窩去東湧,你可能會即時想到搭巴士吧,其實可以嘗試行香港徑。 最後決定由梅窩出發,因由梅窩回程比較繁複,其次是可以由中環碼頭搭船去梅窩,第三是比較輕鬆。 船程大約45分鐘,便會到達梅窩碼頭,在碼頭附近喫過午餐後,便正式起行了。 梅窩去東湧2025 該車在出牌前,曾於東湧道、羗山道及深屈道進行行駛試驗。

猶記得前年5月製作無障礙專題的時候,網友Hubberto曾經留言查詢是有否可以一起試行路線。 畢竟除了輪椅本身的差異外,不同人的身體狀況、年紀、對各種設施的需要以及對路況的觀感都不盡相同。 他們的參與及提供的意見能讓整合出來的資料更具參考價值。 當地很少機動車,大多數路面相當寬闊,離開市中心向北行約2公里到文武廟都是大馬路、水泥或紅磚鋪面。 過了白銀鄉牌坊之後路面收窄,約135cm寬,兩部電輪對頭行也沒大問題。 再向前行約300米左右,右邊的低窪地有一條更窄水泥路通往瀑布。

梅窩去東湧: 中環/梅窩渡輪船費

/在大澳巴士總站搭大嶼山巴士1號,總站可到達梅窩碼頭。 梅窩景點銀礦灣泳灘設施非常齊全,包括燒烤區、更衣室、淋浴設備、洗手間以及沙灘排球場,是唯一在離島有沙灘排球場的泳灘,適合大班朋友和一家大細來度過梅窩一日遊。 距離梅窩景點銀礦灣瀑布5分鐘路程還有著名的銀礦洞,同樣是梅窩很受歡迎的打卡景點。 你可以從洞口逆光打卡影造型照,但注意裏面因被山泥堵塞不能走進。 梅窩面積不大,而且到處都有單車徑,島上居民普遍以單車代步。 想去梅窩一日遊體驗離島的閒情逸緻,非常建議你在梅窩碼頭旁的單車店租一日單車。

此行程先後遊覽更樓、廟宇、沙灘、瀑布與蓮花山,可謂集歷史文化與自然風景於一身。 路線雖然較迂迴,但整體路況平緩,道路寬闊,洗手間亦很充足,是一道較理想的無障礙郊遊路線。 梅窩碼頭熟食市場裏的冬菇亭餐廳坐擁銀礦灣海景,一到夜晚就變得非常熱鬧。 梅窩餐廳華記海鮮飯店提供多款海鮮選擇,蟹粥、椒鹽瀨尿蝦、東風螺等熱門菜式極受歡迎,餐廳的活蜆更在銀礦灣新鮮捉捕,保證你在梅窩一日遊後能享受豐富的海鮮盛宴。 第三個梅窩一日遊必到的景點是袁氏古老大屋,位於鄉事會路與銀樹街交界處。 袁氏更樓大屋建於二十世紀初,是由花崗石築成的堡壘型建築,在梅窩和香港都非常罕見的原棟石屋。

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其後這批巴士被香港機場管理局租借作運輸用途,於6月20日在機場禁區內開始行駛,所有車輛均漆上在停機坪上方便機長識別的黃色車頂,直至2015年10月結束。 該批巴士於2015年10月上旬正式出牌,編號為MN92-MN95,並於12月初正式行走本路線、11及23線,成為嶼巴繼丹尼士飛鏢(DN01-DN03)退役後,主力行走大嶼山南路線的低地臺巴士,一度填補了嶼南一帶地區沒有低地臺巴士服務的空白。 不過隨著嶼巴醫院路線37H線投入服務,該批巴士全數派往該線行走,鮮有行走其他路線。 初時本路線與3號線提供聯合班次,故此本路線的獨立班次是很疏落。

  • 沿指示牌入窩田村,再隨往東湧的新建小徑行約十分鐘,便見到銀礦瀑布公園。
  • 另外更有水上單車、獨木舟等多個水上活動可以參與,有時間的話一於約埋朋友一齊玩!
  • 在乘搭高速船(快船)時,他的輪椅無法在船艙通道轉彎,故他需要起身稍作步行。
  • 最後決定由梅窩出發,因為由梅窩回程比較繁複,其次是可以由中環碼頭搭船去梅窩,第三是比較輕鬆。
  • 2008年,政府為紀念香港協辦北京奧運馬術比賽,把古道中由白芒至梅窩的一段山徑命名為香港奧運徑,並沿途在地上鑲嵌了11種運動項目的標誌。
  • 不過隨著嶼巴醫院路線37H線投入服務,該批巴士全數派往該線行走,鮮有行走其他路線。
  • 首先,由東湧東薈城出發,在三樓商場一直向藍天海岸方向,一直走到戶外的連接天橋時,向右轉落樓梯往文東路。
  • 2016年11月及2017年6月9日,嶼巴聯同亞歷山大丹尼士、運輸署與警方,分別作兩次模擬滿載乘客的路面測試;其中6月9日的一次測試,亞歷山大丹尼士亞太區總部向嶼巴借出尚未出牌的新巴Enviro400 Euro V(3839),由時任冠忠巴士主席黃良柏先生親自駕駛,效果十分良好。

宏偉的銀礦灣瀑布,是梅窩遊的亮點,分為上下銀礦布,攀上溪澗石頭時記緊要注意安全。 梅窩去東湧 梅窩去東湧2025 梅窩去東湧 瀑布旁邊就是銀礦灣瀑布公園,園內設有重視涼亭和燒烤爐,是遊客歇息和觀賞瀑布的好地方。 面位於白銀鄉旁的文武廟,有逾400年歷史,建於明朝,是梅窩內最古老的廟宇。

梅窩去東湧: 巴士:東湧 > 梅窩

剛離開銀礦洞不久,就聽聽隆隆的流水聲,原來不遠處正是銀礦灣瀑布公園。 首先,由東湧東薈城出發,在三樓商場一直向藍天海岸方向,一直走到戶外的連接天橋時,向右轉落樓梯往文東路。 梅窩鄉事會路與銀樹街交界處,進入小路不久就會見到袁氏大屋;又稱袁氏更樓,係昔日國民黨抗日遊擊司令 — 袁華照先生既舊宅;建於二十世紀初,由花崗石築成既堡壘型建築,可以抵擋槍炮攻擊,保衛家園;因此,於抗日戰爭同國共內戰時期,更樓曾用於監視外敵,抵禦侵襲。 由本路線往東湧方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線往新界方向,或由上述路線往東湧/機場方向轉乘本路線往梅窩方向,第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。 值得一提,由2021年農曆新年起,嶼巴均選用Enviro400 Euro V(AD)作為年度生肖巴士(2021年辛丑牛年為AD07/VR2286,2022年壬寅虎年及2023年癸卯兔年為AD04/VR286)。

  • 你可以從洞口逆光打卡影造型照,但注意裏面因被山泥堵塞不能走進。
  • 停停走走,由白芒開始上山大概一個小時後就到逹此古道最高點的涼亭。
  • 梅窩景點銀礦灣泳灘設施非常齊全,包括燒烤區、更衣室、淋浴設備、洗手間以及沙灘排球場,是唯一在離島有沙灘排球場的泳灘,適合大班朋友和一家大細來度過梅窩一日遊。
  • 過了銀礦灣後,沿指示牌的愉景灣方向上山,斜度大致上並不很大,而且是一條維修得很好的石級路,中途回頭一看,只見銀礦灣像個彎彎月亮那般美,對開則是一望無際的海洋,藍天白雲,配上銀礦灣海灣的景色,端的是一幅幅的美工圖案。
  • 臨上觀景亭的一小段路又窄又斜,輪友駕駛技術不足的話就不宜再上,而且觀景亭前空間窄小,難以調頭。
  • 這條古道好像乏善足鋪上社交媒體的打卡位,但走着走着,突然會遇上一小片芒草地、深山中有兩條小型瀑布⋯⋯轉角遇到的未必經天動地,卻是足夠讓人回味的小幸運。

離開瀑布跟著指示牌步行約10分鐘就到達銀礦洞,源於19世紀,人們在銀礦洞開採白銀,後來因含銀量逐漸變少而被荒廢。 銀礦洞也是分為上下洞,現在兩個洞口也沒有開放遊人入內參觀,而只有上洞的入口較易找到,下洞洞口較小被雜草掩蓋著。 梅窩去東湧 與市區沙灘相比,銀礦灣沙灘人流較少,環境寬敞,寧靜舒適,水清沙幼,不時更有海風吹送。 另外更有水上單車、獨木舟等多個水上活動可以參與,有時間的話一於約埋朋友一齊玩! 若是幸運更可遇上黃昏美景,金黃色的夕陽下,格外有情調。

梅窩去東湧: 路線圖

廟內供奉關聖帝君和文昌帝君,廟門口兩旁有文武圖畫,分別是堯舜的故事和嶽飛的故事。 袁氏大屋及更樓是用花崗石砌成的古堡,袁氏大屋分別有主屋、前屋、穀倉及更樓,這些建築羣現時被評為二級歷史建築,但大部分已經空置,外貌雖然看來堅固,但室內甚為凋零。 梅窩去東湧2025 在這個英式三層架下午茶的風氣盛行底下,位於梅窩的66年老字號餐廳,麥生記冰室,亦乘著下午茶之風,破格推出$138「港女3層架下午茶」。 餐點亦充滿濃濃茶記風味,頂層提供布丁等特色甜品;中層鹹食則茶記下午茶美食,炸蝦餅、春捲、咖喱角和薯條;底層就有皇牌公司三文治來取替英式鬆餅,夠曬貼地。

梅窩去東湧: 中環開往梅窩船期時間表

新車較單層巴士載客量大增四成,由於離島區議會交運會認為大嶼山南部道路彎位較多而狹窄,擔心雙層巴士行走本路線的安全,運輸署表示在梅窩新居屋入夥前,會再安排一次路面測試,確保安全。 當新巴於2017年引入Enviro400 Euro V矮身雙層巴士時,嶼巴對此款車型表示有興趣,更有計劃引入在本路線行走。 2016年11月及2017年6月9日,嶼巴聯同亞歷山大丹尼士、運輸署與警方,分別作兩次模擬滿載乘客的路面測試;其中6月9日的一次測試,亞歷山大丹尼士亞太區總部向嶼巴借出尚未出牌的新巴Enviro400 Euro V(3839),由時任冠忠巴士主席黃良柏先生親自駕駛,效果十分良好。 同年9月,嶼巴向離島區議會交通及運輸委員會提交諮詢文件,建議本路線全線改派新購置的低地臺雙層巴士行走,預計於2018年第2季實施,以配合梅窩舊墟居屋銀河苑及銀蔚苑落成入夥。

梅窩去東湧: 體育館

他的輪椅寬度雖達76 cm,但仍能通過途中較狹窄的村徑,相信這路段也適合一般輪椅使用者。 在乘搭高速船(快船)時,他的輪椅無法在船艙通道轉彎,故他需要起身稍作步行。 慶幸船公司的職員也很樂意協助和配合,順利把問題解決。 若是所用的輪椅較大,或有多名輪椅使用者同行,建議還是選擇船艙空間較大的普通渡輪(慢船)比較穩妥。

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古道兩端多立村落,當中部分更興建更樓作保安防盜之用。 現存更樓共計六座,包括位於梅窩的袁氏大屋東西兩座更樓(湧口更樓)、鹿地塘更樓、蝴蝶山更樓,以及白芒更樓和大蠔更樓。 巴士:在東湧巴士總站搭大嶼山3M巴士,總站到達即可梅窩。

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走過右方另一道行人橋觀賞湧口更樓(袁氏大屋)後,便要左走沿著銀河的海傍徑前進,經過梅窩政府合署(郵政局)後便可接回海傍徑走回碼頭完成行程。 梅窩銀礦灣渡假酒店位於銀礦灣沙灘,幾乎所有房間都可以看到無敵海景。 你可以選擇看海天一色的銀礦灣景觀或面向翠綠園林,讓你在舒適的大自然裏度過梅窩 staycation 之旅。 在梅窩到訪景點時,你可以自由穿梭和攀上石澗,不過一定要注意安全! 很多人會在銀礦灣瀑布底的水池嬉水,或在瀑布底以壯觀流水作背景打卡,為梅窩一日遊留念。

梅窩去東湧: 東梅古道 路線

近年流行行山,所以好多古道都被人搵出嚟學古人咁行返轉。 東梅古道顧名思義就係連結東湧同梅窩既古道(估通你以為條路有冬梅食咩~)呢條路唔多聽朋友提,但其實政府無釐頭地在2008年京奧時將呢條路由白芒至梅窩一段改左名做「香港奧運徑」,沿途仲砌左11種運動項目既標記。 東梅古道是昔日居民來往東湧梅窩的主要道路,兼具歷史及自然價值的山徑。 2008年,政府為紀念香港協辦北京奧運馬術比賽,把古道中由白芒至梅窩的一段山徑命名為香港奧運徑,並沿途在地上鑲嵌了11種運動項目的標誌。

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長洲體育館位於長洲醫院路3號毗鄰長洲醫院,於1993年1月10日啟用。 於2008年,香港協辦北京奧運馬術比賽項目,為紀念此事,政府將白芒村至梅窩一段離島自然歷史徑命為「香港奧運徑」,奧運徑全長約5.16公里,沿途路面刻有各項奧運項目的圖案。 梅窩去東湧2025 但奧運徑素來被批評是徒具虛名,首先東湧梅窩與奧運馬術項目毫無關係,其次當時奧運聖火傳遞至香港時亦無經過奧運徑,因此奧運徑的由來都是令人摸不著頭腦,而奧運徑有關的設施如入口牌坊、沿途路面的運動項目圖案等亦日久失修,奧運徑的存在已逐漸被人遺忘。 沿指示牌入窩田村,再隨往東湧的新建小徑行約十分鐘,便見到銀礦瀑布公園。 這裡有個中式涼亭和兩個燒烤爐,瀑布分上下兩部分,雖然沒有磅礡的氣勢,但雨量多時也令人有透心涼之感。 從大嶼山大澳出發,在大澳巴士總站搭大嶼山巴士1號,總站可到達梅窩碼頭,途徑上長沙海灘。

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礦洞內據說還有鐘乳石和小湖,雖然已被封閉,但站在洞前也可俯瞰梅窩樹林和田野的景色,建議可在銀礦瀑布放低單車徒步而上。 這條古道好像乏善足鋪上社交媒體的打卡位,但走着走着,突然會遇上一小片芒草地、深山中有兩條小型瀑布⋯⋯轉角遇到的未必經天動地,卻是足夠讓人回味的小幸運。 原來白芒村雖小,卻有傳是唐朝名將郭子儀的後代,怪不得村口的石頭都叫試劍石咁霸氣。 經過一個亂亂地既車場之後,就係一段無遮無擋的大直路。

有人可能會覺得沉悶,但在下行山當日藍天白雲微風輕吹,能享受久違的陽光與綠草,單走這一段已經值回票價。 梅窩的湧口更樓,由袁氏家族在八十多年前,以花崗石築成,儼如一幢小型古堡,本意為對抗賊匪,保衛村落。 梅窩曾是大嶼山數個產鹽地點之一,其歷史可追溯至宋代。 60年代,大量漁民湧入梅窩築建棚屋,導致鹽田污染,採鹽作業亦被逼停止。 梅窩去東湧2025 及至80年代,政府在銀河一帶興建公屋銀灣邨,漁民所建的棚屋亦遭清拆。

最後需要人車分離,由幾位朋友和水手協助把輪椅推過之後再扶我上電輪。 還好電池箱是鐵製的(很多電池箱以塑膠製造),不然車底的電池定會給撞破。 隨著東湧道改善工程完成,由2009年2月6日起,來回程改經伯公坳至散石灣一段新建的東湧道新段,不再經散石灣至長沙一段的嶼南道,該帶往來東湧的巴士服務由嶼巴11及23線於該路段增設車站替代行走。 梅窩沒有長洲、南丫島般熱鬧,但靜靜地,同樣別有一番風味,而且歷史悠久,更有多個古蹟景點,像洪聖古廟、梅窩古堡、銀礦洞等,充滿特色。 交通亦非常方便,可於東湧乘搭3M或從中環碼頭坐船,約一小時。

臨上觀景亭的一小段路又窄又斜,輪友駕駛技術不足的話就不宜再上,而且觀景亭前空間窄小,難以調頭。 在梅窩碼頭下船後右轉,在公廁前左走橫過梅窩碼頭路,到休憩公園內一探李府食邑稅山界石。 及後沿著銀礦灣路的海傍徑行走,再右轉踏伍仙橋過河,接走東灣頭路。 由此繞行酒店,在到達另一小橋前離開東灣頭路,左轉小徑並再在湧口村公廁左走。 梅窩去東湧2025 其後左走,越過梅窩湧口街,再右轉經梅窩市政大廈走至盡頭的洪聖古廟。 在梅窩與東湧之間,有一條東梅古道,為昔日往來鄉村的通道,今又名香港奧運徑。

梅窩去東湧: 巴士

過了銀礦灣後,沿指示牌的愉景灣方向上山,斜度大致上並不很大,而且是一條維修得很好的石級路,中途回頭一看,只見銀礦灣像個彎彎月亮那般美,對開則是一望無際的海洋,藍天白雲,配上銀礦灣海灣的景色,端的是一幅幅的美工圖案。 不知不覺,山頂上的涼亭越來越近,也越來越大,最後還進入其內,已經到了山頂。 抵步碼頭,附近有唔少單車檔,可以租借單車,最平$40就可以租一日;以單車代步,展開梅窩單車遊亦係唔錯既選擇。 由本路線往梅窩方向,於伯公坳或之前巴士站上車後一小時半內轉乘上述路線往大澳方向,或由上述路線往梅窩方向,於龍仔或之前巴士站上車轉乘本路線往東湧方向,兩程車資合共 $13.40(平日)/$22.30(假日)。 由本路線往東湧方向於上車後一小時半內轉乘上述路線往港珠澳大橋香港口岸,或由上述路線往東湧方向轉乘本路線往梅窩方向,第二程可獲 $2.00 的折扣優惠。

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