簡評：搭西鐵入元朗的朋友，搭K66會較方便，站頭就在朗屏站不遠，而且車費較小巴便宜。 不過，K66還要服務元朗南的村民及街坊，站頭多，通常都要站站停，有時要半小時才搭到去大棠。 另外，如果選擇由楊家村往黃泥墩水塘的路線，可以在總站黃泥墩村下車。
建議出爐後，西貢區議會認為A28線在觀塘區的走線依然迂迴，未能改變乘客對新路線行車時間過長的觀感，要求精簡走線[5]。 運輸署願意聆聽，在同年12月提出的修訂方案中，建議此路線直接取道新清水灣道往返安泰邨及牛池灣，不再途經順利邨，A26線因此在改經秀茂坪後會繞經整個四順才往返牛頭角[6]。 A28線全程收費為$44.0[1][2]，並設12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠，惟此線並不受長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃中的$2票價優惠覆蓋[16]。 元朗小巴路線2025 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車[17]。 此外，乘客亦可使用指定電子支付工具[註 4]繳付車資，使用此支付方式的乘客可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠，乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」[18]。 紅色小巴元朗至上水線（17），又稱「17線」，由新界新田公共小型巴士（17）車主商會營辦，來往元朗（水車館街）至上水（新發街），途經青山公路（潭尾、米埔、新田、洲頭及古洞段）。
元朗小巴路線: 途經
郊野公園欠缺街燈照明，行夜山會較易迷路，而且冬天入夜後會寒冷得多，所以建議行山經驗淺的朋友，請於日落前下山。 冬天夜長日短，下午5時已經天色昏暗，大家最好在5時前行到終點等車。 舉例說，如果你在楓香林拍照，最理想在下午4時前離開，預留1小時行回去大棠山路搭車。 路況簡評：除了由大棠山路上燒烤場有小段樓級外，全部路段都是寬闊平坦的馬路，路牌指示亦清楚，十分易行，適合一家大小。 當你見到兩旁紅葉減少，馬路又不斷落斜時，就可以回頭，原路折返。 元朗小巴路線 大棠燒烤場有公廁及小食亭，可作補給；行到楓香林路口，還有流動廁所。
本線全程收費$7.9，現時是往來香港至內地各陸路和鐵路過境管制站（羅湖、紅磡、文錦渡、沙頭角、落馬洲、深圳灣、落馬洲支線、西九龍及香園圍）的公共交通工具中，分段收費最便宜的公交路線，也是全程收費最便宜的過境口岸路線。 為方便乘客辨別17線和途經粉錦公路往返元朗與上水的小巴路線18，營辦者援用行車路線相近的九巴76K線前身「17線」作路線編號。 簡評：紅棉圍不近西鐵站，但鄰近元朗大馬路，如果搭巴士入元朗的朋友，可以在大棠路下車，沿大棠路行入去，之後轉入千色匯商場對面的紅棉圍，小巴站就在入面。 小巴的班次非常密，可能等一班港鐵巴士的時間，同時已經有幾班小巴開出。 元朗小巴路線2025 在紅葉旺季的閒日，甚至見過有紅色小巴不走常規路線，上到大棠燒烤場兜客。
元朗小巴路線: 收費模式
郊野公園不是樓下公園，行個圈可能要幾個鐘，甚至全程找不到廁所或者便利店；行山也不是行街，需要上落斜，有時路面會較崎嶇，要有體能及裝備配合。 雖然大棠的行山路線難度不高，但遊人都應該抱住做運動的心態去。 如果以行街心態去準備，你可能會帶不夠水及食物，或者穿錯鞋，行到腳痛。 路況簡評：這條路線就先到楓香林看紅葉，之後轉入大欖自然教育徑，向千島湖清景臺進發。 賞完千島湖景色後，續沿麥理浩徑行，不往黃泥墩水塘，跟住環塘馬路一直行，以落斜為主，最後接掃管笏村路落山，可以搭小巴到屯門西鐵站。 除了千島湖清景臺一段麥徑及大欖自然教育徑外，其餘路段都是馬路。
- 不用靠估，漁護署會在網上更新大欖郊野公園楓香林紅葉的「紅葉指數」。
- 賞完千島湖景色後，續沿麥理浩徑行，不往黃泥墩水塘，跟住環塘馬路一直行，以落斜為主，最後接掃管笏村路落山，可以搭小巴到屯門西鐵站。
- 此外，早上7時半至11時期間，港鐵還將增加來回北角至寶琳和調景嶺至康城的列車，以應對賽事期間的客流。
- 三隧分流分時段收費將於週日（17日），除了私家車的三隧隧道費會受影響，商用車的紅隧、東隧隧道費亦會上調，小巴劃一單程收費50元。
- 在紅葉旺季的閒日，甚至見過有紅色小巴不走常規路線，上到大棠燒烤場兜客。
直至疫情於2023年逐漸緩和，以及在西貢和觀塘區議員不斷爭取下[8][9][10]，A28線於2023年12月18日起投入服務，來回方向繞經港珠澳大橋香港口岸[11][12][13][14][15]。 簡評：在12月25至26日的聖誕假期，九巴提供特別路線，來往元朗港鐵站的形點及大棠。 元朗小巴路線 往大棠方向的服務時間是早上9時至下午4時，而回程往形點的時間則為上午10時至下午5時。 此路線與九巴64K線服務範圍相當近似，不同的是此路線途經整條錦田公路（部分班次或會途經錦田繞道或錦上路）。 啟德車站廣場二期建於前機場北停機坪地區，位於啟德市中心，佔地約8.5公頃，提供優質的露天廣場，以及寛闊的草坪和水景設施，並設有多元化的康體設施，包括兩個兒童遊樂場、適合各年齡人士的健身設備和太極廣場等，以滿足不同年齡人士的需要。
元朗小巴路線: 香港巴士大典
為配合2023年12月17 日（星期日）舉行的「香港街馬2023」，九龍巴士將於活動當日凌晨開辦9條特別路線，方便參加者前往銅鑼灣活動起點。 元朗小巴路線 在紅葉期的週末假期，人流會比想像中多，無論在景點拍照，還是在窄路行山，大家都要保持禮讓。 如果沿大棠山路上山的話，初段路旁會有餐廳及士多，上到大棠燒烤場後，入面還有間小食亭。 如果你選擇由黃泥墩村那邊上山的話，楊家村都有農莊作最後補給。
廣場同時亦是寵物共享公園，攜同寵物入內的市民和其他使用者可在共融環境下使用公園設施。 為了方便參賽者和觀眾的交通需求，港鐵將提早開出頭班車，並增加部分路線的列車班次。 凌晨約3時，東鐵綫和屯馬綫將分別由開上水、屯門及烏溪沙開出，為跑手提供更多選擇。 此外，早上7時半至11時期間，港鐵還將增加來回北角至寶琳和調景嶺至康城的列車，以應對賽事期間的客流。 元朗小巴路線 警方將視乎當時環境、交通及人羣情況，實施及調整封路、交通管制及公共運輸服務改道等措施。 元朗小巴路線 駕駛人士請避免駕車前往受影響的地區，並要小心駕駛，保持忍讓，及遵從現場警務人員的指示。
元朗小巴路線: 班次
為了確保賽事的順利進行，運輸署將於星期日的凌晨1時至下午1時，實施一系列的封路措施。 元朗小巴路線2025 其中，最值得注意的是東隧的北行管道將於凌晨1時至早上9時期間封閉。 元朗小巴路線2025 這意味著通往東隧的部分道路將無法使用，並且警方將對違例停泊的車輛執法，包括將有關車輛拖走。
元朗小巴路線: 紅葉幾時轉紅？
受到封路措施的影響，共有57條巴士路線（包括18條九巴、19條城巴及20條隧巴路線）和19條專線小巴路線需要分階段實施臨時改道、縮短路線或遷站措施，直至道路重開為止。 在封路期間，一些的士站（包括的士上落客點）、公共小巴站、路旁停車位及私人停車場將暫停使用。 元朗小巴路線2025 紅色小巴元朗至大埔線，來往元朗（阜財街）及大埔（普益街），途經錦田市中心、上村及林錦公路，由元朗大埔小巴線司機協會營辦。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 元朗小巴路線2025 A28線原計劃於2021年第二季投入服務並取代A29P線，但受2019冠狀病毒病疫情影響，往返機場的需求量大跌，一度使此路線遲遲未能投入服務[7]。
元朗小巴路線: 紅葉冷知識
三隧分流分時段收費將於週日（17日），除了私家車的三隧隧道費會受影響，商用車的紅隧、東隧隧道費亦會上調，小巴劃一單程收費50元。 元朗小巴路線2025 紅色小巴業界早前已預告有加價壓力，香港公共小巴車主司機協進總會今日（15日）表示，由於週日起紅隧加價至50元，故正式宣佈六條線當日起加價，其中來往灣仔及慈雲山路線原價14元，將加價6元，新票價為20元，加幅達43%。 新界區專線小巴75線是由富裕運輸營運的一條小巴線，行走元朗（福康街）及落馬洲站之間，是4條直達過境口岸的專線小巴路線之一（另三條分別為新界區專線小巴59S線、新界區專線小巴618線及新界區專線小巴901線）[1]。
元朗小巴路線: 新界區專線小巴75、76線
不用靠估，漁護署會在網上更新大欖郊野公園楓香林紅葉的「紅葉指數」。 大家計劃行程前，可以先上網看一看（網站連結：體驗自然紅葉指數專頁）。 不過，大棠的楓香林位於大欖郊野公園內，需要步行前往，來回最快都要預留兩個小時。 若果打算兼遊千島湖清景臺的話，更需要途經山徑，所以希望大家出發前做足準備，好好享受行山郊遊的樂趣。
元朗小巴路線: 服務時間
路況簡評：如果行這條路線，記得搭K66或小巴要搭到黃泥墩村下車。 這個上山方法會比大棠山路那邊少人，還可以兼賞黃泥墩水塘景色，行程較豐富。 元朗小巴路線2025 元朗小巴路線2025 這條路線有較多原始山徑，包括由楊家村上黃泥墩水塘、千島湖清景臺一段麥徑及大欖自然教育徑。
元朗小巴路線: 收費資料
元朗的大棠四通八達，既有最簡單易行的林道，也有漁護署管理的行山徑，亦有行山人士自行開出的小路。 這篇文章會從新手角度出發，推介難度最低同時觀賞到最靚風景的路線。 大棠山道介乎避雨亭至大棠山道停車場的路段將於2023年12月2日（星期六）至2024年1月14日（星期日）逢星期六、日及公眾假期每日上午七時至晚上七時間歇性封閉，禁止所有車輛進入。 K66A的總站與K66不同，上車站是在B2出口那邊，就在K66站頭的對面馬路，較近朗屏邨悅屏樓；至於K66A的大棠山道站就一個涼亭旁的路口，比起K66那個位於僑興路的站頭更近大棠燒烤場及楓香林。 因此，如果你是週末假期去看紅葉的話，搭K66A會較K66方便，縮短步行上山的路程。
