過了羊肉串店右轉後會看到一個蓮花池，不過秋天已經沒蓮花，倒是開滿了銀杏，這裡有很重要的南怡島景點「冬季戀歌像」，其實取景角度對向另一邊背景就是韓劇裡的樹林背景，不過因為人太多，所以飄兒拍池子。 這篇遊記飄兒主要著重在介紹南怡島，後面也會帶到也還蠻美的江村鐵道和純粹拍照打卡景點的「小法國村」，而上一站飄兒推薦必去的景點，因為實在太美所以獨立寫了一篇：晨靜樹木園，大家也可以點連結參考看自己有沒有興趣。 無論是自由行到達渡船口（南怡島碼頭）或是跟團到南怡島碼頭的，都是有兩種方式可以進南怡島，南怡島顧名思義就是一座島，跟陸地沒有相連，最傳統的交通方式就是搭船，跟團的話船票都是附在行程裡面，自由行就還要花一段時間排隊買票，再花時間排隊上船。 這是一片非常療癒的植物園， 而且植物園非常遼闊，共有33萬平方公尺，一共有4500多種植物，20個主題花園，是韓國最具代表性的樹木園，絕對是植物學家、園藝家甚至是攝影師必去的景點！
但不得不說，目前逛起來的感覺還是很舒服，也建議大家上岸抵達南怡島後，先去服務中心。 2月南怡島 南怡島真的很漂亮，很多旅人都是在一進到園區就開始瘋狂不停的拍照，所以離入口處越近人潮越多，想要拍到美美的照片，人潮少少的祕境照，淘氣猴建議要往裡面走，超多漂亮的景色可以拍唷！ 今天編輯就參加了一次有南怡島、江村鐵道自行車和晨靜樹木園的一日遊行程參加，而且中午還可以享用春川最有名的春川辣炒雞，加上全程的中文導覽，讓你不只是走馬看花，還可以瞭解更多景點的內涵，碰上任何問題也不用擔心了。
2月南怡島: 韓國首爾必遊景點★星光庭院圖書館 (별마당 도서관) 韓國最夯浮誇系兼文青系圖書館
新北推動新店寶高智慧產業園區都市計畫，目前一期已完成招商，新北市城鄉局現推動寶高二期，範圍包含乙種工業區及風景區，全區總計8.39公頃公頃土地將作為生產、研發、辦公及其相關附屬設施使用，未來可望帶動周邊1萬6千個就業機會及286億元年產值。 另一個令人驚喜的是隧道內部的裝飾，每一個隧道都會有不同風格的音樂以及隨之變幻的燈光，有時是抒情的藍調，有時是開趴一樣的搖滾；本來以為隧道會很無聊結果每一個都讓人期待啊，彷彿進入了不同的世界，是一個大人小孩都能夠很享受的景點。 一開始就先到南怡島的港口，但是在上船之前會先去喫午餐，今天我們喫的是在來到春川就一定要喫的春川辣炒雞！
寶高園區是1976年新店都市計畫畫定的乙種工業區，原為新店區第一公墓，一期園區內建物已在2021年7月21日竣工，提供標準廠房及廠辦、研發設計中心及公共服務設施，二期全區有產專區5.87公頃、公設用地2.52公頃，並依「產業創新條例」規定同步辦理報編及都市計畫變更作業，將作生產、研發、辦公及其相關附屬設施使用。 這天淘氣猴因為行程上的限制，最後得依依不捨的離開這個又美又浪漫的南怡島，在離開前在入口處的咖啡廳享受買杯咖啡休息片刻。 島上還有兔子、松鼠、鴕島…等等可愛的小動物，不過淘氣猴來訪時，可能人潮太多嚇跑牠們了，完全沒有看到牠們的蹤影。
2月南怡島: 南怡島一日遊 景點推薦
而這個一日遊行車也包含了江村鐵道自行車的搭乘費用，能夠邊騎自行車邊欣賞美景，編輯覺得是一個很值得一來的景點呢。 冰島為檢驗氫氣是否可以作為未來的燃料提供了理想的環境，儘管這只是一個擁有30萬人口的小國，並且60%的人口都居住於首都雷克雅未克。 也可以控制大量的自然資源供應，以產生可再生氫氣，這也完善了氫氣的產出。 冰島參與了國際氫燃料研究發展項目，很多國家都非常感興趣地緊隨其後。
- 南怡島整個佔地非常大，走累了、逛累了，想要來點喝的、喫的絕對都不是問題，裡面有各式各樣的餐廳美食包含亞洲家庭餐廳-東門、韓式餐廳-南門、古木餐廳、島之香氣餐廳、披薩店-Di Matteo、便當店-戀歌、南怡島書香咖啡廳、Swing cfae、Snow cafe、lSLANA咖啡廳，選擇性非常的多元。
- 第二個景點就是來到江村鐵道，江村鐵道是利用2010年開始已經停止服務的精春線雙線地鐵的軌道，所重新規劃而成的觀光景點，以繼續江村鐵道長達70多年的歷史。
- 自打《舌尖2》開播後，好多小夥伴的朋友圈裏就異常熱鬧，所轉話題不外乎“舌尖2”、“舌尖2”、還是“舌尖2”……現在《舌尖2》已經播出三集了，總結一下，大概有四類人，從不同程度不同角度的傳播着他們眼中的《舌尖2》。
- 現在每天每一小時一班車，有分二人車和四人車二個人的話是3萬韓元、4人是4萬韓元。
- 位於京畿道與江原道交界處的南怡島，因為韓劇取景的關係，成為大家來首爾必去的近郊行程。
每一次到不同國家旅行都有不同的感受，因此想要在這裡紀錄一切和分享旅行帶來的快樂。 2月南怡島 晨靜樹木園其實沒有固定的散步路線，最美的是11和12號，沿途幾乎每個地方都很好拍，可以讓你盡情的放鬆，投入大自然的懷抱。 和一般的遊樂園一樣，小法國村每天特定時間也是會有幾場免費的表演，例如音樂盒表演與介紹、法國傳統人偶劇、捷克傳統人偶劇之牽線木偶等等，不想錯過精彩表演的你可以依照表演時間安排行程。
2月南怡島: 景點資訊
導遊在發船票給大家之前就已經會先把南怡島的地圖、建議步行路線、餐廳位置、搭船時間等等細節跟大家解說，拿到船票後就是解散自由時間，行程非常Free。 到了「加平站」後可以選擇在車站外搭乘計程車或是加平循環觀光巴士到「渡船口」下車，於渡船口選擇進入南怡島的方式。 跟團巴士： 如果想選擇完全不想動腦又毫無壓力的方法，包車跟團會是最好的選擇，從首爾市中心（明洞，弘大，東大門）集合上車，巴士將帶您到您想要覆蓋的景點，這遊覽團還包括每個景點的門票，因此可以跳過麻煩的排隊過程。 到達南怡島碼頭附近，會看到這個空中索道，有錢和勇氣的話可以用索道「飛」到南怡島，兩樣都沒有的話，就和我們一樣坐船去吧。
- 南怡島種植了大量花草樹木，遊樂設施、旅館、餐廳等也一應俱全，適合一家大小度假，也正是如此，每逢假日人潮總是很多，建議大家挑平日來才能好好享受。
- 南怡島還有許許多多的美景等你來發現，特別是不同的季節有著不同季節的特色，來到這裡絕對要準備好相機、記憶卡、手機，拍滿滿的照片回來做紀念。
- 2009年，該院開展了四個專門方向的研究：1.地熱能；2.燃料電池系統和氫；3.生物燃料和生物能；4.能源體制和能源政策。
- ITX： 選擇ITX幾乎是最便捷的方式，可以直接到加平站，交通時間幾乎減了一半，但T-Money不能支付ITX的車票，必須要到Korail櫃臺購買車票。
- 南怡島咖啡廳「Swing Café」有分成室內外的座位，不想曬太陽，或想在這裡坐著休息一下話，這裡是非常好的選擇。
- 南怡島自己有提供首爾市區至南怡島的直達巴士，每天一班，於首爾市區三處上車，固定於每日下午四點由南怡碼頭出發回程，大家記得，直達巴士是需要事先上網預訂車票的，可以買單趟也可以買來回車票，若是來回都要搭直達巴士的遊客，回程的時間也要確實掌握好並且準時回到南怡碼頭，大家可以多多考量自己的行程以及票價。
- 新北市城鄉局長黃國峯表示，寶高智慧園區轉型成為產業專用區，以打造數位研發、應用製造與試驗研究的智慧科技場域，並引進結合數位技術的金融、餐飲及住宿等支援性服務進駐，提供園區內廠商員工便利性，並提升在地服務的附加價值。
江村鐵道全程10km，鐵道是單向的，搭上自行車前記得要把所有物品都帶上，鐵路自行車結束後，會有免費接駁巴士載回金裕貞站。 隨著 2010 2月南怡島 年京春線雙線地鐵通車後，連接首爾與春川的京春線無窮花號也正式停止服務，結束長達70多年的歷史。 韓國政府便利用這條滿載回憶的京春線舊鐵道改造成現在的江村與京江鐵路自行車道，成為能欣賞優美景觀的特色旅遊活動，同時也是綜藝節目《Running Man》的拍攝地點之一。 2月南怡島 現在每天每一小時一班車，有分二人車和四人車二個人的話是3萬韓元、4人是4萬韓元。
2月南怡島: 韓國南怡島介紹》一日遊怎麼玩？南怡島交通/滑索/自由行/住宿攻略
特別是在假日，兩人座的自行車常常被訂滿，所以建議大家提早預定自行車體驗。 南怡島會有名就是早期最知名的韓劇-「冬季戀歌」，因為這部韓劇，每年吸引了近百萬的遊客前往，也因此，在劇中著名橋段的場景還特別架設了男女主角深情款款對望的人像供遊客們拍照留念。 南怡島面積其實不算小，從入口到最深處需要一些時間，想要完整的遊玩建議至少預留3-4小時。 南怡島會有名就是早期最知名的韓劇《冬季戀歌》，因為這部韓劇，每年吸引了近百萬的遊客前往，也因此，在劇中著名橋段的場景還特別架設了男女主角深情款款對望的人像供遊客們拍照留念。
2月南怡島: 景點介紹
小法國村是以知名童話人物——小王子為主題的特色園區，整個園區佈置都是採用歐式風格的建築，充滿色彩散發甜美風格的房屋，就好像真的進入了童話世界般，非常適合在這邊拍照取景。 這裡真的很美很美，跟京都楓葉比起來飄兒認為根本是完勝，因為韓國楓葉紅夠大片且黃綠紅橘交錯，看起來比日本楓葉壯觀，當然日本楓葉特色是神社寺廟的禪意，意境有點不大一樣就是了。 晨靜樹木園其實沒有固定的散步路線，最美的是11和12號，沿途幾乎每個地方都很好拍，可以讓你進行的放鬆，投入大自然的懷抱。
2月南怡島: 戀歌咖啡廳
旁邊有多種韓式小菜可以自取，不管是直接喫還是包著生菜喫都超好喫，最後不可少的一定要用剩餘的醬料來一份炒飯，包準喫的又飽又滿足。 南怡島有南怡共和國之稱，比喻為自然與人彼此愛護、共生共存的「國家」。 我是說真的，因為遊客憑護照購票優惠8000 Won，船票都是來回的。
2月南怡島: 韓國南怡島交通：抵達加平站
加平Top Land還有許多水上活動，男女老少都能體驗，讓大家好好消暑。 在南怡島渡口附近的「加平Top Land」這裡，有相當刺激的高空彈跳，是許多韓綜都來體驗過的行程，想挑戰一下膽量嗎？ 南怡島腹地廣大，不少人會選擇騎乘自行車遊園，也是增添與旅伴回憶的好方法，為了讓大家好好規劃在南怡島的行程，小編幫大家整理了南怡島自行車的租借價格。 正也是因為《冬季戀歌》的熱播，南怡島在對外國旅客幫助上也非常完善，大部分告示牌都會以韓文、中文、英文標示，完全不用擔心迷路。 丹陽最有名的景點「嶋潭三峯」，在南怡島也有一個迷你版，非常小巧別緻，站在木橋上合拍，就像是真的來到丹陽郡一樣，相當特別、有趣。
2月南怡島: 【南怡島景點】水杉路 冬季戀歌拍攝場景
生活在浙東沿海的一個漁港中的退休船老大張士忠，歷史原因致使他與臺灣親友兩地隔離，天各一方60多年。 2月南怡島2025 如果沒有《舌尖2》，我們無法看到這些美食背後那些不爲人知的故事，當你偶然間喫到“淡菜”，你也許會想起這普普通通的“淡菜”曾續寫了遠隔半個世紀的鄉情。 冰島共和國國家電力公司Landsvirkjun，不僅致力於水電和地熱的研究，並對本國內該領域的大量研究工作給予資助。
2月南怡島: 首爾交通、上網必備
南怡島、小法國村、晨靜樹木園和加平鐵路自行車是熱門的首爾近郊一日遊路線，雖然現在大部分年輕人都喜歡自由行各走各的，但建議大家在規劃南怡島時，可以選擇跟一日遊團（南怡島 & 晨靜樹木園 & 小法國村一日遊），這樣可以省去交通和現場排隊買門票的麻煩，有專車和中文領隊直接帶我們去玩，而且跟團還有包午餐。 2月南怡島 南怡島一日遊 | 來到韓國首爾，不要只停留在首爾市區，我們推薦大家一定要安排一天到首爾附近兩小時車程的南怡島逛逛。 南怡島一年四季都有不一樣的風景，春天夏天春暖花開綠意盎然，秋天紅色的楓葉最適合拍照打卡，到了冬天則有冬季戀歌中的浪漫雪景，到南怡島自由行一點都不難，這篇文章就讓我們仔細介紹以及要怎麼玩透南怡島。 2月南怡島2025 其實如果騎累了可以停下腳步也沒關係，鐵道其實是有自動輔助的系統會自己移動的，不用自己全程都要踩，途中可以在舊京江站休息 、上廁所、買小零食和飲料等，還有專業攝影機幫你拍照，可以在休息站買到照片。 我們是在Klook提早預定加平鐵路自行車體驗，除了可以買到比在現場的票價便宜，還可以在自己想要的時間確保有位子。
2月南怡島: 韓國南怡島入島方式
除了上面講的渡輪之外，還有一個比較特別難忘的入島方式-高空飛索，喜歡刺激不怕冒險的的朋友可以嘗試看看，在飛索上可以從高處欣賞春川湖的優美風光，票券也是在南怡島碼頭購買。 加平巴士每天早上9點發車，每趟巴士約30分鐘到1小時一班車，共15班，除了可以抵達南怡島之外，也包含了小法國村、晨靜樹木館、加平自行車等，車票部分可以上車的時候買，記得票根要好好保留，因為只需要買一次車票憑票根就可以無限上下車，票價是韓幣6,000／一位。 以上就是編輯這次參加南怡島一日遊冬季行程的介紹，因為不光是南怡島的車程較長，若是要在一天之內跑二至三個景點光靠巴士真的有點累人，加上晨靜樹木園的庭園展，編輯真的很推薦大家可以參加這個一日遊。 第二個景點就是來到江村鐵道，江村鐵道是利用2010年開始已經停止服務的精春線雙線地鐵的軌道，所重新規劃而成的觀光景點，以繼續江村鐵道長達70多年的歷史。 自由行的觀光客通常搭乘至加平站轉搭加平觀光循環巴士是最省錢也是最划算的交通方式，從首爾市區有以下幾種方式抵達加平站。
2月南怡島: 海東龍宮寺 韓國最美的寺廟-求子求學業必去【釜山景點】 Haedong Yonggungsa Temple
喜歡鐵道的朋友絕對不能錯過韓國的鐵路公園，有兩座不同的鐵路公園，加平鐵路和江村鐵路（下段會介紹）。 如果你打算把鐵路自行車體驗安排和南怡島同一天，那麼加平鐵路會比較方便，因為它是加平巴士的停靠站之一；整趟自行車過程有大約8公里，大約需要花一小時30分，最早出發的一趟是早上9點，而最晚的一趟是傍晚5點。 2月南怡島2025 前面介紹過加平鐵路自行車，現在介紹的江村鐵道公園，我們覺得景色更勝加平鐵道一籌，而且自從Running Man來到了江村鐵道自行車拍攝取景後，這裡就吸引了更多的遊客。 江村鐵道其實離南怡島有一段的距離，自由行必須搭地鐵到金裕貞站，比較建議大家可以跟團，能省不少事。
樹木園在維護上也很用心，逛起來非常舒服，加上天氣涼爽宜人，讓人非常心廣神怡，不知不覺就放慢腳步，欣賞韓國花園羣化盛開的魅力，享受大自然山林浴，園區內也有幾間餐廳和咖啡廳可供用餐。 2月南怡島2025 小法國村是韓國唯一以法國為主題的公園，由16棟法國式建築組成，彩色的異國風建築參差不齊聚集在一起，其實當初是以小王子的故事為主題公園的設計概念，也因此有讀過或是喜歡小王子的朋友一定要來逛逛。 這裡就是一個小型的法國文化村莊，村裡展示著古老歐洲的小飾品，例如百年歷史的玩偶和木偶、古物、樂器和傢俱。 雖然這極限高度令人畏懼，但在乘坐高空飛索的過程卻令人享受，除了眼前的美景外，迎面而來的海風更是讓人心曠神怡。 不但可以跳脫固有的海上運輸方式，用大約1分半的時間，刺激有趣地從空中將落到島上，更可以從不同角度欣賞南怡島之美。 冰島在可再生能源方面的最大研究機構是冰島大學，這是一所成立於1911年的公立大學，位於冰島首都雷克雅未克的中心地區。
變為氫社會的第一步是生態城市轉化機制項目，這個項目從2001年持續到2005，非常成功。 [13]很多國際公司參與了這個項目，包括生產氫燃料電池巴士的Daimler Chrysler，和建立氫燃料站的Shell。 電力生產幾乎100%全部來自於可再生能源提供，其中70%來自於水力發電，30%來自於地熱發電。 [1]大多數水力發電廠是屬於Landsvirkjun（國家電力公司）的，這是冰島電力的主要供應商[2]。
地鐵： 地鐵是我們選擇這個最便宜的方式前往加平站的方式，雖然需要用比較長的時間在搭車以及轉車上，但是在坐車的過程中反而能夠靜下心來欣賞窗外的風景，不知不覺時間就這樣過去了，絲毫不會覺得浪費時間。 來到首爾，不要只停留在首爾市區，我們推薦大家一定要安排一天到首爾附近兩小時車程的南怡島逛逛。 抵達加平站後，還有一段距離才會到南怡島碼頭，走路約20分鐘，大家可以選擇搭乘加平觀光循環巴士或是招計程車，如果還有要去小法國村／晨靜樹木園等其他景點，就建議買加平觀光循環巴士可在當日不限次數搭乘。 高空飛索一種非常特別又快速的入島方式，從26層樓高度急速滑落，可以從高處飽覽春川湖週邊景緻，全程的時間約1-2分鐘，相當的快速且驚險刺激，門票費用比起搭乘渡輪來的高，是南怡島另類又特別的玩法！ 可以選擇搭京春線地鐵或是IXT青春列車至加平站，從加平站步行到南怡島碼頭約步行20分鐘或是搭乘計程車，而大多數人會選擇轉搭加平觀光循環巴士，自由行的旅人可以利用加平觀光循環巴士沿途安排南怡島、小法國村、晨靜樹木園一日遊，也是很不錯的選擇。
2月南怡島: 戀歌之家
四季各有不同的主題活動，每逢春天會舉辦各種以花卉為主題的展覽或是慶典，夏天是玫瑰、繡花球、木槿花節；秋天賞菊花和楓葉；而冬天則是會有五色星光庭園展，因應著冬天花草樹木光禿禿，「五色星光庭園」用浪漫的燈飾點燃冬季沉睡的活力。 南怡島自己有提供首爾市區至南怡島的直達巴士，每天一班，於首爾市區三處上車，固定於每日下午四點由南怡碼頭出發回程，大家記得，直達巴士是需要事先上網預訂車票的，可以買單趟也可以買來回車票，若是來回都要搭直達巴士的遊客，回程的時間也要確實掌握好並且準時回到南怡碼頭，大家可以多多考量自己的行程以及票價。 搭乘地鐵時間上會花比較久，好處是不僅比較便宜，也不用另外買票、注意時刻表；ITX則是因為不用每站停時間上大概差四十五分鐘，不過要額外買票，月臺也在不一樣的地方（搭地鐵$2750，搭ITX$9800）。 雷克雅未克能源可持續系統研究院位於（冰島首都）雷克雅未克，主要研究可再生能源領域，提供可再生能源領域碩士階段的學習。 雷克雅未克能源可持續系統研究院始建於2007年4月，當時雷克雅未克能源公司、冰島大學和雷克雅未克大學就共同建立國際可持續能源研究生項目達成協議。
冬天的話怎麼能不提冬季戀歌，雖然已經被說到爛了，但一定是因為夠美，才會一提再提的！ 整座島會被雪堆疊成白皚皚的一片，怎麼拍怎麼浪漫呀，就是千萬要多穿一點，因為真的很冷。 一大清早我們從東大門歷史文化公園站搭地鐵到東大門站，再轉線去清涼裏站乘搭ITX。 接著我們沿著紅杉路朝東走，會先經過一片銀杏大道，不過10月底銀杏掉的差不多了，加上這裡樹太茂盛遮掉了光線，其實蕭瑟感比較重。
可再生能源科學院，位於冰島北部的阿庫雷裏，與冰島大學、阿庫雷裏大學合作，並與世界上多所傑出的理工院校建立夥伴關係，共同創辦了為期一年的可再生能源學碩士項目，專攻獨特細分的跨學科研究。 2009年，該院開展了四個專門方向的研究：1.地熱能；2.燃料電池系統和氫；3.生物燃料和生物能；4.能源體制和能源政策。 那麼小編分享給大家可以直達從弘大、明洞、東大門前往南怡島的接駁巴士，為各位的旅途省下許多寶貴時間，而且去程、回程都包含，非常方便。 小編大概是在平日抵達南怡島渡口，觀光客不多，售票亭直接休息，但幸好一旁還有自助售票機，提供英文、韓文服務。 不過就是隻能以信用卡結帳，人工售票才收現金，因此建議能提前預訂，就先點我進行購買。 如今的南怡島人潮雖然不如過去多，但仍恢復了一線生機，也成為韓國人週末踏青的近郊首選，一起跟著小編看看南怡島自由行的懶人包，從餐廳、咖啡廳、交通方式都全部整理好，收藏這篇準沒錯囉。
中央紅松路是南怡島的地標，白天綠意盎然，晚上會點開暖暖的夜燈，氣氛相當浪漫別緻；而春夏時節，這裡綠樹滿佈，到了秋冬就增添了蕭條敢，拍照起來也非常好看。 前往南怡島的渡船比想像中的大，窗戶兩側有非常多座位可以坐著休息，如果不想待在室內聞廢氣的話，也可以到戶外甲板吹著涼風。 因應氣候變遷及土地使用衝擊調適等相關議題，城鄉局表示，除導入低衝擊開發設計，配合新北市2050淨零碳排放目標，增訂低碳建築評估標示獎勵項目、綠建築容積獎勵納入建築能效標示等規定，以鼓勵園區內二期的建築朝向淨零碳設計，讓園區逐漸朝向智慧化、低碳化等方向發展，營造永續發展的優質生產環境。 2月南怡島 黃國峯表示，園區內規劃12米及10米的計畫道路，增加園區整體產業運輸效能，同時規劃機關用地、公園及綠地等公共設施用地，提供里民活動中心與相關體育休閒活動空間，並建置3處滯洪公園以及綠蔭軸帶步道，建構人與環境和諧共榮之水綠園區，打造重視鄰里社區共生美學的和諧環境。
作為一所科研機構，冰島大學對可再生能源的研究在全球科學界享有盛譽。 大西洋卓越中心Keilir，位於靠近凱夫拉維克國際機場的阿斯布魯，與冰島大學合作舉辦了能源技術領域的多學科理學碩士項目。 作為一所快速發展的現代化多學科綜合性大學，冰島大學提供近300個科研項目，基本涵蓋了科學和學術研究的各個領域，包括社會學、健康學、人文科學、自然科學以及工程學。 來自世界各地的9700多名註冊學生和1000名全職員工在此匯聚一堂。 他們也研究了氫作為燃料來源的成本效率，以及怎樣才能將氫應用於這個國家。 他們考察了一些具體的領域，比如說建立燃料站和產出氫的難易度，運輸及使用這種易爆燃料、即氫的安全措施。
