在臺灣為少見快速過關的海砂自主都更案，主要是事前準備充裕、擬訂計畫完備，也同時啟動海砂鑑定、事業計畫、權變計畫等，加上住戶目標一致，才能順利過關。 您年輕時努力打拚，買房、成家、育兒，責任完了，您的公寓陪您一起老，老到危及生活品質，老到膝蓋無法承受。 內政部營建署修訂「建築技術規則」，既有建築物增設的電梯，放寬可免計建蔽率、容積率，在不影響人員避難前提下，也放寬一樓出入口的寬度，從目前一百廿公分縮減為七十五公分，提高增設電梯的可行性。 處、財政局、地政局、消防局、新工處、文化局等相關局處的資深 幹部擔任都市更新幹事，就各單位權管法令予以審查。 提供修正意 見後，由規劃單位協助修改，再召開幹事複審，確認法規檢討是否 皆已修改完竣。 如果未修正完竣，可能會有幹事複審的無限迴圈會 王瑞婷建築師2025 議等著您，當幹事複審會議確認修正完竣後，進入了聽證程序，一 場極為嚴謹、僅能由權利關係人參與及提問的會議。
由主持人(審 議委員)、法律顧問、都更處長官、實施者及規劃單位答詢，並詳 實紀錄後，進入下一關(也有可能是最後一關)，都市更新及爭議 處理審議會做最後確認。 隨著老屋改建的成功案例不斷增加，人們對這種都市更新方式的期望也在不斷提升。 未來，我們有望見證更多的老屋轉型為現代、具有創新精神的建築，為城市帶來更多元的面貌和生活方式。 戲曲中心由已故加籍華裔建築師譚秉榮及呂元祥建築師事務所與西九文化區管理局攜手設計及塑造，位於西九文化區，以保存、發展及推廣這項重要的中國傳統文化藝術。
王瑞婷建築師: 點亮，老屋再生與城市面貌——老屋新用 2.0 計畫／專訪計畫主持人吳亭樺、陳懿欣
第三，容積獎勵，危險老舊建築物容積獎勵上限為法定容積率 30%或原容積率15%，於109年5月9日以前申請危險老舊建築物重 建，還可額外獲得法定容積率10%之時程獎勵。 唯危老重建之容 積獎勵，不可以再堆疊其他法源的容積獎勵，例如海砂屋的容積獎 勵。 都市更新的容積獎勵為法定容積的50%或法定容積率30%再 加原容積率(可額外疊加海砂屋等其他非都市更新獎勵)。 此時， 可分別就危老容積獎勵及都更容積獎勵、個案評估獎勵多寡，與其 王瑞婷建築師2025 申請時程，再予以選擇最有利的重建方式。 王瑞婷分享她的工作經驗，指出公務生涯，小至服務臺輪值接聽陳情電話，大至各種現場勘查，除了讓她從政策面落實城市的未來想像，也有更為切實的體驗，然而繁重的工作「忙到沒有時間想未來」，因此本來就沒有打算當一輩子公務員的她，在2018年離開公務單位，回歸建築師身份出來開業。 青田街案例中，原本高樓層住戶需要出資較多，後來經管委會主委積極整合，各樓住戶願意均分興建電梯的費用，讓最有需要的高樓層減輕負擔，一樓住戶也期待建築物整體外觀加分，於是案子過了，市府補助兩百廿萬元，大家一起受益。
王瑞婷在節目中指出，老屋改建大都分為幾個部分，包括室內設計裝修、外牆拉皮、電梯增建，除了施工的部分，像是變更使用執照，瞭解並處理相關法規問題等等，也是老屋改建不可缺少的。 王瑞婷建築師2025 曾任職臺北市政府的王瑞婷說，臺北市老屋存量為六都之首，平均屋齡約卅四點六年，為全臺平均建物最老的城市，逾卅年且無電梯的公寓約八萬餘棟，可以想像有多少老弱的長輩因無法爬樓梯，過著困居的日子。 王瑞婷建築師 「大概都卡在一樓。因為一樓不需要電梯，卻有否決權。」王瑞婷說，因以往樓梯間登記尚無共用部分概念，多登記為各住戶專有一半的樓梯建物產權，故因增建電梯而拆除樓梯間外牆時，須建物產權百分百同意。 王瑞婷建築師 電梯增建市場近年出現不肖的一條龍統包業者，打著「可先代墊工程款二百萬」的話術，於工程完竣後，民眾領得政府補助款，再撥付給統包商。 因為增建電梯利潤不高、且住戶整合不易，不肖統包業者低價承攬後，常偷工減料，使得監造建築師必須承擔的專業風險大幅增高，願意出面的建築師不多。
王瑞婷建築師: 城市的第一印象，房子也要微整型？ / 專訪王瑞婷建築師
電梯增建常常是在有限的範圍內，努力擠出一座垂直量體，穩定 的柱樑結構系統，合理的升降機道尺寸，不得不留設淨寬1.2公尺 的梯廳出入口，當擺下應有機能後，通常已擠到沒有多餘空隙，歡 呼後只剩挑選電梯外牆材質及顏色。 民生社區——首座美國式示範 社區，本所在有限的空間裡，在升降機間及升降機道的長方盒子 上，考量採光、設計感、微微注入象徵美國國旗三種顏色的垂直格 柵。 於升降機道外側特別設計跨樓層的固定透明強化玻璃，升降機 車廂外側塗裝搶眼的紅色，讓路過的居民看見開心的、活潑的、富 有生命力的升降機，上上下下的遊移，使升降機成為既有建築物的 裝飾構造，避免落入只是昇降機的俗套。 本集「行銷真效ㄟ」節目，主持人兼製作人黃芓期，邀請王瑞婷建築師事務所主持建築師王瑞婷，分享他如何利用都市更新領域的豐厚經驗，成功喚起人與建物重修舊好的多元想像，也創造出一股老屋新興的力量，為城市帶來了更加和諧的發展。 然而，越來越多的城市正認識到，老屋改建不僅僅是保留歷史記憶的方式，更是一種可持續發展的城市更新策略，同時老屋改建，也可以避免潛藏城市災害的危機，避免居住者的生命財產受到威脅。 通過將老屋改建成現代化、功能多元的空間，城市能夠在不大幅施工的同時，滿足當代人的需求。
- 王瑞婷在節目中指出，老屋改建大都分為幾個部分，包括室內設計裝修、外牆拉皮、電梯增建，除了施工的部分，像是變更使用執照，瞭解並處理相關法規問題等等，也是老屋改建不可缺少的。
- 然而，在陽臺外推一公尺的範圍內，退 回三十公分或五十公分，來增加外牆立體感、虛實感、律動感，則 會變成新違建的情況之下，美麗的外觀及少了一米深度的室內空 間，終究輸給了實質居住空間。
- 另外國際數位行銷協會祕書長薛宜真Echo，也在節目中也建議王瑞婷，可以將自己塑造成「都市更新專業建築師」，利用擔任公務員的經驗，當起民眾和政府機關的「轉譯者」，讓複雜又生硬的法規，可以藉由王瑞婷的解說，讓人更能瞭解。
- 然而，電梯增建過程中，九十％以上的案件，因為建築物產權登記的關係，即便一樓不使用未來增建之電梯，也不出資興建的情況下，在申辦建築執照時，仍需取得一樓建物所有權人之同意。
- 此時， 可分別就危老容積獎勵及都更容積獎勵、個案評估獎勵多寡，與其 申請時程，再予以選擇最有利的重建方式。
- 「這個市場建築師的角色佔比相對低，更多的是整合需求」王瑞婷這樣說。
戲曲中心佔地13,800平方米，除了佔地2,000平方米的培訓及教育設施外，更會有兩個設計瑰麗的劇場，分別提供1,100個及400個座位（後者將於第二期落成），以及一個可以供予表演及容納280名觀眾的傳統茶館。 王瑞婷建築師 此項目為西九文化區區內17個核心文化藝術設施中最早開放使用的場地，已於2018年底落成[3][4]。 呂元祥建築師事務所的主要業務為建築設計、總體規劃及室內設計，項目範圍廣泛，包括文化及公共建設、教育、綜合發展、商業、住宅、酒店及零售及綜合運輸發展項目等。 整合過程中，有順利和諧之一樓住戶大力支持與協助；也有社區走入司法程序，爭訟拆屋還地及不當得利，經由漫長爭訟勝訴後，才得以興建升降設備。
王瑞婷建築師: 住宅建築
其中，都市更新牽涉到各種層級與多元領域的法規，需要的是更為全面宏觀的關照。 老屋聽起來也許有點浪漫，但如果這個「老」，其實潛藏著城市災害應變能力的危機，甚至危害到住居者生命安全？ 王瑞婷建築師 王瑞婷建築師 房子跟人一樣會變老，有生命週期需要定時保養延長壽命，20年前來此工作而後逐漸落地生根的異鄉人們，房子一路伴隨共享各種時光。
臺北市政府於2020年8月29日推出「臺北市整建維護2.0專案試辦計畫」（簡稱：整建維護2.0），因可在短時間內有效改善住居安全並兼顧品質，且工程所需經費相較重建式方案為低，自推行以來已累積不少成功案例。 「當鷹架拆除之後，許多電話打來，不是要外牆拉皮、增建電梯，而是詢問請問可以幫我聯絡業主嗎？我想整棟買下來！這也是一種很實質的肯定」王瑞婷笑著說。 本事務所主持建築師王瑞婷，曾任職於臺北市建築管理工程處、臺北市都市更新處，深具建築及都市更新相關法規解析長才，並熟悉行政流程，兼具實務經驗，可以提供建築、都市更新、土地使用及室內裝修…等相關法律諮詢，更可以在最短的時間內完成行政程序之申請流程。 都市更新整建維護，也就是既有建築物外牆拉皮、結構補強及公寓增建電梯，並輔以都市更新補助措施，使民眾在等待既有建築物都市更新重建前，可以用最快的速度，增進居住品質、避免外牆磁磚剝落，改善公共安全、延長建築物使用年限及提供垂直動線無障礙通達之機會。 王瑞婷建築師2025 王瑞婷建築師2025 為了協助改善高齡者及行動不便者的生活需求，逐步邁向高齡友善城市與落實無障礙生活環境，建構無礙、安居之「幸福臺北，高齡友善」目標，讓長輩們與行動不便者，不用再辛苦爬樓梯，市府自民國95年起，即開辦增設電梯補助計畫，受理屋齡20年以上、6樓以下的公寓申請補助。 自104年起，更訂頒《臺北市協助老舊建築物更新增設電梯補助作業規範》，大幅簡化申請及審查程序，加速迎合高齡化社會及行動不便者的生活需求，以改善整體居住環境品質。
王瑞婷建築師: 都市更新—80％處理人的問題、20％纔是處理專業項目
然而，電梯增建過程中，九十％以上的案件，因為建築物產權登記的關係，即便一樓不使用未來增建之電梯，也不出資興建的情況下，在申辦建築執照時，仍需取得一樓建物所有權人之同意。 樓上住戶們說之以理、動之以情，懇求一樓建物所有權人讓出部分長期佔用之法定空地，興建電梯。 因此，即使政府中央到地方都極力促成老公寓增建電梯公寓，必須要有防範機制，別讓統包商成為破壞美意的大石。 也建議民眾先與專業建築師簽訂設計合約，電梯設備外的構造體建築設計及結構設計圖定案後，再將圖面提供給有口碑、有品質的營造廠核實估價。
王瑞婷建築師: 臺北市松山區市民大道都市更新計畫
但這些過程，都有可能因為都市更新內容的自提修 正，而回到公開展覽及公聽會的階段。 都市更新及爭議處理審議會審議通過後，都市更新事業計 畫(或權利變換計畫)覈定發布實施，即可進入建管程序(建造執 照及拆除執照請領、施工、領得使用執照、產權登記)，建管及地 政登記程序完備後，再回到都市更新處做都市更新成果備查，纔算 完成都市更新程序。 本座電梯，位於建築物中間的天井內，因為既有建築物設有地下 一樓，因此受限基坑的位置無法配置於地面下，我們順勢依著既有 樓梯的踏階，抬高一樓電梯入口，再微微的將地下室頂板做降板處 理，透過與結構技師溝通，讓一支電梯浮在地下室頂板上方、天井 內，讓民眾增建電梯的期待得以成真。
王瑞婷建築師: 行政院長允儘速覈定中捷綠線延伸 盧秀燕市長致謝：藍線更迫在眉梢
但大家不清楚的是其實都市更新不只有拆除重建這一條路，如果房屋結構狀況良好，是可以透過「整建維護」的方式改善建物使用機能、增強結構安全、延長使用期限。 如果大家都知道車子需要定期進場保養，每天生活其中的房子，是不是更需要定期微整型，才能住得舒適也住得安全。 「我們花很多時間，很努力的要幫大家做電梯增建，怎麼會讓老人家連電梯都等不到。」王瑞婷感嘆，當前整合之路仍是困難重重。 盼住戶在既有建物改善時，能願意出資、凝聚共識，再配合法規的限制放寬，讓高齡長輩使用升降設備比例增高，得以安居。 另外國際數位行銷協會祕書長薛宜真Echo，也在節目中也建議王瑞婷，可以將自己塑造成「都市更新專業建築師」，利用擔任公務員的經驗，當起民眾和政府機關的「轉譯者」，讓複雜又生硬的法規，可以藉由王瑞婷的解說，讓人更能瞭解。 Echo指出，這樣的角色其實是很少的，可以在行銷上做專業行銷，讓建築師事務所事業可以蒸蒸日上。
王瑞婷建築師: 點亮，老屋再生與城市面貌——老屋新用 2.0 計畫／專訪計畫主持人吳亭樺、陳懿欣
地方有90%空間作綠化、廣場及公眾休憩空間，而60%地區將種植多種本土樹木[5]。 聯合報 王瑞婷建築師 願景工程 專題報導刊載於2021年7月20日 《聯合報》 A5 版 王瑞婷建築師 願景工程《聯合報》全文連結 原文如下：… 新總部集合航空交通管制塔及曾經分散在不同地點的分部辦事處於同一大樓之內，改善部門內部管理及運作效率。
王瑞婷建築師: 都市更新—80％處理人的問題、20％纔是處理專業項目
簽約時務必審慎檢視合約內容，也須至簽約對象的辦公室看看，確認其為專業設計施工團隊。 年初造成太魯閣號不幸的包商，承接上億工程，卻非專業團隊，就是例證。 細數開業3年多，有賴過往在公部門裡待過很多處室經手過許多業務，讓她可以處理更多元的案子、解決各式疑難雜症，這其中以整建維護2.0「電梯增建案」為大宗，整合過300件、其中成案已有30件。
王瑞婷建築師: 臺北市松山區市民大道都市更新計畫
王瑞婷建議，政府直接修改「五層以下公寓大廈於共有土地增設升降設備應檢附土地及建築物權利證明文件作業規定」，因一樓擁有樓梯間專有產權，但並無使用事實，期待免除一樓建物產權同意的要件。 「整合最困難的其實是人！」建築師王瑞婷指出，老公寓興建電梯時，容易面臨住戶意見難以整合的問題，一二樓住戶因使用電梯頻率不高，對於增建電梯的抗性較強。 統包商委任建築師設計監造，設計圖上畫的每一筆，及監造時提供的專業意見，都會牽動統包商的成本支出。 統包商常常漠視專業意見，你說你的，我做我的，造成施工品質不良。 王瑞婷建築師2025 建築師負專業監督之責，卻被統包商以各種五花八門的恐嚇阻止建築師發聲。
王瑞婷建築師: 住宅建築
但統包商與民眾簽署之統包合約內，常在建築師不知情下，合約中號稱已指定某建築師為設計者，營造出建築師聯合承攬的氛圍，博取民眾信任。 甚至遊說業主，退回部分陽臺違規使用(既 王瑞婷建築師2025 有陽臺外推，於女兒牆上加窗)，來增加建築物外牆立面的豐富 性。 拆除陽臺女兒牆加窗，外牆面退回一公尺至原使用執照外牆線 回歸陽臺，亦屬法規樂見。 然而，在陽臺外推一公尺的範圍內，退 回三十公分或五十公分，來增加外牆立體感、虛實感、律動感，則 會變成新違建的情況之下，美麗的外觀及少了一米深度的室內空 間，終究輸給了實質居住空間。
她分享，「公寓樓上曾有一位90多歲的阿公住在這，之前看到他回家時，因為沒有電梯，爬樓梯是真的是用『爬』的爬上去！」因為沒有電梯代步，鄰居幾乎足不出戶，最終只能被家人送到療養院。 雖然內政部營建署已相繼放寬相關規定，但排除老宅蓋電梯的障礙外，仍存在著住戶同意比例、空間限制等問題待解決。 不過建築師陳肇勳以北市為例，每件補助一半，但有約二二○萬元上限，住戶會誤以為一部電梯只要四百多萬元，實際上一部品牌電梯約六、七百萬元，結果一聽報價就打退堂鼓或更換廠商，包商派工也常有拖延情況。 所有這一切都在一個地方，這裡是關於建築事業的常見問題，並提供常識性答案鏈接。 建議來自參與我們在線討論的建築師，以及來自建築教育顧問和成為建築師的作者Lee W Waldrep博士的補充評論。 為了應付三三四高中教育改革後，學生人數增多，香港城市大學在達之路大學廣場旁邊興建一座新的教學及行政大樓，以配合大學的未來發展。
王瑞婷建築師: 城市的第一印象，房子也要微整型？ / 專訪王瑞婷建築師
團隊成員包含建築師、結構技師、土木技師、建築規劃設計師、都市更新規劃師及室內設計師，團隊成員專長多元，兼顧法理、結構安全及美感。 再來就是在臨路側，建築物與建築線間，剩餘深度極小的基地法定空地內，配置電梯設備及電梯梯廳，多次與電梯設備廠商及結構技師溝通討論後，順利產出建築設計圖說、結構設計圖說及升降設備圖說。 「我當過公務員，所以很耐罵。」經手許多老公寓電梯增建案的建築師王瑞婷自嘲，但也是真實，因為要說服所有住戶同意增建電梯，在各種利益衝突中突圍，除了熟稔法規，也需要柔軟水磨功夫。 臺灣有四十三萬名長者住在沒電梯的公寓裡，聯合報系願景工程今年三月報導「囚居晚年」現象，引發政策改變，但憂喜參半。 內政部再鬆綁法規，排除老公寓加裝電梯的障礙，且加碼補助一百萬元，但營建物價飛漲，住戶透過一條龍服務的業者低價承接，專家擔心埋下安全隱憂。 中正區巷弄裡的環翠名廬C棟社區，屋齡逾30年，但屋況良好，鄰居感情甚篤，年長住戶們都捨不得搬離，為減輕大家上下樓梯的負擔，他們決定尋求增設電梯的補助，而「電梯加碼辦」加速整合方案，讓住戶在老舊公寓裡擁有煥然一新的電梯。
既有老舊公寓的樓梯寬度在75至90公分，惟一旦在樓梯間外側 增設升降機，立即面臨大門出入口寬度需依現行法令檢討寬度需達 120公分之困境，以至於多數公寓無法增設電梯之困境，抑或是即 便增設了電梯，電梯卻因受限於出入口120公分之規定，使升降機 淨空間窘迫不堪。 政府部門已聽見增建電梯的困境，研擬相關配 套，朝出入口寬度降為75公分之方向邁進，但修法尚待程序完備， 居民仍須耐心等候。 最大宗的電梯增建位置，位於直通樓梯出入口外側，當直通樓梯 與建築線之間的距離不足以放置昇降設備，此案幾乎宣判與增建電 梯無緣。 有部分建築物因為設有兩座直通樓梯，有機會將一座既有 樓梯改造為昇降設備，惟尚有既有建築物構造、結構行為、基坑與 既有建物基腳重疊等結構議題，待一一克服。 擁有天井的既有建築 物，意外的有機會從天井長出電梯，但既有結構亦待個案分析及修 王瑞婷建築師 改，使其符合建築法規、結構力學、設備尺寸及人體工學等課題。
王瑞婷建築師: 住宅建築
呂元祥建築師事務所與福士特建築事務所合作的「城市中的公園」於國際競賽中脫穎而出[2]，獲得西九文化區管理局及評審小組推薦為最終興建的整體規劃方案。 〔記者鮑建信／高雄報導〕慶富集團關係企業慶陽海洋公司承包基隆國立海科館興建案，涉嫌共詐貸3.3億元，總裁陳慶男被判刑7年10月定讞，同案被告許姓建築師等3人，高等法院高雄分院更一審審理後大逆轉，認定許等人沒有偽造工程進度，更未參與詐貸，改判無罪，仍可上訴。 都更或是危老重建，成功關鍵在於整合，但若是住戶無法精準得知未來更新價值，甚至分配回的藍圖，無法提高住戶參加都更的意願。 曾有個案向王瑞婷洽談電梯增建，但因法規的層層限制，高齡客戶在電梯尚未蓋好就離開人世了。 吳奶奶表示，隨著年紀越來越大，爬樓梯對她來說頗為喫力，經常上樓之後就不想下去。
王瑞婷曾以實價登錄系統調查，無電梯老公寓在加裝電梯之後，房價每坪看漲十五萬到廿三萬元。 王瑞婷建築師 以臺北市青田街某公寓電梯增建案為例，原本地段就很好，加裝了電梯之後，建物增值，初估一戶增值六百萬元以上。 王瑞婷建築師 近日有一案例，五樓住戶告贏了，一樓必須拆掉佔用的地，另要還給每一戶十多萬元。 隨著光陰流逝，老人的身體機能逐漸退化，「行動不便」是將來人人皆可能面臨到的問題。 依據內政部統計，全臺近43萬名老人居住在無電梯的公寓，家中若無電梯代步，許多長輩連簡單的外出都非常困難。 王瑞婷建築師2025 在伍佰的〈樓仔厝〉歌詞裡，可以看出一位異鄉人初抵臺北這座城市的第一印象，一棟棟向上發展的樓仔厝象徵著繁華與各種機會，摩拳擦掌的年輕人，正躍躍欲試準備在此一展身手。
王瑞婷建築師: 城市的第一印象，房子也要微整型？ / 專訪王瑞婷建築師
「這個市場建築師的角色佔比相對低，更多的是整合需求」王瑞婷這樣說。 王瑞婷建築師 經歷11年公務職涯，累積的情緒訓練，反而讓她有別於其他的建築師，可以以同理心並轉化反對戶的咆哮。 相較開業初期的努力，現在漸漸是案子自己找上門，對於一般大眾，王瑞婷建議大家未來如果也有這樣的需求時，可以先與專業建築師簽訂設計合約，將設計需求詳實表達給建築師，讓建築團隊可以更貼近住戶的設計需求。 在設計圖定案後，再將圖面提供給有口碑、有品質的營造廠核實估價施工，避免追加款造成住民不開心或施工品質與想像的落差。 在都市更新整建維護的路上，建築管理及都市更新法規還有許多得以精進及更貼近改善民眾困境的修法空間，我們也期許政府部門可以在整建維護的方案上，給予更多的支持、協助與配套措施。 審議會是由府內及府外委員組成，就都市更新案的品質嚴格把 關，不僅僅審查法規正確性，更就實務面提出具體建議，讓更新案 更具公益性。
王瑞婷建築師: 臺北市松山區市民大道都市更新計畫
不過2000年完成的這首歌，至今已經過了20年，當初熱鬧繁盛的臺北街頭，與力爭上游一棟棟象徵著希望種子的樓仔厝外觀也不敵歲月逐漸衰老。 被告陳慶男等3人，被最高法院判處3年至7年10月不等徒刑定讞，另許姓、彭姓和夏姓等建築師有罪部分，發回高雄高分院重新審理。 六都成功的案例大半一隻手數得完，僅臺北市在近年完工十件、並有十八件正施工中。 根據內政部統計，截至110 年 1 月底，我國65歲以上老年人口高達380.4 萬人，國家發展委員會更推估，2025年將邁向超高齡化社會。
王瑞婷建築師: 點亮，老屋再生與城市面貌——老屋新用 2.0 計畫／專訪計畫主持人吳亭樺、陳懿欣
新建的樓高20層的教學及行政樓增添20,500平方米的實用樓面，設有多間課室、可以客納600人的演講廳、教學及研究實驗室、多用途活動室、飯堂、教職員辦公室和天台花園等。 回應今年度的主題「聽見臺北的聲音」，王瑞婷建築師與我們分享了Bruno Mars這首〈Just the way you are〉作為她心中的臺北主題曲，「我就是喜歡這個臺北市、臺北市很棒！你去街道走走，每一棟建築物都各自表態，很有趣！街道裡應該會發生很多故事吧！」她這樣說。 據瞭解，2015年7月間起，慶陽海洋承包海科館營運興建案，因工程進度嚴重落後，總裁陳慶男與建築師等6人共謀，涉嫌偽造工程進度，向多家聯貸銀行共詐貸3億3千多萬元，觸犯偽造文書、詐欺取財和違反銀行法等罪。 北市建管處統計，截至今年10月底，北市已解除列管及列管需重建的海砂屋共有54件海砂屋案，其中11件完工、9件施工中，其餘多案都已啓動事業計畫、權利變換等都更程序，市府也針對同意比例達90%案，將比照168專案，或以快軌及優先排會審議等方式，盡速協助推動都更。 海砂屋都更重建，不外乎找建商合建，或是由住戶自主更新，不過，住戶要舊屋換新屋，多半不願自行掏錢，最終仍要回歸地段、位置，才能評估更新後的效益，進而牽涉住戶的更新意願，否則整合不成，重建之路可說遙遙無期。
