香港首個Shell Recharge充電站位於粉嶺馬適路一號的逸峯停車場二樓。 該址裝設了兩臺120kW的直流快速充電設備，為四個充電車位提供服務，充電速度為 kW， 能為香港大部份的電動車於40至55 分鐘內由 10% 充電至80%。 逸峯Shell 香港電動車充電站 Recharge充電站由Shell與香港公司希路能源合作設立，希路能源是香港科學園參與投資的創科公司，致力研發完善的電動車充電和管理系統，為電動車駕駛人士提供更方便和優越的充電體驗。 根據去年9月環境保護署的資料顯示，全港九新界合共多達500個充電場（停車場），合共多達5283個充電位置，已經幾乎總有一個充電站在左近，無疑對電動車車主而言，比以往搵充電站更加輕易。
九巴今日向首班車的乘客，派發首航證書和不鏽鋼飲管套裝，作為紀念品。 九巴目前有2輛電動巴士已領取牌照可以營運，希望今年內有52架電動巴士可以投入服務。 新款雙層巴士車身是綠色，全車座椅都設有安全帶，亦提供免費5G Wi-Fi及USB充電插座。 車頂設有太陽能板，亦設有「水冷系統」與「電池管理系統」，管理電池溫度及監察電池狀態，巴士減速時可將部分動能化為電能，作能量回收，提升電池效能。
香港電動車充電站: 中電 充電站
充電時間取決於電動車電池容量及車內的充電器，慢速充電約需 6 至 香港電動車充電站 7 小時完全充電；中速充電只需要 3 至 4 小時就能完全充電。 堪薩斯州交通部今年早些時候告訴拜登政府，容量不足以滿足快速增長的電動汽車充電器需求，並指出一些電子元件的等待時間爲 60 至 80 周，而不考慮新的聯邦資金帶來的需求增加。 Shell計劃於2022年第一季成為全港首家電動車充電服務供應商同時於提供目的地及旅途中加油站提供充電設施。 香港首個Shell Recharge位於粉嶺馬適路1號的逸峯停車場二樓，共提供四個充電位置。 能為香港大部份的電動車於40至55 分鐘內由 10% 充電至80%。 香港蜆殼有限公司（「Shell」）今天宣佈，其香港首個Shell Recharge充電站於粉嶺逸峯正式開幕，為電動車駕駛人士提供電動車充電服務。
- 在個別的停車場入口亦會展示電動車充電站標誌，指示司機前往電動車充電泊位。
- ・Cornerstone technologies（約 150 個地點）
- 充電時間取決於電動車電池容量及車內的充電器，慢速充電約需 6 至 7 小時完全充電；中速充電只需要 3 至 4 小時就能完全充電。
- 部分充電器需要更多鋼材，在某些情況下佔充電器總成本的 50%。
- 九巴也計畫於屯門及大埔額外興起新能源巴士多層車廠，能夠提供850個充電巴士泊位，預計成本合共約20億元。
- 目前，已有來自16個經濟體的231個電動車輛型號獲得運輸署的類型覈准，包括182款私家車／電單車及49款公共運輸／商用車輛。
以電動車來取代傳統燃油車輛無疑能夠減少廢氣排放，更符合環保節能的全球趨勢，港府更定下目標想在 2035 年前停止新登記燃油私家車及混能車。 畢竟香港不似外國地大物博，讓車主可以自行在車庫安裝電動車充電樁，故此充電站的分佈就成為了車主的重要考慮因素。 易充站在港九新界設共 420 個電動車充電站供會員使用，大部份為免費，部份則需要付費及預約。 充電站的種類包括標準、中速及快速，還有 Tesla Supercharger 和 Tesla Roadster Charger。 中華電力在新界、九龍和大嶼山主要地區設立 45 個中速及快速的電動車充電站，提供免費充電服務至 2022 年底。
香港電動車充電站: 運輸署《供公眾使用的電動車充電器位置》
《香港01》數碼生活記者綜閤中電、港燈、Tesla、易充站、房委會、VGo、Smart Charge網站資料，整理全港超過一百間設有電動車充電設施停車場，方便各位電動車主規劃行程。 為提高充電效率，環保署在過去數年陸續把標準充電器提升為中速充電器（相比標準充電器，中速充電器可減少充電時間達六成）。 兩間電力公司和商界也會將現有供公眾使用的標準充電器續步提升至中速充電器，及安裝多制式的快速充電器。 電動車供應商亦積極地在公眾地點增加其代理型號電動車的充電設施。 截至2022年12月底，香港有5,434個充電器供公眾使用，包括2,983個中速充電器及998個快速充電器，分佈全港18區。
經本網投保更可享折扣優惠，整個過程僅簡單幾步就能完成投保，非常方便。 電動車漸漸普及，不少車主在購買電動車前都會想知更多電動車充電站及電動車充電設施相關資訊。 MoneyHero一文整合電動車充電站分佈、充電收費及設施等，方便各位電動車車主。
香港電動車充電站: 電動車充電設施
以 60kW 充電速度計，30 分鐘 HK$68； 45 分鐘 HK$102； 60 個分鐘就要 HK$170。 ・Tesla （約 50 個） 全港各區都有，以中同快速為主，有免費同付費，而繁忙同非繁忙時段收費有差別，最高可以貴成 1 倍，大家要留意下啦。 包含BMW、通用汽車、HONDA、現代、KIA、Mercedes-Benz，以及Stellantis集團共同聲明合組建立全新充電網路，預計在北美地區多數城市、高速公路交流道附近建置超過3萬座高功率充電站。
7家參與合資的車廠包括：通用汽車（美：GM）、擁有雪鐵龍等品牌的Stellantis（美：STLA）、現代汽車（韓：005380）、同系Kia、本田（日：7267）、寶馬（德：BMWG）、平治（德：MBGn）。 目的地充電站讓你在你抵達設有充電站的酒店、餐廳及商場等目的地時，充電數小時，除了停車費，一般充電也是免費。 唔同牌子有專屬充電站，比如 Tesla ，除左少數 Tesla 目的地充電站支援其他品牌電動車，基本上所有 Tesla 公用充電站都得 Tesla 自家 用得，用大廠真係有多啲著數。
香港電動車充電站: 電動車新聞
接下來為讀者提供全港5類充電站熱點，包括 Tesla、中電、港燈、領展商場及 Shell 旗下的公共充電站位置。 截至2023年3月31日，香港有5,775個充電站供公眾使用，包括3,307個中速充電站和1,015個快速充電站，分佈香港18區。 環保署按輸出功率將香港電動車充電站分為三類，分別是標準速度 (2.8kW以下)、中速 (2.8kW – 20kW) 和高速 (20kW以上)。 對新用家而言，駕駛電動車首要問題是哪裏有充電站、充電站如何收費。 MoneySmart 即為新加入 EV 行列的駕駛者發掘熱門香港充電站位置、收費模式以及其他實用資訊。 平治 EQ Charging
香港電動車充電站: 資料來源
除了安排行走安達臣發展區，九巴正與運輸署協商，於其他比較繁忙的市區路線運行雙層電巴。 九巴車務總監關智偉稱，213M每個班次路程約10公里，雙層電巴的續航力足夠應付全日路程，在正式運行前已作多輪測試，確保運作安全，有信心與傳統柴油巴士性能相若。 ・Cornerstone technologies（約 150 個地點）
香港電動車充電站: 九巴屯門公路車胎漏氣冒煙 乘客疏散無人傷
新法案還同時規定充電站需要接受駕駛者毋須成為訂戶，透過銀行卡或非接觸式裝置付款就能使用，服務商亦要以電子方式清楚訂明價格、可用的充電樁數量和等候時間。 新法案將會限制跨歐洲運輸網絡（TEN-T）的快進充電站間距要在 香港電動車充電站 60 公里範圍內，有 2025 年 12 月 31 香港電動車充電站2025 日開始，充電站需要提供至少一個 150kW 的充電樁，而整體充電輸出不能少於 400kW。 到了 2027 年 12 月 31 日後，總充電輸出將會提升至 600kW，而且標註為 150kW 的充電樁一定不可以低於標示的輸出。 Kilowatt 集合充電站、交通消息、行車時間和油站折扣資訊，能在地圖上清楚顯示附近充電站數目和收費細節，但沒有實時數據，車主可能要去到現場才知使用狀況。 為方便電動車主，不少充電站供應商以至其他用家也有推出手機 App 助車主在地圖上輕易找出充電站。
香港電動車充電站: 中國汽車出口浪潮就如70年代的日本 美國將祭關稅應對？
特爾電力表示，今年在萊爾富竹北綠能店開設快充站，該站點位於目前新竹最受矚目竹北AI智慧園區，配置CCS1 與 CCS2 一樁二槍100kW規格的快充站，受惠於竹科往來的商務人士高使用需求，啟用後充電頻率即擠進前10名。 〔記者楊雅民／臺北報導〕北基國際（8927）旗下三地能源子公司「特爾電力」攜手萊爾富便利商店，共同建置一樁二槍100kW電動車快充站點，已上線的宜蘭隘城店及竹北綠能店快充站，已成為特爾電力前10名的人氣站點。 七大汽車製造商企業合資，將推動電動車的普及並對電動車市場產生深遠影響。 這將使得電動車的使用更為便利，並可能吸引更多消費者購買電動車。
香港電動車充電站: 電動車充電收費
當中，Type 1 制式可兼容 香港電動車充電站 CCS1，Type 2 可兼容 香港電動車充電站 CCS2。
香港電動車充電站: Tesla Supercharger 超級充電站
平治近年即極發展電動車，短短 8 個月已設立 5 個中速充電站點，其中家樂坊提供單相 5kW 充電速度，其餘 4 個充電站為單相 7kW，免費為平治車主提供充電服務。 為此，政府已成立推動使用電動車輛督導委員會，由財政司司長擔任主席，成員來自不同界別，因應使用電動車輛對提升能源效益和環境的益處，以及帶來的商機，就在本港推動使用電動車輛的策略和具體配合措施，作出建議。 快而保 (Kwiksure) 是持牌汽車保險經紀公司，擁有逾 20 年的豐富保險經驗， 致力將保險化繁為簡，為客人挑選最符合預算及保障範圍的保險計劃。 快而保提供一系列的保險產品，包括汽車保險、電單車保險、港車北上保險、家居保險、旅遊保險、外傭保險及自願醫保等。 團隊歷年來多次獲不同媒體選為「最佳汽車保險經紀」及「最優秀領袖大獎」。
香港電動車充電站: 電動車新手常見問題
由於充電站的普及程度不及油站，加上很多不確定性，不少傳統燃油引擎汽車車主在過渡到電動車時都會面對續航距離焦慮。 昨日歐盟理事會宣佈通過新法案，透過限制旗下成員國的充電網絡間距，期望能夠減低電動車駕駛者的里程焦慮。 蜆殼 (Shell) 油站也有提供電動車充電站，目前在香港共有15個，車主可在其手機應用程式 Shell Recharge 香港電動車充電站 HK 實時更新使用狀況。
而在公共充電設施方面，政府亦已撥款 1.2 億元推行三年計劃，期望在 2022 年前將政府停車場的充電器數量逐步增加到 1,800 個。 截至2021年3月，政府已加裝了 547 個充電器，預計21/22年度內安裝餘下的充電器。 電動汽車充電器的一些最關鍵組件需要鋼鐵，包括內部結構框架、加熱和冷卻風扇，以及電源變壓器。 部分充電器需要更多鋼材，在某些情況下佔充電器總成本的 50%。 特爾電力表示，隨著電動車時代來臨，為滿足車主每個時刻的充電需求，特爾電力今年將積極與超商、超市等零售通路合作，在腹地寬廣的超商、超市及量販店設站，擴大車主便利的充電生活圈，同時替零售通路導入「電動車快充」加值服務。
香港電動車充電站: 受風暴卡努影響 香港航空明取消往返香港與沖繩兩航班
九巴首批純電動雙層巴士於本週日（30日）開始投入服務，率先行駛的路線為來往安泰及藍田站的213M循環線，全長約10公里。 九巴表示，每輛巴士總載客量115人，充電2小時後便可行走約300公里，足夠應付九巴近八成巴士的全日運作需要。 全車座椅設有安全帶，提供免費5G 香港電動車充電站 Wi-Fi及USB充電插座。 兩間電力公司和商界也會將現時於公眾使用的標準充電器續步提升至中速充電器，及安裝快速充電器。
智通財經APP獲悉，7月28日，香港環境保護署表示，“EV屋苑充電易資助計劃”即將結束，有意參與資助計劃的私人住宅樓宇及屋苑應盡快提交申請。 香港環保署發言人稱，資助計劃已成功推動不少私人住宅樓宇及屋苑的停車位安裝電動車充電基礎設施，同時帶動電動私家車充電設施的市場需求。 未來私人住宅樓宇及屋苑停車場的充電設施，將會交由市場提供，以進一步完善電動私家車的充電網絡，現階段香港政府沒有計劃再向資助計劃注資。
Shell 香港電動車充電站2025 Recharge的開幕，標誌Shell成為本港首家提供電動車充電設施的油氣公司。 九巴早前曾指，電動巴士淨車價比普通巴士貴約三分一，惟電動車的零件及電價波幅相對小。 九巴也計畫於屯門及大埔額外興起新能源巴士多層車廠，能夠提供850個充電巴士泊位，預計成本合共約20億元。 雖然法律界預計，該合資公司可以會引來反壟斷訴訟，但白宮已對交易表示歡迎。
