汽車方面，全新發布的混合動力汽車 Ghibli Hybrid 在設計上突出了藍色元素的應用，據悉，藍色將成爲未來區分瑪莎拉蒂混合動力技術的核心視覺顏色。 標配的ADAS先進駕駛輔助系統，包含ACC主動式定速巡航、FCW進階緊急煞車輔助系統、ABSA主動式盲點偵測輔助系統以及 LKA主動式車道維持輔助系統，在體驗極致駕駛樂趣的同時，也有更完善的主被動防護。 Maserati智慧型LED矩陣頭燈則可以大幅度增加駕駛人對障礙物的反應距離，並透過智慧型系統轉換照明模式，能有效避免對前車和對向來車造成眩光，也可於彎道中主動照亮視覺暗角；不論在市區行駛、高速奔馳或不良天候下，都有對應的照明模式。
該產品計劃於今年年底開始量產，並將在9 月9日全球發佈後接受訂單。 六月中旬，知名汽車品牌瑪莎拉蒂（Maserati）時隔23年後首次更改其標誌性符號——三叉戟圖標。 其最大的變化特徵莫過於優化「三叉戟」的造型，使其看上去更輕便更鋒利。 2023年11月9日，上海——意式態度先鋒瑪莎拉蒂秉承生於賽道，臻於公路的卓越傳統，推出MC20超級跑車的首款限量版車型——MC20 Notte，向始終支持着三叉戟品牌勇往直前的無畏之魂，及過往的傳奇競速歷史獻上禮讚。 作爲上述合作的最終成果，該戶外系列羽絨服選用全球珍稀鵝絨，結合智能鎖溫科技，具備較強的防風雨及透氣性能。
三叉戟logo: 瑪莎拉蒂MC20 Notte限量版車型迅猛來襲
2002年型號附加由法拉利設計與製作的V8引擎及半自動傳動，這輛車至今延展為Mimi Coupé（硬頂版）與Spyder（開蓬版）。 之後戰爭爆發，瑪莎拉蒂中止生產汽車以在義大利戰爭時期努力生產零部件。 三叉戟logo 和平恢復後瑪莎拉蒂重新製作汽車，Maserati A6系列在戰後的賽車場上表現良好。 三叉戟logo 這是瑪莎拉蒂兄弟最後牽涉在內，他們違反了與Orsi的10年合約，接著組成汽車製造商O.S.C.A.。
三叉戟型頭軸採用碟式剎車，中軸及尾軸則採用鼓式剎車，並可配用防鎖死剎車系統（ABS）。 三叉戟logo 上一代的英國巴士車型如利蘭奧林比安及丹尼士統治者，都為了減少動力系統所佔用的底盤空間，於是都採用橫置式佈局，可是所選用的引擎體積大，引擎橫置於引擎室再加上波箱後，已沒有足夠空間收容散熱水箱，唯有把散熱水箱分置於車頭，避免重蹈英國早期後置引擎巴士散熱不良的覆轍。 三叉戟logo2025 三叉戟logo2025 三叉戟型的設計受惠於引擎技術的進步，三叉戟三型採用的康明斯M11引擎，氣缸容積雖然與丹尼士巨龍使用的康明斯L10引擎相近，但引擎的體積因為技術進步而縮小，即使引擎採用縱向配置也不用擴充引擎室。
三叉戟logo: 瑪莎拉蒂召回事件
從上面的線稿中可以看出，最初設計的「三叉戟」圖形具有豐富的細節，隨着時間的發展，「三叉戟」的造型也逐步進行了簡化。 但經歷百年變化的瑪莎拉蒂始終保留了具有獨特識別性的「三叉戟」符號。 DesignEvo的西格瑪logo設計工具能讓每個人都可以輕鬆地創建一個專屬的西格瑪logo。 在這裏，你不僅能找到海量可自定義的logo範本，還可以隨意使用我們全部的編輯工具和上百萬免費的素材，包括向量圖示、試試字體，各種圖形等等。
新的橢圓形徽章移除了紅色（紅色三叉戟變藍色），保留了「瑪莎拉蒂藍」和白色兩種顏色。 另外，三叉戟的底部位置留出一定空間，與橢圓下部的藍色區域分離開來。 例如，寶馬集團旗下DESIGNWORKS曾與戶外品牌THE NORTH FACE合作打造全新概念露營車；凱迪拉克與中國戶外品牌naturehike（挪客）聯手推出“森野輕奢”套裝；上汽奧迪則與丹麥戶外品牌Nordisk（大白熊）建立了深度合作。
三叉戟logo: 三叉戟：瑪莎拉蒂標誌的真正起源
頭枕上醒目的三叉戟logo彷彿在訴說品牌的不朽成就，而鑲嵌碳纖維的Alcantara包裹方向盤，則更具競速風采。 此外，兩個頭枕中間印有“UNA DI 50”（意爲1/50）字樣的金屬銘牌，於細節處流露尊貴身份。 綜合來看，瑪莎拉蒂與波司登的本次合作，將有效拉近這家意大利汽車製造商與中國消費者的心理距離。
- 中國也因此成爲瑪莎拉蒂去年的全球第二大市場，僅以1%左右的差距次於北美市場。
- 同時，中控屏背後的光線設計更加特別，柔和的散射光營造出“起居室”的光影效果，這一貼心細節更是首次在汽車上應用。
- 首先，LOGO的圖文組合上，將圖標下方的名稱「Maserati」從大寫的襯線體改用更時尚的連寫式藝術字體。
- GUCCI 的標誌位其創始人 Guccio Gucci 名字的縮寫，由其兒子 Aldo 在1933年設定。
- 同時，鑲嵌碳纖維的Alcantara包裹方向盤，則使駕駛座艙更具競速感。
Intel的團隊最早開始USB規範的制定，並在1995年首先生產出第一款支持USB的集成電路。 1998年發佈的USB 1.1是首個被廣泛採用的USB版本，它對於磁盤驅動器在內的高速設備提供了12Mbit/s的速率，對於遊戲手柄等低速設備則提供了1.5Mbit/s的選項。 Apple始終是消費電子行業新技術最早的採納者，對於USB也是如此，Apple的iMac是採用USB接口的首款主流產品，之後衆多PC製造商跟隨Apple的腳步，也開始推出不支持傳統接口的PC電腦，進一步推動USB成爲PC市場的標準配置。 說到瑪莎拉蒂標誌性的「三叉戟」，其實背後的故事也非常有趣。 1914年，瑪莎拉蒂兄弟（Maserati Brothers）在意大利創立了瑪莎拉蒂公司，和其他汽車品牌史上的兄弟組合不同的是，瑪莎拉蒂兄弟不是兩三個，而是七個。
三叉戟logo: 全球品牌設計資訊
這個版本僅用於下線產品使用，一般應用在汽車的C柱上凸顯專屬性。 Mario Maserati 三叉戟logo2025 靈感突現，他以海神波塞冬（希臘神話人物）手中的武器三叉戟爲原型，設計出象徵瑪莎拉蒂的「三叉戟」圖標。 之所以能想到波塞冬手中的三叉戟，是因爲瑪莎拉蒂兄弟的故鄉博洛尼亞馬焦雷廣場就有海神波塞冬的雕像。 另外，博洛尼亞也是瑪莎拉蒂公司總部遷至摩德納之前的第一家工廠所在地。
三叉戟logo: 三叉戟企業發展
“哈洛德”的品牌也用在哈洛德集團的其他子公司，如哈洛德銀行、哈洛德房地產公司、哈洛德航空等。 1901年，Burberry 開始採用這個馬術騎士的品牌 LOGO，其中包括一個拉丁單詞“Prorsum”，意爲向前的意思。 很多人猜測，Burberry 之所以採用這樣一個標誌，很大程度上是因爲騎士的盔甲象徵着外衣領域的大膽創新。 蘭博基尼的標誌是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。 這個車標的設計來源於金牛星座，是其創始人 Ferruccio Lamborghini 爲刺激法拉利創始人 Enzo Ferrari 故意而爲的設計。
三叉戟logo: 三叉戟和以前一樣具有標誌性
無論你需要為你的公司，俱樂部還是體育隊設計logo，你都可以在這裡找到合適的設計。 如果你需要添加更多自己的想法，即使你是一個新手，數百萬圖示和上百種藝術字體為你免費提供，讓你能夠更容易完成自己的logo。 不要猶豫了，現在就使用便捷的編輯工具開始製作你的火苗logo吧。 剛開始以改裝汽車為主，1926年研發出第一款Maserati，名為Tipo 26。 Alfieri Ⅱ、Bindo與Ernesto為Diatto製造2公升的格蘭披冶賽車。 在1926年Diatto中止賽車的生產，導致第一個瑪莎拉蒂的創作品與瑪莎拉蒂型號的創立。
三叉戟logo: 全球發行商和電影流媒體服務 MUBI 推出全新品牌聲音
GT 三叉戟logo PrimaSerie首發限量版共有兩種外觀顏色可選，純粹大氣的皓空白（Bianco Astro）搭配紅色卡鉗，搭配黃色卡鉗的深海藍（Blu Intenso）則低調奢華，各限量發售128臺。 延續瑪莎拉蒂純正基因，Grecale對性能表現毫不妥協，將品牌獨特的馳騁激情和操控體驗淋漓盡現。 Trofeo版搭載最大輸出功率達530馬力的高性能3.0升V6雙渦輪發動機，與MC20搭載的“Nettuno海神”發動機一脈相承，採用源自F1前沿技術的雙火花塞預燃室技術（MTC），注入澎湃出衆的動力和非凡效率的同時，帶來出色的日常體驗。 GT版和Modena版則將四缸內燃發動機與48V輕度混動系統兩相結合，在BSG皮帶式啓動/發電機或電池的高效支持下，先進的e-Booster超級電動增壓器與內燃機組件協同工作，平衡能耗與性能。 這些藍色出現在 Ghibli Hybrid 的側風道、剎車鉗以及C柱上方經典的「Saetta」橢圓形圖標中的藍色橫線條。 在車內，汽車內飾的縫線工藝，特別是座椅上的繡花圖案，都會出現同樣的藍色（上圖）。
三叉戟logo: 前衛先鋒 能量升格 瑪莎拉蒂全新Grecale璀璨上市
一位在第一次世界大戰中捐驅的意大利空軍英雄 Francesco Baracca 的雙親，看見法拉利賽車所向無敵的神采，正是愛子英靈依託的堡壘，於是懇請法拉利將原來標徽繪在其愛子座機上的“躍馬”標誌，鑲嵌在法拉利車繫上，以盡愛子巡曳地平線的壯志。 法拉利欣然接受了這個建議，並在“躍馬”的頂端，加上意大利的國徽爲“天”，再以“法拉利”橫寫字體串連成“地”，最後以自己故鄉蒙達那市的代表顏色——黃色，渲染全幅而組合成“天地之間，任我馳聘”的豪邁圖騰。 第一輛汽車是由瑪莎拉蒂兄弟三人於1926年冬天在博洛尼亞總部研發的。 相反，他對藝術充滿熱情，這就是爲什麼阿爾菲裏要求他爲這個品牌設計一個標誌。
三叉戟logo: 運動視界啪EP.176－《文生大叔碎碎唸》味全逆襲奪冠軍，你會給誰MVP？
現在這個圖標可以在各類USB線纜的接頭及設備插座上看到，現在USB-IF對該圖標沒有認證要求及商標保護。 全新 Grecale的閃耀登臨，標誌着品牌在年輕化戰略上邁出了堅實一步，而以上市的這一華彩時刻爲契機，瑪莎拉蒂同時重磅宣佈，攜手當代中國傑出青年藝術家羅丹及跨鏈平臺Spores Network，推出首款數字藝術作品，以跨界革新之舉再次奏響先鋒之歌。 羅丹先生曾先後於中國和歐洲多家著名美術學院進行學術研究，受益於其豐富的專業履歷，他將中國傳統文化與現代都市潮流元素有機結合，形成了獨樹一幟的藝術風格。 如今，這份別緻的藝術魅力在瑪莎拉蒂Grecale上淋漓呈現。
三叉戟logo: 標緻 Peugeot 推出特別版LOGO，以慶祝其成立210週年
據官方描述，波司登×Maserati聯名高端戶外WIFI系列的設計靈感取自瑪莎拉蒂旗下跑車MC20所承載的意式美學。 作爲三叉戟品牌最新傑作，全新Grecale在充分展現經典意式美學的同時，進一步賦予現代化內涵，彰顯久經時代淬鍊的設計哲學和與時俱進的工藝美學。 在世界大戰中意大利有一位表現出色的飛行員，他的飛機上就有一匹會給他帶來好運的躍馬。 在法拉利最初的比賽獲勝後，飛行員的父母親，一對伯爵夫婦建議：法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。 Monogram 圖案誕生於路易威登成立的六年之後。 當時佐治威登認爲要給予品牌產品一個一致性的形象標誌，遂花了幾星期不斷創作圖案主題草圖。
這就是爲什麼在所有瑪莎拉蒂車輛中，數字3都會出現多次的原因。 前格柵、後備箱、頭枕、方向盤和模擬時鐘都帶有三叉戟。 從目前的資料來看，新版LOGO率先在其社交媒體平臺開始使用，而全球的官方網站（Ghibli Hybrid 專題網站除外）暫時還使用圖文組合的舊版設計。
三叉戟logo: 瑪莎拉蒂Gransport
最初設計的「三叉戟」圖標從上面的線稿中可以看出，最初設計的「三叉戟」圖形具有豐富的細節，隨着時間的發展，「三叉戟」的造型也逐步進行了簡化。 瑪莎拉蒂「三叉戟」新標另外，在7月初發布的全新瑪莎拉蒂 Nettuno 發動機上，也可以看到新的連寫字標的應用（下圖）。 而最新新發布的電動車 Ghibli Hybrid 並沒有看到新版「三叉戟」的影子。 如果仔細觀察，您會發現瑪莎拉蒂在 MC20 的車頭上貼了一個新版圖標，意味着 MC20 將成爲首款採用新版三叉戟LOGO的車型（在這之前新標只用在線上媒體中）。 2020年9月9日，瑪莎拉蒂正式發佈了全新旗艦跑車——瑪莎拉蒂MC20。
三叉戟logo: 製作
眼睛不停地在圖像周圍跳躍，試圖繪製出一個三維解決方案，使得着色的影響變大，但這我們的大腦並沒有根據眼睛繪製出這樣的三維解決方案，於是便產生了錯覺。 這張圖中正方形的表面和角點的位置不正確，它所添加的陰影使眼睛按明暗度追蹤表面，而這些追蹤的表面把你帶入視覺錯覺感。 DesignEvo讓任何人都有機會成為一名專業的logo設計師。 三叉戟logo 你可以快速選擇一個心儀的旗幟logo範本來輕鬆定製你的專屬logo。 DesignEvo是一款由PearlMountain有限公司設計研發的logo設計軟體。 這款軟體能讓每個人輕鬆搞定logo設計，得到最佳的設計體驗。
並且今天只介紹德國原產並且比較受國內使用者歡迎的款式，國產刀具沒有涉獵，有感興趣的歡迎大家一起討論。 毋庸置疑，這個來自德國索林根（德國刀城，今天介紹的這三個牌子都是來自這同一個德國重工業之都魯爾區的小城）擁有280多年曆史的古老品牌確實值得擁有如今的聲譽。 如今，雙立人擁有遍佈七個國家的生產基地，產品銷往100多個國家。 最後我想說，雖然選擇瑪莎拉蒂或許要包容一些體驗上的問題，但對於個人而言還是圓夢的一種體驗。 近些年來看著瑪莎轉型後一點點的提升銷量，提升認知甚至後市場的口碑，心中還是蠻高興的，希望瑪莎拉蒂能夠在保持自身特色的同時，加快產品更迭速度，優化用戶體驗和用料，未來能夠有更多好產品出現。
密歇根大學的這個M的設計據說採用了特殊字體，可是你們看的出來嗎？ 但驚人的是，據美國人統計這個標誌的識別度爲全美第二高，只次於下面那位。 三叉戟logo 同樣的德國百年品牌，從一個金屬修理作坊起家，發展成爲一家全球前列的廚具製造商。 個人最喜歡WMF的鋼鐵質感，各種廚房配套，種類實在太齊全，當時第一次看到WMF的除味金屬皁，簡直不要太驚豔。
三叉戟logo: 香港
一切設計均馭繁以簡，皆爲構造一個舒適愜意的駕享空間。 勞力士最初的手錶標誌設計爲一隻伸開五指的手掌，它表示該品牌的手錶完全是靠手工精雕細琢的，後來才逐漸演變爲皇冠的註冊商標。 皇冠除了展現着勞力士手錶在製表業的帝王之氣，還代表着威信、勝利和完美主義。 勞力士公司的口號即爲：A Crown for Every Achievement 。 這個三叉戟的 LOGO 由瑪莎拉蒂兄弟中的 Mario Maserati 設計完成。 在瑪莎拉蒂兄弟六人中，Mario Maserati 是唯一一個不懂汽車技術、不懂商業運營的藝術家。
從名字開看，「MC」是瑪莎拉蒂賽車部門 三叉戟logo2025 Maserati Corse的縮寫，而數字20則代表了2020年。 時隔一個月後，瑪莎拉蒂於2020年7月16日發佈了Ghibli Hybrid 混合版車型，但修改後的三叉戟並沒有出現在這款車型上。 瑪莎拉蒂MC20 Notte限量版現已全球上市，以獨樹一幟的超然氣場，展現三叉戟品牌全新獨特車型的澎湃能量與傳承基因。 同時，車輛採用20英寸啞光黑“鳥籠”輪轂搭配緊貼路面的車身，勾勒出賽道專屬的傲然氣質，加持啞光白金色飾邊與黑色剎車卡鉗，於和諧中強化美學韻味。 車艙內，6向電動調節運動座椅以黑色與灰色Alcantara 面料拼接，搭配黃色縫線，令運動與奢適相得益彰。
我覺得做得最細心的一點是：下載格式支持JPG、透明背景PNG、矢量PDF、源文件SVG；以及一些品牌配套的設計內容，比如PPT模板、配套VI等，實用且高效，值得一試。 分享的第一個工具是標小智LOGO神器，一款中文智能在線設計Logo生成器，如果你需要設計一箇中文logo，強烈推薦個工具，很好用。 很多朋友、親戚和熟人找我設計 logo 時，我都是直接推薦這個網站給他們，省時省力。 操作 簡單高效，快的話，五分鐘完事，就能下載 logo 用起來了。 聖母大學，該校還有另一個logo，是一隻長得不算很帥的愛爾蘭小鬼，可是上圖這設計平平的ND標誌識別率是全國第一高。 DesignEvo可以幫助你以一種簡單的方式定製你的數字logo。
到內裝部分，黑色皮革、Alcantara 面料再次凸顯了鮮明粉色車線、頭枕徽標，鋁製「For David」銘牌、三叉戟 Logo、Maserati Fuoriserie 三叉戟logo2025 標記等細節亦值得留意。 冠忠巴士並於2013年6月向城巴購入8輛前城巴機場豪華巴士車輛，車隊編號為2148、2151、2153、2154、2156、2158、2159以及2161，該批車於城巴車廠內進行改裝。 此批車輛平日行走員工接送路線，假日則支援嶼巴B2X線； 其中1輛（前2154）的車牌被更換為SM4197。 由於該8輛巴士因年事已高，已於2015年8月全數退役。
三叉戟logo: 芝奇 DDR5 記憶體新品 Computex 2023 電腦展 震撼登場
大家非常熟悉的USB 圖標（如下圖）的設計靈感是來自羅馬神話中的海神尼普頓(Neptune)（也是海王星的名字）的武器「三叉戟」，一支強有力的三齒魚叉。 不過，爲了避免魚叉形狀的設計暗示人們拿着自己的USB 存儲設備到處亂插（叉）。 設計師對三叉戟的三根尖齒進行了修改，將左右兩根的三角形分別改成了圓形和正方形。 這三個不同的形狀意味着，各種不同的外部設備都可以使用USB這一標準進行連接。
三叉戟logo: 瑪莎拉蒂23年後更新Logo！三叉戟更鋒利了！
其中第一臺由AlfieriⅡ駕駛的瑪莎拉蒂在1926年 Targa Florio中獲得勝利。 瑪莎拉蒂開始製造4、6、8與16汽缸（實際上為兩個直八氣缸對向合併成一具引擎）的賽車。 老五Mario，一個藝術家，被認為設計了該公司的徵章：一支三叉戟，三叉戟也是三兄弟在波隆那市創業時該市的市徽。 Alfieri Ⅱ Maserati於1932年去世，他的三個兄弟讓公司繼續運轉，製作贏得比賽的賽車。 首輛三叉戟巴士於1996年面世，取代已生產十多年的丹尼士巨龍。 三叉戟logo2025 三叉戟logo2025 三叉戟底盤採用由亞歷山大車身廠提供的ALX500車身，但第一輛原型車安裝的車身仍保留上一代亞歷山大R型車身的頭幅設計，後來亞歷山大車身廠為三叉戟型底盤開發全新設計的ALX500車身，車頭採用較為圓潤的流線型設計。
