當中，提交予香港運輸署的申請表格僅得由申請人簽署，被授權人則可代簽署關於澳門局方的申請表格，亦可憑授權書於本局馬交石服務專區領取表格，於申請人簽署後交回。 每一常規配額均可配備不多於三名指定駕駛員，指定的駕駛員必須持有澳門居民身份證及由澳門當局發出的證明其具相關駕駛資格的牌證；配額申請人必須為指定駕駛員，但年齡達70歲或以上之申請人可無需作為指定駕駛員。 配額持有人在取得本署的「許可證」後，需根據澳門要求在首次出發前往澳門時，在澳門口岸向澳門海關申領及張貼「車輛邊境通行證」及「車輛通關電子標籤」。 填妥申請表格後，請連同有關的證明文件，遞交香港中環統一碼頭道 38 號海港政府大樓10樓1032室運輸署過境服務分組。 提供免費港珠澳大橋口岸通行的粵港兩地車牌申請諮詢，車牌申請服務，包括申請書製作，申請資料整理，申請材料編寫和遞交服務，預約省廳/中旅社車港珠澳牌申請及核件，協助取得港珠澳大橋口岸通行的粵港兩地車牌批文。 港珠澳大橋通車在即，但中港私家車牌照從去年開始就愈炒愈烈。
運輸署今日（27日）宣佈，粵港兩地政府同意以試行方式，每月增加最多500個港珠澳大橋香港跨境私家車（即兩地牌私家車）的常規配額，以加強粵港之間的陸路跨境交通及進一步善用大橋。 港車北上計畫暫時只讓申請車輛經港珠澳大橋來往廣東省和香港，而粵港跨境私家車常規配額制度（兩地車牌）的申請車輛則是可以透過指定與深圳連接的口岸或港珠澳大橋來往兩地。 港珠澳車牌2025 不過，「港車北上」計劃不影響現時的兩地車牌的制度，兩套制度將會雙軌並行。 據悉，當有關安排正式落實，香港單牌私家車在購買第三者汽車保險後，將可經港珠澳大橋直達珠海，但只能停泊在口岸停車場，不能進入內地交通網。
港珠澳車牌: 香港文匯網
運輸署發言人表示，大橋由2018年起啟用至今，已按照粵港兩地政府同意的安排，分四階段推出共19500個大橋香港跨境私家車常規配額，以便利通行，同時促進大灣區人流往來。 取得「批文」後，你可親身到香港中環統一碼頭道 38號海港政府大樓 10樓 1032室運輸署過境服務分組申請過境車輛封閉道路通行許可證。 無論是申請港車北上、兩地車牌，還是過境私家車一次性特別配額（廣東省自駕遊），申請車輛在出發前都必須要買內地的「機動車交通事故責任強制保險」，亦即是俗稱的「交強險」。 粵港雙方正在敲定「港車北上」計劃的申請程序和手續細節，目標是盡量簡化申請程序和降低手續費用。
緊接8月暑假之後還有「旗津風箏節」、「大港閱冰」、「鹹酥雞暨國際炸物嘉年華」、「高雄奶茶節」、「愛月熱氣球」、「Outdoor森活節」多項活動，相關資訊可上高雄旅遊網查詢。 高閔琳指出，除航班便利外，旅宿品質也是吸引國際旅客訪高重點，目前已積極輔導20家旅宿業者參加星級旅館評鑑，預計今年可再增15家星級旅館。 港珠澳車牌 日前高雄承億酒店就獲「2023臺灣服務業大評鑑」國際觀光旅館類金牌大賞肯定，足見高雄旅宿服務的軟實力。 觀光局也積極持續輔導旅宿業取得星級評鑑，並加入性別友善、環保旅宿以及穆斯林等認證，攜手旅宿業營造友善旅遊住宿環境、接軌國際。 高閔琳表示，截至今年7月，高雄機場已回復20個航點、每週214班次，約恢復疫情前原航班6成，交通部也預估今年國際觀光客應可恢復至疫情前一半約600萬人次。 按交通部觀光局統計，今年上半年從高雄入境國際旅客已累計達22.1萬人，且多以亞洲地區為主，約佔92%，航班復飛漸顯成效。
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具體而言，參與「港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃」的香港私家車車主須向運輸署提交與香港、澳門及內地相關的牌證申請；並在申請人同意的情況下，透過運輸署向澳門及內地有關部門提供資料。 運輸署會在澳門政府批准申請及內地政府為申請發出預審批准後，簽發香港的「封閉道路通行許可證」及寄發澳門的「停泊港珠澳大橋邊境站東停車場識別標誌」。 運輸署提醒申請人在出行前，必須購買內地機動車交通事故責任強制保險，並把有關資料上載到內地交通管理部門的網站，以獲取內地臨時電子備案許可。
- 指定司機只要持有香港正式駕駛執照，便可於入境澳門十四天內在澳門駕車，無須辦理任何手續；超過十四天則只須到澳門治安警察局交通廳作簡單登記。
- 對於炒賣港珠澳大橋車牌，廣東省公安廳過去多次表示，會加大力度打擊中介炒賣中港車牌，如發現申請者使用虛假資料、轉售牌證、利用車輛走私和非法經營，一旦查證屬實，將會註銷相關的車輛牌證，並對相關人士採取法律行動。
- 2.
- 不論是否在同一類別，每位申請人只可在本批次配額申請提交一份申請，如申請人／公司重複遞交申請，其申請將可能不獲處理。
- 只是參與計劃車主必須持有香港正式駕駛執照、領有港澳政府發出的跨境車輛牌證及購買適合的三地保險等。
原本私家車配額只有3,000個，綜合市場消息，炒價一度飈高至近100萬元，但隨後廣東省公安廳宣佈將配額大幅增加至1萬元，叫價及時回落至20多萬元，之後又再上升。 新措施還規定，到廣東省投資的國外、港澳臺商戶，申辦第1輛港澳入出內地商務車指標的，上一年度納稅數額須達到15萬元以上；而之前該申請條件僅限於在廣東省山區投資的，非山區投資的納稅額要達30萬元。 今日（10 月 24 日）是港珠澳大橋通車的大日子，以後來往香港、澳門及珠海 3 個地方，又有多一個交通選擇。
港珠澳車牌: 無照騎車講電話警接連開罰 高雄男罵警「肖仔」怒撕罰單
資料圖片 港珠澳大橋穿梭巴士（俗稱「金巴」）昨日晚間發布公告表示，根據港澳兩地… 粵港私家車協會祕書長謝浪亦提醒，炒賣牌照其實是買賣持牌的公司，若公司有負責，隨時要背負債項。 他亦說，車牌須每年續期，一旦牌照不獲續期，相當於數十萬買回來的車牌只用一年，有很大損失。 其中一間中介收費20萬元，記者致電查詢，指會代為在中港兩地開公司，並在內地繳稅，但當記者問及如何繳稅時，他就稱有方法，不便透露。
負責發牌的廣東省公安廳，已將私家車配額由原本的3,000個大幅增加至1萬個，但未能遏制炒風。 有中介在社交網站宣傳，以開設空殼公司中港車牌，將其包裝成投資工具。 不過專家提醒，牌照不能轉讓，只能透過轉讓持牌的公司來炒賣，一旦內地打擊空殼公司收回牌照，隨時血本無歸，而炒牌亦要承擔公司債務等風險。
港珠澳車牌: 港珠澳大橋通車香港驚見「三地牌」車輛！網民：權貴的身份象徵？
以註冊公司名義申請，申請人必須授權一名持香港居民身份證人士提交申請，並填妥公司授權書。 申請私家車的登記車主須為該在香港註冊的申請公司、或在澳門註冊的關連公司，或該兩間公司其中一名董事（注意：車主不可由其他人士擔任）。 如申請車輛的登記車主為公司董事，公司必須授權同一名董事辦理有關申請。 獲公司授權以其名下登記車輛辦理申請的該名董事，不可在另一配額類別以個人名義遞交申請；若該申請公司董事為法人團體（如註冊公司），該法人團體不可再以公司名義遞交申請。 港珠澳大橋汽車保險安排
港珠澳車牌: 澳門私家車往來港澳常規配額-澳門配額新申請
《香港01》更揭發，有中介公司招聘有中港兩地駕駛執照的司機，做掛名兼職司機，用來申請新車牌（詳見另稿）。 在網上以港珠澳大橋中港車牌等關鍵字搜尋，就能找到多個中介，以「極具升值潛力」、「投資自用最佳選擇」、「欲購從速」等字眼招徠。 觀光局表示，近期將前往新馬推廣外，未來也將持續鎖定日、韓及東南亞等區進行行銷，並持續向中央爭取國際城市航點航線的恢復。
港珠澳車牌: (b)「港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃」
去年港珠澳大橋通車一週年時，運輸及房屋局局長陳帆曾表明，相信在屯門赤鱲角隧道公路開通後，大橋的車流量會增加。 至於相關安排會否有配額限制，消息指需待中港兩地商討後才能公佈。 「港車北上」全稱為「港珠澳大橋（大橋）港車北上不設配額計劃」，是廣東省政府在去年公佈的政策，允許合資格的香港私家車可在無須取得兩地車牌的常規配額下，經港珠澳大橋往來香港與廣東省。 對於炒賣港珠澳大橋車牌，廣東省公安廳過去多次表示，會加大力度打擊中介炒賣中港車牌，如發現申請者使用虛假資料、轉售牌證、利用車輛走私和非法經營，一旦查證屬實，將會註銷相關的車輛牌證，並對相關人士採取法律行動。 根據資料，目前香港私家車總數量約為60多萬輛，可通行港珠澳大橋的粵港兩地車約有7.8萬輛，當中90%以上為香港車輛，而經港珠澳大橋跨界通行但不進入珠海的香港澳門單牌車輛超過9,400輛。 早前有廣東省政協委員建議，從承載力角度考慮，全面開放所有港澳跨境私家車進入廣東省，對省內交通不會造成任何影響，建議全面放寬的前期階段，可先按特定配額方式進行。
港珠澳車牌: 香港私家車
電動滑板車的駕駛者必須年滿16歲，駕駛時速最高20km/h 。 同時要遵守日本的交通守則，包括馬路上及行車道不能逆線行駛、沒有單車通道則要靠行人路左邊駕駛、只能行駛在左邊起第一條車道等。
港珠澳車牌: 廣東省自駕遊懶人包｜保險
港珠澳大橋橫跨香港、內地、澳門三地的水域，香港車輛使用不同路段時，要分別遵守所屬地域的法例。 三地的法例均要求車主及／或司機必須購備一份當地有效的法定汽車保險。 港珠澳車牌2025 然而，單一汽車保單並不能符合三地現行的法律規管要求，因此，香港車主及／或司機在使用大橋前，必須因應自己的駕駛路線，事先購買兩地或三地的法定汽車保險。
港珠澳車牌: 相關手續
廣東省公安廳交通管理局週一（1日）發布粵港、粵澳跨境非營運私家車指標管理新措施，將擴大跨境私家車申請範圍，放寬申請條件，並本月15日開始實施。 新規明確，廣東省企業上一年度納稅數額達到100萬元（人民幣．下同）以上的，可以申辦1輛內地入出香港商務車指標；而港澳臺企業標準則為15萬元。 港珠澳車牌2025 現時，港澳常規配額私家車受港澳政府共同管理的常規配額制度規管。
港珠澳車牌: 辦理手續及所需文件
根據澳門政府資料可見，港珠澳大橋的澳門口岸設有 3,000 個泊車位，以供轉乘計劃車輛使用，所有香港私家車的登記車主均可在網上指定平臺預約澳門口岸的泊車位，車主毋須持有配額，亦毋須申請及掛上澳門車牌。 只是參與計劃車主必須持有香港正式駕駛執照、領有港澳政府發出的跨境車輛牌證及購買適合的三地保險等。 取得廣東省公安廳簽發的「粵港澳機動車輛往來及駕駛員駕車批准通知書」後，申請人須到運輸署過境服務分組申領「封閉道路通行許可證」。 發言人提醒合資格的申請人，到內地前必須確保符合內地屆時各項針對疫情實施的入境管制和防疫抗疫措施。 不論大家持有任何意見也好，提提大家，在運輸署網頁註明，如想自行駕駛私家車，經港珠澳大橋往來港澳的話，需要事前申請香港私家車往來港澳（市內）的常規配額，是為過境車輛封閉道路通行許可證之一。
港珠澳車牌: 廣東省自駕遊懶人包｜成功申請後
局長高閔琳表示，疫後隨航班恢復及雙母港策略，住宿高雄外籍旅客漸回溫，其中港澳來客數單月最高2.1萬人。 若是屬於境外的商務人士但是不符合申請條件的，可以先在香港註冊一家公司，然後以這家公司的名義註冊任何一家在廣東省的企業，繳納足夠的稅金，其餘的要求同上述一樣。 香港澳門等境外商務人士想要申請粵Z車牌，那麼必須在香港擁有自己的公司並且投資一家在廣東省的企業，在三年內納稅的金額在10萬元以上可以進行一張粵Z車牌申請；納稅的金額在50萬以上可以辦理兩張車牌，納稅金額在100萬以上可以辦理三張車牌。 在入境日本前，建議先用Visit Japan Web完成一部分檢疫手續，便能更快速地入境日本，即睇使用教學，例如註冊步驟及同行家人如何填寫等，以及買定日本電話卡。 而日本回港時，香港政府早前都發表了最新的香港入境檢疫措施。
港珠澳車牌: 相關新聞
現時香港私家車往來港澳常規配額的持有人／公司，不可遞交本批次配額申請。 如同一申請人曾於2020年12月至2021年1月、於2021年6月至7月及/或2023年1月期間遞交申請，而未獲本署簽發配額，本署將會按每宗申請的抽籤先後次序處理。 申請人一旦獲簽發配額，本署將停止繼續處理該申請人其他未獲簽發配額的申請(不論是今批、2020年12月至2021年1月、於2021年6月至7月或2023年1月遞交的申請)。 有關過境車輛封閉道路通行許可證續期／更換車輛申請，若申請人備妥所需文件及於星期一至五下午四時四十五分前遞交申請，本署一般會於當日簽發許可證。
民建聯立法會議員陳恆鑌表示，相信有關措施可促進香港與其他大灣區城市往來，尤其吸引港人在週末駕車往大灣區旅遊，對恢復經濟有一定幫助。 此外，粵港兩地政府亦同意以試行方式，每月增發最多50個大橋內地跨境私家車配額，試行期同樣暫定為12個月。 港珠澳車牌2025 而之前同一內地承辦單位有多個投資商戶的，最多隻可申請3輛指標。 無論透過哪一種方法，司機要駕駛車輛前往廣東省之前，一定要有內地的駕駛執照，港人可以憑香港車牌免試換領內地車牌，根據車牌種類可以換到3類的內地駕駛證。 觀光局統計，今年6月較去年10月國境解封後，單月外籍旅客住宿成長人數達5.7萬人，其中港澳客更達2.1萬人，除航班便利外，推動以高雄與香港做為雙母港的策略也見效。 據高市府觀光局統計，自去年10月疫情趨緩國境開放至今年6月，住宿高雄外籍旅客由3.5萬人增至9.2萬人，成長近3倍。
港珠澳車牌: 港珠澳大橋金巴今起取消實名制 恢復現場售票
LUUP有單車及電動滑板車可以租借，於2021年於日本面世，近年服務擴張至東京、橫濱、大阪、京都、科比、名古屋，共有3,200個借還點，於今年6月起更支援英文版本及海外電話號碼登記，遊客亦可使用。 港珠澳車牌 使用方法及租借過程簡單，價錢為每分鐘15日圓（約0.8港幣）。 捐贈類指標方面，新政明確，改革開放以來海外華人華僑、港澳臺同胞捐贈累計金額達300萬元以上，或者社會團體捐贈累計金額達1,000萬元以上的，可以申辦1輛港澳入出內地商務車指標。
2. 港珠澳大橋是於香港及珠海、澳門建設中的跨海大橋，港珠澳大橋的建成將大幅度地縮減穿越三地的交通時間，有利香港與珠三角城市的聯繫，方便到珠三角營商、投資及置業。 註2：被授權人需向本局提交由申請人簽署的授權書正本、申請人的澳門居民身份證影印本及被授權人的澳門居民身份證或合法逗留文件影印本，便可協助申請人辦理申請手續。
配額有效期為三年，期滿後運輸署會收回配額，再透過公開申請分配予其他申請人。 港珠澳車牌2025 申請車牌的資格不容易符合，在廣東省投資的香港企業，三年內累計納稅10萬元人民幣；投資列入國家高新技術企業名錄的香港企業；在廣東省捐贈興辦公益事業，累計超過500萬元人民幣的香港居民；以及全國或廣東省的省市縣級人大代表、政協委員。 25個工作天內完成（以收齊文件日起計） 經交通事務局、珠海市公安機關及香港運輸署審批通過後，交通事務局將通知配額持有人。 為進一步便利參與「港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃」，駕駛輕型汽車經港珠澳大橋來澳之人士，交通事務局修…
港珠澳車牌: 港澳臺同一商戶最多可以獲15個指標
在港澳工作的中國科學院院士、中國工程院院士和港澳的大學現任校長，以及持有廣東省人才優粵卡A卡的港澳臺、外籍人士，可以申辦1輛港澳入出內地（人民幣．下同）。 接獲本局通知後，需前往(路氹城)驗車中心領取新發並交還持有的「國際通行許可證」和「封閉道路通行許可證」。 港車北上計畫全稱是「港珠澳大橋（大橋）港車北上不設配額計劃」，所以與兩地車牌制度不同，港車北上計畫是沒有配額的，但詳情有待政府公佈。 有政府中人提醒，由於現時來往中港兩地的強制檢疫14日措施仍未放寬，相信要待疫情過後，才能見到成效。
港珠澳車牌: 商務及貿易
例如在海關程序方面，國務院已於2022年11月25日對外公佈港車北上計劃下香港私家車的海關免擔保政策，參與計劃並符合條件的香港私家車無須向內地海關繳付關稅或辦理擔保安排。 有關赴港澳門私家車展示「封閉道路通行許可證」、「國際通行許可證」及香港車輛登記號碼字牌的指引，請參閱附件。 不論是否在同一類別，每位申請人只可在本批次配額申請提交一份申請，如申請人／公司重複遞交申請，其申請將可能不獲處理。
據悉，人大代表、政協委員的資格類指標申請條件不變；港珠澳大橋珠海口岸粵港商務車指標的申請條件、範圍按照原規定執行。 廣東省公安廳交管局指出，新措施將強化指標使用管理，遏制倒賣、轉讓行為。 若同時更換駕駛員，可一併辦理相關手續，詳情請參閱「澳門私家車往來港澳常規配額-更換駕駛員」
澳門從2022年12月23日起，由香港入境到澳門已經不需要隔離，港人還可以即日往返港… 港珠澳車牌 高雄市政府晚間宣佈，根據中央氣象局資訊，明（7）日高雄市山區預估雨量未達停班停課標準，但桃源區梅山、拉芙蘭、復興裏3裏道… 由於大陸和港澳隸屬於不同關稅區和擁有不同的法律體系，不能完全開放機動車的自由來往，於是相關的粵Z通行牌照也就應運而生了。 廣東省自1988年開始，就批准港澳車輛入境，時至當年，不少只掛簡單白牌標誌港澳車輛充斥廣東各地，給車輛走私事業帶來極大“便利”。
