由於地勢高，在春夏兩季，這裡都被雲霧濃罩，甚麼也看不見；在秋冬兩季，卻天朗氣清，可看到荃灣、河背水塘及錦田的景色。 荃錦坳大帽山 離開之字路，繼續向下，上山辛苦，原來下山亦然，雙腳承受身體一上一下的衝擊力，好不辛苦，於是雙腳微彎，走路時身體儘量不上下震動，減少撞擊之苦。 大帽山乃全港最高山峯，大刀刃、雞公嶺、針山與草山盡皆入目。 只是前段乃車路，假日時有車輛駛過，大大減低自然味道。
沿麥徑走，先行一段山路上785米高的四方山，之後基本上全程向下落山，初段落山並不急，大多是平坦的泥路，都算好行。 漸漸地，發現路上愈來愈多大石，彷彿走入石林，在大石間穿梭下降。 荃錦坳大帽山 好天的時候，這段路向右可望城門水塘及葵涌，望前可見草山，望左則會見到大埔的觀音像。 路旁左邊有山徑通向大帽山觀景臺，那是一片綠草如茵的山坡，如果天氣晴朗的話，可俯瞰錦田平原，遠眺深圳；若往山頂望去，則可以見到「白波」雷達站。 是日大帽山陷入雲霧之中，望不到遠景，在觀景臺上逛個圈，便回到大帽山道，繼續上山。 轉個彎，就會見到遊客中心，如果想增添一點難度的話，可經遊客中心，沿麥徑的山路上，但這次就沿馬路繼續行。
荃錦坳大帽山: 名稱來源
登大帽山並不困難，由荃錦坳經大帽山道上山，快者不用一小時便可到最高處，閤家歡慢行的話約兩小時。 落山方面，沿路折返是最簡單的方法，若不想行回頭路的話，不妨經鉛礦坳落大埔的碗窰。 荃錦坳是個郊遊好地方，大片草坪可供野餐，亦有涼亭等休憩設施可供歇息。
香港越野跑高手黃浩聰擅長長距離山賽，但他今次只參加10公里路跑賽。 他解釋9月初會到意大利參加Tor des Géants越野賽，賽道長330公里，攀升2.4萬米，所以他擔心10月初體能狀態尚未回復，暫時只打算跑10公里。 「其實我本身都鍾意跑山，但係因為驚受傷，所以就盡量避免參加山賽。平時如果夏天cross training（交叉訓練），我都會行下山、跑下山。」紀嘉文說表示跑路賽跑到有點悶，想參加不同類型的比賽，所以參加COROS 50公里越野跑賽。 在「COROS SPARK 100」的記者會上，黃浩聰、羅楚健、陸卓廷、Nugo等熟口熟面的本地山賽常客外，今屆有位「稀客」紀嘉文。
荃錦坳大帽山: A2 遠足研習採芙蓉
這裏是分岔口，轉左往梧桐寨落山，而直行則繼續沿麥理浩徑往鉛礦坳。 荃錦坳大帽山2025 那裏有個停車場，是普通車輛能夠上到的最高點。 停車場後有分岔口，轉右往施樂園，轉左則是上山的閘口。 閘口有人駐守，只有獲準許的車輛纔能夠通過上山。 有幾次行大帽山，見過的士載客上到閘口後的位置，不久又會載客下山，相信是接載交更的天文臺職員。 行約半小時，景色逐漸開揚，開始見到涼亭及野餐枱等郊遊設施，但草地上有不少牛糞。
史藉「新安縣志」中記載此山形如大帽子，故名。 縣志中雖沒有說明石塔是人為建造還是高聳如塔的天然磐石，然而大帽山山上確有許多散佈且巨形的奇巖異石，今日仍可看見昔日種茶的田基。 麥理浩徑全長100公里，由西貢到屯門，橫跨8個郊野公園。
荃錦坳大帽山: 大帽山 (荃錦坳 – 城門水塘)
由荃錦坳巴士站後的路線地圖牌起步，經過漁護署後續登山徑。 在分岔道左走﹝右方可往青年旅舍﹞，沿徑直登山頂的雷達站，續走麥理浩徑的車道再接山徑下降至鉛礦坳的涼亭。 由此右轉至城門水塘﹝左方山徑可下走至大埔碗窰﹞，沿塘畔徑行走，最後走經菠蘿壩至城門道的小巴站。
- 閘口有人駐守，只有獲準許的車輛纔能夠通過上山。
- 米埔一帶為蝦隻養殖場，朝鮮戰爭1950年爆發，港府將接壤土地劃為邊境禁區，包括米埔濕地，濕地自然生態環境並無任何保護；至1976英國加入《濕地公約》（拉姆薩爾公約），在1979年延伸至港，港府將米埔濕地列為「具特殊科學價值地點」。
- 再往上山，見到左邊有一羣光頹頹的椏枝，如在日落下，相信會有一番荒涼的美感，可惜行山當日多雲大霧，只見一片白茫茫。
- 在嚴冬時分，又帽山頂的氣溫有機會下降至零度，出現結霜的情況，吸引很多香港人駕車前來觀看。
- 由荃錦坳巴士站後的路線地圖牌起步，經過漁護署後續登山徑。
說時遲，那時快，還未及出口提醒，猴子從後襲向女山友，她一聲嬌呼後，手上的食物已被猴子搶走。 在此提醒各行山人士，在鉛礦坳休息喫東西時，記緊要小心，說不定猴子就在不遠處虎視眈眈。 由灌木野草為主的高原，隨山路向下，漸漸走入喬木林中，最後望見「麥理浩徑第七段」的牌坊，代表已到鉛礦坳。 荃錦坳大帽山2025 鉛礦坳有涼亭及公廁，也位於幾條行山徑的交匯之間，是大休熱點。 行完一小段斜路，右轉入停車場便是扶輪公園，如果需要補給的話，可入去找大帽山茶水亭「蓮姐」。 蓮姐在荃錦坳經營大帽山茶水亭十多年，已成地標，很多山友都會找蓮姐合照。
荃錦坳大帽山: 大帽山 (荃錦坳 – 城門水塘)
距離燒烤場向山上走一小段不遠處是大帽山郊野公園遊客中心，可讓大家瞭解一下大帽山郊野公園一帶自然環境及村民文化風俗，不時更有主題節目，家長們可留意哪類節目適合自己再參與。 而荃錦坳所在地亦有一條名為遠足研習徑的繞圈小徑，沿途的傳意牌可供行山入門朋友學習一下遠足郊遊的技巧及須知，是不錯的大小朋友一齊參與的學習活動。 大帽山荃錦坳 (KK020804)- 荃錦坳大帽山 可到港鐵荃灣站乘搭九巴路線51號，在荃錦公路郊野公園管理站下車，向荃灣方向步行數十米再左轉入大帽山道，沿馬路上行到扶輪公園入口。 不過隨着年月流逝，「荃錦公路」和「荃錦坳」兩個名稱已經爲普遍香港人習慣使用，故回歸後的香港特區政府亦無意對此進行修正。
荃錦坳大帽山: A2 遠足研習採芙蓉
在部分山友心目中，「蓮姐」已經取代「荃錦坳」或「扶輪公園」兩名，成為此地地名。 茶水亭旁還有公廁，所以此地是登大帽山的最後補給站。 行了不久，發覺沿路都是向上，心裡可能懷疑資料的準確性，其實麥理浩徑第九段的初段，是沿著山脊而行，上山下山在所難免。 走在大帽山腰，剛好身處煙霞之上，巧遇狀如綿花的白雲，配以碧藍之色，甚感慶幸。 為怕行走長長的車道，又一次即興行走沒有陌生的山徑。
荃錦坳大帽山: 名稱來源
先遊大帽山遠足研習徑再進入扶輪公園自然教育徑，然後往下行到川龍村考察西洋菜地，繞行帽南幽徑，經芙蓉山竹林禪院，訪「四面佛」後出荃灣。 全程絕大部分為下坡山徑，崎嶇路段需步行約25至30分鐘。 大帽山，又作大霧山，山高海拔957米，是香港最高的山峯。
荃錦坳大帽山: A2 遠足研習採芙蓉
再往上山，見到左邊有一羣光頹頹的椏枝，如在日落下，相信會有一番荒涼的美感，可惜行山當日多雲大霧，只見一片白茫茫。 而荃錦坳，正是位於大帽山與大欖郊野公園蓮花山中間一個坳位高原，荃錦公路穿梭其中。 荃錦坳大帽山 同時，亦是麥理浩徑第八段終點，和第九段的起點。 要往荃錦坳郊遊，不妨可先到川龍這個地方，幫襯地道鄉村式茶居，飽餐一頓，試下大帽山腳涓涓清泉沖出來的山水茶，再加上品嚐一下鄉村風味點心，一日美好的時光由此開始。 如天氣不太熱，自問體力經驗足夠的話，其實最好一次過走完麥徑第九、十段，為什麼呢？ 原因是第九、十段的交匯點在田夫仔營地，既沒有交通工具，甚至要走出去也得大花時間。
荃錦坳大帽山: 名稱來源
自從麥理浩徑第八段改道為自然山徑後，相比起硬實及繁忙的馬路，行走起來可要舒適得多。 荃錦坳大帽山 我們循徑上走至高處，涼風在左側輕拂，在樹幹間窺視遠方景緻，彷彿外面別有天地，便又心癢癢地離開主徑，尋那開揚風景去(嘻嘻，這是筆者遠足程式的預設反應)。 剎那間，眼前豁然開朗，雞公嶺與大刀刃屹立在前，實是個極佳的觀賞點。
荃錦坳大帽山: 大帽山 (荃錦坳 – 城門水塘)
由於經常大霧，在這裡很多時都看不見對外環境，故此又有人稱之為「大霧山」。 在嚴冬時分，又帽山頂的氣溫有機會下降至零度，出現結霜的情況，吸引很多香港人駕車前來觀看。 荃錦坳地勢較高，山勢陡峭，故一直以來都沒有人類定居，距離荃錦坳最近的聚居地爲南面的川龍村。 自1979年荃錦坳連同東西兩側的山嶺都被劃爲郊野公園後，香港政府便禁止於當地進行任何開發活動，僅有由漁農自然護理署於坳口以南麥理浩徑附近闢建的燒烤場和觀景臺等郊野公園設施，以及大欖郊野公園荃錦管理站。
荃錦坳大帽山: A2 遠足研習採芙蓉
兩段路加在一起，路途雖長達22公里，但大部份時間都是向下走或平走，無需消耗太多體力，甚至可以作緩步跑。 所以，如兩段一起走，由荃錦坳直到屯門，最為上算。 鬆了一口氣，沿車路的另一端，即大帽山道下山，比起剛才上山之辛苦，感覺特別舒暢。 一會，見山路來來回回，成之字型狀，在這中間走著，好像在原地踏步，但高度遂斬下降。 應屆渣打馬拉松本地冠軍紀嘉文是香港路跑的頂尖高手，他將會在10月跑到山上，參加COROS 50公里越野跑賽，挑戰半條麥理浩徑。
此教育徑全長約一公里，不太長，但一半以上是梯級，所以如拖小朋友行，可能要25分鐘至半小時之時間才能抵達荃錦坳。 路線由荃錦坳起始，於大帽山郊野公園牌坊沿車道上走。 在分岔道左走﹝右方可往青年旅舍﹞，不久便見前方山坡一道小徑上引。 沿徑直登大帽山山頂的雷達站，在鐵絲網旁緩緩右走，接上一條小路下走。 左走沿麥理浩徑的車道，再接山徑抵達鉛礦坳的涼亭。
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荃錦坳大帽山: 名稱來源
1979年10月26日當日，第25任港督麥理浩爵士正正在荃錦坳主持開幕禮。 當他來到香港履新後，也認同香港的山海美及值得保育，在他十年任期內，其中一項重要德政就是一口氣把香港的山體、集水區、幽谷的樹林劃為郊野公園，覆蓋百份之四十的香港土地。 在他主持麥理浩徑開幕時一句雋語：「高爾夫球是屬高尚人家的玩意，並不普及而且屬少數人。而郊野公園廣闊覆員之森林，優美的自然風光卻屬於大部份普羅市民的」。 今日，郊野公園欣欣向榮，都是當年決策、立法、劃定、和參與管理的一眾幕後功臣，多謝他們對郊野公園之重要貢獻。 大帽山是香港最高的山峯，又作大霧山，海拔957米。 縣志中雖沒有說明石塔是人為建築物還是天然磐石，然而大帽山山上確有許多奇巖羣集，旅行界人士將其概分七組，稱為七重巖。
荃錦坳原本並無明顯山坳地形，駐港英軍1951年為方便運送軍用車輛出入新界作防禦，新修築沿大帽山以西的山嶺與坳口連接石崗軍營軍用道路，在川龍以北地勢最高處的禾塘崗西坡一段開鑿約長300米缺口，降低車輛行駛坡度，高處坳口為「荃錦坳」。 荃錦坳大帽山2025 喫飽後，可在附近閒蕩一下，如有大帽山附近出產的農作物如西洋菜，屬必買的自用優質本地蔬菜。 隨後出發，沿荃錦公路向上上山行一段，到達圳下，眼前見到的是扶輪公園自然教育徑牌樓，即向上走。 此自然教育徑風光明媚，個別位置可鳥瞰荃灣及青衣一帶景色，居高臨下，豁然開朗。 沿途亦有解說牌，可瞭解一下附近一帶生態資訊。
這段馬路會有汽車，尤其是週末假日，車流不少，行過彎位時要特別小心。 今年初與「野外動向Hong Kong 荃錦坳大帽山2025 Discovery」的Jan及Tom訪問，順道同遊大帽山，由荃錦坳起步。 荃錦坳有公共交通工具可達，九巴51號由荃灣西鐵路站開出，會經荃灣鐵路站，車程約20分鐘，於郊野公園站下車。 下車後，沿荃錦公路往荃灣方向行一會，便見到分岔路，中間有大牌寫住「大帽山郊野公園遊客中心」，轉上大帽山道上山。 大帽山的山頂是政府的建築物，是禁區，一般遊人不能進入，所以只能夠到達禁區的入口作為最高點。
