併。 由於在《里斯本條約》的新架構下有這些變革，歐盟官方鑑於“歐洲各共同體”的名稱不再適於描述歐盟當前的運作方式，不再使用此名詞。
歐盟五期退稅: 退稅方法2：一般退稅
不過，這種方式需要你提供一個有效信用卡，並請緊記在離開歐盟地區時向海關蓋章並將稅單寄回到相應的退稅公司，否則他們會在信用卡上扣回退稅款項。 還有第三種方式，就是在市區快速退稅拿現金，抵押信用卡擔保就可以。 最後到機場還是要完成海關蓋章手續以及寄出退稅單就完成。
在歐洲買東西可以退稅，可不是每個人都可以享有的特權，一定要是非本國人、或者非歐盟會員國的外國人，而且要在歐洲境內不得停留超過6個月的外國居民！ 土耳其從1963年開始就成爲歐共體的準會員國，土耳其作為北約成員，因此也被列入歐盟擴大的候選國。 由於土耳其政府拒絕承認亞美尼亞種族大屠殺、賽普勒斯領土爭端和伊斯蘭教信仰等問題[23]（歐盟成員國均為基督教文化背景的國家），直至現在還沒有被批准加入歐盟。 現時土耳其已大大降低加入歐盟的積極性，與歐盟關係疏離，轉而在俄羅斯與美國和歐盟之間周旋，以獲取最大利益。
歐盟五期退稅: 旅行攻略總整理
請車主尤其要加倍留意申請的各個步驟的要點及時序，避免申請時犯上類似錯誤。 車主為新車向運輸署遞交首次登記申請時，須同時提交由環境保護署為該指定車輛簽發的有效《環保商用車輛證明書》的正本。 歐盟五期退稅 車輛代理商為該指定型號的新車向運輸署遞交首次登記申請時，須同時提交環境保護署簽發予該指定獲審批型號的有效《環保商用車輛證明書》。 由2008年4月1日起，申請人前往運輸署香港牌照事務處為其車輛遞交首次登記申請時，如能同時提交有效的《環保商用車輛證明書》，在文件及資格獲核實後，可獲按車輛類別的寬減率寬減車輛首次登記稅，以該車輛類別的寬減金額上限為限。 離開歐盟當天，辦理登機手續，託運行李之前，旅客必須先辦理退稅；法國機場退稅處設有數臺PABLO退稅機器，旅客需要自行操作機器，掃描退稅單上的條碼做退稅驗證。
環境保護署發言人今日（五月二十九日）表示， 根據《2012年空氣污染管制（車輛設計標準）（排放）（修訂）規例》，由六月一日起，除設計重量不超逾3.5公噸的柴油輕型貨車外，所有新登記車輛必須符合新的排放標準；至於餘下的車輛類別則須由十二月三十一日起符合新排放標準。 歐盟五期退稅2025 發言人表示，為改善空氣質素，政府的政策是在可行的情況下盡快引入最嚴格的汽車燃料及廢氣排放標準。 現行新登記車輛必須符合歐盟四期排放標準的規定於二○○六年一月引入，而自二○一○年七月一日起，政府實施歐盟五期汽車燃料標準，並分階段引入歐盟五期排放標準以配合符合規格的車輛在本地市場的供應情況。
歐盟五期退稅: 退稅申請特惠資助:全面淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛
由平行進口商或由個別人士進口的每一部商用車輛須向環境保護署提供資料，以證明它符合環保商用車輛的認可標準。 由於這些車輛都是個別入口，環境保護署會向每一部環保商用車輛簽發有效的《環保商用車輛證明書》。 有意選購這些環保商用車輛的人士，應要求有關車輛銷售商出示環境保護署就該車輛簽發有效的《環保商用車輛證明書》。 證明書內列有該車輛的資料包括引擎編號、車輛底盤號碼、車輛型號及該證明書的有效日期。 政府會由2022年1月1日起停止向該車輛發出車輛牌照。
歐盟五期退稅: 法國購物退稅流程．歐盟退稅資格、購買限制、機場退稅處、申請手續
在表一指明的期間內作首次登記，但在首次登記當日已符合歐盟五期排放標準的柴油商業車輛，會在《規例》下被視為『豁除車輛』而可以免被淘汰。 有意在取消車輛登記期限後申請牌照的『豁除車輛』車主必須向環保署提交其車輛實際排放標準的證明文件(如車廠文件) 並獲環保署核實。 (2) 由平行進口商或個人輸入的環保商用車輛 由於車輛的規格，包括廢氣排放標準、設備等都會因其生產地、生產日期及出口目的地不同而有差異，故同一型號車輛的廢氣排放設計規格都可能會不同。
歐盟五期退稅: 歐洲退稅懶人包攻略｜歐洲各國退稅流程、稅率、退稅門檻、退稅方式、注意事項等說明～
自《規例》生效至今，共有26輛歐盟四期以前柴油商業車，根據《規例》第6條獲批延後淘汰期限。 附註：除提供上述資料外，車主或代理人須根據既定的車輛首次登記程序辦理有關手續及提供所需文件予相關的部門辦理。 歐盟五期退稅 由於需核實車輛資料及可獲寬減稅項的數額，預計所需處理時間會稍長。 車輛不論是經車輛代理商、平行進口商或由個別人士進口，若該輛車沒有環境保護署簽發的有效《環保商用車輛證明書》，將不會享有為環保商用車輛而設的車輛首次登記稅寬減。
歐盟五期退稅: 歐洲退稅實戰操作常見的問題
不可以，因為瑞士雖然在歐洲，但不是歐盟會員國，所以無法在瑞士退法國產品的稅，但如果是在邊境的話，可以找法國退稅，但強烈建議大家在法國退稅點進行退稅。 歐盟五期退稅2025 烏克蘭於2022年2月28日俄羅斯入侵之際正式簽署申請加入，[26]3月1日歐洲議會通過呼籲歐盟委員會盡力授予烏克蘭歐盟候選國地位的決議案，歐盟委員會說明烏克蘭需先結束戰事。 [27]格魯吉亞和摩爾多瓦也在俄羅斯入侵烏克蘭期間相繼申請加入。 [28]2022年6月23日，烏克蘭、摩爾多瓦成為歐盟候選國[29]。 歐盟五期退稅2025 2022年12月15日，科索沃正式提交加入歐盟的申請[31]。
歐盟五期退稅: 法國旅遊
此外，在電單車方面，歐盟和臺灣已在2017年1月收緊電單車排放標準至歐盟四期，日本亦已於同年9月起實施相當於歐盟四期的日本2016標準，而內地亦將於2019年7月起實施相當於歐盟四期的國四排放標準。 由於本港現已有約130個符合歐盟四期排放標準的電單車型號獲運輸署審批，政府考慮到現時符合歐盟四期的電單車已有足夠供應，計劃在2020年收緊首次登記電單車廢氣排放標準至歐盟四期。 港府擬斥資一百億元資助更換歐盟四期以前商業柴油車輛以改善本港空氣污染，被視為環保政策亮點之一。 不過，物流業界發現標榜環保的歐盟五型車輛原來毫不環保，因該類貨車加裝「DPF廢氣循環系統」需耗燃油氣化有害粒子，令耗油量比歐盟三型車輛高出兩成至五成，推算每部歐五車輛每月油費比歐三多出兩千元。
歐盟五期退稅: 退稅方式？
特首林鄭月娥今日（10日）發表上任後第二份施政報告，建議加強管制柴油商業車，在2023年年底前，分階段淘汰約4萬輛歐盟四期柴油商業車；又參考外國經驗，全數資助專營巴士公司為約60部歐盟四期和五期雙層巴士，試驗加裝強化選擇性催化還原器，減低氮氧化物排放。 港府又會在諮詢業界後，考慮優先禁止柴油私家車在本港首次登記。 環保署去年六月起，以歐盟五期為新登記車輛的法定廢氣排放標準。 截至去年底，有十二萬二千輛商業柴油車輛在本港行駛，四萬三千輛是歐四和歐五車輛。 假若一百億元換車計劃順利推行，預料未來六年需淘汰接近八萬輛歐盟前期至歐盟三期的商業柴油車輛。 小明在1/1日於老佛爺百貨公司消費超過100歐元，購買的商品可以申請退稅；然而，他當日忘了攜帶護照，1/3日為最後一天他可以返回老佛爺百貨公司，持有1/1號當日消費的發票、護照、信用卡辦理退稅。
歐盟五期退稅: 申請的常見錯誤
退回信用卡好處- 全額退款，不收任何手續費-只需到海關蓋章，寄回退稅單都相應的退稅公司即可，不用到退稅公司櫃臺排隊。 有些退稅公司在個別機場不設有退稅公司櫃臺，或者臺已過了辦公時間，旅客就要把已獲海關蓋章的退稅單放在專用信封郵寄到相應的退稅公司。 決定好是現金退稅/ 信用卡退稅後，他們會協助您申請退稅單 Bordereau de Vente (BVE)；旅客您確認退稅單上的個資無誤後，雙方會在退稅單上面簽名，店家會將消費收據、退稅單和退稅信封一併給您。
歐盟五期退稅: 環保商用車輛稅務寬減計劃
雖然每個歐洲國家對退稅最低限額都有不同規定，但你只需緊記一個共通點：同一人在同一天、同一家店，血拼滿指定金額纔可以申請退稅。 只要你持有有效的非歐盟成員國護照（包括香港特區護照），喺歐盟27個成員國內購物就可以享受退稅。 但持歐盟長期居留證和16歲以下的未成年人是不能退稅的。
在2005年《歐盟憲法》失敗後，歐盟暫時放棄了用單一一部憲法取代所有之前的條約，而改簽定對《歐洲聯盟條約》和《歐洲共同體成立條約》的修正草案（簡稱《里斯本條約》）。 1958年1月1日，該條約生效，正式成立歐洲經濟共同體和歐洲原子能共同體，旨在創造共同市場，取消會員國間的關稅，促進會員國間勞力、商品、資金、服務的自由流通。 歐盟目前是歐洲地區規模較大的區域性經濟合作的國際組織。 成員國已將部分國家主權交給組織（主要是經濟方面，如貨幣、金融政策、內部市場、外貿，亦包括外交政策，歐盟各國的外交政策受歐盟委員會約束），加上歐盟委員會（行政權）連同具政治影響力的歐盟理事會、歐洲議會（立法權）和歐洲法院（司法權），令歐盟越來越像聯邦制國家。 雖然歐盟還不是真正的國家，歐盟本身也無權行使各成員國的主權，但里斯本條約第一條第八項（款）[6]允許歐盟簽訂歐洲人權公約成為歐洲委員會的成員國。
倫敦政府由去年年中起資助當地的公共巴士營運者，為歐盟四期和五期巴士加裝強化選擇性催化還原器，以減低現役公共巴士排放的氮氧化物。 歐盟五期退稅2025 因此，港府會參照倫敦經驗，全數資助專營巴士公司為約60部，主要型號為歐盟四期和五期雙層巴士，試驗加裝強化選擇性催化還原器。 若試驗結果滿意，政府擬全面資助專營巴士公司為約3900輛合適的歐盟四期和五期雙層巴士，加裝強化選擇性催化還原器。 假如你的行程會去幾個歐盟國家，例如先飛法國，再去意大利玩完先返香港，只要在直至離開歐盟的最後一個國家，一次過辦理所有退稅手續即可。
歐盟五期退稅: 歐洲退稅攻略｜歐洲跨國旅遊須知退稅流程，這樣可以省很大！
2016年6月23日英國脫歐公投，英國民衆決定退出歐盟。 2019年10月17日，英國與歐盟達成最終版本的脫歐協議。 2020年1月22日，英國議會完成對脫歐協議的立法程序。 2020年12月31日英國正式離開歐盟單一市場及關稅同盟。 歐盟法律包括了許多（重複的）法律結構，它是通過各種國際條約的簽訂所建立起來的。 近些年來，歐盟不斷致力將歐盟法律簡化，並開始起草歐洲憲法。
有意申請特惠資助的合資格車主於安排登記拆車商拆毀車輛前，請先參考最新的登記拆車商名單及確保所選的拆車商仍在登記名單上。 不是，無論是不是現場退稅，一律都得到機場海關或者退稅處拿退稅單去掃描跟蓋章，絕對不能遺漏這步驟，不然視同退稅失敗，會從擔保的信用卡中扣回退稅加上罰款。 「健康空氣行動」又建議，歐盟四期的柴油商業車約佔所有柴油商業車的23%，提早退役更換歐六型號有助改善路邊空氣污染質素，但應參考倫敦等地的例子，儘快訂立商業車電動化的時間表，不遲於2040年全面電動化。 環保團體「健康空氣行動」認為，巴士安裝選擇性催化還原器，壽命一般只有一年半至兩年，減排成效有限，建議林鄭月娥在任內推動提升現有低排放區的排放標準至零排放巴士。
以法國為例，旅客必須在同一天，在同一店舖消費滿175.01歐元先可以退稅，退稅額為12%。 而喺意大利，旅客就要在同一天，在同一店舖消費滿155歐元纔可退稅，退稅額為12.9%。 姊妹們，去得歐洲旅行，to-do list上點少得Outlet行程？
歐盟五期退稅: 退稅手續
2004年5月1日，第五次擴張第一階段，塞浦路斯、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利、馬爾他、斯洛文尼亞加入歐盟。 1990年6月，簽訂《申根條約》，消除過境關卡限制，使會員國間無國界，於1995年3月26日生效。 1965年4月8日，六國簽訂《布魯塞爾條約》，決定將煤鋼共同體、原子能共同體和經濟共同體所屬機構加以合併，統稱爲“歐洲各共同體”。 1967年7月1日，該條約生效，“歐洲各共同體”正式成立。
1958年又成立歐洲經濟共同體和歐洲原子能共同體，1967年統合在歐洲各共同體之下，1993年《馬斯特裏赫特條約》生效後轉變成歐盟，並且漸漸地從貿易實體轉變成經濟和政治聯盟。 同時，歐洲經濟共同體和後來的歐盟在1973年至2013年期間進行八次擴大，成員國從6個增至最多時有28個。 起初推動歐盟建立的動機，是渴望重建二戰後損失慘重的歐洲，以及擔憂歐洲會再度陷入戰爭泥潭。
歐盟五期退稅: 歐洲聯盟機構
但是，在前往瑞士或挪威等非歐盟國家旅行之前，必須在最後一個逗留的歐盟國家收到退稅。 此外，選擇在商店現場退稅的朋友，記得在十五日內離開歐盟。 車主在申請「取消車輛登記」時，運輸署會同時「取消車輛牌照」(俗稱「退牌費」)，車主因此無需另作申請退牌費。 「取消車輛登記」和「取消車輛牌照」是兩種不同的申請。 如車主只申請退牌費，而沒有「取消車輛登記」便不符合資格申請特惠資助。 合資格的歐盟四期以前柴油商業車輛登記車主可由2014年3月1日開始申領特惠資助。
歐盟五期退稅: 申請程序
車輛製造商已為這些車輛型號向環境保護署提供足夠資料，證明它們能符合環保商用車輛的認可標準。 因此，環境保護署已向這些車輛型號發出《環保商用車輛證明書》，以確認每一部經由車輛製造商授權的代理商進口的相同型號車輛均屬於環保商用車輛(即透過型號審批確認為符合環保商用車輛認可標準的型號)。 歐盟五期退稅2025 購買環保商用車輛的人士可以向車輛代理商查詢環境保護署發出的有關《環保商用車輛證明書》，以核實他們計劃購買的車輛是否環保商用車輛型號。 車輛排放的廢氣是香港路邊空氣污染的主要來源，減少車輛排放的廢氣可以改善路邊空氣質素。 為鼓勵車主購買廢氣排放量更低的環保商用車輛，政府由2008年4月1日起寬減新登記環保商用車輛的車輛首次登記稅。 車主選用環保商用車輛，既可以寬減車輛首次登記稅，亦可以為環保盡一分力。
