另外，八達通卡有限公司亦在2007年11月21日推出了「Hello 九巴八達通2025 Kitty銷售版成人八達通連匙扣套裝」，乃該公司首次推出以毛公仔為媒介的非卡類八達通，在部份7-11便利店有售。 九巴八達通 日本知名卡通人物Monchhichi亦推出Monchhichi造型迷你版八達通，在Monchhichi飾物專門店及部份網上首飾店有售。 八達通公司不時會發行一些特別版本的紀念版八達通，屬「銷售版」一類。 除了一般八達通的基本功能外，個人八達通亦可作為一張鎖匙卡，用於進入住宅及商業大廈等設施。
在深圳地鐵各站設置的深圳通銀行卡自助增值機除了可以增值深圳通外，也可以以銀聯卡、支付寶、微信、雲閃付等方式增值八達通。 曾有乘客持超過了餘值有效期的八達通乘坐巴士，收費器上顯示「假卡」，巴士司機暗中報警將該人拘捕。 最後八達通卡公司公開道歉，並將八達通餘值有效期由增值後100天加長為1,000天及承諾更新收費器韌體。
九巴八達通: 九巴優惠站 先拍後搭
如已申請「八達通銀包」（前稱「好易畀」，英語：Octopus Wallet / O! ePay）帳戶，亦可透過八達通流動應用程式增值。 八達通（英語：Octopus）是香港通用的電子收費系統[2]，於1997年9月1日啟用，實體八達通透過內建晶片在信用卡大小的塑膠卡片，為卡片增值後放置在接收器上即能夠完成付款過程。 增值方法亦由最初的增值機擴展至商店付款處、任何港鐵站客務中心、以信用卡或者銀行賬戶自動轉賬。 八達通為世界上最早發展以及最成功的電子貨幣，普及程度亦為世界最高，為全球多個國家及地區發展電子貨幣系統的典範及參考對象。 截至2017年，市面流通逾3,450萬張八達通卡，相當於每位香港人平均持有5張八達通卡，每日交易宗數超過1,300萬，金額超過1.5億港元。
是次事件受影響的客戶包括參與八達通日日賞的客戶、個人八達通卡客戶及自動增值服務的使用者。 卡上印有持卡人的姓名，持卡人的相片也可以印上，亦儲存了持卡人的年齡以判斷所屬的年齡組別（小童、成人或長者）。 個人八達通可以另行加註「學生身分」或「殘疾人士身分」，但需要在港鐵客務中心遞交表格申請。 現時個人八達通卡已經取代已停止發行的學生八達通及前地鐵學生乘車證。
九巴八達通: 八達通退還
2001年1月，剛剛宣佈放棄經營渡輪事業的油麻地小輪簽署新股東同意書，同意將股份讓予新世界第一巴士和新世界第一渡輪。 地鐵最終決定採納更多先進的科技，於1993年宣佈將會採用非接觸式付款智能卡。 九巴八達通2025 九巴自2011年率先推出「關愛座」，設於車廂內較接近上落車門的位置，一直強調任何有需要人士都是「關愛座」的目標對象，從而推廣關心別人的文化，共建關愛共融社會。 為推動守望相助的精神，九巴會為現役500部巴士增設多2張關愛座，涉及1000個座位。 獲增設關愛座的巴士車頭會貼上「關愛座x6」的標誌，供乘客識別，並集中行走長者使用量高的路線。 車廂內的廣播系統亦有更新，以小朋友的聲音，溫馨提醒長者上車後緊握扶手，以及乘客讓座予有需要人士。
- 大家乘搭4種交通工具到管制站出境後，只要經天橋跨越深圳河，便能抵達口岸入境。
- 大埔那打素醫院巴士站是率先成為其中一個樂齡巴士站，新增的候車座位方便經常到醫院複診的長者可以「坐定定」候車。
- 設置於全港不同地區的「九巴優惠站」採用「先拍後搭」形式，使用成人／學生八達通卡的乘客，乘搭第一程九巴後，只需於同一個工作天內到「優惠站」拍卡及以該卡乘搭第二程九巴，便可獲$1至最多$2的車費優惠。
- 公共交通營辦商如欲裝設新電子繳費系統收取車資，要先向運輸署申請，同時要提交系統測試報告，以證明系統具備處理交易量的能力、繳費交易時間短促、收款處有足夠空間安裝新系統、以及之前已諮詢員工等七個要求。
- 全港設有 94 部指定車船票自助登記站，市民可前往「指定車船票自助登記站」選擇需要登記的車票，之後拍車票，再輕拍領取補貼的八達通。
不過，八達通及AlipayHK以外的支付工具一般無法自動分辨乘客類別，小童長者付款前要先按優惠鍵，增加付款時間。 城巴及新巴於2016年5月開始在專營車隊上試用ERG Transit新款彩色屏幕八達通機，與車費顯示器及報站系統作出整合，減省車長工作量[20]。 新八達通機的收費聲響與舊型號及九巴新型號有別[21]，亦增設交易資料聲音報讀功能予已登記殘疾人士八達通語音功能的視障人士[22]。 八達通公司由1999年起，出產融合八達通功能的「八達通手錶」。 截至2003年5月31日，總共有11,482隻八達通手錶流通於市面。 九巴八達通2025 八達通是一種非接觸式智能卡，在電子貨幣中使用上非常方便。
九巴八達通: 個人八達通
八達通卡有限公司憑藉此經驗取得在荷蘭、中國大陸長沙、新西蘭奧克蘭及阿拉伯聯合酋長國杜拜[3]發展電子收費系統的合約，並於2012年先後與嶺南通與深圳通聯合發行二合一卡。 九巴八達通 2018年，香港市場上新款付款方法開始進行大勢擴張，包括轉數快、AlipayHK（香港版支付寶）、WeChat Pay HK（香港版微信支付）等。 這些競爭者行為，對八達通的市場地位是一種大的挑戰，在香港本地媒體和網路上也引起很多的議論[4]。
九巴亦正向當局申請於醫院探病的繁忙時間，加密途徑醫院路線巴士的班次，包括途經聯合醫院的14H線。 港鐵公司已簽訂了深圳地鐵的自動收費系統的合約，研究如何令八達通可於深圳地鐵使用。 這涉及貨幣的自動兌換，如何將人民幣金額轉化為港幣金額。 2018年開始，在深圳地鐵各站設置的深圳通銀行卡自助增值機除了可以增值深圳通外，也可以增值八達通。 但充值金額是以港幣爲單位，並以當日人民幣對港幣匯率進行扣款。 2000年，九巴透露絕大部份的巴士車費是以八達通收取，只有極少部份是靠輔幣收取。
九巴八達通: 八達通卡公司概況
是次事件受影響的客戶包括參與八達通日日賞的客戶、個人八達通卡客戶及自動增值服務的用戶。 不像其他城市的交通付款卡各自為政，香港的八達通通用於大部分公共交通工具，也成為不少大型店舖的電子貨幣收費方式。 Suica（JR東日本）及ICOCA（JR西日本）這兩個電子貨幣系統都嘗試學習八達通這個優點。 港鐵在車費優惠上，因為乘客使用八達通會比使用單程票更節省硬幣處理成本，同時為推廣使用八達通，當乘客使用八達通乘坐鐵路，大部分車程收取的車費比單程票便宜。 九巴八達通 港鐵各種全月通[35]、友禮會[36]等均要求乘客持有八達通以享優惠。 香港地區以外的八達通綫下增值操作目前只有在深圳可以進行。
九巴八達通: 香港
梁靜雯指，明白與長者及認知障礙症患者溝通需要一定技巧。 港鐵早前已經與賽馬會耆智園合作，針對長者及認知障礙症患者乘客需要，制訂培訓課程「溝通五步曲」，現已有超過3,000名前線員工完成相關課程。 九巴八達通 崔燿宗補充，合作機制暫時仍在試行階段，將來或會進行評估，有機會將機制擴展到其他年齡層的失蹤人士。 設置於全港不同地區的「九巴優惠站」採用「先拍後搭」形式，使用成人／學生八達通卡的乘客，乘搭第一程九巴後，只需於同一個工作天內到「優惠站」拍卡及以該卡乘搭第二程九巴，便可獲$1至最多$2的車費優惠。 九巴八達通 為方便市民有足夠時間領取補貼，領取每月補貼的限期為3個月。 九巴八達通2025 如市民未有在3個月限期內領取補貼，該補貼金額將無法取回。
九巴八達通: 八達通私隱資料事件
除了可以使用設於港鐵車站內的「八達通查閱機」查詢餘額及最近10次交易紀錄外，「八達通」手機程式可讓用戶在備有「近場通訊」功能的手機上顯示餘額、查閱過去3個月的記錄、八達通日日賞等[31]。 此外，用戶亦可以購買「八達通PC閱卡機」，透過互聯網，於電腦上查詢。 而在支付優惠票價收費時（例如巴士的小童、殘疾人士、長者收費），讀卡器會發出音調較高的「嘟」聲。
九巴八達通: 消費券2023｜八達通尾期最後一批11.16領 消費未達標$2000永久DQ
簡學悕引述，一名患有嚴重認知障礙症的74歲蔡婆婆於上月14日失聯，其家人於下午約2時聯絡九巴。 九巴的後臺支援部門及前線同事按上述程序，成功於晚上約10時追蹤到蔡婆婆的位置，並聯絡其家人接走蔡婆婆。 簡學悕指，事主的妹妹蔡女士透露，今次姐姐不幸走失，報警後警方提醒她可以同時向九巴求助，她指蔡婆婆在街上遊走及乘搭巴士機會高，感恩今次有向九巴求助，否則相信難以定位蔡婆婆位置。 配合人口老齡化，九巴特別揀選了70個長者常用的巴士站或總站提升為「樂齡巴士站」，這些樂齡巴士站大多位於公共屋邨或醫院附近等長者常到的地方，站內會增設候車座位並張貼關愛長者的標語，改善候車環境。 九巴八達通 因應部分紅色小巴路線早夜更車務由不同商會負責，或同一車輛早夜更行走不同路線，或柯打其他路線，一些紅色小巴安裝兩套八達通系統，例如官荃線。
九巴八達通: 澳門
八達通能在很多地方使用，如便利店、快餐店、公共交通工具。 2005年10月，該公司重組，並成立八達通控股有限公司。 除原八達通卡有限公司外，其餘都是新成立負責非付款業務的附屬公司，業務包括由八達通獎賞有限公司發展及經營的獎賞積分計劃「八達通日日賞」、顧問服務、客戶研究服務等。 八達通控股有限公司擁有5間附屬公司，包括八達通卡有限公司、八達通獎賞有限公司、Octopus International Projects Limited、八達通投資有限公司及八達通中國投資有限公司。 另一個個案的81歲王伯伯，自今個月15日離開鑽石山鳳德邨的家中後失蹤。 三天後，他的兒子聯絡九巴協助，並能提供長者八達通卡號碼。
九巴八達通: 交通津貼｜計算方法
銀行發行版八達通則是由認可銀行或金融服務公司發行，附有八達通功能的卡或產品，例如花旗銀行的「Citi八達通白金信用卡」。 八達通流動電話卡是附加上八達通功能的手機 SIM 卡，只需使用一部經由八達通測試及具備 NFC（近場通訊）功能的手機，手機八達通是從八達通加入設有流動支付的手機，兩者都可同時發揮八達通與流動通訊兩大功能。 八達通卡除了可經過附有八達通卡閱讀器的商店或交通工具公司增值外，近年多間信用卡發卡銀行亦推八達通自動增值，並推出多項優惠大力推廣。
九巴八達通: 港鐵$2特惠站最新地址
2018年，香港市場上新款付款方法開始進行大勢擴張，包括轉數快、AlipayHK（香港版支付寶）、WeChat 九巴八達通 Pay HK（香港版微信支付）等。 九巴八達通 這些競爭者行為，對八達通的市場地位是一種大的挑戰，在香港本地媒體和網絡上也引起很多的議論[4]。 目前八達通分為五種：租用版（小童、成人、長者和個人八達通、樂悠咭）、銷售版、銀行發行版八達通流動電話卡及手機八達通。 租用版八達通由公司借予客戶，客戶需繳付一筆可退還的按金，以覆蓋卡成本及內存餘值不敷時的一次備用金額。 銷售版八達通是經特別設計供售予客戶的八達通，不設按金。
兩家公司將會共同研究及發行一張二合一卡，涵蓋兩家公司於香港及廣東兩地的電子支付網絡，預計在2012年內發行[82]。 而使用長者、「學生身分」或「殘疾人士身分」個人八達通於港鐵客務中心增值，可選用HK$10或其倍數的增值額。 八達通的非接觸式智能卡設計令使用者只需將八達通卡放近八達通讀卡器便可交易，並不需要直接的物理接觸（例如將整張卡插入讀卡器）。 資料的傳送速度方面，八達通每秒鐘可傳送212 kbits的訊息；已被香港市場淘汰的電子貨幣系統Mondex及Visa Cash（接觸式智慧卡），每秒鐘亦只能傳送9.6 kbits的訊息，所以亦難免被八達通取代。 八達通公司在2011年8月23日與「嶺南通支付網絡服務股份有限公司」簽訂聯名卡發行合作框架協定，開展互聯互通合作項目。
2016年5月，九巴逐步將八達通收費器改裝，直接與報站機互通。 首輪工程在設有自動報站的巴士上開展[9]，工程完成後，八達通分段收費將由GPS控制，以減少車長工作程序。 專營巴士乘客每天約有四百萬人次，當中近九成以八達通繳付車費，而八達通收費器須由車長人手操作。 九巴八達通 九巴八達通 為了確保車費系統妥善運作，運輸署規定營辦商須不時檢查及維修系統。
九巴八達通: 銀行發行版八達通
當日王伯伯登上往觀塘（裕民坊）的3D路線巴士，巴士裝置隨即發出警號和亮起紅燈警示車長，車長留意王伯伯安坐車廂，便繼續正常行駛。 到達總站後，車務督察陳嘉濠到場照顧王伯伯，陳形容王伯伯當時表現呆滯和疲倦。 家人得知尋回王伯伯，急不及待讓九巴的同事馬上拍照確認。 今年冬至前一日，71歲的曾伯伯在乘搭往葵涌邨49X路線巴士後失聯，家人聯絡九巴後4小時便尋回長者。 當時負責的車務督察張威廉表示「特別臨近冬至，希望可以幫助失蹤長者一家團聚」。 他形容當時情況很緊迫，在收到熱線同事的通知後，得知那輛巴士很快抵達城門隧道，擔憂曾伯伯會在此下車和轉車。
現時以EarnMORE銀聯信用卡自動增值八達通1%回贈，不過Apple Pay或Samsung Pay增值八達通仍然有2%回贈。 港鐵、巴士及電車於2023年6月至7月陸續加價，港鐵加幅為2.3%、巴士加價3.9%至7%，而電車則由成人票HK$2.6加至HK$3，加幅達15.4%。 加價後日常使費增加，推介以下搭車信用卡，以回贈抗通脹。 2023年11月1日起，門檻將會變回HK$400，補貼上限亦會調整至每月HK$400。 即每月交通開支超出HK$400便可獲得補貼，而補貼金額為超出HK$400的開支的三分之一，上限為HK$400。 另外，九巴為進一步建設長者友善社區，特別揀選了70個長者常用巴士站或總站提升為「樂齡巴士站」，這些樂齡巴士站大多位於公共屋邨或醫院附近等長者常到的地方，站內會增設候車座位並張貼關愛長者的標語，改善候車環境。
九巴八達通: 個人客戶
部份設有八達通閱讀器的商店都可為八達通增值，包括7-11便利店、OK便利店、百佳超級市場、惠康超級市場、麥當勞、美心MX、大家樂、大快活等快餐店。 乘搭市區的士（「紅的」）或新界的士（「綠的」）均能前往落馬洲支綫管制站。 由於新界的士的收費較市區的士便宜，大家若由天水圍、屯門、大埔或馬鞍山等新界地區出發，可乘搭新界的士以減低旅費。
九巴八達通: 九巴／龍運
根據2020年8月28日南華早報報導，八達通公司公佈有意加入交通聯合[90]，並在2021年4月獲得行政總裁李俊明接受星島日報專訪時證實[91]，並計劃同步發行雙晶片卡方便互通[92]。 另外八達通亦有計劃加入東亞智能卡組織GLOPAS，將可在新加坡、韓國、泰國、澳門等地利用八達通app的二維條碼進行支付。 個人八達通可以另行加註「學生身份」或「殘疾人士身份」，但需要在港鐵客務中心遞交表格申請。 九巴八達通2025 社會福利方面，長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃、公共交通費用補貼計劃都需要使用八達通，以使用及收取社會補助。
