學生去唱固然抵，不過已經脫離上學行列的朋友亦不用灰心，只要是RED MR會員亦能享用此優惠。 若不是唱K狂熱分子，記者也為非會員的大家搜羅了該店於觀塘分店的「每間房每小時不限人數」$60唱K優惠，任君選擇。 港鐵港島綫西延通車後，此路線特快路段仍只限西區至中環，車程不敵鐵路，也流失接駁鐵路的客源，客量由2014年11月每日平均約12,600人次，大幅下跌至2022年11月每日平均約3,200人次，跌幅接近75%。
- 銅鑼灣[註 1]（英語：Causeway Bay[註 2]）位於香港島，是一個工商及住宅混合的地區，隸屬灣仔區，原本是當地海灣的名字，因海灣形似銅鑼而得名，銅鑼灣避風塘則在正中，在填海工程後海灣的銅鑼形不復見，但「銅鑼灣」卻成爲了當地整個地區的名稱。
- 由於而銅鑼灣（東）在香港歷史上一直是香港的主要已高度發展住宅區及市區之一，不少全港性的康樂文娛設施如維園，中央圖書館等也設於此區。
- 現今大坑和加路連山雖然和銅鑼灣有一段距離，但不少地址上仍然是用銅鑼灣大坑，但亦有不少人用只用大坑為地址名。
- 這亦是銅鑼灣的英文名「Causeway Bay」（海堤灣）的字源。
- 本區為港島區的交通樞紐地區，往返不同地區都十分方便。
而原銅鑼灣市中心（銅鑼灣（東）)以發展住宅為主，亦是銅鑼灣管理的中心。 此外，市區的大單位亦有大量的富商聚居，如柏景臺、城市花園等，但市區更多唐樓，住在半山區的小單位以及唐樓的人口不是富商。 灣仔到北角在香港歷史上一直是重要的住宅區，而銅鑼灣則為兩區的中心，不少商家看準了此區潛在的商機，而香港政府亦將不少全港性的設施放在銅鑼灣，如維園，中央圖書館以及把全港第一間官中名校皇仁書院（中央書院）移到銅鑼灣，銅鑼灣地理位置的優越性令此區發展高速發展。 今時今日銅鑼灣已成為香港最重要的購物，娛樂，公共娛樂中心之一。
銅鑼灣熱狗: 港島區
不知道銅鑼灣分區的人只集中在比較後期移民家庭，亦不是主流，但近年有了不少新增的通俗分區帶來了港島以法定地區為地址的混亂，如郵政系統，因為通俗分區沒有一個固定範圍，參看香港行政區劃。 銅鑼灣位於灣仔以東，北角以西，大坑，跑馬地以北，橫跨灣仔區及東區：東包括銅鑼灣街市，盡頭為銅鑼灣社區中心，以油街和北角分隔，西至堅拿道天橋（鵝頸橋），南至銅鑼灣道及禮頓道，銅鑼灣道以南屬大坑，禮頓道以南屬跑馬地、禮頓山、加路連山。 其中香港海底隧道、維多利亞公園、港鐵天后站、怡和午炮等則位於銅鑼灣東區部份。 銅鑼灣曾管有大坑及掃桿埔北部，填海後南面和北面關係減弱。 銅鑼灣熱狗2025 現今勵德邨，南華體育會便是銅鑼灣當年最南部，現今這兩建築地址仍包括銅鑼灣。
而全港性建設仍以法定分區為基礎，區議會地區決定都是各細選區（如維園選區）自己處事，但有少量決定是以18區（如18區中的灣仔區）為本位。 銅鑼灣裁判署（Causeway Bay Magistracy）位於電氣道20號，是一座樓高10層、充滿十九世紀色彩的古典建築物，由巴馬丹拿畫則師樓設計，於1958年10月動工，並於1960年春落成。 落成時裁判署大樓低層用作裁判法院，高層則撥予社會福利署、市政事務署及人口登記局使用，頂層則設有飯堂。
銅鑼灣熱狗: 使用狀況
大量的華僑富豪聚居於大坑一帶使各路商家雲集銅鑼灣東角，銅鑼灣東角開始形成一個購物消費區，最重要的消費者以天后、大坑一帶的富豪，也有來自北角以及灣仔的消費者。 居於西半山以及山頂的人口較少到銅鑼灣消費，他們以到中環為主，南洋富豪在銅鑼灣東角的消費力遠高於其他族羣，亦使銅鑼灣東角的購物區遠比以當地居民日常需要的北角以及灣仔興旺。 因為銅鑼灣天后廟，使銅鑼灣、跑馬地以及大坑自開埠以來即以閩籍人口為主要多數，建區以來有濃厚的天后文化[註 銅鑼灣熱狗2025 4]，附近東角一帶至今仍是全港最多閩籍同鄉會的地方。
大部分美國販售的熱狗沒有腸衣，有天然腸衣的熱狗會較昂貴。 銅鑼灣熱狗2025 自1800年代「狗（dog）」已經是香腸的同義詞，其中一個原因可能是認為香腸是狗肉做的，這種說法從1845年就有了。 受各地不同飲食習慣的影響，熱狗會使用不同的材料。 傳統上會使用法蘭克福腸，一般則以豬肉為主，也有使用牛肉或羊肉加上內臟的混合餡料，甚至使用火雞肉、雞肉或蔬菜類等不同材料製作，再經過調味，入味，有時會用煙薰，然後烹煮。 銅鑼灣熱狗 鴉片戰爭以後，滿清實行五口通商，割讓香港，然而香港仍然未真正比五口通商興旺，大多經營鴉片貿易以及人口販賣，亦幾乎由廣府人控制，轉口貿易則幾乎福建人控制。
銅鑼灣熱狗: 區議會議席分佈
大丸百貨開業後，因為該百貨公司成為香港地標之一，每年亦有大量利潤，於是多家日資百貨公司先後在銅鑼灣開業，令銅鑼灣成為港島主要購物中心。 銅鑼灣西亦有了大丸之稱，大丸雖然已結業20年，但此名稱在小巴仍沿用至今． 銅鑼灣熱狗 在1972年，作為推動銅鑼灣發展的一部份，連接銅鑼灣和紅磡的海底隧道通車。
- 這種熱狗口感較紮實，咬斷後會有「啪」的一聲，接着在口中釋出肉汁和香味。
- 19世紀末，由於來往香港島東西需繞路或坐船經過銅鑼灣甚為不便，故此興建了一條連接海灣的海堤，即是現今的高士威道。
- 歷史上當地名爲「銅鑼灣」的海灣因為填海而兩度北移，原海灣範圍變成了現今的維多利亞公園，現今的「銅鑼灣」海灣僅指興發街、維園道和鴻興道之間的海域，而銅鑼灣地區的範圍東至屈臣道、麥連街及蜆殼街，西至告士打道天橋，南至銅鑼灣道及禮頓道。
- 裁判署大樓南側設有一個露天停車場，位於柏景臺第1座現址，司署東面與英皇道之間則設有無比（即美孚）油站。
- 據說十八至十九世紀時，一位來自法蘭克尼亞科堡的屠夫Johann Georg Lahner將法蘭克福腸傳入維也納。
- 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。
天后、大丸、炮臺山等是銅鑼灣個別地方的俗稱，但沒有具體範圍。 銅鑼灣的市中心是由現天后站周邊向現在的炮臺山站及香港中央圖書館方向伸展，早在19世紀便在現今銅鑼灣東及天后站周邊進行填海，而現天后站原是香港政府重要機構銅鑼灣裁判司署，香港多數中年以上人士也曾到過此處，而銅鑼灣西邊盡頭東角一帶亦在19世紀進行填海而成為香港開埠以來最重要的碼頭之一。 部份中小學生或較後移民家庭誤以為銅鑼灣只是地鐵站名和地鐵站周邊的地方，40歲以上又是在香港土生土長而有接觸過港島區的人一定會知道銅鑼灣東及西的大概範圍． 而現今的香港學生家長不少亦不是在香港長大，所以已經部份中小學生不知道銅鑼灣的意思和所處的地區了． 近數年，漸漸聽到銅鑼灣的核心地方被說成北角的核心地方，部份報章報導誤把銅鑼灣的核心地方寫成北角，如香港商報某報導把維園所在地的興發街說成北角。
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屯門／天水圍過海隧道路線互轉，以及轉乘629線的優惠，只適用於第一程支付全程車資的乘客。 轉往西區、半山區及小西灣路線的優惠，只適用於第一程在西區海底隧道收費廣場或之前各站登車的乘客。 無腸衣熱狗還是要在製程中先包在腸衣中煮熟，但通常只是一條又長又薄的纖維素製成的腸衣，在煮熟後、進行包裝前就會移除。 Freund在1925年芝加哥發明的，他創辦了Visking公司，也就是現今威蓋世（Viskase）公司的前身。 Freund設立的公司製造出第一個無腸衣熱狗的腸衣，並以Nojax（no jackets的簡稱）命名，賣給芝加哥當地的香腸製造商。
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奇力島連陸，使銅鑼灣擁有一系列全港性的文娛、商業設施。 現今銅鑼灣西商業區多數地方，如維園、銅鑼灣東維園及海旁周邊的高樓大廈，都是由填海得來。 服務銅鑼灣的港鐵站有銅鑼灣站（銅鑼灣西地區）、天后站（銅鑼灣東南面地區、維園、中央圖書館）、炮臺山站（銅鑼灣東北地區，銅鑼灣社區中心入口）。
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由於而銅鑼灣（東）在香港歷史上一直是香港的主要已高度發展住宅區及市區之一，不少全港性的康樂文娛設施如維園，中央圖書館等也設於此區。 為方便銅鑼灣（東）住宅區交通，港鐵在銅鑼灣（東）北面的盡頭銅鑼灣社區中心附近設炮臺山地鐵站，南邊的盡頭銅鑼灣天后廟設天后地鐵站。 此舉使銅鑼灣（東）市區發展一直向南伸展到天后廟道及大坑北面等本來交通不太方便地區和向北加強北角邊緣的發展和重建（如城市花園，豪廷峯等）。
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天后是從地鐵站名而衍生出來的通俗叫法，並不是實際存在的地區，天后的定義和理解因人而異，銅鑼灣包括整個天后的地區，如果以天后港鐵站中心劃一個由一個圓型選區般大的大圈，都只包括銅鑼灣命名的建築，包括維園選區大部，未到銅鑼灣街市，包括維園大部。 天后選區中間小部銅鑼灣天后廟，及大坑選區北部的皇仁書院和銅鑼灣運動場和香港中央圖書館。 由於銅鑼灣的政府機構多數設於東部，處理民生的民政事務處銅鑼灣聯絡組屬於東區管理下，包括大廈管理[11]和銅鑼灣街坊福利會的活動[12][13]而在政府有法律效力的法定文件的地址或會出現「東區」、「灣仔區」或「銅鑼灣」，但不會有「炮臺山」或「天后」等字眼[14][15]。 962及969系列其他過海隧道路線的轉乘優惠只適用於灣仔及銅鑼灣登上第一程車的乘客，必須在港島或荃灣（只限930系列路線）轉車，於西區海底隧道收費廣場轉車不設優惠。
銅鑼灣熱狗: 港島區居民巴士路線
天后一帶有閩籍人口開設的甜品店，亦有廣府人開設的食店，形成多元文化。 戰後香港人口由50萬大升到220萬，銅鑼灣、北角（以及鰂魚湧）、紅磡、觀塘亦有接收內地人口，以福建人為絕大多數，上環以及灣仔亦有接收閩籍人口，而北角接收的人口比銅鑼灣多很多，而銅鑼灣和北角都有相近的歷史，都有不少南洋富商聚居，在戰後夜總會林立。 而銅鑼灣、大坑、跑馬地、北角（以及鰂魚湧）的居民一直以福建人為大多數，至今銅鑼灣商業區唯一的同鄉會亦是成立多年在百德新街的福建安溪同鄉會。
銅鑼灣熱狗: 銅鑼灣
因此銅鑼灣整區東邊，西南邊，東北邊盡頭亦設地鐵站，交通是全港最港最方便的地區之一。 每個香港人對天后的定義都不同，有些人會把整個銅鑼灣（東）稱為天后，有些人只把天后地鐵站附近稱為天后，老一輩口頭上沿用銅鑼灣稱呼銅鑼灣（東），東角為銅鑼灣（西）。 而銅鑼灣（東）的銅鑼灣街市便剛剛在港鐵天后站和炮臺山站中心。 銅鑼灣警署職務於八十年代末期平分給灣仔警署和北角警署。 1950年代前的銅鑼灣的海岸線和現在的不同，現時銅鑼灣西東角周圍的繁華商業區亦是填海得來。
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例如加芝士的稱為「芝士熱狗」，加了辣肉醬（chili）的叫做「辣味熱狗」，前面兩種都加的就叫「辣味芝士熱狗」。 整個銅鑼灣（包括整個東面和西面）在城市規劃分區屬於H6銅鑼灣區[9]香港中央圖書館的建設，便是以銅鑼灣整區為考慮的全港性建設。 銅鑼灣熱狗2025 香港在1891年只有20萬人口，大多為苦力、建築工人以及經香港下南洋經商、工作或到西洋的華工，真正的人口不多。 而香港的商人大多聚居在中環半山，富有的鴉片商販則聚居在山頂。 由即日起，RED MR銅鑼灣店推出會員及學生優惠，逢星期一至四12-8pm，只需要$58即可享用漢堡包或熱狗套餐，並可以任唱3小時。
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而香港市區隨住人口不停增長，基本上港島區和九龍西區已經是全港最發達的地區了，而銅鑼灣亦是港島區的中心，地理位置優越。 大坑北面和加路連山（或掃桿埔北面）50年代前屬於銅鑼灣，早年位於銅鑼灣（東）現在已拆毀的銅鑼灣警署，銅鑼灣裁判司署和現在還在的銅鑼灣消防局和銅鑼灣社區中心便要負責全銅鑼灣分區的社會工作。 現今大坑和加路連山雖然和銅鑼灣有一段距離，但不少地址上仍然是用銅鑼灣大坑，但亦有不少人用只用大坑為地址名。 銅鑼灣熱狗2025 自1950年代填海後，新銅鑼灣面積已經很大，加上市區亦慢慢伸展入內陸本來不及市區發達的大坑內陸和加路連山等地。 而大坑和加路連山同被劃為附屬於銅鑼灣的大坑分區。 而和銅鑼灣的關係慢慢淡化，但不少地名上仍沿用銅鑼灣。
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由銅鑼灣、跑馬地一直到鰂魚湧的華人都是以福建籍為主要多數，亦是香港閩籍華人以及華僑的高度密集區，部份把物業放售後便有其他族羣人口遷至，但整體來說，很多家庭都不願放售區內物業，使人口改變輕微。 但銅鑼灣仍以天后較多人口混居，大坑、跑馬地等交通不太方便的地區，較少外區人口遷入，使人口仍以閩籍為壓倒性多數。 銅鑼灣由開埠到胡文虎等富豪定居銅鑼灣半山至今仍是南洋商家的來港的居住地，他們在區內擁有不少物業，親屬亦大多在天后、北角的豪宅以及銅鑼灣半山、北角半山，但現今的銅鑼灣已非常國際化，更倚靠港島高消費族羣。
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煮熟的香腸夾入麵包（通常還會添上配料），或者加入菜餚中食用。 銅鑼灣熱狗 市面上還有各式烤麵包熱狗機，煮熟熱狗的同時還可以加熱麵包。 符合猶太教清規的腸衣在美國的商業生產上比較昂貴，因此合規的熱狗通常是沒有腸衣，或改用重組膠原蛋白腸衣。 商業上製造的熱狗是在食物攪拌槽中混合各種材料（肉、香料、黏合劑和填充劑），槽中有快速攪動的葉片可以研磨並混合所有材料。
樓主於冷靜過後便開始感到後悔，而且當時她亦有詢問打小人婆婆「保靈嗎?」，婆婆則表示若11月不靈的話要再去做一次加強，但前題是「加強」的儀式是需要再付錢進行，讓樓主都不得不佩服阿婆的「專業」說服技巧。 日前，有來港旅遊的內地女於小紅書發文表示，自己於網上看見別人分享指「銅鑼灣橋下打小人的阿婆都會說Rap」，為了能夠一睹阿婆的「表演」，自己便親身前往體驗，誰不知「一不小心」就痛失了300元。 她表示，一到打小人攤位前，自己便即被「熱情抓住坐下」，在再三確認打小人只需要50港元後，她便決定「打一個」，因她覺得畢竟「看錶演不花錢也不好意思」。 ⚡消費券快閃入會優惠⚡(新會員限定)
而福建華僑一直致力收購區內同鄉的舊樓重建，區內的業主和北角一樣以福建籍為絕大多數，區內的主要重建商同為菲律賓華僑的金朝陽集團。 以全世界最貴月租租出的京華中心同為菲律賓華僑持有，很多南洋華僑亦大量購置銅鑼灣一帶的物業，區內有菲律賓第二富豪的裕景中心和和新加坡首富的信和廣場，在銅鑼灣區國際化以後，又加入香港、內地、以及世界富商投資。 油尖旺區以廣府人為主，但南洋華僑亦有投資，如香格里拉酒店。 很多人口遷入鄰近銅鑼灣的跑馬地，跑馬地的發展也遠比北角早，亦是福建人的密集區，基督教會香港閩南堂總堂亦設在跑馬地，分堂則設在北角和香港仔。 北角更多為民國時的戰後移民，和銅鑼灣自開埠以來即成為南洋移民以及貨運史的重要地點的歷史，少了80多年，銅鑼灣是南洋華僑移民史的非常重要的一部份。 1950年代銅鑼灣的經已過度發展，香港政府便在銅鑼灣東角一帶大量填海。
銅鑼灣熱狗: 港島區居民巴士路線
後來高層辦公室輾轉加入庫務署、婚姻註冊處等政府部門。 裁判署大樓南側設有一個露天停車場，位於柏景臺第1座現址，司署東面與英皇道之間則設有無比（即美孚）油站。 於1982年3月拆卸，原址現在變成港鐵港島綫的天后站出口及2座39及51層的柏景臺。 基本上多數成年人（80年代以前出生）也有去銅鑼灣裁判司署的經歷。 19世紀末，由於來往香港島東西需繞路或坐船經過銅鑼灣甚為不便，故此興建了一條連接海灣的海堤，即是現今的高士威道。
大坑和掃桿埔不同於天后，大丸，是香港政府定下銅鑼灣轄下的成區。 銅鑼灣住宅區的居民自東角大丸開業後普遍用大丸來指銅鑼灣東角一帶，大丸結業後普遍使用商場來代替，近年少量在港鐵站建成後才來港定居的新移民家庭使用銅鑼灣來代替銅鑼灣西面商場一帶，而在其餘的銅鑼灣地區則加上主觀的通俗分區或歸入錯誤的法定地區． 而其他地區的人普遍使用銅鑼灣來稱呼全區，去大丸一帶或會用大丸代替。 銅鑼灣東部歷史上是銅鑼灣市中心，全區的政府部門都在現今銅鑼灣東，早年位於銅鑼灣（東）現在已拆毀的銅鑼灣警署、銅鑼灣裁判司署和現在還在的銅鑼灣分區電力站、銅鑼灣消防局和民政事務總署的銅鑼灣社區中心，以及社區團體及宗教團體如銅鑼灣街坊福利會大廈、銅鑼灣浸信會亦都在現今東部。 本區為港島區的交通樞紐地區，往返不同地區都十分方便。 此外，在怡和街，軒尼詩道，禮頓道，告士打道等主要街道亦有大量巴士路線前往港九新界各區。
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1985年全盛時期，銅鑼灣西購物區共有4間日資百貨公司，分別為大丸、松坂屋、三越及崇光。 踏入1990年代，日資百貨公司不是結業便是易手，取而代之的乃一個一個的購物商場。 因為銅鑼灣商業區光污染，聲音污染嚴重，他們的物業被收購後又遷入天后、跑馬地以及炮臺山一帶，或租出物業成為樓上舖，跑馬地一帶的閩籍人口比北角更密集，基督教會香港閩南堂總堂亦設在跑馬地，分堂則設在北角和香港仔。 1950年代前銅鑼灣東角填海前，大坑是銅鑼灣的核心地區，直到1950年代銅鑼灣海旁大規模填海後，大坑纔在法定地區上加入大坑的名字，而新的大坑是銅鑼灣的分區，而法定地址仍可加上銅鑼灣，代表大坑為銅鑼灣的分區，為銅鑼灣大坑或大坑。 銅鑼灣[註 1]（英語：Causeway Bay[註 2]）位於香港島，是一個工商及住宅混合的地區，隸屬灣仔區，原本是當地海灣的名字，因海灣形似銅鑼而得名，銅鑼灣避風塘則在正中，在填海工程後海灣的銅鑼形不復見，但「銅鑼灣」卻成爲了當地整個地區的名稱。
此時北角已存在，而且天后一帶的貿易擴展到渣華道，但銅鑼灣的人口更密集。 銅鑼灣、大坑、跑馬地一帶至今一直是香港福建人以及南洋華僑的集中地，小福建社區則在戰後移民潮才伸延到北角，此前維多利亞城各族羣亦有，銅鑼灣的人口以福建籍為大多數，尖沙咀以及深水埗區以廣府人和四邑人為多數。 而天后作為通俗地區名，已經被過份亂用了，每個定義的天后距離很遠，如銅鑼灣中央圖書館及北角威景臺，摩天大廈及大坑勵德邨。 近年不少中、小學生開始用港鐵站名來稱正式地址，如以彩虹為正式地址名去彩虹站一帶的地方，雖然只是很少量的人把天后作為地址的開首，因為天后並不是一個真實的區域，會做成一定郵政上的混亂。 一般以小學初中人士居多，最大多數年紀不足30歲。 而銅鑼灣是香港政府的法定區份，是各種要負法律責任文件中規定的地名，香港每地方只可歸於單一區份。
還有一則關於熱狗的迷思，據說一位報紙漫畫家Thomas Aloysius “TAD” Dorgan在1900前後創作的漫畫中，首次使用熱狗指稱香腸，他畫了一則紐約巨人隊在馬球廣場（Polo Grounds）比賽時販售熱狗的漫畫。 但他最早使用「熱狗」指稱香腸的時間，其實是在1906年十二月１２日《The New York Evening Journal》，報導麥迪森花園廣場的一場自行車賽，當時早就以熱狗一詞稱呼香腸了。 熱狗（英語：hot dog），是把豬肉、雞肉、牛肉或其他肉製成的肉糜混合，用鹽、澱粉、防腐劑、調味料和水等將肉糜混成泥狀物後，經過真空處理再用機器切割而成的一種香腸類食品。 [1][2][3][4]喫熱狗的時候可以配上多種配料，比如茄汁、蛋黃醬、芥末、漬包心菜、漬白蘿蔔、洋蔥屑，生菜屑、番茄（切片，切屑或切塊）和辣椒等等。
港島銅鑼灣的「灣」以「環」為讀音（長沙灣/土瓜灣為例）： 香港粵語常以陰平的「灣」作陽平的「環」[1]。 歷史上當地名爲「銅鑼灣」的海灣因為填海而兩度北移，原海灣範圍變成了現今的維多利亞公園，現今的「銅鑼灣」海灣僅指興發街、維園道和鴻興道之間的海域，而銅鑼灣地區的範圍東至屈臣道、麥連街及蜆殼街，西至告士打道天橋，南至銅鑼灣道及禮頓道。 之後2屆選舉（94,99）區份擴大，用東南西北加法定地區已不可行了，全港各分區也沒了東南西北，而由94起劃分區份基本和下面的選區分析一樣了。 銅鑼灣北，銅鑼灣南大約是現在的維園選區和天后選區的加大版，銅鑼灣中大約是現在的銅鑼灣選區。
