原業主於2018年以600萬購入，逾4年帳面虧蝕112萬，幅度19%；37座中層D室，面積304方呎，以518萬成交，呎價17039元。 另4座高層D室，面積853方呎，放盤1年，開價1290萬，累減310萬，以980萬成交，呎價11489元。 蔚藍3年蝕13%離場 市場消息指，馬鞍山海典灣5座中層B室，561方呎，年三十晚吸引數客爭購，終以790萬沽出，市價水平。
該局又指，就早前提出收購建議的榮光街／崇安街發展項目及皇后大道西／賢居里發展計劃，市建局現階段已成功在兩個項目分別收購超過90%的物業業權。 一家從事舊樓購併的地產公司開始在當區與居民交談，表示準備收購重建範圍內的幾條街，願意以高於市建局10萬至50萬的價格收購他們的單位。 九龍城收購2025 雖然市建局開出「天價」，但仔細分析，並非涉及該區重建的1179個業主都能享受到實用面積每平方呎15383元這個誘人的收購價。 市建局計算物業收購價有統一的公式，就是參考同區七年樓齡的單位，並將重置單位與被收購單位的差額，以「居所津貼」的形式，連同舊單位的市價交吉價，發放予業主，讓業主得到一個由市建局打本「樓換樓」的機會。
九龍城收購: 九龍城收購價: 創九龍新高 業主有60日考慮建議
為保留「龍城區」小街小舖的特色，市建局會應用「住宅和非住宅地積比互換」這一新的規劃工具，將兩者的地積比上限調整成8和1，適量減少商業樓面面積及體積，並避免「蛋糕式」的商業基座設計，以營造臨街小舖的佈局，強化特色店舖林立的地區形象。 上述申請強拍的項目鄰近港鐵宋皇臺站，步行前往約2分鐘，出入交通便利，而且南角道向來為九龍城核心地段，周邊有不少特色餐廳如泰國菜館及火鍋店等，極具重建價值。 市建局會估算物業的市值交吉價，再加一筆自置居所津貼，亦即業主遷出舊樓後另覓條件相似單位市值，減去原先舊樓市值。 九龍城收購 除了早前配合沙浦道項目的打鼓嶺道休憩花園改善計劃外，我們將在龍城區試行「小區規劃復修」模式，為衙前圍道一帶不同樓齡、不同樓宇狀況的舊樓，提出針對性的維修方案。
- 即九龍城街市所在的九龍城市政大樓一帶，距離港鐵屯馬線宋皇臺站B3出口，亦只有一街之隔。
- 政市建局首個公務員合作社重建項目九龍城盛德街項目，市建局行政總監韋志成在網誌指，將預留35億元進行收購，以「劃一補地價呎價安排」，向約9成業主補貼每呎200至700多元補地價差額。
- 仲量聯行資本市場部資深董事梁瑋麟指，九龍城的大型重建計劃已正式開始，而是次標售的物業正正毗鄰該重建計劃，料將受惠於將來發展項目及其優化配套。
- 該公司認為，上述交易及收購事項為集團提供較一般香港商業銀行存款利率更佳潛在回報的絕佳投資機會。
- 當中區內地標，被譽為名人菜市場的九龍城街市，將遷往位於賈炳達道公園部份用地的新建政府綜合大樓，局方指，新大樓規模為現時社區設施3倍，受影響的公共服務日後可無縫過渡至新大樓。
- 市區重建局（「市建局」）今天（2020年10月19日）向九龍城啟德道／沙浦道發展計劃（本項目）的物業業主發出收購建議。
- 2019年8月11日，九龍建業間接全資附屬公司聯偉管理有限公司以521萬港元向獨立第三方收購宜居顧問服務7.9%股權，完成後，九龍建業將持有宜居顧問服務56.9%股權。
- 九龍城重建收購價 至於鄰近太子道東的東面地盤，將配合毗鄰市建局啟德道／沙浦道發展計劃（KC-015項目）擬建的地下廣場，把其周邊的道路重整及重新規劃，增加更多地面行人空間作門戶廣場，並同時一併活化附近的打鼓嶺道公園。
市建局近日宣佈九龍城重建，直接插手圈起現時南角道地盤，用公權力土收條例收發展商的地，同時面對有地契條款限制的舊樓，可以輕易改契亦不用補地價，盡顯市建局於重建市場的特權及福利。 市建局於本月初公佈收購建議，合資格的自住業主可獲實用面積每平方呎15,383元收購呎價，相等於同區7年樓齡呎價，屬市建局歷來最高的收購建議。 韋志成指不少業主反應十分正面，在收到信件後短時間內接受收購建議，至今共229名業主回覆接受。 若以補地價的封頂價計算，最大的1600方呎單位，業主可收到3175.7萬元賠償，扣除補地價的425.8萬元後，業主實收2749.9萬元，最細的800平方呎單位最終亦可收到1374.9萬元。 倘若真的談不攏，市建局尚有「尚方寶劍」，那就是根據《收回土地條例》來迫令收舖，業主不服的話唯有向土地審裁處申訴。 此外，東面地盤擬建一幢低座商業建築，支援廣場的商業活動，並應用轉移地積比，將其準許的發展樓面轉移至主地盤，釋放土地的發展潛力。
九龍城收購: 九龍城重建收購價: 旺角奪命火女死者為伊院護士 醫管局：盡力向家屬提供適切協助
職員進入單位調查前，會把「電子針卡」及RAT的陰性檢測結果儲存在其智能手機的「健康碼4.0」流動應用程式內，向住戶展示。 市建局總經理（收購及遷置）鍾建強在簡報會上表示，若 KC-017計劃最終獲得行政長官及行政會議的批准，市建局會根據屆時的政策，展開物業收購工作和補償／安置符合資格的租客。 在加強歷史文化特色方面，市建局考慮到「龍城」區是一個街舖林立、蘊藏豐富餐飲及潮泰文化的小區，有不少具地區特色的店舖和食肆。 「契姐」現時靠綜援和散工維生，在九龍城區已居住10多年，她希望市建局可以為她提供搬遷津貼，助她於同區找容身之所。 40多歲的「契姐」在沙浦道53號一棟9層高的唐樓，租住了唐3樓一個約100呎的劏房獨住。 她指該單位月租僅2850元，加上較為寧靜，在該區屬罕見，對政府重建的決定感到可惜。
上述三個地盤將合共提供約10,450平方米的地面綠化空間，是現時綠化空間面積的1.5倍，而原來集中在賈炳達道公園內的綠化空間，將全方位伸延至住宅林立的「龍城」區，成為連接美東邨、九龍寨城公園、賈炳達道公園、新重建項目範圍以至啟德發展區的一體化綠化多元空間。 新政府綜合大樓連同項目內其他地盤，合共最多可提供約47,000平方米樓面面積作政府、機構或社區設施（GIC）用途，是現時社區設施樓面面積的三倍，創造條件增加新的社區設施，惠及更多居民。 當中區內地標，被譽為名人菜市場的九龍城街市，將遷往位於賈炳達道公園部份用地的新建政府綜合大樓，局方指，新大樓規模為現時社區設施3倍，受影響的公共服務日後可無縫過渡至新大樓。 （星島日報報道）屯馬線即將於本週日全線開通，正式「駛入」九龍城一帶，外界預期可加快舊區轉型。 不過，該區的舊樓地契大多註有「One house」（一所房屋）的字眼，一旦重建需要補上高昂地價，而一直成為發展的「緊箍咒」。 本報獲悉，市建局有意「出手」協助地區解困，正針對該批「舊契」樓宇所在的用地展開規劃研究，最快今年底完成，希望通過整體規劃和進行改劃，可從中劃出一些合適「小區」進場重建，並將原本未能建高地盤的地積比率，轉移至「小區」其他位置，大大釋出該區用地的發展潛力。
九龍城收購: 九龍城收購價: 美國議員“緊握”臺灣不放，又想出“歪招”
2013年10月18日，九建建業透過分批強拍收購的紅磡環字街重建項目，隨着最後兩個物業17日分別以底價8,370萬元及6,380萬元售出，九建終於成功統一整個項目業權。 根據九建官方網頁，項目預計地盤面積一共43,465方呎，可建總樓面約364,900方呎，屬九建系內香港最大型發展地盤。 九龍城收購2025 問及會否因高收購價而修改政策以維修作主導，麥美娟表示，最近已開始討論於油尖旺區用甚麼策略處理舊區更新，認為若把大量資源放在重建上，便不能做好市區重建策略其他工作，須考慮對社會的影響。
隨着多個分佈在角祥街、利得街、嘉善街、大角咀道、萬安街及埃華街等項目陸續重建，提供近2,300夥單位，使大角咀由傳統舊區轉型為新興中產社區。 韋說，隨著市建局在九龍城區開展的3個重建項目進入收購階段，稍後亦需要處理該些項目內的住宅租戶，預計一些暫時未能符合公屋安置的租戶，將對市建局提供作短暫居住的安置單位有一定需求，為安置大廈修繕單位的設施配套，優化居住環境，是一項適時的決定。 市區重建局（「市建局」）今天（2020年10月19日）向九龍城啟德道／沙浦道發展計劃（本項目）的物業業主發出收購建議。 受本項目影響的住宅物業合資格自住業主，其收購建議呎價為實用面積每平方呎17,698元，是假定為同一地區七年樓齡的假設重置單位的單位呎價（「假設單位呎價」）。 九龍城收購 重建合作社樓宇較一般私人舊樓更為複雜，涉及處理解散合作社、完成修訂地契、分契、散社後由前社員成立業主立案法團等手續；而已解散的前合作社社員，取得其單位的業權後，有關單位會抵押予政府，直至業主向政府繳付補地價以撤銷有關限制後，纔能夠自由轉售其單位。
九龍城收購: 九龍城舊區重建 市建局：預留逾150億元
仲量聯行資本市場部資深董事梁瑋麟指，九龍城的大型重建計劃已正式開始，而是次標售的物業正正毗鄰該重建計劃，料將受惠於將來發展項目及其優化配套。 九龍城物業一向有價有市，皆因位於41名校網，而且鄰近港鐵宋皇臺站，連同於有多條巴士及小巴路線，來往港九新界多處地方完全不成問題，令新盤以至二手市場都不時出現承接。 項目總計牽涉3.7公頃土地範圍內123個街號的樓宇，預計受影響業權及住戶數量分別約為1,007個與820夥。 資料顯示，市建局於2018年向大角咀橡樹街／埃華街發展項目出價時，收購價為每平方呎18023元，創九龍區當時最高收購價紀錄。
九龍城收購: 九龍城重建｜市建局啟動計劃 舊區變高樓建4350夥 市政大樓重置
而隨着現時樓市不斷攀升時，所提出的重建收購，自然地以一個高價錢展開，亦會面對市場波動的風險。 九龍城收購 應用新規劃工具 突破重建困局 為了處理龍城區市區更新的難題，我們需要全面應用在早前完成的油旺地區研究中，所提出若干個更具成效的市區更新執行模式和規劃新工具，包括轉移地積比、街道整合，以至「一地多用」的模式，克服規劃上的挑戰，加速舊區更新。
九龍城收購: 九龍城重建收購價: 九龍城變天 逾百億收購重建
如果大廈本身地盤面積大，或相鄰皆為同類型舊樓，合併地盤面積可觀，對發展商而言皆較吸引。 其中主地盤涉及面積廣大，涉及九龍城街市所在的九龍城市政大樓一帶，距離港鐵屯馬線宋皇臺站B3出口，只有一街之隔。 九龍城收購 據瞭解，已先後在土瓜灣啟動多個重建項目的市建局，也一直留意到九龍城舊區的特殊情況，除了已展開位於富豪東方酒店旁邊的啟德道/沙浦道項目，也意識到遲早也要觸及舊契地問題，故一直研究如何「出手」打破困局。 根據市建局網站，市建局的兩大核心業務是「重建發展」和「樓宇復修」，加上「保育」和「活化」，為香港市民創建一個可持續發展的優質生活環境。
九龍城收購: 【獨家】九龍城擬重建「小區」 樓高隨時增六倍
2月現況指數初值升至72.6，高過預期的68；預期指數初值則跌至62.3，市場原先預期升至62.9。 九龍城重建收購價 區俊豪稱，東面地盤亦會興建一幢低座建築物，預料會在主水平基準上40米，較現有高度限制少60米，餘下的地積比將會轉移到主地盤。 同時，因應區議會就活化整個賈炳達道公園的意見，市建局已聯同康樂及文化事務署展開研究工作，藉機一併重整公園佈局、注入新的設計元素和提升設施標準、增設綠化行人走廊便利美東邨居民前往「龍城」區，以及改善與九龍寨城公園的連接性，彰顯寨城公園遺跡歷史文化的重要性。 市區重建局行政總監韋志成發表網誌補充，透露已預留逾150億元，在未來10年推行九龍城重建項目；推算收購項目內1,000個住宅及100間地盤，開支已涉100億元。 本港樓齡50年或以上的屋宇不斷增加，市區重建需求有增無減，要加快發展步伐，市建局無可避免需要為重建舊樓增加誘因。 如地產商和落釘炒家談判久持不下，互相角力，一眾小業主基本上是「肉隨砧板上」，難以憑一人之力，開出其心目中所想的收購價，最終還是要視乎兩邊財團最終的洽商結果，單位的價值才得以定奪，可謂是任人魚肉。
九龍城收購: 市建局九龍城重建項目 收購價每呎1.76萬
位於侯王道的九龍城市政大廈、九龍城長者健康中心以及李基紀念醫局是九龍城區社區設施的集中地，亦處於龍城小區的中心位置，為市民提供街市、公共圖書館、體育館、長者健康以及普通科門診等多元化公共服務。 這些建築物在1950至1980年代建成，因結構老化需不時關閉作修葺，屋宇設備如無障礙設施亦追不上需要。 若透過重建重置相關設施，涉及樓面面積超過10,000平方米，相對與兼善裏一同啟動的昌華街計劃，當中只涉及單一個體育館，規模達10倍之多，搬遷及重置安排將更為複雜。 若堅持原址重建，在工程進行期間無法避免要暫停相關設施的運作，影響公共服務；另一方面，區內亦缺乏大型的空置土地，作為短期或永久的重置用途。
九龍城收購: 地區為本規劃重建及促進復修 突破九龍城舊區更新規限
王春英表示，去年國際收支口徑的貨物貿易順差6856億美元，創歷史新高；其中貨物貿易出口3.4萬億美元，增長5%；進口2.7萬億美元，增長1%；進出口規模亦創歷史新高。 她又指，今年儘管外部環境仍存在較多不確定因素，但隨著穩經濟一攬子政策和接續措施效果持續顯現，經濟運行回升趨勢進一步鞏固，有利於國際收支繼續保持基本平衡。 九龍城收購 運載力減少4.3%，整體運載率按年跌1.5%，而每個標準箱的整體平均收入增加26.7%。
九龍城收購: 九龍城重建收購價: 私人發展商強拍商舖(下)
他們在選購重置單位時，除了考慮重置單位的地區和樓齡之外，一般還對單位的面積、樓層、配套設施、景觀及座向等其他因素有不同的考慮，故此不能一概而論。 市區重建局行政總監韋志成及後發表網誌補充，透露已預留逾150億元，在未來十年推行九龍城重建項目；推算收購項目內1,000個住宅及100間地盤，開支涉及100億元。 從用家角度，唐樓開則普遍方正、實用，而且價錢較同區私樓低：在投資者角度，則有被政府及發展商收購重建的投資機會。 有關九龍城市政大樓、九龍城長者健康中心等社區設施，將重置到上述北面地盤的新建一幢新政府綜合大樓。
即九龍城街市所在的九龍城市政大樓一帶，距離港鐵屯馬線宋皇臺站B3出口，亦只有一街之隔。 市建局總監區俊豪形容，該區為「龍城」區核心，涉及九龍城市政大樓、九龍城長者健康中心等，有關社區設施將會易地重置到九龍城廣場旁邊賈炳達道公園範圍，即今次項目的北面地盤，將興建一幢新政府綜合大樓。 新政府綜合大樓連同項目內的現有地盤，將可提供約4.7萬平方米樓面面積作政府、機構或社區設施用途，是現時社區設施樓面面積的三倍。 香港文匯報訊 (記者 梁悅琴)市區重建局於去年2月公佈九龍城啟德道/沙浦道重建項目，涉及約460個業權，估計受影響住戶約670夥及約40個地舖商戶。 市建局昨公佈收購建議，合資格的自住業主，其收購建議呎價為實用面積每平方呎17,698元。 我十分感謝各位議員的意見，團隊正應用以地理資訊系統技術為基礎的「市區更新資訊系統」，進一步研究及深化有關的建議。
韋志成說，雖然市建局可向外借貸，但項目前期款項收入銳減會削弱市建局向外借貸的能力，當局亦不能單以借貸維持業務長遠發展，若為推行市區更新項目而對外借貸數百億元，除償還借款外，日後每年亦需承擔約十億元的利息支出。 【本報訊】市建局旗下九龍城啟德道/沙浦道項目，現時已經收購了88%業權，並在今年7月已經向發展局建議收地，重建後將會提供810夥，最快有機會在2022或2023年推出。 市建局一向沿用同區七年樓齡價格機制計算收購價，今次經公開抽籤後，委託七間獨立顧問公司進行評估而訂定，相關評估於本月九日進行，由獨立顧問公司測量師選擇及比較過去六個月，在項目所屬的九龍城區及附近地區內的成交個案進行研究。 九龍城收購2025 據中原城市領先指數（CCL），目前本港樓市成交價稍有回落，若與去年五月至今年十月比較，下調約百分之四。 市區重建將利東街變成地產項目及商場，昔日舊商戶只有兩間重返位於地牢的商場經營，較以往利東街成行成市的盛世，不可同日而語。
九龍城收購: 九龍城重建收購價: 盛德街馬頭湧道重建 收購呎價1.98萬元
關注組總結調查結果時表示，期望市建局能貼近民情，體諒業主的困難，兌現其成立的宗旨和承諾，以人為本，改善現行政策，讓所有業主延長免租交吉期六個月至一年，更應檢討七年樓齡估價機制是否真正有效，以讓重建區自住業主可以更安心處理購置物業及搬遷的事宜。 九龍城收購 九龍城收購 市建局總監（規劃及設計）區俊豪在新聞簡報會上說：「面對更新『龍城』區的挑戰，如果單用一幢幢舊樓的拆卸重建方式，不可能達到地區一直期望的願景。 市建局自 2000 年起，便大舉收購大角咀舊樓，將這個地理位置優越的舊區，重新定位為綜合商住區。 另外，該區的舊樓羣近期逐步獲財團收購，並不乏中資財團身影，繼今年6月斥資約4億購入已故「鋪王」鄧成波家族持有的聯合道一籃子物業的中資財團，該財團最新再斥資5.5億增持聯合道2至16號業權，據指是次增持逾50%業權。 同樣地，熱門地段的舊樓，只要內隴裝潢企理，即便樓齡高，租務需求亦源源不斷，例子有如尖沙咀、佐敦、旺角、灣仔、跑馬地、北角等，投資這些地段的舊樓，可是進可攻，退可守。
九龍城收購: 九龍城重建收購價: 白沙道擬恢復行車 地區人士憂更擠塞
至於六十六歲的林太，一家七口居住在南角道的唐樓單位逾二十年，打通共七個單位，裝潢非常寬敞，多次強調「好想繼續住喺度」，形容重建是意料之外。 她續稱，在港島區也有物業，但獨愛九龍城社區，因為交通買菜便利，「呢度比較街坊啲，可以着對拖鞋落街」。 資料顯示，盧華家族相關人士於區內亦有發展項目，包括早年併購的啟德道49至55號（單號），現已發展為新盤AVA 九龍城重建收購價 55，涉及88夥。 自屯馬線通車後，九龍城舊樓收購活動明顯加快，最新資深投資者盧華家族併購的南角道43至45號向土地審裁處申請強拍，以統一業權發展，市場對整個項目估值逾1億，而同區聯合道2至16號舊樓項目，新近亦獲中資斥資5.5億併購逾50%業權。
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其實，不少受影響商戶及食店均於區內經營了數十年，憂慮重建後生意會否受影響，以及被加租問題。 九龍城收購2025 情況有如之前灣仔利東街，又稱喜帖街，過去曾是本地著名印刷品製作及門市集中地，尤其以印製喜帖最出名。 九龍城收購 重建首當其衝是區內不少食肆、老商店，而最為知名的「明星街市」九龍城街市，將來要搬往北面重建後政府綜合大樓。
