據2016年中期香港人口統計資料，元朗人口有614,178人[1]；面積約138.56平方公里，是九龍的三倍，香港島的1.8倍，是香港第三大行政區，僅次於離島區及大埔。 另外，元朗翠韻華庭最新錄得1座高層C室成交，實用面積598平方呎，三房套房間隔，叫價715萬元，減價6萬元，以709萬元沽出，實用呎價11856元。 樓市爆發新盤戰，氣氛更旺，最近準買家入市步伐更快，樓價600萬元以下的上車盤買少見少。 元朗上車盤2025 以下介紹兩房放盤，叫價僅400萬元，該單位叫價較銀行估值更平13萬元，銀行一定「估足價」，適合換樓人士。 如你尚未儲夠首期，但又急於尋找地方居住，以下亦統整了租金不過1.5萬的租盤，你便不至於因為要負擔租金而與上車背道而馳。
三樓連天台的單位實用性最高，但相對地價錢亦較高，但購買三樓連天台的單位，等於買一送一（買700呎三層，送700呎天台），可謂是性價比十分高。 住戶可善用天台，裝修成一個小房間、活動空間、天台花園、小型天台泳池等等，用途十分多。 除此之外，住戶還可於屋頂安裝太陽能板，還可以賺取電費。 以下小編為大家先詳細列出可供購買嘅 萬村屋樓盤選擇，再簡單講下住唔同層數村屋嘅優缺點，最後再為大家重點介紹幾個村屋樓盤。 原有東頭廠不足以應付區內車隊與路線網絡擴展，九巴在德業街近宏業西街交界處建立「新東頭廠」，於2001年啟用，面積4,400平方米，用作停泊巴士。 現有九巴屯門車廠乃由第一代元朗車廠（Un Long Depot）改組而成，當時元朗廠位於現今元朗廣場，而廠徽「U」來自元朗昔日英文翻譯「Un Long」。
元朗上車盤: 元上車盤重現 2019新盤逐個捉 香港樓市2019
返回單車徑，踩過豪宅加州花園後便轉入攸壆路，旁邊是牛潭尾排水道，對岸是錦繡花園，一直踩便抵達錦繡花園門口。 等紅綠燈塞過錦繡大道後，轉入錦壆路及壆圍南路，到錦田河旁，南生圍就在河的另一邊，也是觀鳥勝地，元朗亦已近在眼前。 元朗上車盤 一如所料，細單位廚房一定是開放式，連收納好的雪櫃都很迷你，細到冰格只得一小格，疫情下經常在家煮飯，冰格似乎過細。
除此之外，部分地區（如天水圍及各鄉村）設有流動圖書館的服務，由流動圖書車前往該些地區提供限時的借閱及歸還服務。 元朗上車盤 分區委員會始於1972年，主要目的是推動市民參與「清潔香港運動」及「撲滅暴力罪行運動」。 時至今日，分區委員會成為各社區與民政事務處之間的橋樑，由民政事務總署署長委任的委員來自社會各階層[10]。
元朗上車盤: 特色3: 開放式單位+梗廚
其他配套設施，包括香港濕地公園已於2006年開幕，預留區已經有數間學校落成。 政府亦因應社區以至香港規劃標準與準則需求，該處的康樂設施已逐步落成。 元朗上車盤2025 元朗一向都是愛喫之人的熱門選擇，近年更愈來愈多人喜歡走入元朗，一嘗各種美食。
- 樓市自從2018年8月開始受多項負面因素夾擊，如政府推出新房策、中、港股市持續起伏不定、貿易戰持續發酵等，導致二手市場欠缺方向，成交量亦相繼下挫。
- 近十年，元朗作為新盤供應重鎮，交通配套規劃相當完善。
- 元朗區體育會成立初期，得到熱心的地區人士支持，建成元朗大球場，並於1973年籌建體育館大廈。
- 由於元朗北部與深圳只是相隔着深圳河，因此在深圳河下游至河口一帶的元朗區東北邊緣（主要包括米埔和落馬洲）是屬於香港邊境禁區，需要向香港警務處申請禁區紙纔可以進入。
- 隨着經濟發展，流浮山的蠔田已成為香港歷史，因為嚴重的海水污染和天水圍市區在1991至94年間之發展已導致流浮山不能再產蠔，現時在附近一帶海鮮酒家喫到的蠔都是由國內出產的。
五個屋苑分別位於何文田、 荃灣、將軍澳、深水埗和粉嶺區。 如果現時投資者想趁2019年上車，統計各類型單位，以中小型單位樓價跌幅最大，其中以介乎431至 752平方呎的單位跌幅最急。 樓市自從2018年8月開始受多項負面因素夾擊，如政府推出新房策、中、港股市持續起伏不定、貿易戰持續發酵等，導致二手市場欠缺方向，成交量亦相繼下挫。 葉津榮指，買家為上車客，已睇樓一段時間，鍾情屋苑位置方便，上址裝修企理，景觀開揚，議價後認為價錢合理，立即拍板購入自用。 原業主於2010年5月以160萬元買入單位，持貨11年轉售，帳面獲利360萬元或2.3倍。 中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑指出，天水圍樓價向來相對落後，近期同屬新地系內的Wetland系列分層一手成交呎價亦達1.8萬元水平，特色戶呎價更超過2.2萬元。
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的確，在假日走入元朗食餐飽絕對是不錯的選擇，對不少市區車主來說，元朗的道路及格局亦不是複雜，基本上都是以三大條馬路為主，而停車場雖然不難找，但元朗往往比想像中多人多車。 有見及此，今次Buycar.hk決定為大家分享元朗的停車場資訊，讓各位即使走入元朗亦不用為泊車感到煩惱。 這個元朗停車場例表一共分為元朗廣場區、千色匯區、雞地一帶、世宙區及偏遠地區，以包含元朗最重要的幾大區域。 元朗上車盤 而大家可因應自己將會到的區域而找那一區相應的停車場，因為元朗市中心並不算太大，因此停車場亦十分集中。 您可以瀏覽香港停車場搜尋網，可以查詢到更多停車場時租、月租收費及停車優惠。 元朗上車盤2025 或者瀏覽香港電動車充電站搜尋網，可以查詢到更多充電站資訊及收費。
待沙中綫正式通車後，屆時元朗以更便捷的鐵路路線到達港島區，帶動元朗繼續變天。 另外，元朗亦設有多條巴士路線往返各區，YOHO Mall更是公共運輸交匯處，多達18條巴士路線連接各區，交匯處內更供過境巴士、專綫小巴及的士。 香港鐵路有限公司營運的輕鐵是一條輕軌鐵路，全長31.75公里，自1988年起服務元朗及屯門兩區。 12條路線中有8條途徑元朗區，其中705、706服務天水圍新市鎮，761P行走元朗至天水圍新市鎮，610、614及615行走元朗新市鎮至屯門區，751行走天水圍新市鎮至屯門區。 1條只在部分時間服務的短途路線（751P）則在天水圍新市鎮服務。 元朗區共有25個輕鐵站，其中天水圍站及元朗站可讓乘客轉乘港鐵。
元朗上車盤: 映御 – 開放式荀租
新東頭廠運作近十年後，2012年7月11日中午起由座落元朗工業邨宏樂街近宏富街的「宏樂廠」取代，與牛尾香港廠房相鄰[2]，面積約4,200平方米及只有停車位。 及後，因應天水圍車廠增添加油設施、維修區及洗車區，九巴申請將宏利街與宏樂街交界，毗鄰元朗污水處理廠一幅面積約7,300平方米停車場用地[3]，改建成巴士車廠，是為「宏利廠」[4]。 安基大廈位於朗屏俊賢坊28號，於1979年11月開始入夥，屬單幢樓設計，提供101個單位，實用面積由300平方呎起，至最大388平方呎。
元朗上車盤: 特色1: 單位佈局方正
每戶都採用開放式廚房及配置露臺，單位主打一房間隔，約佔全盤超過40%。 我們參觀的單位，業主在2019年6月開售時以549萬元買入，今日新居入夥邀請我們上門參觀，我們還會邀請驗樓師一起評價質素。 由於清政府與英國簽訂展拓香港界址專條，元朗於1898年納入殖民地管治。 當時政府最初期的建設包括屏山警署，及經過元朗的青山公路－元朗段。
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元朗迷你倉價錢經濟實惠，客戶可以將心愛物品如單車、衣物、紀念物品等存放於此，商戶也能運用所提供的空間存取物資，靈活調配資源，十分適合需要儲存大量文件的行業。 元朗迷你倉月租由 $299 元朗上車盤2025 起，請直接聯絡我們，尋找合適你的迷你倉。 美聯龍國榮說，元朗安基大廈低層D室，實用面積約304平方呎，兩房間隔，向北享公園景，數月前叫價388萬元放盤，終減價38萬元，以350萬元易手，實用呎價約11,513元。 代理續說，上址鄰近港鐵站及巴士站，交通便利，附近又有商場及商店，客人考慮不久，即決定入市。
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依個價錢係樓價飆升嘅20212年嚟講，真係無敵筍盤！ 樓盤鄰近元朗市中心及大棠路，現代簡潔裝修，具備開放式廚房。 「尚悅」是在一手新例之前開售，也是在收緊發水前的出品，所以經過短走廊入睡房，你會見到該時期起樓的特色，就是這個「大窗臺」，由單位外牆延伸了300毫米。 元朗上車盤 以前我們會說大窗臺「呃秤」，因為它會計算入建築面積。
元朗上車盤: 公共屋邨
安老院村門口旁有條天橋，登橋橫過高速公路後便是古洞街市，古洞南路便在街市對面，一直沿路踩7、8分鐘至盡頭，便是人煙裊裊的古洞水塘，只有兩三人在釣魚，恰似世外桃源。 今時今日連兩三房都做開放式廚房，這個單位竟然是梗廚，一排過的雪櫃、煮食爐、直出工作平臺；而且雪櫃都是大雪櫃，而不是迷你版本，比較貼近用家的實際需要。 今日的交樓質素進步了，但感覺也相對花巧；以前交樓質素則比較樸實。
元朗上車盤: 大型商場
入到屋苑總覺得「尚悅」好像落成很久般，可能因為白色牆身，各戶又用了不同顏色的窗簾，感覺好似像很殘舊般，但其實屋苑只是在2013年入夥，至今只有八年而已，發展商恆基及新世界。 雖然位置上較偏離市中心，但屋苑設有60座位穿巴可以接駁至元朗西鐵站，相信這點是附近屋苑望塵莫及。 元朗區的工業區主要位於元朗新市鎮的北面，橫洲的元朗創新園是全港第二個工業園，另外還有舊墟西面的東頭工業區。 元朗某餅家做出的老婆餅風味獨特，在香港市場上獨佔鰲頭。 以往元朗的交通未有高速公路和鐵路時，市區的居民去元朗要兩小時車程，去元朗旅行的最佳手信就是老婆餅，現時元朗都變成市區了，而該餅家在香港各區已設有多家連鎖店。
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除此之外，YOHO新盤居民也可以透過輕鐵到元朗區內的街市購買新鮮食材，超級方便。 YOHO系列以元朗站為核心，過往YOHO Town、Yoho Midtown及Grand YOHO推出時同樣大賣。 YOHO新盤將提供約2,000個單位，其中一期提供1,030夥，預計年內推售。 同系項目二手市場深受用家及投資者歡迎，吸引不少外區客入場。 近期YOHO Town及Yoho Midtown更屢見破頂成交，亦帶動元朗區內二三線屋苑成交價量齊升。 加上港鐵屯馬綫全綫開通效應，大大增加元朗站的可達度，令元朗站新盤更加獲熱熾期待。
兩間睡房打對角擺，可能都放了睡牀；主人房就比較有氣勢，因為一扇窗加轉角窗，視野很開揚。 向北可以望到「譽88」及元朗市中心一帶的景色，附阻擋不大。 業主邀請我們參觀的單位，面積大約316呎，一房設計。
