要看大帽山芒草至少帶備 1 公升大支裝水，因山上無補給，而且秋天較乾燥，易感口渴，亦要買定少許乾糧以備不時之需。 從扶輪公園出發，沿着風景如畫的林徑往下走半小時，你便會到達川龍村。 這片歷史悠久的村落，以種植西洋菜而聞名，不難發現此處的田野間都長滿了以山間溪流灌溉的西洋菜。 村裡的茶樓在日間會供應港式點心，你不妨考慮以蝦餃、燒賣、叉燒包或其他傳統美食為這趟旅程作結。
跟着會見到小丑天池，越過之後繼續面向禾秧山直去，途中會經過溪澗、大石、小竹林。 在很接近禾秧山處有一個分叉路，靠左行繞到禾秧山的後方，當見到「10」大石就轉入去。 遊覽大帽山的其中一種心理障礙，是那道又長又彎的馬路。 據舊書所述，此地有為數不少可敲響的山岩，響聲各異[1]，響石地名或由此而來。 大帽山 現在此處已開闢為墳場，恐怕再沒有人膽敢在墳地旁隨意敲擊山石，驗證真偽。 茶樓營業時間由上午六時至下午二時，假日有很多行山郊遊人士專程經過這裏飲茶！
大帽山: 最高瀏覽
諸澗發源大帽，羣脊伸延八方，前白略有梧桐水系、大雷水系、大石水系、大曹水系、大圓水系及大城水系，後者有觀音山延脈、鹿山延脈、草山及針山延脈等，可通之途、可組之線多姿多采，各色其色，山頂飽覽香港絕大部分地方，天色好時更可遠望廣東，是一座令人難忘的山體。 大帽山是香港最高的山，都係熱門登山的地方，看日出、雲海、芒草熱點，登大帽山都有多種不同路線，不同難度，現在介紹數條熱門登大帽山路線大家。 大帽山雖然是香港第一高峯，由於在930米以上屬於天文臺禁區，訪遊大帽山，遊人多會沿着大帽山林道（車路）登上山頂部分，而大帽山林道的最高點就在頂部禁區閘口之前，該處之海拔高度已逾930米，但此地並非大帽山上可以登遊的最高位置。 因此冬季時有結冰或霜凍現象，甚至會間中出現凍雨、霰、雨夾雪及輕微降雪的冬季特殊天氣現象。 全年亦有103天處於寒冷天氣（最低氣溫低於12.0度）狀態，乃全港之冠。
置身旅舍270度的觀景臺，維多利亞港和青馬大橋美景盡收眼底，海景雙人房更讓你盡享日落景緻。 附設各種桌上遊戲的休憩室，是三五知己玩樂暢聚的好地方。 沿旅舍旁的梯級拾級而上，便是已被列為二級歷史建築物的摩星嶺炮臺軍事遺跡羣，遠足之餘可順道瞭解香港歷史。 大帽山 系統會在每天午夜更新可供網上預約的日子，市民可以預約未來29日內的營位，例如1月30日的荃錦營地營位最早可以在1月1日開始預約。
大帽山: 巴士轉乘優惠
綠惜地球形容點燃煙火者既無知又自私，除了在香港未經許可燃放煙花/煙火屬違法外，相關人士亦完全漠視近日天氣乾燥、現場長滿長草，火舌好容易會引起山火。 大帽山2025 綠惜地球呼籲各新人同攝影師在郊野取景要保護大自然，勿因一幅相而破壞環境，令其他新人同山友失去靚景。 環團「綠惜地球」今日（23日）在fb上載一條由行山市民拍攝及提供的短片，指本週初在大帽山行山時遇到有人在拍攝婚紗相，期間拍攝團隊成員疑為營造氣氛及效果，在新人背後點燃手持煙火。 目前，漁護署為郊野公園所有小食亭提供租金減免，此措施維持至9月，與小商戶共渡難關。 林鄭月娥（左）到大帽山郊野公園視察疫情下公園管理服務，並瞭解公園小食亭經營情況，環境局局長黃錦星（右）隨行。 【體路專訊】越野跑界盛事 – SALOMON香港越野系列賽，第二場Cam 2大帽山28.9公里賽事，於日前圓滿舉行。
- 這條登山路線，除了能讓登山者飽覽香港一眾最引人入勝的自然景色外，也是觀賞日出的熱點之一。
- 香港有多座海拔超過500 米的高峯，其中最高的是位於新界的大帽山 —— 海拔957 米高、屬於死火山區域。
- 此外，荃錦營地預約名額為先到先得，本港居民及非本港居民都可以預約，非香港居民的預約名額上限為營位總數之3成（即最多佔11個營位）。
- 當你看到那顆狀似巨型高爾夫球的香港天文臺天氣雷達站時，代表你離 957米高的山頂不遠了，請別錯過這一絕佳的打卡熱點，因為置身恍如無人之境的高處，你可以觀賞到連綿的山脊、市鎮及河海景緻。
- 大帽山(又稱大霧山)位於荃灣與元朗交界，高海拔957米，為全香港最高的山峯 。
經過相思林徑的入口後，在下一個十字岔路右轉山腰徑，繼而隨徑東走，輕跨淺溪至一平緩地段，已見禾秧山。 往左續漸下走(往前方下降可接龍門郊遊徑)，在下一分支右走，不久即可接龍門郊遊徑下走城門道。 漁護署回覆有關查詢時又指，署方人員巡邏郊野公園時，如發現有人違反《規例》，會採取適當執法行動。
大帽山: 路線改動沿革
來對時間的話，看見峯頂下翻滾的雲海，會是你難忘的回憶。 冬季裡，本地人喜歡去大帽山，體驗霜凍的感覺 —— 在這個亞熱帶城市實屬罕見。 夏天裡，植被茂盛，能看見盛放的鮮花，包括主要長在山的東側、那些受保護的野百合。 要到達香港的最高點並不難，雖然頂峯並不對外開放，不過，山頂有很多地方可以讓你坐下來等待日落，捕捉夕陽染紅天際的那一刻。
根據《郊野公園及特別地區規例》（《規例》）（第208A章），在郊野公園範圍內，只可在指定露營地點或指定燒烤地點內生火或用火，如市民在郊野公園內非指定地點生火及用火，即屬違法，一經定罪，最高可被判罰款$5,000及監禁1年。 大 帽 山 居 高 臨 下 ， 漫 遊 其 中 ， 自 然 可 以 觀 賞 到 優 美 的 景 致 。 大 帽 山 家 樂 徑 路 面 大 部 分 由 碎 石 鋪 成 ， 寬 闊 平 坦 ； 適 合 一 家 大 小 老 少 漫 步 遊 覽 。 從 家 樂 徑 起 點 經 郊 野 公 園 諮 詢 站 前 行 ， 走 入 樹 木 林 徑 ， 途 中 可 以 看 見 臺 灣 相 思 、 楓 樹 、 松 樹 等 香 港 郊 區 常 見 的 樹 木 。 這 裏 一 帶 景 色 怡 人 ， 天 氣 好 時 ， 可 遠 眺 荃 灣 、 青 衣 及 港 島 區 。
大帽山: 大帽山芒草路線03｜閘口前觀景臺 爬巨石影靚景
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 大帽山2025 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 不經不覺已到了妙高臺，大大個峯火瞭望臺就在眼前。 大帽山2025 休息過後，從右手邊的山徑離開，是面向禾秧山，不是大帽山。 在第一個分叉路口靠右行，很快又來到另一個分叉路口，前面有絲帶的山徑是往小丑脊的，禾秧山是轉左行。
大帽山: 香港最高的山：大帽山行山路線飽覽香港美景
署呼籲市民切勿在郊野公園違例生火，以免破壞自然環境，以及對自身和其他郊遊人士造成危險。 漁護署昨日表示，根據片段所見的地點屬於大帽山郊野公園範圍。 該署人員在巡邏郊野公園時，如果發現有人違反《規例》，會採取適當執法行動。
大帽山: 前往起點：
受荃錦公路地勢陡斜影響，此路線根據運輸署及九巴的規定只可使用上述車款行走，並裝設手動減速器及引擎轉速錶[註 2]，以確保行車安全，同時所有用車亦已領取禁區許可證，以便合法進入只准長度10米或以下車輛駛入的荃錦公路。 縱使51線載客量持續偏低，虧蝕連年，遭多次建議改由專綫小巴營運，但未獲專綫小巴營辦商垂青，沿途居民亦沒有其他替代公共交通工具選擇，令51線轉型為「社會服務型路線」[2]，有繼續營運的需要，九巴不能輕易取消服務。 漁護署確認片段所見地點屬於大帽山郊野公園範圍，在接獲傳媒查詢後已在該處張貼警告，提醒市民有關在郊野公園生火的管制，該署人員巡邏郊野公園時，如發現有人違反規例，會採取適當執法行動。 在環境局局長黃錦星、漁農自然護理署署長梁肇輝陪同下，林鄭月娥參觀大帽山郊野公園遊客中心、大欖郊野公園荃錦管理站及其營地和遠足徑，瞭解漁護署的防疫措施及管理工作，包括在遊客中心為訪客量度體溫。 大帽山 行政長官林鄭月娥今日到訪大帽山郊野公園，瞭解疫情下公園管理服務。 她獲悉，2月份到全港各郊野公園遊覽的市民增加，增幅為25%。
大帽山: 大帽山行山路線難度？
要看到大帽山芒草，就要在荃灣西站A1或E1出口的公共運輸交匯處乘51號巴士，在「郊野公園」站下車後向山下走約30米，便可見到「大帽山郊野公園」入口指示。 沿路走上到「扶輪公園」，這裡有小賣部及廁所作最後補給。 大帽山 在秋天，有「香港薰衣草」美譽的紫花香薷在這裡大量生長，其猶如牙刷般的獨特形狀，令人稱奇。 大帽山2025 大帽山觀景臺附近還有一塊約兩公尺高的巨石，秋冬時節，附近長有不少芒草，黃昏餘暉映照時，金燦燦的芒草隨風搖曳，美不勝收。 返回大帽山路，往山上走一小段路，你便會到達大帽山郊野公園遊客中心。 建議大家花少許時間參觀中心內的展覽，認識一下本地的野生動物、天氣變化和環境資訊，這些資訊能助你更瞭解稍後路上遇到的景物。
大帽山: 香港分區天氣-最新天氣照片
另外亦可以夾到茶樓停車場可以泊車，停車場不收費，但星期六日及公眾假期車場定必會爆滿。 與小朋友及長輩去慣了商場連鎖式茶樓飲茶很沒有新意？ 那不妨找天到這個位於荃灣大帽山山腰的鄉郊自助式茶樓，嘆山水茶食著名的本地西洋菜！ 大帽山2025 荃灣大帽山川龍村有兩間老字號茶樓，端記茶樓及彩龍茶樓。
大帽山: 大帽山芒草路線01｜大帽山芒草準備起步 集合注意！
禾秧石林就在前面，到處都是大石，只要加點想像力，有些大石就像一條毛毛蟲。 由於通山跑玩石時亂走一通，所以必須確認路線正確後，方可繼續前進。 跟小豬親親後，由小豬石的左邊繞過整片石羣，來到一舊大石之上（之後才發現這是石天門頂），可清楚地看到山脊。 此路線於1996年加入單層空調巴士行走，用車為兩輛配置手動減速器的丹尼士飛鏢（AA）。 1998年，為配合251M線投入服務，此路線提升為全空調服務，全線以該款巴士行走。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。
大帽山: 前往起點：
接下來只要沿山徑直上，便來到由響石墳場上來的「S」型山徑。 由正前方的小山徑繼續上，再次接回「S」型山徑，再由對面的小山徑繼續行，路都是清晰的。 大帽山 大帽山 之後又會再次接回「S」型山徑，今次是比較闊的石屎路，先轉左行十米，旁邊會見到另一條上山的山徑。
大帽山: 山頂廣場
「妙高臺」高海拔765米，位於大帽山以南，是大帽山的南脊，緩緩垂至響石墳場。 大帽山 妙高臺山頂建有一個峯火瞭望臺，頭頂兩個波波就是大帽山天氣雷達站。 大帽山 「妙高臺」東面是「禾秧山」，高海拔771米，是大帽山的東南脊，緩緩垂至老圍，就是今次的路線。 「禾秧石林」就在禾秧山山頂之上，也名叫王母石林，石林面積甚廣，主要集中在山頂。
基於上村總站設計問題，此路線不能使用12.8米巴士行走。 下午班次如派出12.8米巴士行走，則需要在上村總站對面的錦田公路八鄉古廟巴士站或附近路旁卸客，不會駛入總站。 大帽山是香港最高的山峯，又作大霧山，海拔957米。 縣志中雖沒有說明石塔是人為建造還是高聳如塔的天然磐石，然而大帽山山上確有許多奇巖羣集，旅行界前輩概將其分七組，稱為七重巖 。 大帽山山高霧多，寒冬時有結霜，常吸引大批市民駕車登峯冒寒觀賞。 大帽山 此高峯的山徑亦四通八達，遊人可循不同路線領略香港山之王者的雄姿。
這回最終到達了從前走過的相思林徑，心中不禁大呼：「好精采好走的路線！」。 回想旅途中難度適中的路況與宏大的景緻，是近年來郊野探索少有的優良路線。 大帽山 細閱地圖，似乎大帽山還有不少支線可供探索，他日又可再度暢遊。
大帽山: 山頂纜車
晚上再在旅舍燒烤，與三五知己談天説地，或躺在草地上夜觀迷人星空。 2019 年度「 環大帽山越野跑」將於 6 月 29 日早上 11 時正 （香港時間）開始接受報名。 今屆環大帽山越野跑於最長的 162 公里賽事加入隊際項目，包括2 人隊及 大帽山 4… 今年來自日本的跑手明顯增加，因為日本著名越野跑手及教練松永紘明於日本的越野跑雜誌介紹這個他每年都參加的賽事，而去年不少日本比賽，因天氣不佳而取消，不少日本跑手在「餓賽」情況下，於年尾來香港參加 UTMT 環大帽山越野跑。 從郊遊徑急升後，返方向走回上次下降的開揚小徑，在天氣與角度的轉變下，感覺又自不同。 路線中段，在一尊尖削的巨石上方，恰巧是一縷螺蜁狀的雲絲，這可遇不可求的組合，使我久久未能放下照相機。
離開遊客中心繼續往上走，你會進入麥理浩徑第八段。 大帽山2025 沿着山坡而上，你便會到達大帽山觀景臺——這裡相當空曠，風勢強勁，可以飽覽到壯麗的香港全景。 在天清氣朗的日子，你更可以欣賞到元朗平原的優美景緻。 由於海拔較高，觀景臺時常會被雲霧籠罩，彷如置身雲海當中。 但只需耐心等候，雲霧可能會迅速向下退散，重現美景。
大帽山: 山頂行山——盧吉道觀景臺與獅子亭
接下來便是落山路段，先由比較清晰的山徑落山，大約20分鐘後便接上大路，跟住轉左，亦即是相思林徑。 再轉右往城門引水道方向落山，頭段是非常明顯的山徑，之後不要轉入明顯的松樹徑，因為會比較兜路，要向着前面很朦朧的山徑行，要很眼利才能看得出來。 來到電塔的位置轉右行，一路直行到另一座電塔，之後接上龍門郊遊徑。 此段路是全日最難行的路，到處都有塌樹，山徑幾乎是看不見，最後200米更是非常跣。 橫越引水道後，在直前方的樓梯落山，樓梯都甚長，一直落到底便是三棟屋村。 漁護署又呼籲市民切勿在郊野公園違例生火，以免破壞自然環境，以及對自身和其他郊遊人士造成危險。
荃錦營地設有營地服務處，入營前需要完成入營手續，取得「露營卡」後纔可使用營地附設的爐具。 每日入營時間為下午2時至6時，離營時間為離營日上午11時前。 每個車迷都有一個夢，夢想自己成為頭文字D的藤原拓海，在山路上高速馳騁，可惜在香港未必有合適的公路和場地作專業的賽車訓練。 Shell 喺世界不同頂級賽車賽事一直是頂尖賽車團隊的合作伙伴，最近亦贊助本地賽車及電競運動團隊，創作第一條100% 還原香港實境的模擬山路賽道，更誠邀各位一同體驗並參與「Shell 虛擬山路競速大賽2021」，安在家中體驗飆速快感。 注意：如缺乏行走密林經驗的，就不要經大帽山的東南脊直插落山。 大帽山 另有兩條簡單路線可選擇，過了石天門之後，可由官方松樹徑落山【圖63：靠右行松樹徑】，又或者經由【圖61：相思林徑直行】，經龍門郊遊徑前往城門水塘菠蘿壩落山，都是一些比較清晰易行的路線。
