乘客可向相關的公共運輸營辦商瞭解個別客運服務的最新情況。 在香港島、九龍或新界東出發的朋友，若不想在市區不斷轉車才能登上到口岸的專營巴士或小巴，可以選搭直接在市區開出並直達口岸的直通車。 城巴及新大嶼山巴士共設有7條路線接載大家由元朗及屯門前往深圳灣口岸，大部份班次都裝有行李架，對帶備大型行李北上遊玩的朋友較為方便。 經港島，九龍，新界東乘車前往屯門區再轉乘城巴的深圳灣口岸路線，可享有$1.5的轉乘優惠。 香港與內地已在2月6日起全面通關，不設通關人數限額，無須預約，亦無須提交核酸檢測陰性證明。 深圳灣陸路口岸的離境大堂外將分為兩條隊伍等候進入，一條為香港居民，一條為其他訪客和內地居民。
- 永東直巴亦提供直達深圳灣口岸巴士路線，港人可以由海洋公園、鑽石山、油麻地、觀塘等上車點，前往深圳灣口岸及機場。
- 歡迎追蹤我們在 Facebook、Instagram、YouTube 等主要社交媒體平臺上的帳號，以獲取最新文章、和影片。
- 除以下交通工具外，你亦可以乘坐的士或在GoByBus搜尋前往深圳灣口岸的路線。
- 深圳灣口岸 (港方口岸區) 屬於禁區，除的士外，進入該路段的車輛必須持有有效封閉道路通行許可證。
如果從元朗出發，除了可以選擇乘搭九巴，也可以選擇乘搭來往元朗（福康街）和落馬洲支線管制站的小巴75號線，全程車費為8.7元，每45分鐘一班。 這架小巴會途徑落馬洲（新田）公共運輸交匯處，如果想經落馬洲口岸去到深圳皇崗口岸，可以在這站落車轉乘「皇巴士」。 圖中著色部份往來深圳灣口岸的道路屬於封閉道路，除的士外，進入該路段的車輛必須持有有效封閉道路通行許可證。 沒有封閉道路通行許可證的車輛可利用廈村交匯處返回元朗 / 屯門。
天水圍去深圳灣口岸巴士: 深圳灣口岸│即時人流資訊
貨車須靠最左的行車線行駛，而其他車輛須靠最右的行車線行駛。 在港鐵上水站出閘後再入閘所需的總車資會比從目的地直達羅湖站少，特別對於使用樂悠卡的人士而言，如果直達羅湖站就需要支付全程正價車資，但如果在上水站出閘，就只需要支付目的地到上水站的優惠車資+上水站到羅湖站的正價車資。 天水圍去深圳灣口岸巴士2025 歡迎追蹤我們在 Facebook、Instagram、YouTube 等主要社交媒體平臺上的帳號，以獲取最新文章、和影片。 免責聲明 天水圍去深圳灣口岸巴士2025 – 香港特區政府在本網頁所載的資料祗供參考之用。
雖然香港特區政府已盡力確保本網頁的資料準確，但香港特區政府不會明示或隱含保證或擔保該等資料均準確無誤。
天水圍去深圳灣口岸巴士: 跨境巴士
剛剛開始投入服務的香園圍口岸是首個可以「人車直達」的口岸，大眾除了可以利用專營巴士和專線小巴等大眾運輸前往外，還可以駕駛私家車直接到口岸，或者透過連接口岸的行人隧道直達，甚至可以直接踩單車從香港去到深圳。 「落馬洲-皇崗過境穿梭巴士」又稱為「皇巴士」，來往落馬洲（新田）公共運輸交匯處和深圳皇崗口岸，全程車費為10元，24小時服務，現時每30分鐘一班車。 在多名元朗區議員及當區居民的不斷爭取下，運輸署終於批准嶼巴由B2線分拆出一條B2P（即本路線），初時主要服務B2線及新界專線小巴618線沒有提供服務的翠湖居、天瑞、洪水橋、藍地等地區。 本路線開辦初期，由於在週末和假日屬過境高峯期，而B2線本身於平日客量較少，因此本路線初時袛於週末及假日提供服務，其餘日子居民仍然需要轉車。 天水圍去深圳灣口岸巴士 本路線是B2線的分支路線，提供天慈、天水圍市中心、天瑞、天耀、港鐵天水圍站往來深圳灣口岸的過境口岸巴士服務，於2008年7月26日起投入服務，初時往來天水圍市中心至深圳灣口岸，袛於週末及假日提供服務。
落馬洲口岸是唯一24小時服務的跨境口岸，公眾可以透過落馬洲-皇崗過境穿梭巴士和短途跨境巴士從落馬洲口岸前往深圳的皇崗口岸，如果想從市區去到落馬洲（新田）公共運輸交匯處，再轉乘皇巴士抵達內地，亦有不同的小巴路線可以選擇。 2007年7月1日深圳灣口岸通車，三條服務元朗及屯門區的深圳灣口岸巴士路線B2、B3、B3X及新界專線小巴618線於當日起投入服務，方便屯門及元朗區居民取道深圳灣口岸過境。 不過，並非所有新界西北區居民可以乘搭，其中天水圍的翠湖居、天瑞及青山公路沿線的洪水橋、藍地均沒有直達深圳灣口岸的服務，居民必須轉車纔可前往。 深圳灣口岸│深圳灣口岸是香港前往內地深圳的一個關口，提供了多種交通工具選擇，包括巴士、小巴、的士以及自駕過關。 本文整理瞭解口岸的開放時間、跨境巴士、巴士、以及專營小巴的交通安排，以及通關的流程和即時人流情況。 因應新型冠狀病毒肺炎疫情，深圳灣口岸的旅客檢查服務由2020年4月3日起縮短服務時間，本路線由當日起相應縮減服務時間，直至內地當局宣佈，於2023年1月8日解除入境強制隔離，中港正式恢復通關，本路線才恢復原有服務時段。
天水圍去深圳灣口岸巴士: 深圳口岸一覽
永東直巴亦提供直達深圳灣口岸巴士路線，港人可以由海洋公園、鑽石山、油麻地、觀塘等上車點，前往深圳灣口岸及機場。 但專綫小巴不設行李架，未必適合攜帶大型行李的朋友乘搭。 嶼巴為這批巴士編配全新車隊編號系列MDR（即MDR01-16），首兩部巴士（MDR01／VG2152、MDR02／VG1905）於2018年1月29日出牌（全數16輛已於2018年4月底前出牌），並於同年2月14日（年廿九）首航本路線。
- 這兩類的士的營運範圍及收費各有不同，收費表 會展示在車廂內。
- 深圳灣口岸，位於香港，是連接內地深圳的一個重要過關口岸，同時也是首個實行「一地兩檢」政策的口岸大樓。
- 不過該批巴士早已年事已高，已步入退役之年，因此新大嶼山巴士於2014年8月18日宣佈招標購置8輛低地臺雙層巴士，以取代該批二手冠忠丹尼士三叉戟12米。
- 本路線開辦初期，由於在週末和假日屬過境高峯期，而B2線本身於平日客量較少，因此本路線初時袛於週末及假日提供服務，其餘日子居民仍然需要轉車。
- 雖然香港特區政府已盡力確保本網頁的資料準確，但香港特區政府不會明示或隱含保證或擔保該等資料均準確無誤。
在週末及公眾假期等出入境人次較高的日子，會有從冠忠遊覽車借調的MAN A95 12米支援。 為避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道 (例如網站及查詢熱線) 天水圍去深圳灣口岸巴士2025 瞭解最新的交通及公共運輸服務情況。 天水圍去深圳灣口岸巴士 根據入境處網頁的統計數據，僅在4月1日至4月5日之間，已有165,812名香港居民選擇深圳灣口岸出境。 深圳灣口岸是香港接壤深圳南山區的陸路口岸，亦是首個實行「一地兩檢」的中港口岸。 大家抵達口岸後，在同一座旅檢大樓內，已能一拼完成出、入境手續，相當便捷。 天水圍去深圳灣口岸巴士2025 《香港01》「好食玩飛」記者為大家整合了4大該口岸的交通方式，最平只需$10.3，部份巴士路線更設有轉乘優惠，減省大家北上的旅費。
天水圍去深圳灣口岸巴士: 深圳灣口岸｜過關流程
由香港入境深圳，需要於過關前在網上填寫健康申報，以取得健康申報二維碼「黑碼」 天水圍去深圳灣口岸巴士2025 ，及於過關時出示身份證或過境證明文件，過關需時約30分鐘。 大眾亦可以透過專線小巴618號線前往深圳灣口岸，來往天水圍天恩邨和深圳灣口岸，全程車費13.1元，每8-20分鐘一班。 市區的士和新界的士都可以在深圳灣口岸 (港方口岸區) 天水圍去深圳灣口岸巴士2025 的公共運輸交匯處提供服務。 這兩類的士的營運範圍及收費各有不同，收費表 會展示在車廂內。 圖中著色部份往來深圳灣口岸的道路屬於封閉道路，除的士外，進入該路段的車輛必須持有有效封閉道路通行許可證。 天水圍去深圳灣口岸巴士2025 沒有封閉道路通行許可證的車輛可利用廈村交匯處返回元朗 / 屯門。
天水圍去深圳灣口岸巴士: 深圳灣口岸交通方法【1】專營巴士
旅客應留意有關口岸的運作時間，以確保有足夠時間辦理出入境手續。 香港有過百間跨境巴士營辦商提供跨境巴士通過深圳灣口岸來往香港市區和內地各城市，大眾可以根據自己需求選擇。 如果想要經落馬洲口岸去到深圳福田，可以乘搭九巴B1線，來往天慈及落馬洲站，途經天耀邨、港鐵天水圍站、元朗大馬路及港鐵元朗站等，全程車費為13.9元，每15-30分鐘一班車。 天水圍去深圳灣口岸巴士2025 深圳灣口岸，位於香港，是連接內地深圳的一個重要過關口岸，同時也是首個實行「一地兩檢」政策的口岸大樓。 這一政策使得香港居民可以在同一地點便捷地完成入出境手續，從而極大地簡化了過關過程，節省了寶貴的時間。
天水圍去深圳灣口岸巴士: 天水圍警署
文錦渡口岸的交通方法只有跨境巴士，而且相對上選擇也比較少，其服務時間為早上7時至晚上10時。 連接文錦渡口岸和香港市區的交通有文錦渡快線，來往文錦渡口岸和上水廣場或尖沙咀。 深圳灣口岸 (港方口岸區) 屬於禁區，除的士外，進入該路段的車輛必須持有有效封閉道路通行許可證。 值得一提，本路線投入服務後，創下數項「第二」的紀錄：嶼巴第二條兩邊總站均在大嶼山島以外的專營巴士線，及第二條由嶼巴營辦的元朗區巴士路線（第一條為B2線）。 而本路線的深圳灣口岸總站（港方管轄區），實際上位於深圳市南山區的東角頭，因此本路線實際上是過境巴士路線，不過由於深圳灣口岸本身屬「一地兩檢」，深圳灣公路大橋及深圳灣口岸港方口岸區均實行香港特別行政區法律，因此嶼巴並沒有將本路線列為過境路線。 另外，初時本路線由天水圍前往深圳灣時，只准上車，不準下車，而由深圳灣返回天水圍時，只准下車，不準上車，直至2014年10月11日起，往天水圍方向於天水圍區內巴士站均可上落，並增設分段收費。
天水圍去深圳灣口岸巴士: 深圳灣口岸開放時間與交通？
免責聲明 – 香港特區政府在本網頁所載的資料祗供參考之用。 雖然香港特區政府已盡力確保本網頁的資料準確，但香港特區政府不會明示或隱含保證或擔保該等資料均準確無誤。 StockViva秒投 作為香港一家初創金融科技公司，基於技術及數據驅動達致快速增長，在短時間內突破50 萬活躍用戶，吸引來自香港、內地、臺灣、新加坡、馬來西亞等用戶加入。 秒投StockViva 天水圍去深圳灣口岸巴士 的投資者包括阿里巴巴香港創業者基金、宏寰集團和新加坡郭鶴年家族的 K3 Ventures 投資，實力雄厚，目標打造成為亞洲領先的金融科技公司。 深圳灣口岸（乘B2大巴）—天水圍西鐵站（西鐵線到美孚站換荃灣線到金鐘站）—換乘629專線大巴—海洋公園。 第三階段來回方向的中線將會封閉，車速限制亦會維持於時速五十公里。
天水圍去深圳灣口岸巴士: 深圳灣口岸交通｜跨境巴士
市區的士和新界的士都可以在深圳灣口岸 (港方口岸區) 的公共運輸交匯處提供服務。 這兩類的士的營運範圍及收費各有不同，收費表 會展示在車廂內。 乘搭市區的士（「紅的」）或新界的士（「綠的」）均能前往深圳灣口岸。 天水圍去深圳灣口岸巴士 由於新界的士的收費較市區的士便宜，大家若由天水圍、屯門、大埔或馬鞍山等新界地區出發，可乘搭新界的士以減低旅費。
天水圍去深圳灣口岸巴士: 深圳灣口岸│駕駛人士交通安排
專線小巴一條：新界618，線路：香港深圳灣口岸←→天恩邨，途經天恆邨、香港溼地公園、麗湖居、天頌苑、廈村。 爲避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道 (例如網站及查詢熱線) 天水圍去深圳灣口岸巴士2025 瞭解最新的交通及公共運輸服務情況。 註：為配合深圳地鐵13號線「深圳灣口岸站」建築工程，由2019年10月21日起，深圳灣口岸（深圳管理區）的公共交通總站關閉，總站內19條公交路線將臨時遷往科苑路的新總站（由現有口岸經行人天橋向西步行約500米）。
天水圍去深圳灣口岸巴士: 深圳灣口岸交通方法【4】的士
旅客應留意有關口岸的運作時間，以確保有足夠時間辦理出入境手續。 直通車由三個非專營巴士營辦商營運，包括中港通，環島旅運及永東直巴。 但班次較為不固定，大家應多留意官方網站上的班次，停站位置及最新資訊。 冠忠於2013年6月20日購入8輛前城巴機場快線車隊（前編號為2148、2151、2153、2154、2156、2158、2159和2161，其後再加購2輛，前編號為2118及2120，車隊編號為DN4及DN5），經改裝後於2014年2月於本路線服役。
天水圍去深圳灣口岸巴士: 深圳灣口岸2023│開放時間、跨境巴士/巴士/專營小巴交通安排！過關流程與即時人流查詢
嶼巴首架猛獅MAN A95（MD03／TU8960）於2015年11月19日出牌，本路線於同年12月開始，引入該批巴士作常用車。 天水圍去深圳灣口岸巴士2025 天水圍去深圳灣口岸巴士2025 天水圍去深圳灣口岸巴士2025 其中（MD01／TU9868）連續四年（2016丙申猴年、2017丁酉雞年、2018戊戌狗年、2019己亥豬年）獲嶼巴選為年度的「生肖巴士」，並披上特別設計的全車身廣告。 天水圍去深圳灣口岸巴士2025 深圳灣口岸位於深圳市南山區，從這裡可以轉乘公交前往蛇口、前海、深圳寶安機場一帶。 最近的深圳地鐵站是2號線海月站，距離約2公里，需要步行30分鐘。
不過該批巴士早已年事已高，已步入退役之年，因此新大嶼山巴士於2014年8月18日宣佈招標購置8輛低地臺雙層巴士，以取代該批二手冠忠丹尼士三叉戟12米。 該合約由猛獅（MAN）港澳區總代理合德汽車有限公司奪得，為嶼巴購入8輛猛獅ND363F 12米。 首輛巴士已於2015年7月3日經新加坡運抵香港，該8輛巴士全數分配予冠忠巴士。 冠忠其後於2015年加訂11輛MAN A95 12米，除1輛ND323F撥作居民巴士外，其餘10輛（包括1輛ND363F及9輛ND323F）撥給嶼巴，其中8輛則是動用購買權額外增購的新巴士。 該批車輛除車身增加了「NLB」字樣，及部分車輛的上落車門改為荷蘭Ventura氣動門外，其餘與冠忠巴士的MAN A95相同。
天水圍去深圳灣口岸巴士: 深圳灣口岸交通方法【3】直通車
深圳灣口岸的便捷性和高效性，使其成為了很多香港人往來兩地的首選過境口岸。 持有其他三個口岸有效封閉道路通行許可證的跨境私家車可自由選用深圳灣口岸過境直至 2012 年9月 30 日。 你必須取得廣東省公安廳簽發的粵港澳機動車輛往來及駕駛員駕車批准通知書及在內地辦妥其他手續，同時，你亦必須取得本署簽發的封閉道路通行許可證，纔可駕車經深圳灣口岸往來粵港兩地。 除以下交通工具外，你亦可以乘坐的士或在GoByBus搜尋前往深圳灣口岸的路線。 深圳灣口岸於2007年7月1日正式開通啟用，是首個實施「一地兩檢」的口岸大樓，口岸每日運作時間為早上6時至午夜12時，前往口岸的道路會在停止運作前約30分鐘封閉，務必要預留足夠時間過關。 註：因應最新疫情發展，往來港珠澳大橋香港口岸的公共運輸服務及跨境客運服務已相應作出調整。
