店內主打愛心湯水，每日不同款式，全部不落味精，每款湯水至少熬製4小時或以上，配料充足，難怪吸引那麼多回頭客。 閨家將計劃推出急凍湯包，並於阿布泰門市或其他網店發售，讓大家可以隨時隨地飲到住家湯。 這間咖啡店新丁Kaffee Jen隱藏在屯門工廠區，由一對夫婦主理，店舖裝潢走日系禪風，以日本神社為設計概念，裏面座位不算多，但空間感十足，一踏入咖啡店已經有種仿如回到家中的放鬆感覺。 而碼頭的改建工程經過多番延誤後，最終於2005年6月23日正式開始，於2006年9月初完成，於2006年11月3日開幕，於11月4日正式啟航。 店名取材自電影《唐伯虎點秋香》，居酒屋提供中日fusion菜式。
根據港鐵向香港立法會提交的文件披露，馬鞍山線最繁忙時段載客率在2014年和2015年同為80%（以車廂每平方公尺站立4人計算），最繁忙路段在車公廟站至大圍站之間[40]。 屯門碼頭打卡2025 同年2月14日，通車特別首班車於清晨約5時45分由啟德站開出，馬鞍山線正式併入屯馬線一期運作。 時任港鐵行政總裁金澤培、總經理鄭羣興及常務總監劉天成在啟德站派發「驚喜紀念品」予乘搭頭班車的乘客，包括免費車票一張、港鐵吉祥物「鐵仔」零錢包一個及「鐵仔」巧克力一個（因為首日通車當天是情人節而派發巧克力）[21]。 為確保順利通車，警方在同月13日晚上派出約10輛警車，有近100名警員在啟德及顯徑站戒備，包括防暴警察及鐵路應變部隊。 至同月14日早上7時，仍有數名防暴警員在不同出入口駐守[22]。
屯門碼頭打卡: ●( 屯門碼頭
屯馬線所使用的列車共有兩種，分別是近畿川崎列車（IKK-Train）以及屯馬線中國製列車（TML C-Train）。 港鐵除了沿用原本分別在東鐵線、西鐵線和馬鞍山線上行駛過的近畿川崎列車之外，亦有購入新的近畿川崎列車車廂以擴充車隊。 其中原本在東鐵線上行駛的列車在經過改裝後，已全數退出東鐵線的服務並全部改行屯馬線。 除此之外，港鐵亦有購入來自中車長春軌道客車的列車以應付需求，這也是港鐵首次在前九鐵路線中使用中國大陸製造的列車。 「自悠通」原定優惠期至2007年12月31日，但兩鐵合併時被西鐵線全日通取代。
一直爭取復辦跨境渡輪服務的屯門區議會多名議員批評海事處若然以市值招租，租金達逾兩百萬港元，恐怕將會嚇退船公司而引致流標。 屯門碼頭打卡2025 有區議員收集逾兩千名屯門區居民的簽名，要求海事處以公營或者以優惠價招租碼頭，吸引新經營者[3]。 2010年7月9日，香港政府為碼頭的跨境客運刊憲招標，中標者必須每週營辦最少14次往來屯門客運碼頭和澳門的航班，並可選擇提供服務往來珠三角的內地城市[1]。
屯門碼頭打卡: 澳門船票｜2. 噴射飛航
為維持列車服務，屯馬線服務斷開為三部分，分別是每10分鐘一班的紅磡站至屯門站和啟德站至烏溪沙站，及每20分鐘一班的紅磡站至啟德站。 列車到達紅磡站及啟德站後將在原來停靠的月臺折返，而乘客到達紅磡站及啟德站後，需下車到對面月臺轉乘另一班列車以繼續行程，事件於當天車務運作完結後完成修復並於翌日回復正常。 由於馬鞍山線沿線大多是住宅區，只有石門站和第一城站附近是工商業區及校區，本線客量穩定，通車初期擠逼情況在本線列車並不常見，但近年因多個位處馬鞍山新市鎮的住宅計畫落成，所以在早上及晚上繁忙時間，恆安至大圍段也會有擠逼情況出現。 車站方面也只有連接東鐵線的大圍站經常擠逼以及車公廟站偶有擠逼。
- 元朗好去處眾多，即使不是區內居民，隨心亦能舉出數個元朗景點，例如南生圍、流浮山下白泥、太陽花海等，部份戶外景點隨著季節改變更有不同吸引之處。
- 然而，即使全線貫通後，民間仍有不少人用通車前的網路（分成西鐵、馬鐵及沙中線三段）稱呼本路線的不同部分。
- 另外，港鐵提供屯馬線通車八達通車資優惠，由一期通車日（2020年2月14日）至2022年1月1日止，在啟德站及／或顯徑站及／或宋皇臺站及／或土瓜灣站入閘／出閘，均享有成人HK$1及小童HK$0.5優惠[30]。
- 由於申請不獲批准，承辦商西北航運改辦至珠海九洲港的海上客運航線服務。
土瓜灣牛棚藝術村由紅磚建成、被評為二級歷史建築，難以想象前身是一個具百年歷史的屠場。 經活化改建後，現時為多個本地藝術家的工作室及創作園地，藝術村內同時保留了水井、豬欄、棚牆遺跡等，任遊觀賞。 歷史探究、藝術漫遊以外，這座具殖民時代色彩的紅磚建築羣是土瓜灣一大打卡特色。 藝術村免費開放，不少藝術品隨處可見，假日帶小朋友參觀，感受一下藝術氣息也是不錯的親子遊行程。
屯門碼頭打卡: 全線試營運階段
該碼頭長遠計劃是把航線則擴展至珠江三角洲，亦堅持要成功開辦澳門航線。 同時，由於路線相當冗長，令不少乘搭兩線往返目的地的乘客卻步；月臺與海底隧道巴士站的出入口的距離亦有所增加，因此不少轉乘過海巴士的乘客改於宋皇臺或土瓜灣站轉車[71]，甚至直接乘搭取道紅磡海底隧道的巴士，令部份過海巴士的客量有所上升。 2021年9月12日 屯門碼頭打卡 屯門碼頭打卡2025 ，位於沙田圍站至烏溪沙站發生號誌故障，屯馬線列車班次大受影響。 為維持列車服務，屯馬線服務斷開為二部分，分別是每10分鐘一班的屯門站至大圍站，而大圍站至烏溪沙站暫停服務。 因為2007年12月2日兩鐵合併，路線最終由香港政府興建，將原屬兩鐵的網路整合，並以綜合車站規劃轉線車站以更妥善安排不同路線的轉乘，建成後以服務經營權方式授予港鐵公司營運。
- 隨西鐵線於2009年8月16日伸延至紅磡站，原有西鐵線全日通被屯門－南昌全日通取代。
- 《 幻愛 》於屯門取景， 屯門牛當然睇得投入， 就算唔係牛牛都覺得屯門原來可以又日系又浪漫！
- 其中原本在東鐵線上行駛的列車在經過改裝後，已全數退出東鐵線的服務並全部改行屯馬線。
- 時任港鐵公司總經理（特別職務）鄭羣興呼籲公眾顧己及人，不要破壞。
- 港鐵將送出10萬張車票慶祝屯馬線通車，李說，市民需要於7月進入港鐵應用程式「MTR Mobile」登記，先到先得。
- 1號月臺原為506綫的月臺，因杯渡路架空路軌工程及列車不足，506綫永久由巴士行駛，一直閒置至今（與6號爲備用月臺）。
- 「自悠通」曾經有免費乘搭專線小巴81K線的優惠，於2005年2月1日生效，但已於2007年1月1日起取消。
除了正方形公屋與有如日本鐵路的輕鐵， 相信很多電影迷最有印象的就是電影海報這條長堤與燈塔，不少網民更將這條長堤稱為「幻愛橋」。 屯門碼頭打卡2025 雖則《幻愛》電影場景選址屯門碼頭燈塔看日落，其實黃金海岸也是不錯的選擇。 在區內掃街後，黃昏時沿沙灘慢步看日落，尤其美麗浪漫，若有時間在黃金海岸商場喫頓晚飯，與家人或朋友過一個慢活時光。
屯門碼頭打卡: 屯門3大輕鬆單車路線 親子蝴蝶灣賞日落、《幻愛》場景拍拖打卡
非牟利機構「香港開心D」與民間組織大澳非茂裏主辦的大澳水鄉花燈節2021活動，在吉慶街等位置懸掛了逾2000個手繪花燈，亮燈至本月底。 屯門碼頭打卡 但鑑於賞燈的人太多，嚴重影響大澳居民的生活，為了讓居民順利回家及不影響日常生活，大會推出最新疏導方案，調整亮燈時間，詳情可參閱大澳非茂裏facebook（fb@TAIOFEIMAOLI）。 主辦單位亦提醒前往大澳觀賞花燈的市民遵守現場安排，顧及其他人及大澳居民的感受。 15號的大澳炭燒美食有賣冰水果，雪西瓜、雪愛文芒、雪菠蘿，還有全大澳唯一的雪提子。 到51號美珍中西餅家，品嘗傳至第3代的手工麵包，必喫外脆內綿的菠蘿豆沙包。
屯門碼頭打卡: 澳門船票丨價錢+時間表+購票！噴射飛航12.1恢復尖沙咀往氹仔航線
於屯門西鐵站轉乘輕鐵507線，大約10多分鐘車程即可到達電影取景地—屯門碼頭海濱長廊，不少人都仿效電影海報在橋末的白色燈塔下打卡，重現經典劇照。 1998年，政府推出《香港第三次整體運輸研究》及《香港第二次鐵路發展研究》，建議興建沙田至中環線（沙中線）。 在地鐵公司及九鐵公司2001年提交給香港政府的投標計劃書中，分別建議以獨立路線及馬鞍山鐵路延線的形式興建沙中線，走線基本與現有屯馬線大圍至紅磡段及東鐵線過海段重合。
屯門碼頭打卡: 香港港澳碼頭 (上環) 來往 澳門外港客運碼頭
不過浩和街位置相對偏僻，建議大家駕車或乘搭私家車前往會較方便。 2007年6月15日，西北航運再增添一條由屯門往來蛇口客運碼頭的航線。 但在同年10月10日，西北航運宣佈於同月11日起暫停營運往返屯門至珠海的航線，直至另行通知為止。 屯門碼頭打卡 屯門碼頭（英語：Tuen Mun Ferry Pier，又稱屯門客運碼頭、屯門渡輪碼頭）是香港新界屯門新市鎮蝴蝶灣的渡輪碼頭，亦為香港第三個連接港澳碼頭，位於蝴蝶灣、海翠花園對出，於1986年11月啟用。 屯門碼頭打卡2025 蝴蝶灣公園地址：屯門龍門路45號交通方法：乘坐西鐵到屯門站，之後轉乘輕鐵507往屯門碼頭，到達屯門碼頭後轉乘輕鐵610/615，美樂站下車再步行約6分鐘。 今早5時屯馬線的其中一個總站烏溪沙站亦已陸續有鐵路迷等候乘坐頭班車，開閘前有約30餘名市民等候。
屯門碼頭打卡: 車站設施
Café前身為醫館及中藥蔘茸藥行，門面掛著一塊中式牌匾以及舊式鐵閘，店內裝潢亦保留了中藥行特有的百子櫃、醫師執照及受贈的題字等，與活化後的輕工業裝潢相合相融，配以輕食及咖啡，緊扣餐牌上中西合壁的主題，成為近年受歡迎的九龍城美食及打卡熱點。 大家可以由屯門地鐵站C3出口，或者附近的巴士總站出發，往山方向步行大約15分鐘，便可到達何福堂夜中學。 從小路出發沿着黃色欄杆以及郊野公園標記繼續行，步行約20分鐘，便會到達「屯門徑」以及「麥理浩徑」分岔路指示牌。 屯門碼頭打卡 2012年9月6日，西北航運表示於9月10日終止屯門客運碼頭的租賃協議和交還屯門客運碼頭，屯門至澳門的跨境渡輪服務亦正式結束[2]。
屯門碼頭打卡: 車站類型
受限於柯士甸站、新建的紅磡站至顯徑站月臺、以及原馬鞍山線月臺擴建工程的設計長度有限，最終亦只可以8節車廂組成的列車行走。 2016年1月2日，西鐵線為配合未來東西走廊運轉，開始更換運轉車隊編組，將原有7卡編組逐漸更換為8卡編組行駛，期間採取混合運轉模式，7卡及8卡編組同時用於運作中。 同年11月20日，馬鞍山線所有車站完成擴建工程，所有月臺由4卡長度擴建至8卡，擴建的月臺部分啟用；馬鞍山線亦於2017年1月15日起，採用與西鐵線相似運轉模式，逐漸將原有4卡編組列車更換為8卡編組列車。 2017年12月24日，馬鞍山線完成列車編組改組，全線改以8卡列車運轉；西鐵線亦於2018年5月27日完成列車編組改組。 2004年，九鐵公司更改沙中線規劃，拆分為東西走廊和南北走廊，其中大圍至紅磡段將連接九廣西鐵及馬鞍山鐵路，成為屯馬線的雛形。
屯門碼頭打卡: 乘客量
1970年，顧問公司完成對興建地下鐵路系統的進一步研究，發表《集體運輸計劃總報告書》，其中原有沙田線被「東九龍線」取代，沙田段被取消，北端終站改為鑽石山；南端終站則由尖沙咀（此報告書中稱「馬連拿站」，接近現尖東站）延伸至香港島上環的林士站。 在興建修正早期系統鑽石山站及港島線上環站之時，地鐵公司亦同時興建了預留位置供未來發展東九龍線使用。 唯最後，在政府決定興建「車鐵兩用」的東區海底隧道以紓緩當時的過海交通問題的同時，決定暫緩東九龍線計劃。 說起外國的椰林樹影，無邊際的大海，腦袋立即跳出沖繩、 加州、邁亞密等地方，不過疫情關係，許多地方都是可望而不可及，但現在身處香港都可以影到一樣的感覺了。
屯門碼頭打卡: 屯門御海灣 新淨2房叫租1.6萬
港鐵車務總監李家潤指，截至中午12時，已有約1.8萬人次使用土瓜灣站及宋皇臺站兩個新車站，運作大致暢順。 有鐵路迷表示心情興奮，指屯馬線通車令出行更方便；亦有鐵路迷笑稱，即使遇上「壞車」也感高興，因可觀察港鐵應變措施。 2021年6月28日（即屯馬線全線通車後第二天） ，位於紅磡站與何文田站之間的高架電車線故障，屯馬線列車班次大受影響。
西鐵「節日通」於2004年12月20日推出，售價為港幣20元，適用於購票當天無限次乘搭西鐵（現時為屯馬線（往來屯門至南昌站））、輕鐵、各新界西北的九鐵巴士、港鐵接駁巴士、K16線、以及於推廣期間內推出的其他免費接駁服務。 屯門碼頭打卡2025 於2005年9月1日起改為長期推廣，並於當日起改名為西鐵「自悠通」，於各西鐵站票務處發售。 屯門碼頭打卡2025 為了吸引乘客交回已使用的磁帶車票，凡交回任何已逾期的10張「自悠通」或「節日通」車票，可免費換取即日有效的「自悠通」連登車證各一張。
市集集結售賣文創產品、手工藝品、特色美食以至遊戲攤檔，應有盡有。 今次市集特別鼓勵一眾車主將家中舊物例如服飾、傢俱、家品、舊玩具、古董雜貨等等售賣，延續這些舊物的生命，減少浪費。 馬鞍山線車站於設計時已預留空間擴建至最長可容納8節車廂停靠；通車初期以4節車廂行走，由2017年1月15日開始陸續改以8節車廂行走。 屯門碼頭打卡 西鐵線車站月臺最長可容納9節車廂（柯士甸站及紅磡站新月臺可容納8節車廂，尖東站可容納12節車廂）；通車初期以7節車廂行走，由2016年1月2日起開始陸續改以8節車廂行走。 2023年8月，無線新聞節目《時事多面睇》表示形容屯馬線已經非常擠逼，其中於早上繁忙時間，有在錦上路站或元朗站上車的乘客表示平時須等待至少兩、三班車纔能夠登車；另外亦有在元朗站上車的乘客表示登車後亦不容易有空座位。
白鱔煲仔飯每日限量供應，鱔肉極之厚，魚皮脆魚肉厚爽，炒飯底香口，微微的焦帶點脆口，配上蛋汁，更上一層樓！ 木系Cafe盤子工房是提供多種輕食的心機小店，有all day breakfast及各種小食、熱狗等。 主打盤子大早餐份量豐富十足，內含黑松露炒蛋、 煙肉、香腸、大啡菇、沙律菜、煙三文魚、菠菜芝士薯仔波及牛角包窩夫！ 飲品方面亦足滿特色，另如有花生醬咖啡，咖啡上配上一個自家制杏仁薄片，薄片的口感脆脆的，喫一啖再喝一口咖啡，會喝到淡淡的花生香味。 喫過和風料理後， 便來到Cafe 屯門碼頭打卡 Heato， 想不到會在黃金海岸遇上Cafe Heato的分店， 高水準的咖啡可是屯門牛的恩物。 屯門碼頭打卡 屯門碼頭打卡 位於屯門藍地新村內的卡通主題壁畫街長150呎，壁畫畫滿各種生動有趣的卡通人物，栩栩如生的畫作全都由兩位本地藝術家王麗娜及何艷嫦一筆一畫而成。
萬一回程時趕不及搭船，也可改搭11號線新大嶼山巴士回東湧，轉搭港鐵或巴士出市區。 屯門碼頭打卡 渡輪在位於大澳海濱長廊的大澳新公眾碼頭泊岸，下船後步行2至3分鐘，可達雲集大澳特色小喫的永安街。 先來到永安街11A的正宗隱姑茶果，現由孫女按隱姑生前的食譜製作茶果，有售鹹、甜和雞屎藤茶果。 屯門碼頭海濱長廊本來已經是情侶必去散步打卡之地，後來因爲電影《幻愛》大熱，今年臨近春節，海濱長廊更裝飾了超有少女心的粉紅色、粉紫色燈飾，成爲最新打卡位。 《 幻愛 》於屯門取景， 屯門牛當然睇得投入， 就算唔係牛牛都覺得屯門原來可以又日系又浪漫！
屯門碼頭打卡: 屯門好去處2. 屯門碼頭 幻愛橋
由美樂進入此站的列車，會先在7號月臺落客（非強制性），再調頭及駛往相關月臺上落客；由兆禧進入此站的列車會直接到1至6號月臺停站，再調頭直接離站。 屯門碼頭站（英語：Tuen Mun Ferry Pier 屯門碼頭打卡2025 Stop）是香港輕鐵的終點站之一，也是輕鐵系統中最南的終點站，代號001，屬單程車票第1收費區，共有6條輕鐵路綫在此站為終點站。 不少人為喫大澳金門餅店（吉慶街66號）蛋味濃鬱的即製沙翁而到來，其實街上還隱藏其他特色餐廳。 在68號的大澳榕樹頭，前舖後餐廳，曾於Netflix的《海景餐廳急救隊》被「打救過」。
