1875年時，法蘭克福居民突破十萬人，1928年時則已超過50萬人。 元州街18號 美茵河畔法蘭克福（德語：Frankfurt am Main），簡稱法蘭克福，是德國第五大城市，是黑森州人口最多的城市（約76萬人）。 位於美因河上，它與鄰近的美因河畔奧芬巴赫及其市區人口爲230萬。
自從1240年，城市取得腓特烈二世特許狀，舉辦第一屆法蘭克福商業博覽會以來，法蘭克福已經擁有800年的會展歷史。 元州街18號2025 現今，每年在法蘭克福舉辦的大型博覽會大約有15場，已經成爲人們瞭解世界，以及世界瞭解德國的重要窗口。 憑藉德國最大空港法蘭克福國際機場的交通之便，法蘭克福作爲世界的博覽會之都（Internationale Messestadt），始終歷久彌新。
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其中，歐洲之塔爲德國第二高的人造建物，高度僅次於柏林電視塔。 法蘭克福的摩天大樓建築羣，既是戰爭恥辱的印記，也是德國重新站立起來的象徵。 1816到1866年間，法蘭克福是德意志邦聯的首都以及州聯議會的所在地。 1848年，成爲法蘭克福國民議會所在地，在法蘭克福聖保羅教堂寫下德意志史上第一部民主憲法，史稱“保羅教堂憲法”。 1866年，普奧戰爭中被普魯士佔領，布拉格條約後，被普魯士併入黑森-拿騷省，結束了法蘭克福自由市的獨立城市州時代。 元州街18號 元州街18號 1871年，普法戰爭結束，法國戰敗，日爾曼全境統一爲德意志帝國，雙方在此簽訂法蘭克福條約，由德國併吞今法國洛林、阿爾薩斯等地。
與亞洲新興國家和美國相比，歐洲並不流行興建摩天大樓。 歐洲城市的建築風貌多以形式古樸典雅為主，往往只有哥德式大教堂纔有著高聳入雲的尖塔，象徵把生民的祈禱傳入上帝的天聽。 然而二戰期間盟軍的轟炸將市中心大部分古蹟夷為平地，又隨著法蘭克福經濟高度發展，現代化高樓於是無所忌憚拔地而起，讓僅有70萬人口的法蘭克福成了少數擁有摩天大樓，而且密度也最高的歐洲城市。
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市區交通提供多條路線的服務，包括萊茵-美茵城市快鐵（S-Bahn）9條、法蘭克福地鐵（U-Bahn）8條、路面輕軌電車（Straßenbahn）11條，以及巴士等多種，通常有清楚的時間表。 元州街18號 路線查詢可參閱萊茵美茵交通公司RMV官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。 金融業是法蘭克福的支柱產業，擁有324家銀行，歐洲中央銀行和德國聯邦銀行也都坐落在法蘭克福，實質上為德國及歐盟的經濟首都；法蘭克福證券交易所是世界最大的證券交易所之一，如今經營德國超過90%的股票交易。 1816到1866年間，法蘭克福是德意志邦聯的首都以及邦聯議會的所在地。 1866年，普奧戰爭中被普魯士佔領，布拉格條約後，被普魯士併入黑森-拿騷省，結束了法蘭克福自由市的獨立城邦時代。 1871年，普法戰爭結束，法國戰敗，日爾曼全境統一爲德意志帝國，雙方在此簽訂法蘭克福條約，由德國併吞今法國洛林、亞爾薩斯等地。
- 其後於1994年開始重建，重建後的新樓宇於1998年起落成，並更名為「元州邨」，全邨由房屋署總建築師設計，現時由領先物業管理有限公司負責屋邨管理。
- 法蘭克福大學即以歌德為大學命名，德國政府也在世界各地成立「歌德學院」致力於德語文化教學。
- 除了上述的魯爾區，就一般意義的城市而言，法蘭克福的人口規模大約70萬人，在德國僅排名第五位。
- 位於美因河上，它與鄰近的美因河畔奧芬巴赫及其市區人口為230萬。
- 此外，幾乎所有直飛歐洲的洲際長程航班，也都在法蘭克福設有航點。
- 市區交通提供多條路線的服務，包括萊茵-美因城市快鐵（S-Bahn）9條、法蘭克福地鐵（U-Bahn）8條、路面輕軌電車（Straßenbahn）11條，以及巴士等多種，通常有清楚的時間表。
法蘭克福過去曾是一個城市國家，近五個世紀來曾是神聖羅馬帝國和德意志邦聯的自由市，是神聖羅馬帝國最重要的城市之一。 元州街18號2025 法蘭克福是歌德的誕生地，這位德國最受景仰的人文思想家及作家的名字與德意志文化的傳承及傳播緊緊相連。 法蘭克福大學即以歌德爲大學命名，德國政府也在世界各地成立“歌德學院”致力於德語文化教學。
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然而二戰期間盟軍的轟炸將市中心大部分古蹟夷爲平地，又隨着法蘭克福經濟高度發展，現代化高樓於是無所忌憚拔地而起，讓僅有70萬人口的法蘭克福成了少數擁有摩天大樓，而且密度也最高的歐洲城市。 美茵河畔法蘭克福（德語：Frankfurt 元州街18號2025 am Main），簡稱法蘭克福，是德國第五大城市，是黑森州人口最多的城市（約76萬人）。 位於美因河上，它與鄰近的美因河畔奧芬巴赫及其市區人口為230萬。 法蘭克福也是萊茵-美因城市羣的中心，擁有近550萬人口，是德國僅次於萊茵-魯爾區的第二大都會區。
- 元州邨第2期原址本規劃為居屋，並擬興建4座新和諧一型第四款居屋大廈（建於2層高停車場平臺上），而第4期為小型單位出租公屋大廈，均預計於2004年竣工[6]。
- 此外，位於城市西邊博肯區（德語：Frankfurt-Bockenheim）的森根堡自然博物館，展出地質與生物多樣性的主題，有大型的恐龍骨骼展示，經常獲得小朋友們喜愛，是德國僅次於柏林的第二大自然博物館。
- 市區交通提供多條路線的服務，包括萊茵-美因城市快鐵（S-Bahn）9條、法蘭克福地鐵（U-Bahn）8條、路面輕軌電車（Straßenbahn）11條，以及巴士等多種，通常有清楚的時間表。
- 1871年，普法戰爭結束，法國戰敗，日爾曼全境統一為德意志帝國，雙方在此簽訂法蘭克福條約，由德國併吞今法國洛林、亞爾薩斯等地。
- 法蘭克福的中央商務區位於歐盟地理中心下弗蘭肯行政區加德海姆西北約90公里（56 英里）處。
- 在普奧戰爭中，與奧地利結盟的法蘭克福被普魯士王國吞併後，在1866年失去作爲獨立城邦的主權。
第二次世界大戰中，法蘭克福遭受33次嚴重的轟炸，史稱法蘭克福轟炸，80％的建築物付之一炬，千年古城變成一片廢墟。 戰後，在馬歇爾計畫復興歐洲的支持下，法蘭克福獲得再造。 戰後的法蘭克福與德國其他城市相同，僅重建少部分極具歷史代表性的建物，例如皇帝大教堂及市政廳所在的羅馬廣場，其餘城市建設皆為新造。
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著名的現代建物，例如：德意志銀行雙塔、商業銀行大廈、歐元塔、歐洲之塔。 按照美世生活質素調查，法蘭克福已連續十年以上，作為世界宜居城市第七名（在德國僅次於慕尼黑、杜塞多夫），也是許多全球和歐洲公司總部、教育機構的所在地。 深水埗區的長沙灣@中原樓市片區，區內共19,544個私人住宅單位，涉及人口共131,188人。 另外，區內主要屋苑包括 麗翠苑,李鄭屋邨,南昌邨,樂年花園,怡閣苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,000，年齡中位數為 46.2歲。
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戰後的法蘭克福與德國其他城市相同，僅重建少部分極具歷史代表性的建物，例如皇帝大教堂及市政廳所在的羅馬廣場，其餘城市建設皆爲新造。 歌德在德語文化世界具備國粹瑰寶的地位，讓這座城市始終散發着與有榮焉的光彩。 萊茵-美因國際機場爲德國規模最大的商用民航機場，也是歐洲重要的航空中轉站。 在航空交通方面，法蘭克福萊茵-美因國際機場是德國規模最大的商用民航機場，也是世界最大的機場之一。 元州街18號 法蘭克福機場與綿密的歐洲空中交通網緊密聯繫，提供飛往歐洲大小城市的航班。
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然而二戰期間盟軍的轟炸將市中心大部分古蹟夷爲平地，又隨著法蘭克福經濟高度發展，現代化高樓於是無所忌憚拔地而起，讓僅有70萬人口的法蘭克福成了少數擁有摩天大樓，而且密度也最高的歐洲城市。 著名的現代建物，例如：德意志銀行雙塔、商業銀行大廈、歐元塔、歐洲之塔。 元州街18號2025 歐洲城市的建築風貌多以形式古樸典雅爲主，往往只有哥特式大教堂纔有着高聳入雲的尖塔，象徵把生民的祈禱傳入上帝的天聽。
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走在今天的法蘭克福，最有特色的畫面視角莫過於傳統建築背後映著現代化的摩天大樓，這常讓法蘭克福的建築景觀給人新舊相遇的空間感。 元州街18號 美因河畔這座城市的天際線，也因為這樣新舊交錯的歷史偶遇，在歐洲地景上顯得分外跌宕精采。 1816到1866年間，法蘭克福是德意志邦聯的首都以及邦聯議會的所在地。 1848年，成為法蘭克福國民議會所在地，在法蘭克福聖保羅教堂寫下德意志史上第一部民主憲法，史稱「保羅教堂憲法」。
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深水埗區的深水埗@中原樓市片區，區內共27,730個私人住宅單位，涉及人口共103,169人。 另外，區內主要屋苑包括 愛海頌,豐滙,黃金大廈,東廬大樓,曉柏峯。 元州街18號2025 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,490，年齡中位數為 39.8歲。 元州街18號2025 與亞洲新興國家和美國相比，歐洲並不流行興建摩天大樓。 歐洲城市的建築風貌多以形式古樸典雅爲主，往往只有哥德式大教堂纔有著高聳入雲的尖塔，象徵把生民的祈禱傳入上帝的天聽。
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此外，幾乎所有直飛歐洲的洲際長程航班，也都在法蘭克福設有航點。 法蘭克福因此聚集了世界各地的航空公司和旅店，包括來自世界各地的旅遊者，以及過境轉機的旅客。 金融業是法蘭克福的支柱產業，擁有324家銀行，歐洲中央銀行和德國聯邦銀行也都坐落在法蘭克福，實質上為德國及歐盟的經濟首都；法蘭克福證券交易所是世界最大的證券交易所之一，如今經營德國超過90%的股票交易。 根據歐洲城市觀察（European City Monitor）機構的報告，自20世紀90年代後，法蘭克福常年次於倫敦與巴黎，在歐洲最重要城市的排名中位居第三。 德國是歐盟境內人口最多的國家，卻沒有如同英國倫敦、法國巴黎、俄國莫斯科那樣上千萬人高度集中的大城市，德國第一大城柏林僅有350萬人口，整體而言德國城鄉發展較為均衡。
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法蘭克福僅次於柏林、漢堡、慕尼黑、科隆，是德國第五大城，城區擁有約73萬2688人[7]，含周邊城鎮約有230萬人，而整個法蘭克福萊茵-美茵都會區則約有五百萬人口，是德國僅次於萊茵-魯爾的第二大都會區。 目前法蘭克福是全球商業、文化、教育、旅遊和交通樞紐的重要都市，2020年全球化與世界城市研究網絡（簡稱GaWC）將法蘭克福評定為德國唯一阿爾法（Alpha）級的世界城市（World City）。 按照美世生活質素調查，法蘭克福已連續十年以上，作為世界宜居城市第七名（在德國僅次於慕尼黑、杜塞多夫），也是許多全球和歐洲公司總部、教育機構的所在地。
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法蘭克福機場與綿密的歐洲空中交通網緊密聯繫，提供飛往歐洲大小城市的航班。 此外，幾乎所有直飛歐洲的洲際長程航班，也都在法蘭克福設有航點。 法蘭克福因此聚集了世界各地的航空公司和旅店，包括來自世界各地的旅遊者，以及過境轉機的旅客。
法蘭克福的摩天大樓建築羣，既是戰爭恥辱的印記，也是德國重新站立起來的象徵。 自從1240年，城市取得腓特烈二世特許狀，舉辦第一屆法蘭克福商業博覽會以來，法蘭克福已經擁有800年的會展歷史。 現今，每年在法蘭克福舉辦的大型博覽會大約有15場，已經成為人們瞭解世界，以及世界瞭解德國的重要窗口。
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歌德在德語文化世界具備國粹瑰寶的地位，讓這座城市始終散發著與有榮焉的光彩。 元州街18號 元州街18號 萊茵-美茵國際機場爲德國規模最大的商用民航機場，也是歐洲重要的航空中轉站。 戰後，在馬歇爾計劃復興歐洲的支持下，法蘭克福獲得再造。
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法蘭克福僅次於柏林、漢堡、慕尼黑、科隆，是德國第五大城，城區擁有約73萬2688人[7]，含周邊城鎮約有230萬人，而整個法蘭克福萊茵-美茵都會區則約有五百萬人口，是德國僅次於萊茵-魯爾的第二大都會區。 至今，法蘭克福是一個民族多元化的城市，許多大型企業和跨國公司將總部選址於此，一半以上的人口有着移民背景，而四分之一的人口爲外國公民。 1815年，法蘭克福自由市成爲德意志邦聯的政治中心。 在1848年革命時期，法蘭克福國民議會在聖保羅教堂召開，寫下德意志史上第一部民主憲法：保羅教堂憲法。 在普奧戰爭中，與奧地利結盟的法蘭克福被普魯士王國吞併後，在1866年失去作爲獨立城邦的主權。
1152年，來自德意志各邦國以及教會的諸位選帝侯首次在法蘭克福集會，推選綽號「巴巴羅莎」（意為紅鬍子）的腓特烈一世為神聖羅馬帝國皇帝。 西元794年，法蘭克福作為查理大帝的行都，首次載入史冊。 此後，法蘭克福依據其特殊的地理位置，一直在德意志的政治舞臺發揮著重要作用。 另一個在位於德國東部，與波蘭的國界線奧得河上，即奧得河畔法蘭克福。 由於元州街在第二次世界大戰前已發展為住宅區，沿線佔大多數是6層高的唐樓及舊式店舖。 因此，從上世紀80年代起，部份樓宇重建成較新式的住宅。
元州街18號: 深水埗區
1356年，卡爾四世頒佈“金璽詔書”正式規定法蘭克福爲推選神聖羅馬皇帝的法定城市。 1240年，城市取得腓特烈二世特許狀，舉辦第一屆法蘭克福商業博覽會。 相傳“歐洲之父”查理曼與薩克森人徵戰時，在漫天大霧中打了敗仗，退到美因河畔。 由於找不到當地嚮導，無法瞭解河道深淺，大軍不敢貿然渡河。 正在躊躇之際，看見一隻鹿走到岸邊，輕而易舉的涉水而過。
元州街18號: 大廈資料：元州街332號
爲了紀念這段經歷，查理大帝下令在當地建造一座城市，取名爲“法蘭克福”。 足球在德國受到廣大喜愛，法蘭克福也擁有兩支歷史悠久的足球隊，分別是目前德乙的FSV法蘭克福，以及目前德甲的法蘭克福足球會。 法蘭克福旅遊發展局特別為此推行「博物館卡」，方便遊客參觀。 [9] 此外，博物館羣在每年四月的最後一個星期六聯合舉辦「博物館羣之夜（德語：Nacht der Museen）」，延長開放時間至凌晨，甚至通宵，且推出內容不一的優惠活動，是城市重要的年度活動。
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1875年時，法蘭克福居民突破十萬人，1928年時則已超過50萬人。 美茵河畔法蘭克福（德語：Frankfurt am Main），簡稱法蘭克福，是德國第五大城市，是黑森邦人口最多的城市（約76萬人）。 位於美茵河上，它與鄰近的美茵河畔奧芬巴赫及其市區人口為230萬。 法蘭克福也是萊茵-美茵城市羣的中心，擁有近550萬人口，是德國僅次於萊茵-魯爾區的第二大都會區。
元州街18號: 城市發展
德國是歐盟境內人口最多的國家，卻沒有如同英國倫敦、法國巴黎、俄國莫斯科那樣上千萬人高度集中的大城市，德國第一大城柏林僅有350萬人口，整體而言德國城鄉發展較爲均衡。 包括多特蒙德、波鴻、杜伊斯堡等密集的城市羣，共同形成一個都會區。 除了上述的魯爾區，就一般意義的城市而言，法蘭克福的人口規模大約70萬人，在德國僅排名第五位。 法蘭克福僅次於柏林、漢堡、慕尼黑、科隆，是德國第五大城，城區擁有約73萬2688人[7]，含周邊城鎮約有230萬人，而整個法蘭克福萊茵-美因都會區則約有五百萬人口，是德國僅次於萊茵-魯爾的第二大都會區。 在普奧戰爭中，與奧地利結盟的法蘭克福被普魯士王國吞併後，在1866年失去作爲獨立城市州的主權。 目前法蘭克福是全球商業、文化、教育、旅遊和交通樞紐的重要都市，2020年全球化與世界城市研究網絡（簡稱GaWC）將法蘭克福評定爲德國唯一阿爾法（Alpha）級的世界城市（World City）。
法蘭克福有兩座主要鐵路車站，分別是美因河北岸的法蘭克福火車總站（中央車站），以及美因河左岸的法蘭克福南站，來自國內外各地的旅客通常經此二站進出法蘭克福。 市區交通提供多條路線的服務，包括萊茵-美因城市快鐵（S-Bahn）9條、法蘭克福地鐵（U-Bahn）8條、路面輕軌電車（Straßenbahn）11條，以及巴士等多種，通常有清楚的時間表。 路線查詢可參閱萊茵美因交通公司RMV官方網站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）。 法蘭克福有兩座主要鐵路車站，分別是美茵河北岸的法蘭克福火車總站（中央車站），以及美茵河左岸的法蘭克福南站，來自國內外各地的旅客通常經此二站進出法蘭克福。
元州街18號: 大廈資料：元州街42號
1562年起，法蘭克福取代亞琛成為神聖羅馬皇帝的加冕地，直到神聖羅馬帝國覆滅。 前後共有10位皇帝在法蘭克福大教堂加冕稱帝，因此法蘭克福大教堂在德文中又稱作「皇帝大教堂」（Kaiserdom St. 元州街18號 Bartholomäus）。 元州街18號 元州街18號 截至2013年12月，法蘭克福境內共有108座外國總領事館和領事館[15]，成為全世界外交代表機構最多的非首都城市之一。
